ينظم معهد قطر لبحوث الحوسبة التابع لجامعة حمد بن خليفة؛ بالتعاون مع شركة بوينج المؤتمر السنوي الرابع للتعلّم الآلي وتحليل البيانات. وسيشهد المؤتمر، المقرر عقده في مركز قطر الوطني للمؤتمرات خلال الفترة من 13 ولغاية 14 مارس، مشاركة خبراء عالميين بارزين لمناقشة أحدث الحلول التي تم التوصل إليها في مجالات التعلّم الآلي، واستخراج البيانات، وتقنيات التعلّم الآلي التطبيقية، وحلول تحليل البيانات. وسيركز المؤتمر في نسخته لهذا العام على تنامي استخدام أسلوب التعلّم العميق وتأثيراته المحتملة على حياة البشر. وقال برنارد دَن، رئيس شركة بوينج الشرق الأوسط وشمال إفريقيا وتركيا: "نحن في شركة بوينج فخورون بهذه الشراكة مع معهد قطر لبحوث الحوسبة، حيث نعمل معًا على حشد أهم الخبرات من مختلف أنحاء العالم للارتقاء بشكل أكبر بالمعايير المتميزة في دولة قطر في مجال تحليل البيانات والتعلّم الآلي. ومع تزايد تقنيات التحول الرقمي والتشغيل الآلي في عالمنا، فإن حشد مثل هذه الخبرات سيسهم بلا شك في تحفيز المواهب والكفاءات وإلهامهم في المنطقة". ومن جانبه، قال الدكتور أحمد المقرمد، المدير التنفيذي لمعهد قطر لبحوث الحوسبة: نجح هذا المؤتمر في جذب اهتمام كبير للغاية من المجتمع العلمي خلال السنوات الثلاث الماضية، وكنا نتطلّع للتعاون مع شركة بوينج مجددًا بهدف تعزيز النجاحات التي تم تحقيقها. وإن هذا المؤتمر يمثل إنجازًا كبيرًا لدولة قطر والمنطقة جمعاء، ونحن ممتنون للدور البارز الذي لعبته شركة "بوينج". وأضاف الدكتور المقرمد: "جاء تنظيم المؤتمر هذا العام في وقت مثالي للغاية، مع إطلاق نخبة من ألمع العقول في العالمِ العديدَ من التحذيرات بشأن الذكاء الاصطناعي وتأثيراته الوخيمة على مستقبل البشرية، وتناقص القوى العاملة. وقد تمكن كل من معهد قطر لبحوث الحوسبة وشركة بوينج من ترسيخ شراكة حيوية في مجال البحوث والتطبيق، ونحن نتطلع إلى تقديم برنامج علمي متطور لمؤتمر التعلّم الآلي وتحليل البيانات في عام 2017".

إيهاب: خدمات "القطرية" الإضافية إلى جوهانسبرج تعكس الطلب المتزايد إليها المسافرون من جوهانسبرج يمكنهم تجربة صالة المرجان الحائزة على جوائز مرموقة تقدم الخطوط الجوية القطرية واستجابة للطلب المتزايد من قبل العملاء المزيد من الفخامة على رحلاتها إلى جوهانسبرغ لترفع سعة مقاعد درجة رجال الأعمال بحوالي 40% لموسم الشتاء الذي يبدأ في هذا الشهر.وتسيَر الخطوط الجوية القطرية رحلاتها بين الدوحة وجوهانسبرغ المدينة العصرية في جنوب إفريقيا على كل من طائرة بوينج 777 ذات الجسم العريض. والتي تضم 42 مقعدًا في درجة رجال الأعمال، إضافة إلى الرحلة اليومية الثانية على طائرة بوينج 787 دريملاينر التي تضم 22 مقعدًا في درجة رجال الأعمال.