توقعت شركة "كيه بي ام جي" أحد أكبر أربع شركات للمحاسبة في العالم، أن تمثل مبيعات السيارات الصينية ثلث مبيعات العالم بحلول 2020، في ظل الاستمرار في الاستثمار في هذا القطاع. وذكر الاستطلاع السنوي لـ "كيه بي ام جي"، والذي أجري بين 200 مدير تنفيذي في شركات السيارات، أنه من المتوقع أن تقفز المبيعات في دول البريكس "البرازيل وروسيا والهند والصين وجنوب إفريقيا" لاسيما في الصين. كما توقع الاستطلاع، أن يكون من بين أكبر 20 مصنعاً للمعدات الأصلية حصولاً على أكبر حصص في السوق خلال السنوات الخمس المقبلة 10 مصانع من الصين.

افتتح معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات في مدينة ديترويت الأمريكية، اليوم الإثنين، أبوابه حيث تعتزم شركات صناعة السيارات العالمية الكشف عن أكثر من 60 طرازا جديدا سواء كانت سيارات اختبارية ما زالت في طور التطوير أو سيارات تامة الصنع دخلت مرحلة الإنتاج التجاري. ويفتتح أبوابه أمام العامة منذ، السبت المقبل، وحتى أخر يوم له في 26 يناير الحالي. وتأتي دورته الحالية في الوقت الذي عادت فيه صناعة السيارات الأمريكية إلى الوقوف على قدميها مرة أخرى بعد سنوات من التعثر. ورغم أن ديترويت تستضيف معارض السيارات منذ أكثر من مئة عام فإن الدورة الحالية هي الدورة رقم 25 منذ حصوله على الصفة الدولية رسميا. وقال مسؤولون في المعرض، إنه من المقرر حضور نائب الرئيس الأمريكي جوزيف بايدن وعدد من مسؤولي الحكومة إلى جانب 4 حكام ولايات على الأقل فاعليات الدورة الحالية.

كشفت شركة "فورد موتور" ثاني أكبر منتج سيارات في الولايات المتحدة، اليوم الإثنين، عن جيل جديد من شاحنتها الخفيفة الأفضل مبيعا في السوق الأمريكية "إف 150"، حيث تم إعادة تصميم هذه الشاحنة لجعلها أخف وزنا وأقل استهلاكا للوقود. وأدى التصميم الجديد الذي يعتمد على استخدام هيكل من الصلب عالي القوة مع جسم من الألومنيوم إلى خفض وزنها بمقدار 230 كيلوجرام. كما تم تزويد الجيل الجديد بمحركات أقل سعة وهي 2.7 لتر و3.5 لتر مع إنتاج نفس القوة التي ينتجها المحرك الأكبر ذي الثماني صمامات وهو ما يؤدي إلى خفض ملحوظ في استهلاك الوقود. ويستهدف التصميم الجديد جذب العملاء في ظل ارتفاع أسعار البنزين إلى جانب تلبية طلبات سلطات الرقابة الأمريكية. بلغت مبيعات الشاحنة "إف 150" خلال العام الماضي حوالي 763 ألف شاحنة في السوق الأمريكية، وربما تحتاج الشركة إلى بذل جهد أكبر لإقناع هؤلاء العملاء بقوة وعملية الجسم المصنوع من الألومنيوم.

تتوقع شركة "تويوتا موتور" تعزيز المبيعات الأمريكية بمقدار 100 ألف مركبة هذا العام لتصل إلى 2.3 مليون وحدة، وذلك وفقا لما ذكره رئيس عمليات الشركة اليابانية في أمريكا الشمالية، جيم لينتز. وقال "لينتز" إن توقعات المحللين تشير إلى تراوح مبيعات المركبات الخفيفة في الولايات المتحدة من حوالي 16.2 إلى 16.4 مليون مركبة هذا العام، بينما تتوقع "تويوتا" وصول المبيعات الأمريكية إلى 16 مليون مركبة. وخلال عام 2013، بلغت مبيعات شركات صناعة السيارات في الولايات المتحدة 15.6 مليون مركبة. وأوضح "لينتز" في خطاب إلى جمعية محللي السيارات قبل معرض "ديترويت"، أنه متفائل بأن الاقتصاد الأمريكي سينمو وستشعر أسر الطبقة المتوسطة بالثراء أكثر ويزيد استعدادهم للإنفاق على السيارات الجديدة. وتخطط "تويوتا" لطرح ثمانية طرازات جديدة أو مطورة إلى جانب موديلات العلامة التجارية "لكزس" في الولايات المتحدة هذا العام.

