نظمت شركة عبد الله عبد الغني وإخوانه الوكيل الحصري لسيارات لكزس في قطر تجربة قيادة للصحفيين حيث أتاحت لهم فرصة تجربة قيادة مجموعة من أحدث طرازات سيارات لكزس ومنها "GS. IS . LS.RX.GX. LX". وتجمع الصحفيون في برج عبد الله عبد الغني حيث رحب بهم السيد غفور راوتر مدير عام العمليات بشركة عبد الله عبد الغني وإخوانه، والسيد RK مورجان مدير إدارة التسويق والمبيعات بشركة عبد الله عبد الغني وإخوانه والسيد إسماعيل يكن مدير العلاقات العامة بالمكتب الإقليمي لشركة. وبعد أن وضح فريق عمل الشركة العديد من المميزات الجديدة التي تتضمنها مجموعة سيارات لكزس الجديدة والتي سيتم تجربة قيادتها والتكنولوجيا المتطورة جدا التي صنعت بها مما يجعل تجربة القيادة مشوقة وممتعة في ذات الوقت، انطلق الصحفيون بمجموعة طرازات لكزس يرافقهم فريق مبيعات لكزس بقيادة السيد أحمد أو سعد مدير المبيعات حيث بدأت تجربة القيادة من برج عبد الله عبد الغني وحتى الوصول إلى منتجع سيلين. وأثناء القيادة كان يرافق كل صحفي وهو يقوم بتجربة القيادة أحد موظفي مبيعات لكزس حتي يشرح أهم وسائل التكنولوجيا التي تم إدخالها علي سيارات لكزس وكيفية الاستفادة منها لجعل تجربة قيادة لكزس تجربة ثرية مفعمة بقوة الأداء والراحة والأمان التام مع الاستفادة من وسائل الرفاهية التي تضمنتها طرازات لكزس الأحدث في سوق السيارات الفاخرة عالميا. وفي نهاية التجربة التي استغرقت أكثر من 5 ساعات كان فريق مبيعات "عبد الله عبد الغني وإخوانه" ومسئول العلاقات العامة بالمكتب الإقليمي للكزس حريصون على الاستماع إلى خبرات الصحفيين التي جمعوها أثناء تجربة القيادة وآرائهم في كل طراز من الطرازات التي قاموا بتجربة قيادتها والتعرف علي أرائهم ومقترحاتهم، وقد أشاد الحضور بالتطور الفائق الذي بلغته سيارات لكزس الجديدة سواء من حيث التصميمات الخارجية الخلابة و الداخلية التي توفر مقصورة داخلية تشع بحالة من الفخامة و الذوق الرفيع الذي يليق بعشاق هذه العلامة الفاخرة من سيارات الرفاهية.