وستمنح طائرة بوينج 777 المسافرين من جوهانسبرج وشبكة وجهات الناقلة القطرية العالمية، فرصة تجربة أفضل درجة رجال أعمال في العالم. وقد حصلت الخطوط الجوية القطرية على أصوات ملايين المسافرين في جوائز سكاي تراكس 2016 العالمية لتفوز بجوائز "أفضل درجة رجال أعمال" في العالم، "أفضل صالة رجال أعمال"، و "أفضل خدمة موظفين في الشرق الأوسط". وتعتبر هذه الجوائز تقديرًا للخدمة المتميزة والمتكاملة التي تقدمها الخطوط الجوية القطرية منذ حجز التذاكر وصولًا إلى الوجهة النهائية لتمنح المسافرين تجربة سفر راقية لا تنسى. وتوفر الناقلة القطرية في درجة رجال الأعمال مزايا فريدة منها المقاعد التي تتحول إلى أسرة مسطحة بالكامل، و3 آلاف خيار ترفيه على متن الطائرة، وأفضل تجارب تناول الطعام على ارتفاع 30 ألف قدم. يمكن للمسافرين على درجة رجال الأعمال تناول الطعام حسب الطلب والاستمتاع بأطباق مميزة من إعداد أمهر الطهاة. كما سيحصلون على مجموعة جورجيو أرماني لمستلزمات العناية الشخصية ليحافظوا على حيويتهم ونضارتهم طيلة فترة الرحلة.وقال السيد إيهاب أمين، نائب أول الرئيس التنفيذي لإفريقيا والشرق الأوسط وباكستان في الخطوط الجوية القطرية: "لقد شهدنا طلبًا قويًا على رحلاتنا إلى جوهانسبرج منذ بدء تسيَر رحلاتنا إليها في عام 2005 خصوصًا على درجة رجال الأعمال. كما احتفلنا في العام الماضي بذكرى عشر سنوات على بدء خدماتنا إلى تلك المدينة المميزة وقمنا بزيادة عدد رحلاتنا إلى جوهانسبرج من 10 رحلات في الأسبوع إلى رحلتين يوميًا. إن خدماتنا الإضافية تعكس الطلب المتزايد للسفر إلى ومن هذه الوجهة الرائعة".وأضاف السيد إيهاب أمين: "يتمتع مطار حمد الدولي في الدوحة بموقع مميز ويعتبر بوابة قطر إلى وجهات عديدة في مختلف القارات. ويمكن للمسافرين على درجة رجال الأعمال من جوهانسبرج تجربة صالة المرجان الحائزة على جوائز مرموقة خلال تحويل رحلاتهم عبر المطار إلى أي من وجهات الناقلة القطرية حول العالم".أرست صالة المرجان لرجال الأعمال في مطار الدوحة معايير جديدة لصالات المطارات حيث توفر العديد من المرافق والمزايا منها غرفة عائلية خاصة، غرفة ألعاب للأطفال، غرف هادئة مع مساحات رحبة للاستراحة، مرافق فاخرة للاستحمام، ومركز أعمال يقدم خدماته على مدار الساعة وطيلة أيام الأسبوع. كما تضم صالة المرجان خيارات متنوعة للاستمتاع بوقت رائع قبل الرحلة وتجربة تشكيلة واسعة من خيارات الطعام والمشروبات على مدار الساعة.والخطوط الجوية القطرية هي واحدة من أسرع شركات الطيران نموًا في العالم حيث تسيّر اليوم في عامها الـ19 أسطولًا حديثًا يضم 190 طائرة حديثة إلى أكثر من 150 وجهة رئيسية من وجهات السياحة والأعمال في ست قارات. فازت الخطوط الجوية القطرية بلقب "أفضل درجة رجال أعمال في العالم" وكذلك جائزة "أفضل صالة رجال أعمال في العالم" بالإضافة إلى جائزة "أفضل خدمة موظفين في خطوط الطيران في الشرق الأوسط" خلال حفل توزيع جوائز سكاي تراكس العالمية 2016. كما حصلت الخطوط القطرية على لقب "أفضل شركة طيران في العالم" لثلاث مرات من مؤسسة سكاي تراكس.