كشفت شركة "بي أم دبليو"، عن سيارة جديدة ذاتية القيادة باستطاعتها السير عبر المنعطفات والطرق المتعرجة، وذلك في معرض الإليكترونيات الاستهلاكية في لاس فيجاس. ويمكن لهذا الطراز من السيارات المعدلة التي تنتمي للفئة الثانية كوبيه والفئة السادسة غران كوبيه الاندفاع في مضمار سباق، والتحكم في حركتها دون تدخل من قائد السيارة. وتستخدم السيارة جهاز رادار ذا 360 درجة، وأجهزة استشعار بالموجات فوق الصوتية وكاميرات، وهي خواص تساعد السيارة في استشعار طريقها والتكيف مع البيئة المحيطة بها. وتأمل شركات صناعة السيارات أن تفضي خاصة الاستشعار والتحكم في قيادة السيارات آليا إلى خفض معدلات الحوادث مقارنة بالسيارات التي يقودها البشر، لاسيما مع تسجيل الولايات المتحدة نحو 50 ألف حادث طريق سنويا.

أعلنت شركة "رينو" عن إجراء بعض التعديلات والتحسينات على سيارتها Mégane؛ حيث تطل السيارة المدمجة بوجه جديد، يتربع فيه شعار الشركة الكبير على شبكة مبرد سوداء. وعلى الجانب التقني، تم إضافة محرك تربو ديزل بقوة 70 كيلووات/95 حصان إلى باقة المحركات. ويبلغ معدل استهلاك هذا المحرك 1ر4 لتر لكل 100 كيلومتر، وهو ما يعادل 106 جرام/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. كما قامت رينو بخفض معدلات الاستهلاك بنسبة 9% بالنسبة للموديل الكوبيه Mégane الذي ينتمي لفئة السيارات الرياضية والمزود بمحرك قوته 195 كيلووات/265 حصان، لتصل هذه المعدلات إلى 7.5 لتر لكل 100 كيلومتر، وهو ما يعادل 174 جرام/ كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. وصرحت شركة رينو أن سيارتها المعدلة سيتم طرحها في الأسواق العالمية خلال شهر يناير الجاري بسعر يبدأ من نحو 22 ألف و400 دولاراً أمريكياً.

أعلنت شركة "رينو" عن إجراء بعض التعديلات والتحسينات على سيارتها Mégane؛ حيث تطل السيارة المدمجة بوجه جديد، يتربع فيه شعار الشركة الكبير على شبكة مبرد سوداء. وعلى الجانب التقني، تم إضافة محرك تربو ديزل بقوة 70 كيلووات/95 حصان إلى باقة المحركات. ويبلغ معدل استهلاك هذا المحرك 1ر4 لتر لكل 100 كيلومتر، وهو ما يعادل 106 جرام/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. كما قامت رينو بخفض معدلات الاستهلاك بنسبة 9% بالنسبة للموديل الكوبيه Mégane الذي ينتمي لفئة السيارات الرياضية والمزود بمحرك قوته 195 كيلووات/265 حصان، لتصل هذه المعدلات إلى 7.5 لتر لكل 100 كيلومتر، وهو ما يعادل 174 جرام/ كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. وصرحت شركة رينو أن سيارتها المعدلة سيتم طرحها في الأسواق العالمية خلال شهر يناير الجاري بسعر يبدأ من نحو 22 ألف و400 دولاراً أمريكياً.