أكّدت شركة الفردان للسيارات، الوكيل الحصري والموزع المعتمد لمجموعة BMW في قطر، تحالفها مع الاتحاد القطري للتنس من خلال رعاية دورة هذا العام من بطولة قطر إكسون موبيل المفتوحة للتنس. وفي هذا الحدث السنوي الذي يشكّل جزءاً من بطولة العالم في التنس، سيفتتح مجموعة من أفضل نجوم التنس فى العالم موسم البطولة. وتعد BMW الناقل الرسمى للبطولة للسنة السابعة على التوالي بأسطول يضمّ أكثر من 45 سيّارة فاخرة جاهزة للاعبين والمسؤولين بصفتها السيارة الرسمية الراعية للبطولة. وسيختبر أبطال التنس العالمين على غرار "رافايل نادال" المصنّف أوّل عالمياً، و"دايفيد فيرير"، و"آندي موراي"، و"توم بيرديتش" متعة القيادة المطلقة عند التنقّل من البطولة وإليها في أسطول مؤلف من سيّارات BMW الفئة السابعة و BMW الفئة الخامسة. وتمّ التأكيد على الشراكة المتواصلة بين شركة الفردان للسيارات والاتحاد القطري للتنس بحضور مدير عام شركة الفردان للسيارات السيد محمد قنديل و السيد كريم علامي عضو مجلس إدارة الاتحاد القطري للتنس ومدير البطولة وذلك من خلال فاعليات تسليم أسطول سيارات BMW رسمياً لبطولة قطر إكسون موبيل المفتوحة للتنس. وفي هذا السياق صرح السيد محمد قنديل، مدير عام شركة الفردان للسيارات: "تدعم شركة الفردان للسيارات باستمرار الفعاليات الرياضية القطرية، ويسرّنا أن نكون جزءاً من بطولة قطر إكسون موبيل المفتوحة للسنة السابعة على التوالى. حيث نجسد علامة BMW متعة القيادة بأقوى أداء، كما تدرك BMW تماماً أهمّية الدقة والأداء اللذين على أبطال التنس التحلّي بهما ، مما يجعل رعايتنا للبطولة تتواكب مع فكر BMW ". من الجدير بالذكر أنّ بطولة قطر إكسون موبيل المفتوحة للتنس تجري من يوم 30 ديسمبر 2013 حتّى 4 يناير 2014 في مجمّع خليفة الدولي للتنس والأسكواش . وسيتسنّى لمحبّي التنس مشاهدة لاعبيهم المفضّلين يتنافسون والاستمتاع أيضاً بعرض سيارات BMW خارج المعلب، ومنها سيّارة BMW الفئة الرابعة و BMW الفئة الخامسة ، و BMWالفئة السادسة جران كوبية وBMW X5 الجديدة. وتحت قيادة اللجنة الأولمبية القطرية، أصبحت بطولة قطر إكسون موبيل المفتوحة واحدة من البطولات الأرقى والأكثر تشويقاً في الدوري العالمي للتنس. واليوم في الدورة 22 من هذه البطولة، من المتوقع أن يجذب الحدث الذي يشارك فيه ألمع النجوم أكثر من 35 ألف شخص من محبي التنس وستشاهده أكثر من 360 مليون أسرة في 115 بلداً.

بتصميم ديناميكي، وقوة هائلة، وخصائص إلكترونية جديدة، تقدم أودي سيارتها التجريبية بتقنيات مذهلة في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES) في 7 يناير الجاري، بمدينة لاس فيجاس الأمريكية. وتُذكِّرنا سيارة أودي التجريبية الرياضية ذات الدفع الرباعي ومصابيح الليزر Audi Sport quattro laserlight بسيارة أودي الكلاسيكية الرياضية ذات الدفع الرباعي طراز عام 1983 حين كان التطلع إلى المستقبل ماثلًا في الأذهان. وصرح الأستاذ الدكتور ألريتش هاكنبيرج: "يوضح معرض السيارات الجديد مبدأ "التقدم" التقني على عدة مستويات. حيث تمتاز هذه السيارة بتقنية e-tron ليصل عزمها إلى 515 كيلو واط بينما تستهلك الوقود بمعدل 2.5 لتر / 100 كم (94.09 ميلًا لكل جالون بالمعيار الأمريكي)، إضافة إلى نظام العرض الجديد وأنظمة التشغيل ذات الأداء الإلكتروني المتطور ومصابيح الليزر الأمامية التي فاقت جميع الأنظمة السابقة بأدائها الراقي. نحن هنا نعرض مستقبل أودي". تجمع السيارة الكوبيه المطلية بلون أحمر بلازما بين قوة السيارات الرياضية التاريخية ذات الدفع الرباعي والأناقة التي تحرك المشاعر، حيث تعد السيارة مرحلة جديدة من مراحل التطور في السيارات الرياضية التجريبية ذات الدفع الرباعي. فهيكل السيارة مشدود على عجلاتها الكبيرة. وطول الأجزاء المعلقة قصير حيث تشير أبعاد السيارة إلى توازنها الرياضي. فمع قاعدة عجلات بطول 2.784 مم (109.61 بوصة)، يبلغ طولها الإجمالي 4.602 مم (181.18 بوصة). وعرضها 1.964 مم (77.32 بوصة)، بينما الطراز المكون من بابين فهي عريض جدًا ويبلغ طوله 1.386 مم (54.47 بوصة) فقط.