قالت مصادر مطلعة إن شركة الخطوط الجوية القطرية تجري محادثات في مراحلها الأخيرة لشراء ما لا يقل عن 30 طائرة عريضة البدن من شركة بوينج وذكرت وكالة "بلومبرج" للأنباء أن الطلبية ستشمل بيع طائرات من طرازي 787 دريملاينر و777 والخطوط القطرية هي أكبر مشتر للطائرة A350 المتوسطة الحجم التي تنتجها مجموعة إيرباص وهي طائرة مصممة لمنافسة طراز 787دريملاينر وطراز 777 الأكبر حجما اللذين تنتجهما بوينج. لكن وكالة رويترز قالت في أبريل إنه تم تأجيل تسليم طائرات A350 إلى الخطوط القطرية بسبب نقص معدات خاصة بقمرات القيادة. وفي وقت سابق هذا العام ألغت الخطوط القطرية شراء أولى طائراتها من طراز A320neo النحيفة البدن التي تنتجها إيرباص بسبب تأخيرات ترجع إلى مشكلة في نظام تبريد المحركات. وقالت الخطوط القطرية آنذاك إنه يتعين عليها السعي لشراء طائرات بديلة لتلبية الطلب.

كشف محققون بدولة الإمارات العربية المتحدة، اليوم الثلاثاء، إن طائرة شركة طيران الإمارات التي انزلقت بجسمها على المدرج في مطار دبي واشتعلت بها النيران الشهر الماضي، واجهت تغيرا في اتجاه الريح أثناء محاولة فاشلة للعدول عن الهبوط. وقالت الهيئة العامة للطيران المدني الإماراتية في تقرير أولي عن حادثة يوم الثالث من أغسطس، إن الطيار حاول العدول عن الهبوط بعد أن لامست العجلات الرئيسية للطائرة وهي من الطراز بوينج 777-300 الأرض بالفعل. وبعد بضع ثوان ارتفعت الطائرة مجددا قبل أن تعاود الهبوط مرة أخرى وتنزل على المدرج بجسمها بعد انسحاب العجلات إلى داخل جسم الطائرة، وبعد ثوان أخرى اندلع حريق في الطائرة مع انزلاقها لمئات الأمتار. وتم إجلاء جميع الركاب وأفراد الطاقم وعددهم 300 شخص من الطائرة التي كانت قادمة من ثيروفانانثاورام في الهند، ونقل 14 شخصا إلى مستشفى للعلاج، وتوفي أحد رجال الإطفاء بسبب الحريق. وقال التقرير إن الواقعة وهي أول حادث كبير تتعرض له شركة طيران الإمارات المملوكة لحكومة دبي، وقعت بعد فترة وجيزة من إصدار السلطات لتحذير من تغير اتجاهات الريح لجميع الطائرات التي تستخدم المطار وهو أشد المطارات الدولية زحاما في العالم. وأضاف التقرير، أن الطائرة تعرضت أثناء الحادث لتغير في اتجاه الريح حيث تحولت الرياح المعاكسة إلى رياح خلفية قبل أن تبدأ مجددا في التحول إلى رياح معاكسة. ومن المنتظر صدور التقرير النهائي في وقت لاحق، وقال التقرير إن الهدف الوحيد من التحقيق هو منع وقوع حوادث طيران، وأضاف أنه لن يوجه اللوم أو يلقي بالمسؤولية على أحد. ورحبت طيران الإمارات في بيان بنشر التقرير، وأشارت إلى أنه لا يشمل أسباب الحادث أو يصدر توصيات نهائية تتعلق بالسلامة، وقالت الشركة إنها ستدرس التقرير بعناية وإنها تجري أيضا تحقيقا داخليا.