أعلنت شركة "فولفو" عن تزويد نظام المعلومات والملاحة الخاص بها Sensus Connect بخدمات الحوسبة السحابية، والذي من المقرر تجهيز جميع الموديلات به اعتباراً من شهر مايو المقبل. وأوضحت الشركة السويدية أن هذه الخطوة تأتي كثمرة للتعاون مع شركة إريكسون للاتصالات المطورة لمنصة Connected Vehicle Cloud والتي تتيح ربط السيارات بخدمات الحوسبة السحابية. وأشارت فولفو إلى أن نظام المعلومات والملاحة المتطور يتيح لقائد السيارة عبر أحد التطبيقات إمكانية البحث عن أماكن الانتظار الخالية بالإضافة إلى دفع التعريفة الخاصة بذلك في السيارة عن طريق شبكة الإنترنت. كما يمكن برمجة نظام الملاحة عن بعد بواسطة هاتف ذكي. ومن الوظائف الجديدة أيضاً دمج إذاعة "باندورا" كراديو إنترنت في نظام المعلومات والملاحة، حيث تتم عملية تدفق البيانات عبر مودم مدمج بالنظام أو عبر هاتف ذكي. ولم تفصح الشركة السويدية حتى الآن عن سعر نظام المعلومات والترفيه المتطور.

أعلنت شركة أودي الألمانية أن الجيل الجديد من سيارتها الفارهة A8 سيزخر بنظام القيادة الآلية في التكدسات المرورية، مشيرة إلى أن هذا المشروع سيصل إلى مرحلة النضج والاكتمال في خلال العامين القادمين. وأوضح بيورن جيسلر، المدير التنفيذي للمشروع، أن هذا النظام المتطور يعمل عند السير على سرعة معتدلة ، ويعتمد على كاميرات لمراقبة حركة السير وجهاز رادار وأجهزة مسح ضوئي تعمل بأشعة الليزر. وبفضل هذه الباقة من أجهزة المراقبة يتولى النظام مهمة تحديد مسافة الأمان مع السيارة الأمامية، وكذلك توجيه السيارة، واجتياز المنعطفات، كما يمكنه الانحراف بالسيارة عند اقتراب سيارة أخرى منها، من دون أي تدخل من قِبل قائد السيارة، بينما تتولى كاميرا مراقبة بقائه في مكانه. وأوضح غيسلر أنه من المقرر طرح هذا النظام بشكل تدريجي، حيث تخطط الشركة الألمانية لطرح النظام ليعمل في البداية مع سرعة 60 كيلومتر/ساعة مع الحفاظ على حارة السير، على أن تتم إضافة وظائف جديدة أكثر تطوراً بمعدل كل عام أو عامين، مثل العمل على سرعات أعلى وإمكانية تغيير حارة السير واجتياز التقاطعات على الطرق السريعة، وتلمس طريقه في طرقات المدينة.

أنهت شركة تصنيع السيارات الألمانية الفاخرة بورش تحديثها لمصنعها في مدينة لايبتسيج الألمانية لإنتاج سيارتها الجديدة "ماكان" الرياضية الصغيرة "المدمجة" متعددة الأغراض (إس يو في). ويبدأ المصنع بعد تجديده بالمدينة الواقعة شرقي ألمانيا رسمياً الإنتاج في 11 فبراير المقبل. والمصنع به وحدة جديدة لتشكيل هيكل السيارة ومنشآت طلاء أقيمت بصورة خاصة للسيارة "ماكان".

طورت شركة "فاليو" الفرنسية نظاماً يتيح إمكانية التحكم في وظائف السيارة بالعين؛ حيث يمكن لقائد السيارة مثلاً تغيير محطة الراديو أو استدعاء المعلومات المرورية من خلال تثبيت نظره على نقاط معينة في نطاق رؤيته. وأوضحت الشركة الفرنسية المتخصصة في الصناعات المغذية للسيارات أن النظام المبتكر يعمل بالاشتراك مع شاشة Head-up تعكس المعلومات في مقصورة القيادة على الزجاج الأمامي، كي لا يصرف قائد السيارة نظره عن الطريق أثناء القيادة. وأضافت "فاليو" أن النظام المتطور يعتمد على نظام كاميرات يقوم بمراقبة عين قائد السيارة. فإذا ركزّ قائد السيارة نظره مثلاً على رمز السماعة الذي يظهر في الشاشة Head-up أو في لوحة العدادات للحظة، فسوف يقوم النظام بفتح قائمة اختيارات الراديو. وبنظرة أخرى إلى محطة الراديو المرغوبة، سيقوم النظام بتشغيلها. وأكدت الشركة الفرنسية أن نظام التحكم بالعين في راديو السيارة بات جاهزاً لدخول مرحلة الإنتاج القياسي، مشيرة إلى أنه من المتوقع تجهيز أولى سيارات الركوب به بحلول عام 2015.