قررت شركة فورد لتصنيع السيارات المخاطرة بلقب سيارتها الذي احتفظت به لمدة 37 عاماً، خلال عام 2014، بتصنيع سيارة من الألمنيوم. وستقوم فورد باستبدال حوالي 500 كيلوجرام من الحديد بما يقارب 300 كيلوغرام من الألمنيوم، وذلك لتفي بوعودها السابقة في تقليل سياراتها من استهلاك الوقود. إذ يرى بعض الخبراء أن سيارة الألمونيوم ستسير مسافة 48 كيلومتراً لكل جالون من الوقود، مقارنة بمسافة 30 كيلومتراً للسيارة المصنوعة من الحديد. وعرفت سيارة فورد F-150 التي ستجرى عليها هذه التعديلات بكونها أكثر السيارات مبيعاً من موديل البيك أب، وهي أفضل السيارات مبيعاً على الإطلاق في الولايات المتحدة لمدة ثلاثة عقود. ويرى الخبراء أن شركة فورد تجازف بهذه الخطوة إذ أن سيارة بهذه المبيعات يمكن أن يؤثر ارتفاع مبيعها أو انخفاضه بشكل جذري على الميزانية.

يعد ضعف البنية التحتية لمحطات شحن السيارات الكهربائية أحد أهم التحديات التي تواجه انتشار هذه التقنية الجديدة على نطاق واسع. لذا يدرس فريق بحثي من المعهد العالي للتقنية والاقتصاد والثقافة بمدينة لايبزج الألمانية إمكانية استغلال أعمدة الإنارة الموجودة في الشوارع لشحن السيارات الكهربائية؛ حيث يهدف الفريق البحثي إلى تطوير وحدة شحن مناسبة لجميع أنواع أعمدة الإنارة، تشتمل على حاسوب في حجم بطاقات الائتمان. وأوضح الفريق القائم على هذا المشروع أن هذا النظام المبتكر يتيح لقائدي السيارات الكهربائية إمكانية شحن سياراتهم الكهربائية من أعمدة الإنارة الموجودة بالشوارع عن طريق تطبيق يعمل على الهواتف الذكية أو بطاقات شحن. ويخطط الفريق البحثي لتجهيز أحد الشوارع في لايبزج بهذا النظام المبتكر على سبيل التجربة خلال العام القادم. ومن المقرر أن يظل هذا المشروع الرائد قيد البحث حتى عام 2015.

تخطط شركة سمارت لتجهيز سيارتها الصغيرة ثنائية المقاعد ForTwo بمقعد ثالث للأطفال لأول مرة؛ حيث ترغب الشركة الألمانية في الاستفادة من زيادة عرض السيارة بمقدار 10 سنتيمترات والذي أصبح حالياً 1.66 متر، بينما لن يتم المساس بطول السيارة البالغ 2.69 متر. ومن المزمع تركيب مقعد الأطفال في الاتجاه الطولي لأسباب تتعلق بالسلامة والأمان، إلا أن الشركة التابعة لمجموعة دايملر الألمانية لم توضح كيفية تركيبه على وجه الدقة. وتأتي هذه الخطط في إطار رغبة سمارت في مخاطبة مجموعة جديدة من العملاء، لاسيما الأسر الصغيرة التي ترغب في اقتناء سيارة صغيرة تناسب المدن. جدير بالذكر أنه من المقرر أن تطرح سمارت الجيل الجديد من الموديل ثنائي المقاعد ForTwo والموديل الجديد رباعي المقاعد ForFour المنافس لفولكس فاغن Polo في الأسواق خلال فصل الخريف القادم.

كشفت شركة نيسان النقاب عن سيارتها "EOD ك" والتي تعد أسرع سيارة سباق كهربائية في العالم والتي قد تصل إلي سرعات أكثر من 300 كيلو متر في الساعة لما تمتلكه من تكنولوجيا كهربائية وذلك لتستعد في المشاركة بسباق "لو مان 24 ساعة الدولي". وتسعي نيسان الشركة الرائدة عالميا في صناعة السيارات الكهربائية بمحركها الكهربائي الجديد أن يكون جزءا من العودة إلي المنافسة المستقبلية المنشودة في سباق LMP1 والفوز في سباق التحمل "لو مان" الأكثر شهرة في العالم. وتتميز "EOD ك" بمحرك كهربائي صغير خفيف الوزن وبطاريات كتلك الموجودة في سيارة Nissan LEAF ويستطيع السائق الاختيار بينهما وتستطيع السيارة الكهربائية أن تكمل سباقا كاملا بجولة تبلغ مداها 8.5 ميل ويكون اعتمادها بالكامل على الطاقة الكهربائية فقط.