تجري الخطوط القطرية محادثات مع بوينج بخصوص الطائرة 737 ماكس لتنويع طائرات أسطولها الذي يشهد توسعا سريعا، وكانت الخطوط القطرية قد انتقدت ايرباص وبرات أند ويتني بشأن تأخر تسليمات إيه 320 نيو. وقالت في يونيو الماضي إنها ستمارس خيار عدم تسلم الطائرة الأولى التي تقف ضمن عدة طائرات بألوان الخطوط القطرية خارج المصنع الفرنسي في انتظار تزويدها بالمحركات. وفي الأسبوع الماضي قالت مجموعة إيرباص إن نسخا معدلة من المحركات قيد التسليم حاليا. وتضمنت أحدث بيانات إيرباص إلغاء الخطوط الجوية القطرية تسلم أولى طائراتها ضمن طلبية لعدد 50 طائرة من الفئة ايه320نيو. وأغلقت "ايرباص " الفجوة مع "بوينج" أو كادت في معركتهما المحتدمة على طلبيات الطائرات في يوليو بعد أن فازت بنحو نصف المبيعات المؤكدة البالغة 197 طائرة التي كشف عنها خلال معرض فارنبورو الجوي الشهر الماضي وفقا لأحدث البيانات من الشركتين. وفي ظل تباطؤ واسع النطاق للمشتريات قالت شركة صناعة الطائرات الأوروبية إنها باعت إجمالي 373 طائرة بين يناير ويوليو أو 323 بعد التعديل في ضوء الإلغاءات. بالمقارنة باعت منافستها الأمريكية بوينج 383 طائرة أو 333 بعد الإلغاءات. وتراجعت الطلبيات الإجمالية للشركتين المهيمنتين على قطاع صناعة الطائرات 17 بالمائة عنها قبل عام تحت وطأة بواعث القلق بشأن الاقتصاد العالمي وأسعار النفط المنخفضة نسبيا التي نالت من الطلب على الطرز الجديدة الموفرة في استهلاك الوقود. وتكافح كلتا الشركتين للفوز بمبيعات جديدة في أسواق من المعتقد أنها تعاني من تخمة في معروض الطائرات وبخاصة الطرز عريضة البدن حسبما يقول خبراء القطاع. ويثير التباطؤ تساؤلات بشأن ما إذا كانت الشركتان ستمضيان في خطط تعزيز الإنتاج في وقت لاحق من العقد الحالي.

وقعت نيودلهي اتفاقا مع بوينج لشراء 4 طائرات تجسس برمائية مقابل نحو مليار دولار بهدف تعزيز أسطولها البحري، فيما تحاول كبح وجود الصين في المحيط الهندي، حسبما ذكرت مصادر في وزارة الدفاع الهندية وفي صناعة الطيران، اليوم الأربعاء. وبحسب وكالة أنباء "رويترز"، ذكر مصدران في وزارة الدفاع ومصدر في صناعة الطيران، أن الهند نشرت بالفعل 8 طائرات من هذا الطراز طويل المدى "بي-8 آي" لتتبع تحركات الغواصات في المحيط الهندي ومارست اليوم خيار شراء 4 طائرات أخرى. وقال المصدر المطلع على الصفقة، "تم توقيع (العقد)، وأكد مصدر في صناعة الطيران توقيع العقد في نيودلهي اليوم. وأكد مسؤول في وزارة الدفاع أن قيمة الصفقة مليار دولار تقريبا، وقال إن من المتوقع أن تدخل الطائرات الخدمة خلال الأعوام الثلاثة القادمة.

الباكر :لن نقوم بطرح عام أولي في الأعوام العشرة المقبلة قال الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية أكبر الباكر إن الشركة تجري محادثات متقدمة مع بوينج لشراء ما يصل إلى 30 طائرة نحيفة البدن وإنها لن تستبعد إلغاء مزيد من الطلبيات المتأخرة من ايرباص. وكانت الخطوط القطرية ألغت في وقت سابق هذا العام أولى تسليمات الطائرة نحيفة البدن ايرباص ايه320نيو بعد تأخر وقالت إنها بحاجة إلى التعاقد على طائرات بديلة لتلبية الطلب. وأبلغ أكبر الباكر الصحفيين خلال معرض فارنبورو الجوي أن المحادثات الجارية مع بوينج "بلغت مرحلة متقدمة للغاية" موضحا أنها "تتعلق بما بين 25 و30 طائرة في مزيج من الاثنين" مشيرا إلى الطراز الحالي 737ان.جي والنموذج الأحدث 737 ماكس. وقال إنه لا يعلم عندما سئل إن كان من المحتمل توقيع الاتفاق هذا الأسبوع خلال معرض فارنبورو الجوي. وقال "مازالت هناك أشياء قليلة نعكف عليها." وقال الباكر إنه لا يوجد تقدم في الخلاف مع ايرباص بخصوص الطائرة ايه320 وإنه من غير الواضح ما إذا كانت إلغاءات جديدة ستحدث. وقال إنه يأمل في تسلم طائرة ثانية طراز ايه350 من أصل 11 بنهاية الشهر رغم التأخر.ومن جهة اخري قال الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية "لن نقوم بطرح عام أولي في الأعوام العشرة المقبلة..هذا مستبعد." وقال الباكر " لا نية للانسحاب من استثمار آي.ايه.جي لكن لا توجد خطط لزيادة الحصة.