كشفت شركة رولز رويس النقاب عن إصدار خاص من سيارتها الفارهة Ghost، يحمل اسم V-Specification، ويأتي بمزيد من القوة والفخامة. وصرحت الشركة البريطانية التابعة لمجموعة بي إم دبليو الألمانية، أن هذا الإصدار الخاص ينبض بداخله محرك V12 بسعة حجمية 6.6 لتر، ويزأر بقوة 441 كيلووات/600 حصان، بزيادة قدرها 22 كيلووات/30 حصان عن الموديل القياسي. كما تم خفض المدة الزمنية التي تتسارع فيها السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر/ساعة بمقدار 0.1 ثانية، حيث تكفي قوة المحرك الجبارة لينطلق شبح رولز رويس من وضع الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر/ساعة في غضون 4.8 ثانية فقط، ولتقف سرعته القصوى عند حدود 250 كيلومتر/ساعة. وصرحت رولز رويس أن سيارتها الجديدة Ghost V-Specification، والتي تحتفظ ببعض الملامح المميزة للسيارة مثل مخرج العادم المطلي بالكروم، سيتم طرحها في النصف الأول من عام 2014، إلا أن الشركة لم تفصح عن أية بيانات تتعلق بمعدلات الاستهلاك أو سعر الموديل الجديد.

تخطط شركة تويوتا موتور، لطرح سيارة تعمل بوقود الهيدروجين، في الولايات المتحدة العام المقبل، لتكون السوق الأولى لتلك السيارة في كاليفورنيا. وبحسب فضائية "سكاى نيوز"، طرحت الشركة مبادرة، لإنشاء محطات للتزود بالوقود الهيدروجينى، لتلك السيارات، التي لا تصدر أي انبعاثات ضارة بالبيئة.

قال سيرجيو ماركيوني رئيس شركة فيات - كرايسلر في مقابلة صحفية، اليوم الجمعة، إن سيارات لانشيا لن يتم بيعها بعد الآن خارج إيطاليا، كما أعلن أن المجموعة المندمجة بين فيات الإيطالية وكرايسلر الأمريكية، سيكون لها اسم جديد. وقال ماركيوني لصحيفة "لا ريببليكا" الإيطالية إن "لانشيا ستصبح العلامة التجارية المخصصة للسوق الإيطالية فقط"، مضيفا أن هذا اسم لانشيا سيقتصر على سيارة المدينة "يبسيلون". وكانت شركة لانشيا التي تأسست في عام 1906، واحدة من أكثر العلامات التجارية احتراما في العالم في وقت من الأوقات، لكنها تتعثر منذ مدة طويلة. واستحوذت فيات عليها في عام 1969، وفي السنوات القليلة الماضية، توقفت عن الاستثمار في الشركة ما جعلها تقوم ببيع طرازات كرايسلر بعد تبديل علامتها. وفي عام 2012، أشار ماركيوني بالفعل إلى أن لانشيا لم يعد لها مستقبل، وقال في ذلك الوقت إننا "يجب أن نكون صادقين، لانشيا لن تكون أبدا مثلما كانت في وقت من الأوقات. والطراز الوحيد الذي له قيمة في أوروبا هو يبسيلون، والذي سيتم إنقاذه، "أما بقية المجموعة فليس لها جاذبية".

تستعد بورش للكشف عن 911 Targa الجديدة، في معرض ديترويت الأسبوع المقبل, لهذا قامت بنشر فيديو تشويقي على اليوتيوب، نعلم الكثير عن بورش 911 تارقا, بسبب التسريبات التي كشفت لنا عن تصميمها ومعلوماتها. اتضح من الصور المسربة لها أن الزجاج الخلفي المقوس يعيد بنا إلى تارقا الكلاسيكية, وهذا ما تقوله لنا بورش في بيانها الصحفي، حيث تعد أن تكون بورش 911 تارقا الجديدة "كلاسيكية عصرية". أما بالنسبة لمواصفاتها, فوفقاً للوكلاء الذين تم استدعائهم لمؤتمر بورش في الولايات المتحدة, سيستطيع السائق إزالة السقف أوتوماتيكيا. كما نعلم انه سيتم تزويدها بمحركات 911 الأساسية والتي تولد 350 و 400 حصان، ستتوفر السيارة بنظام الدفع الرباعي, وناقل حركة يدوي أو PDK أوتوماتيكي ثنائي الكلتش.