صب مستخدمو موقع EBAY غضبهم على أحد تصميمات لسيارة غريبة قام المهندس المعماري مايك فيتر الأمريكي الجنسية بعرضها على الموقع الشهير. وبمجرد رؤية صورها من قبل مرتادي الموقع من الشراة إلا وقاموا بنشر صورها على مواقع التواصل الاجتماعي ولقبوها بـ"أبشع السيارات في العالم". وقال العديد من رواد الموقع إن "تصميم السيارة في غاية القبح ولا نعرف من قد يريد دفع أي مقابل مادي للحصول على سيارة بتلك البشاعة". يذكر أن مصممها قد قام بعرضها للبيع مقابل 100.000 دولار، وقال "مايك" إنها سيارة مستقبلية ورياضية غريبة مع أبواب لامبورجيني وذات نمط "فيراري". وعلى الرغم من اختلاف رأي المصمم ومحبي السيارات على شكل السيارة ما إذا كانت قبيحة أم لا، إلا أنها تظل وبإجماع الآراء غريبة الشكل وذات تصميم يشبه لحد كبير "الحذاء". يذكر أن مايك فيتر قام بصنع 60 سيارة خلال الأعوام الـ20 الماضية علمًا بأن الكثير منها موجود في المتاحف والمجموعات الخاصة أو تم استخدامها للإعلانات المختلفة.

كشفت فورد اليوم الخميس، عن سيارة اختباريه تستغل الطاقة الشمسية, مبنية على أساس C-MAX العائلية الهجينة, وتم تسميتها بـ Solar Energi. هذه السيارة تلمّح لمستقبل أكبر وأكثر نظافة للسيارات الكهربائية، فهي نتيجة البحث عن طريقة لشحن السيارة الكهربائية دون الحاجة إلى توصيلها لمنفذ كهربائي. ويمكنك أيضا شحنها عبر الطريقة الاعتيادية لإرضاء رغبة المشتري إذا أراد شحنها بهذه الطريقة. السيارة الإخبارية مبنية على أساس C-MAX Energi الهجينة, والتي يتم شحنها بالطريقة الاعتيادية عبر توصيلها بمنفذ كهربائي منزلي. ومن المقرر أن يتم تدشين السيارة رسمياً في معرض CES لتقنيات المستهلك الأسبوع القادم في لاس فيجاس.

اقتربت مجموعة "هيونداي موتور" من تحقيق هدف بيع ثمانية مليون سيارة سنويا، غير أن الشركة توقعت أن يكون نمو مبيعاتها عام 2014 معتدلا بعض الشيء مقارنة بالعام المنصرم. وأكد رئيس الشركة، شانج مونج كو، في سول اليوم الخميس، أن شركته تهدف إلى بيع 7.86 مليون سيارة في أنحاء العالم خلال العام الجديد، بعد أن ذكر أنها حققت رقما قياسيا في مبيعاتها عام 2013، حيث باعت 7.56 ملايين سيارة، مقابل 7.12 ملايين عام 2012. وتحتل شركة "هيونداي موتور" وشقيقتها الصغرى "كيا موتورز" المرتبة الخامسة بين شركات السيارات على مستوى العالم.

تخطط شركة "فولكسفاجن" لإنتاج سيارة جديدة تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض "SUV"، حسبما ذكرت مجلة "أوتو بيلد" الألمانية. وأوضحت المجلة، أن السيارة الجديدة ستعتمد من حيث النواحي التقنية على منصة الموديل Polo، بينما ستستمد خطوطها التصميمية من السيارة Tiguan، مشيرة إلى أنها ستتوسط الموديلين "Tiguan" المستمد من السيارة الشهيرة Golf، والموديل "Taigun" الذي يعتمد على منصة السيارة الصغيرة "Up". وبحسب مجلة السيارات الألمانية، فإنه من المزمع أن تزيح "فولكسفاجن" الستار عن نموذج اختباري للموديل الجديد ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات، والمقام في شهر مارس القادم.