صادق مجلس النواب الأمريكي اليوم السبت، على مشروع قانون يحظر بيع الطائرات الأمريكية لإيران، في خطوة من شأنها أن تقوض اتفاقا أبرمته شركة "بوينج" الأمريكية مع إيران بقيمة 25 مليار دولار. وذكر راديو "سوا" الأمريكي أن تعديلين على مسودة القانون، قبل أن تتم المصادقة عليه، نصا على حظر بيع الطائرات لإيران من شركة "بوينج"، إلى جانب الحظر على منح أي مؤسسات مالية أمريكية قروضا لطهران لشراء طائرات "يمكن تعديلها بحيث تصبح صالحة للاستخدام العسكري". ويتعين على مجلس الشيوخ المصادقة لاحقا على مشروع القانون ذاته ليصبح نافذا.

نظمت كلية قطر لعلوم الطيران اليوم يوماً مفتوحاً لخريجي الثانوية العامة للتعريف بتخصصات الكلية والتي تضم القسم التأسيسي والمراقبة الجوية والأرصاد الجوية وهندسة وصيانة الطائرات وإدارة عمليات المطار والطيران التجاري، وتعمل البرامج المعنية باليوم المفتوح على إستقطاب الطلاب للالتحاق بهذه التخصصات وتعريفهم بالمجالات المتاحة أمامهم. البرامج المعنية باليوم المفتوح تعمل على إستقطاب الطلاب للالتحاق بالكلية وقد شارك في فعاليات اليوم المفتوح عدد من الشركات والهيئات منها الهيئة العامة للطيران المدني وشركة هليكوبتر الخليج وشركة بوينج وشركة الخطوط الجوية القطرية، وسوف يستمر المعرض المهني حتى الخميس القادم 23 يونيو الجاري، كما شهد اليوم المفتوح في يومه الأول إقبالًا كبيرًا من الطلبة الذين اطلعوا على مدة الدراسة لكل تخصص والمواد الأكاديمية وكذلك فرص العمل المتاحة لهم بعد التخرج. حضور مميز لخريجي الثانوية العامة وأكد سعادة الشيخ جبر بن حمد بن محمد الجبر آل ثاني مدير كلية قطر لعلوم الطيران في تصريح عقب الافتتاح، اهتمام الكلية بتنظيم مثل هذه الأنشطة بغية تعريف خريجي الثانوية العامة بالتخصصات التي تقدمها الكلية والمتعلقة بقطاع الطيران، إضافة لتعريفهم بفرص الابتعاث التي توفرها الجهات المشاركة للطلاب، وإتاحة الفرصة أمامهم للحصول على المعلومات التي يرغبون فيها، كما أنها تتيح للطلاب الالتقاء بالطاقم الأكاديمي والمتخصصين بالكلية لسؤالهم واستيضاح كافة الجوانب المتعلقة بالتخصص الذي يرغبون في دراسته بالكلية، إلى جانب فرص العمل المتاحة أمامهم بعد التخرج. اليوم يهدف للتعريف بتخصصات الكلية ومن جهته قال الطالب طيار هيثم الميسري "إن اليوم المفتوح ملتقي سنوي تنظمه كلية قطر لعلوم الطيران وتشارك فيه مجموعة من الشركات والهيئات منها الهيئة العامة للطيران المدني وشركة هليكوبتر الخليج وشركة بوينج وشركة الخطوط الجوية القطرية.مشيرًا إلى أن اليوم المفتوح من الآليات النوعية التي تتيح للطلبة الاطلاع على تخصصات الكلية المختلفة ومعطيات التسجيل إضافة إلى التعرف على مدة الدراسة بهذه التخصصات والمواد الأكاديمية التي يتلقاها الطلبة وفرص العمل بعد التخرج إضافة إلى التعرف على فرص الابتعاث لطلبة الطيران التجاري والتي تعتبر جزءا من الدراسة والتي بموجبها يسافر الطلبة إلى سنغافورة لتلقي حصص ودورات تدريبية على طائرة الإيرباص a320.