يبدو أن شركة فولكس فاجن قد قررت أن تثبت لعالم السيارات أن محركات البنزين الغير مهجنة، يمكنها أن تقدم مستوى لا يقارن من اقتصادية التشغيل في استهلاك الوقود حتى عند إستخدام هذه المحركات في سيارة سيدان متوسطة الحجم، هذا هو الهدف من كشف الستار عن نسخة فولكس فاجن باسات BlueMotion الأسبوع المقبل، في إطار مشاركة الصانع الألماني بمعرض ديترويت الدولي للسيارات. مستندة على النسخة الأمريكية من باسات، تقدم هذه النسخة معدل إحتراق للوقود يبلغ 5,6 لتر لكل 100 كيلو متر، وهذا بفضل المحرك الثوري الرباعي الاسطوانات سعة 1,4 لتر من عائلة «TSI» وهو أول محرك رباعي الاسطوانات في العالم مزود بتقنية فصل الاسطوانات عند الحاجة «ACT» وهي التقنية التي تقوم بفصل حرق الوقود عند اللزوم لتشغيل المحرك باسطوانتين أو ثلاث اسطوانات عند السير بمعدلات سرعة منخفضة. كما أجرت فولكس فاجن بعض التعديلات البسيطة على ناقل الحركة الأوتوماتيكي المزدوج القابض «DSG» سباعي النسب ليكون أكثر ملائمة للفكر الاقتصادي للسيارة. ويقوم محرك السيارة بتوليد قوة حصانية تبلغ 150 حصاناً، مع 249 نيوتن / المتر من عزم الدوران، ولم تنشر فولكس فاجن بعد أي تفاصيل حول أرقام الأداء من تسارع وسرعة قصوى وخلافه، كما لم تؤكد الشركة بعد نيتها إنتاج السيارة على نحو تجاري من عدمه.

كشفت شركة بي إم دبليو عن خططها لإنتاج باكورة سياراتها المزودة بنظام القيادة الآلية الكامل بحلول عام 2020، وذلك على هامش مشاركتها في فعاليات معرض الإلكترونيات الاستهلاكية "CES" الذي تحتضنه مدينة لاس فيجاس الأمريكية حتى 10 يناير الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية، أن سياراتها المزودة بنظام القيادة الآلية الكامل ستتمكن من تولى عملية القيادة بنفسها ولمسافات طويلة بدون أي مساعدة من قائد السيارة في المواقف المرورية الصعبة. وأوضح فيرنر هوبر، رئيس قسم تطوير الأنظمة المساعدة بشركة كونتينينتال، أن شركة بي إم دبليو تسعى خلال العام الجاري بالتعاون مع الشركة المغذية لصناعة السيارات لإنتاج مجموعة من النماذج التي ستدخل مرحلة الاختبار على مستوى أوروبا بدءاً من عام 2015. وأشار هوبر إلى أن الشركة تنوي طرح نظام القيادة الآلية بشكل تدريجي، حيث سيتم البدء بتخفيف عبء القيادة عن السائق عن طريق إدراج بعض أنظمة المساعدة والأمان خلال السنوات القادمة حتى تصل إلى المرحلة النهائية للنظام، مثل البدء بنظام المساعدة على المناورة ومنظم السرعات المحافظ على مسافة الأمان.