ميونيخ - وكالات أوصى نادي السيارات الألماني "ADAC" بإزالة صندوق السقف من السيارة بعد قضاء فترات الإجازات، وعدم الاستعانة به في السيارة إلا عند الحاجة الفعلية له، لأنه يتسبب في زيادة استهلاك السيارة للوقود. وأوضح النادي، الذي يتخذ من مدينة ميونيخ مقراً له، أن تركيب صندوق السقف يكفي لرفع معدل استهلاك الوقود بنسبة 11% مع السير على سرعة 80 كلم/ساعة، بينما يرتفع معدل الاستهلاك بنسبة لترين لكل 100 كيلومتر عند السير على سرعة 130 كلم/ساعة. وأشار النادي، إلى أن ترك بعض الكماليات مثل تدفئة المقاعد والمقود والزجاج الأمامي والخلفي في وضع التشغيل، من شأنها أيضاً رفع نسبة استهلاك الوقود بنسبة لتر لكل 100 كيلو متر.

تعتزم شركة "فيراري" الإيطالية، الكشف عن الجيل الجديد من سيارتها "California" خلال مشاركتها في فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات، خلال شهر مارس القادم. وأوضحت الشركة أن الموديل الأساسي من السيارة السوبر رياضية سيحتفظ بالسقف الصلب القابل للطي، وسيعتمد على محرك تربو مزدوج ثماني الأسطوانات ليحل محل محرك السحب الطبيعي. وأضافت الشركة، أن المحرك الجديد يتمتع بسعة حجمية تبلغ 3.8 لتر ومستمد من سيارة مازيراتي "Quattroporte"، التي تنطلق بقوة 530 حصان بفضل دوران المحرك ثماني الأسطوانات بعزم دوران أقصى يبلغ 710 نيوتن متر، ولكن من المتوقع في سيارة فيراري الجديدة أن تزيد قوة المحرك عدة أحصنة. وأشارت الشركة إلى أن سيارة ""California الجديدة ستعتمد على نظام الدفع الخلفي فقط، ويتولى مهمة نقل قوة المحرك إلى العجلات ناقل حركة مزدوج القابض سباعي السرعات. وعلى صعيد المظهر الخارجي، تأتي سيارة فيراري الجديد ببعض التعديلات الطفيفة التي تقتصر على الكشافات الأمامية، وأعلنت الشركة أنه من المقرر إطلاق السيارة "California" المكشوفة الجديدة في الأسواق خلال شهر يوليو القادم، إلا أنها لم تفصح عن أية بيانات بشأن أسعارها المحتملة.

أكدت تقارير جديدة، نشرت في العديد من الصحف والمجلات المتخصصة، أن شركة "فيات" للسيارات تفكر جدياً في إنتاج نسخة خماسية الأبواب من فيات 500 تكون بديلة رسمية لطراز "فيات بونتو" الذي يُعاني في بعض الأسواق. وأخبر رئيس مكتب تصميم شركة فيات لورينزو راميتشيتي مجلة "أوتو إكسبريس" البريطانية الشهيرة بأن الشائعات التي تقول بأن فيات 500 سيكون لها شقيقة خماسية الأبواب لم تؤكد بعد، ولكن الأمر المؤكد هو أننا سنطلق طراز 500X الكروس أوفر في العام المقبل، وأننا ننوي جدياً توسعة عائلة 500، هذه هي مسئوليتي الشخصية. يأتي هذا بعد نشر تقرير أن الشركة بالفعل وضعت في خططها أبقاء ألقاب "فيات 500"، و"فيات باندا" فقط ضمن خطط تطوير الطرازات المقبلة للشركة، وهو ما يؤكد أن "بونتو" وحتى "فيات برافو" قد يواجهوا خطر إنهاء تسويقهم بهذا الاسم على الأقل ضمن الأسواق الرئيسية للعلامة الإيطالية.