شحنت طائرة "بوينج" عبر حاملة طائرات صغيرة وقطعت في الآونة الأخيرة مسافة كبيرة جدا عبر البحر، خرجت بها عن المألوف. وبحسب ما ذكرت سكاي نيوز، جرى نقل الطائرة وهي من طراز 767، من مطار شانون في إيرلندا إلى منتجع "كاونتي سليجو"، شمالي البلاد. وشحن الطائرة التي يصل وزنها إلى 60 طنا، ويبلغ طولها 159 قدما، إلى الحاملة، استغرق 6 ساعات كاملة. وتحلق مجموعة من "الفضوليين" حول مكان شحن الطائرة العائمة متابعين ربطها بإحكام وعناية شديدين قبل انطلاق حاملتها فوق الماء. واستغرق نقل الطائرة إلى المشروع الذي أقامه رجل الأعمال، دافيد ماك كوان، 36 ساعة، وينوي أن يستعين بها في إقامة ساحرة بالمنطقة.

أعلن النائب الأول لوزير الطوارئ الروسي، فلاديمير ستيبانوف، انتهاء أعمال الإنقاذ مكان تحطم الطائرة الإماراتية في روستوف على الدون صباح اليوم الأحد. وجرت هذه الأعمال على مساحة 11 ألف متر مربع وقام بها 700 رجل إنقاذ، وحسب وكالة "نوفوستي" فقد انتشر حطام الطائرة في مستطيل بمقاس 450/250 مترا، وتراوح حجم قطع الحطام بين الصغير جدا والكبير بطول 5 أمتار. من جهة أخرى أفاد مصدر في أجهزة الطوارئ بروستوف على الدون بأن فحص الصندوقين الأسودين سيبدأ في القريب العاجل، وكان الصندوقان نقلا إلى موسكو مساء السبت. وحسب وزير المواصلات الروسي مكسيم سوكولوف سيستغرق فحص أشلاء جثامين الضحايا أسبوعين في أحسن الأحوال، وكان ممثل سلطات مقاطعة روستوف على الدون أعلن سابقا أن الأشلاء نقلت بالكامل إلى المكتب الإقليمي للطب الشرعي. ووصل أكثر من 10 ممثلين عن هيئة الطيران الدولية إلى مطار روستوف على الدون للتحقيق في كارثة البوينج. على جانب أخر، قالت لجنة الطيران الروسية "إن الصندوقين الأسودين اللذين استخرجا من الطائرة لحقت بهما أضرار جسيمة، وإن فك شفرات البيانات قد يستغرق نحو شهر". على صعيد آخر، أعلنت سلطات مدينة روستوف على الدون إجراء مراسم تأبين لضحايا الكارثة الجوية في مطار روستوف على الدون، وقد بدأ أقارب الضحايا بالتوافد إلى المطار منذ الصباح الباكر، كما حضر أناس من سكان المدينة لا أقارب لهم بين الضحايا يحملون زهورا ودمى. تجدر الإشارة إلى أن سكان المدينة بدأوا يتوافدون إلى المطار منذ مساء السبت لإشعال الشموع عند مداخله، وينتظر توافدهم طوال نهار اليوم حاملين الزهور. وقد أعلن يوم الأحد في مقاطعة روستوف يوم حداد على أرواح ضحايا كارثة طائرة "فلاي دبي". وكانت طائرة ركاب من طراز "بوينج 737-800" قد تحطمت أثناء هبوطها في مطار مدينة روستوف على الدون السبت، ما أسفر عن مقتل 62 شخصا كانوا على متنها بمن فيهم الطاقم.