كشفت شركة هوندا النقاب عن دراجتها النارية CTX700N الجديدة من فئة الرحالة والمزودة بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض. وتعد الدراجة CTX700N هي الموديل السادس للشركة اليابانية الذي يعتمد على ناقل الحركة الأوتوماتيكي، والذي يوفر على قائد الدراجة عناء نقل السرعات المختلفة للدراجة أثناء السير. وأوضحت الشركة اليابانية أنه يمكن لقائد الدراجة النارية نقل السرعات يدوياً عن طريق الأزرار الموجودة في المقود، وتتم عملية تغيير السرعات بسلاسة بفضل مجموعتي القابض اللتان تعملان بالتوازي. وبفضل النظام الإلكتروني لوحدة التعشيق فإنه يتم التعرف على أسلوب قائد الدراجة أثناء القيادة على الطريق، وبالتالي تتم ملاءمة عمليات التعشيق بناقل الحركة الأوتوماتيكي تبعاً لذلك. وتتجلى الوظائف المثالية لدراجة الرحالة CTX700N في الوضعية القائمة التي يتخذها القائد خلف مقودها المائل نحوه بشدة، وكذلك الوضع المنخفض لمقعد السائق، بحيث لا يتعدى ارتفاع المقعد 72 سنتيمتراً. وعلى صعيد الجوانب التقنية أوضحت شركة هوندا أن دراجتها النارية الجديدة تعتمد على محرك ثنائي الأسطوانات بسعة حجمية 670 سنتيمتر مكعب وبقوة 35 كيلووات/48 حصان. وأعلنت الشركة اليابانية أن سعر الموديل CTX700N المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض كتجهيز قياسي يبلغ 11 ألف و220 دولاراً أمريكياً.

أظهر اختبار أجرته صحيفة "أوتوبيلد" الألمانية، المتخصصة في السيارات، أن درجات الحرارة المنخفضة التي تقترب من الصفر المئوي، يمكن أن تخفض من قوة البطارية في السيارات الكهربائية، وفي بعض الحالات تخفض نطاق عملها للنصف. ووضع القائمون على الاختبار، 5 سيارات كهربائية عبر مسارات في تضاريس جبلية، ونفدت الطاقة من 4 سيارات بعد أقل من 70 كيلومترا، على الرغم من أن الشركات المصنعة لها تقول، إن مداها يتراوح ما بين 100 إلى 200 كيلومتر. وخلال الاختبار، نفدت بطاريات النسخة الكهربائية من سيارة "رينو زوي"، بشكل كامل بعد 59 كيلومترا، ونفدت طاقة بطاريات "ميتسوبيشي آي-مييف" و"بي إم دبليو آي3"، بعد 61 كيلومترا، بينما تمكنت سيارة "نيسان ليف" من قطع 69 كيلومترا قبل أن تنتهي البطاريات بشكل كامل. بينما أظهرت الرفوف القوية، في خلايا البطاريات المزودة بها سيارة "تيسلا موديل إس" الفاخرة، مزيدا من التحمل وتمكنت السيارة من قطع مسافة 207 كيلومترات خلال الاختبار. ويمكن شراء السيارة "بي إم دبليو آي3"، بمحرك احتراق اختياري واسع المدى.

إذا لم تكن الهاتشباك الساخنة المذهلة مرسيدس A45 AMG ليست بالطول الكافي إليك، أو إذا كنت من عشاق فئة الكروس أوفر الصغيرة الحجم السريعة، لا تحزن فلقد أشاحت مرسيدس- بنز النقاب رسمياً، عن نسختها الرياضية GLA45 AMG كروس أوفر الجديدة تماماً. الكروس أوفر الجديدة ستكون بلا شك منارة جديدة للسرعة بتلك الفئة التي تلاقي نجاحاً واضحاً في الأسواق الأوروبية، والأمريكية، وحتى بأسواق جنوب شرق آسيا. ويأتي هذا بفضل محركها الثوري الجديد الرباعي الأسطوانات والمزود بشاحن توربيني جبري يقوم بتوليد قوة حصانية تصل إلى 360 حصان، مع عزم دوران يبلغ 450 نيوتن المتر تساعد السيارة على التسارع من الثبات وحتى سرعة 100 كلم س في غضون 4,8 ثانية، مع سرعة قصوى محددة إليكترونياً عند 250 كم س. وتنتقل قوة المحرك إلى المحاور الأربعة عبر ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض من طراز "DCT"، يساعد على أن تقدم السيارة مستوى رائع من معدلات استهلاك الوقود تبلغ 7,5 لتر فقط لكل 100 كلم كمعدل متوسط للاستهلاك. وسوف تشهد السيارة إطلالتها الجماهيرية الأولى بمعرض ديترويت الدولي للسيارات الأسبوع المُقبل، لتبدأ رحلتها التجارية في أوروبا في شهر يوليو القادم، على أن تصل إلى السوق الأمريكي في خريف العام الحالي.