تعمل شركة "بريليانس" الصينية على عمليتها الأولى لتغير منتصف العُمر لطراز الكروس أوفر الناجح بريليانس V5، حيث تستعد الشركة الصينية لكشف الستار عن نسختها المُحسنة من V5 ضمن مشاركتها بدورة معرض بكين الدولي للسيارات المقبلة والتي ستقام خلال شهر أبريل القادم. النسخة المحسنة الجديدة ستحصل على مصد أمامي جديد، مع مصابيح أمامية محدثة، وشبكة تهوية جديدة، فضلاً عن مصد خلفي جديد، ومصابيح خلفية معاد تصميم هيئتها الداخلية. وتتوفر بريليانس V5 في السوق الصيني بمحركين أولهما محرك بسعة 1.5 لتر تيربو، ينتج قوة حصانيه تقدر بـ136 حصاناً، مع عزم دوران يصل إلى 200 نيوتن/ المتر، أما المحرك الآخر هو محرك ميتسوبيشي سعة 1.6 لتر ينتج قوة حصانيه تقدر بـ 119 حصاناً، وعزم يقدر بـ 51 نيوتن/ المتر. كما يمكن اختيار أحد ناقلين للحركة أيضاً، حيث يتوفر ناقل حركة يدوى من خمسة سرعات، وآخر أوتوماتيكي من خمسة سرعات أيضاً.

تقدم CTS سيدان 2014 الجديدة كلياً روحاً جديدة لاندماج السائق وتطويراً استثنائياً إلى فئة السيارات الفاخرة متوسطة الحجم، وذلك ضمن بنية هيكل صلب خفيف الوزن يعزز الأداء القادر على التحدي ضمن فئتها ومزايا الهدوء الفائقة. وتعد بنية الدفع الخلفي المشهورة من كاديلاك أساساً لتجربة قيادة CTS سيدان الجديدة. وتأتي CTS سيدان الجديدة كلياً ببنية أخف وزناً وأكثر قوة من الطراز السابق، ما يسمح بالحصول على قيادة أكثر دقة وتحكم أكثر انضباطاً، إضافة إلى تجربة قيادة أكثر هدوءاً. وفي هذا السياق يقول جون بلونكا، مدير هندسة برنامج CTS: "تساعد البنية سيارة CTS على تطوير إرث أدائها مع شعور هائل بالتوازن والتحكم الذي يتعزز بالثبات الواثق والتطوّر. إن بنيتها خفيفة الوزن هي العامل الاستراتيجي لجميع عناصر الأداء في CTS، في الوقت الذي تساهم قوتها في الحصول على تحسينات أكبر من خلال تجربة قيادة أكثر انسيابية وهدوء".

تقدم جي إم سي -علامة السيارات الرائدة ذات التواصل القوي بالرياضات الشبابية- خدماتها كالناقل الرسمي لدوري الإمارات لكرة القدم الأمريكية، الذي يعتبر مبادرة مجتمعية تستهدف لاعبي كرة القدم الأمريكية من جميع المستويات في دولة الإمارات العربية المتحدة. ومن خلال هذه الشراكة -التي تستمر حتى شهر يوليو 2014- سيتمكن الدوري من التعرف على خمسة سيارات من طراز البيك- أب كبيرة الحجم جي إم سي سييرا 2014 الجديدة كلياً، وهكذا، ستتوفر الفرصة للتعرف على تجربة القيادة الاستثنائية التي تقدمها السيارة، وتصبح العنصر الجالب للحظ في الإمارات. وبكل الأحوال، تعتبر جي إم سي سييرا 2014 الجديدة كلياً، سيارة البيك- أب الأكثر قوة وتطور في تاريخ العلامة الذي يمتد إلى 111 عاماً. ويقدم الطراز الرائد والمطوّر- الذي تم تصميمه اعتماداً على فلسفة "يفرض هيبته"- المعايير القياسية الأفضل ضمن فئتها توفر التجهيزات اللوجستية المطلقة للدوري والفرق المشاركة. وتتضمن السيارة أيضاً واحد من ثلاثة محركات Ecotec3 جديدة كلياً، ومقصورة مطوّرة بالكامل مع توفر الجيل القادم من نظام IntelliLink للتواصل وغيرها من المزايا المصممة لتلبي احتياجات مالكي سيارات البيك- أب الأكثر تطلباً. وقال نديم غريّب، مدير علامة جي إم سي في الشرق الأوسط: "يقدم دوري الإمارات لكرة القدم الأمريكية وسيلة انخراطاً شاملاً في مجال كرة القدم الأمريكية في الإمارات للاعبين- المبتدئين والمحترفين- ضمن بيئة آمنة. وبالتماشي مع ذلك، تضع جي إم سي سييرا 2014 الجديدة كلياً علامة هامة في مجال السلامة والتحسينات في سيارات البيك- أب. وتعتمد شراكتنا على رؤية مشتركة تضع السلامة في مقدمة جميع ما نقوم به- الأمر الذي يجعل من هذا التعاون ملائماً بشكل مثالي. ونحن على ثقة تامة بأن اللاعبين سيستمتعون بتصميم سييرا 2014 القوي والرياضي والجريء والأنيق". ومن جانبه قال المدير العام لدوري الإمارات لكرة القدم الأميركية داستن تشيرنياوسكي: "نحن بغاية الفخر للعمل مع جي إم سي ولا يمكننا طلب أكثر من ذلك.