أعلنت شركة بوينج عن توسيع خططها للنمو في قطاع الطيران بمنطقة الشرق الأوسط من خلال الكشف عن مجموعة مميزة من العملاء والشركاء الجدد في معرض دبي للطيران 2015. وكان معرض دبي للطيران 2011 قد شهد لأول مرة في الشرق الأوسط عرض لطائرة 787 دريملاينر. وفي هذا العام، قامت الخطوط الجوية القطرية بعرض طائرة 787 الـ 25. حيث تمتلك الخطوط الجوية القطرية الأن أكبر أسطول لطائرة بوينج 787 في منطقة الشرق الأوسط.وقال تشارلي ميلر، نائب الرئيس للإتصالات المؤسسية العالمية: "يعتبر معرض دبي للطيران 2015 إيجابياً للغاية بالنسبة لبوينج، حيث أنّنا عززنا اتفاقياتنا مع الشركاء، وتمكنا من تأمين الطلب على الطائرات التجارية، كما التقينا مع كبار المسؤولين الحكوميين والعملاء. وقد حظي هذا المعرض بأهمية خاصة لدينا كونه تزامن مع احتفالاتنا السنوية. وتأتي الاتفاقات التي قمنا بالإعلان عنها بهدف دعم مسيرة نمونا للقرن القادم". وكانت بوينج من جهتها قد عزّزت التزامها تجاه دولة الإمارات العربية المتحدة بمذكرة اتفاق مع "دبي الجنوب"، حيث كشفت الشركة عن خططها لإنشاء مقرّ لأعمالها بمنطقة الشرق الأوسط في منطقة الطيران في المدينة في عام 2017.ودخلت الشركة في شراكة مع دولة الإمارات للإعلان عن خطط إنشاء أكاديمية الإمارات لتدريب الطيارين، منشأة التدريب المتكاملة في "دبي الجنوب" مع قدرة استيعابية لما يصل إلى 600 طيار متدرب. وتتضمن مذكرة الاتفاق التعاون في مجال أنظمة الإدارة والمناهج والمواد التعليمية الخاصة بتدريب الطيارين، والتوعية والتثقيف، وتنمية المهارات القيادية.وبالإضافة إلى ذلك، وقّعت بوينج مع توازن للصناعات الدقيقة، وهي شركة تابعة لشركة الإمارات للصناعات الدفاعية، عقداً هاماً لتصنيع الأجزاء المعدنية المعقّدة للطائرات التكتيكية في منشأة معالجة جديدة قيد الإنشاء في أبوظبي حالياً. وستتصدّر الإعلانات الرئيسية للعملاء التجاريين خطوط الطيران في المعرض مع 75 طلب شراء لطائرة "737 ماكس 8"، والتي سجّلت أكبر طلب شراء في مجال الطيران في التاريخ. وتقوم الاتحاد للطيران باختبار خيارات لطائرتي شحن من طراز بوينج 777، لتصبح جزءاً من طلبيات أسطولها الجوي المتنوعة بقيمة 67 مليار دولار أمريكي لـ 199 طائرة، والتي تم الإعلان عنها في العام 2013. قامت الشركة أيضا بعرض طائرتها التاريخية بوينج ستيرمان المصنعة بتاريخ 1942، والتي تقودها الملاحة البريطاني تريسي كورتيس تايلور. حيث ستقوم السيدة تريسي بالتحليق من المملكة المتحدة إلى استراليا قاطعة مسافة قدرها 13.000 ميل وتشتمل على 23 بلدا. وقد حظيت هذه الطائرة بشعبية كبيرة ونالت استحسان الزوار. من جهته قال برنارد دن رئيس شركة بوينج في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وتركيا:" اننا جميعا لدينا فرصة للمساهمة في تطوير مستقبل هذه الصناعة، ولهذا تلتزم الشركة بالاستثمار في برامج التعليم" بشكل متواصل. وأضاف:" "نحن نأمل أن يكون هذا البرنامج وغيره من المبادرات التي تعمل عليها الشركة في جعل التعليم أكثر متعة وبطرق جديدة وأكثر تفاعلية".