تخطط شركة لكزس لطرح سيارة تعمل بخلايا الوقود التي تمثل مستقبل صناعة السيارات، لخلوها من الانبعاثات الضارة بالبيئة.وأوضح هيديكي واتانابى، كبير مهندسي الشركة لخطي انتاج الطرازين GS و LS، أن لكزس تتعاون حالياً مع الشركة الأم تويوتا، التي تتمتع بخبرات طويلة في هذا المجال، لإنتاج سيارة كهربائية تعتمد على الهيدروجين في توليد تيار لإدارة المحرك.وأضاف واتانابى أن الشركة تتعاون أيضاً في هذا الصدد مع العملاق البافاري بي إم دبليو. ولم يفصح المهندس الياباني عن أية معلومات تتعلق بالطرازات التي سيتم تزويدها بهذه التقنية أو بموعد دخول هذه التقنية مرحلة الإنتاج القياسي. جدير بالذكر أن الشركة الأم تويوتا تخطط لطرح الموديل FCV Concept المزود بخلايا الوقود في الأسواق بحلول عام 2015.

أعلنت شركة بي إم دبليو عن إطلاق إصدار خاص Design Edition بأعداد محدودة من سيارتها الكوبيه X6 M التي تنتمي إلى فئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض (SUV).وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارتها الكوبيه X6 M أصبحت تزخر بالعديد من ملامح الفخامة والرفاهية بفضل التجهيزات الجلدية الفاخرة في مقصورة السيارة وعجلات مصنوعة من معدن خفيف مقاس 21 بوصة، وسبويلر خلفي من الكربون، علاوة على أنه يزأر بداخلها محرك ثماني الأسطوانات بقوة 408 كيلووات/555 حصان.وأكدت شركة بي إم دبليو أن إنتاج الموديل الخاص Design Edition من السيارة X6 M سيقتصر على 100 نسخة فقط، ويتوافر بتكلفة تبلع نحو 172 ألف و749 دولاراً أمريكياً.

أعلنت 28 مدينة وتجمعاً مدنياً في الصين، عن اعتزامها تعزيز استخدام السيارات العاملة بالطاقة المتجددة، فيما سيتم تقديم الإعانات الحكومية للمستخدمين والمصنعين خلال الأعوام "2013 ــ 2015".وتضمنت القائمة العديد من المدن من أبرزها: "بكين وتيانجين وتاييوان وداليان وشنجهاي وخفى وتشنجتشو وووهان وقوانجتشو وشنتشن وهايكو".وذكر بيان مشترك صدر عن: "وزارات المالية، والعلوم والتكنولوجيا، والصناعة وتكنولوجيا المعلومات، ولجنة الدولة للتنمية والإصلاح التابعة لمجلس الوزراء الصيني"، إن قرار المدن والتجمعات المدنية الـ 28 جاء بعد مجموعة من الأبحاث حول كيفية تعزيز استخدام الطاقة المتجددة.وأوضح البيان، أن الصناعات التحويلية للسيارات الكهربائية والسيارات الهجينة ستكون مشمولة بالإعانات، حيث ستكون المنظمات الحكومية والمؤسسات العامة ووسائل النقل العامة هدفاً لهذه السياسة.وأشار، إلى أن المعايير القياسية للدعم المالي ستحدد على أساس الاختلاف في الأسعار بين سيارات الطاقة المتجددة ونظيراتها التقليدية، لكنها سوف تزداد كل سنة وفقاً لجدول الإنتاج والتقدم التكنولوجي.