احتفلت الخطوط الجوية القطرية اليوم بوصول طائرتها رقم 25 من طراز بوينج 787 دريملاينر في معرض دبي الجوي خلال حفل أقيم بضيافة سعادة السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية، وبحضور السيد راي كونر، رئيس الطائرات التجارية في شركة بوينج ورئيسها التنفيذي، وسعادة السيدة دانا شيل سميث سفيرة الولايات المتحدة الأمريكية لدى الدولة.وصرّح السيد الباكر: "يعد هذا الحدث إنجازاً تاريخياً بالنسبة للخطوط الجوية القطرية وشركة بوينج ويسعدنا الاحتفال به مع الجميع في معرض دبي الجوي. شهدت الخطوط الجوية القطرية نمواً ملحوظاً منذ استلامها أول طائرة دريملاينر في 2012 وكانت حينها أول عميل لهذه الطائرة في الشرق الأوسط. وفي غضون ثلاث سنوات فقط، استلمنا 25 طائرة 787 نقوم بتسييرها لمليوني كيلومتر تقريباً في الأسبوع من الدوحة. تقدم هذه الطائرة راحة أكبر لركابنا وأداء أفضل لشركتنا. نحن متحمسون لكوننا شركة طيران ذات أكبر عدد من طائرات دريملاينر في أسطولها في الشرق الأوسط."ومن مزايا هذه الطائرة أن لها نوافذ يمكن التحكم بشفافيتها وبالتالي بكمية الضوء النافذ منها، تلقائياً باستخدام مستويات بإعدادات مسبقة. وللاحتفال بهذه المناسبة أطلقت الخطوط الجوية القطرية مشروعاً فنياً اجتماعياً على الإنترنت عبر حساب لها على الانستجرام بعنوان "#787Filter". ويدعو هذا الحساب المتابعين لاستخدام هذه الإعدادات المسبقة كمرشِّح للصور وتسليم أعمال فنية أصلية باستخدام الوسم #787Filter على حساباتهم على الانستجرام. وعمل موقع انستقرام على نشر استخدام هذه المرشِّحات لتحسين الصور. ويعد انستقرام أكثر موقع اجتماعي شعبية لعرض الصور في العالم مع أكثر من 300 مليون مستخدم حول العالم.وتحمل طائرة القطرية الـ25 من طراز دريملاينر رسماً خاصاً على مقدمتها يميزها عن باقي الطائرات من هذا النوع في أسطول الناقلة وللتعريف بها على أنها الطائرة التاريخية التي تم استلامها من مصنع بوينج في إفيريت بسياتل. وقد حلّقت هذه الطائرة بعد إقامة حفل التسليم في إفيريت في سياتل في 4 نوفمبر مباشرة إلى معرض دبي الجوي بعد توقف قصير في الدوحة.وتمتاز طائرة الدريملاينر المصنوعة من مواد مركبة بكونها أخف وأكثر اقتصاداً للوقود مقارنة بأي طائرة أخرى من حجمها ومداها. وتوفر الطائرة مزايا فريدة من بينها نوافذ أكبر ومستوى أقل من الضجيج وهواء أنقى.وتتألف طائرة الخطوط الجوية القطرية 787 من 254 مقعداً مصمماً وفقاً لمتطلباتها. وتتوزع هذه المقاعد على درجتين — رجال الأعمال بـ22 مقعداً موزعة حسب ترتيب 1 — 2 — 1، فيما تضم الدرجة السياحية 232 مقعداً موزعة حسب ترتيب 3 — 3 — 3. وتمتاز جميع المقاعد في درجة رجال الأعمال بإمكانية تحويلها إلى أسرّة مسطحة بالكامل.وتعد طائرة القطرية 787 الوحيدة في العالم التي تتوفر على متنها خدمة الإنترنت اللاسلكي بالكامل ليتمكن الركاب على متنها في كلتا الدرجتين من البقاء على تواصل مع أصدقائهم وزملائهم على الأرض من خلال الإنترنت والرسائل النصية القصيرة.والخطوط الجوية القطريةهي واحدة من أسرع شركات الطيران نموا حيث تشغّل واحدا من أحدث الأساطيل في العالم. وتمتلك الخطوط الجوية القطرية اليوم 166 طائرة حديثة تسافر إلى 152 وجهة رئيسية من وجهات السياحة والعمل في ست قارات. فازت الخطوط الجوية القطرية بلقب أفضل شركة طيران في العالم للعام وأفضل شركة طيران في الشرق الأوسط وأفضل مقعد في درجة رجال أعمال خلال حفل توزيع جوائز سكاي تراكس العالمية 2015. هذه هي المرة الثالثة تحصل فيها الناقلة القطرية بلقب أفضل طيران للعام.والخطوط الجوية القطرية عضو في تحالف"ون ورلد" العالمي والذي حاز على جوائز متعددة منها جائزة "أفضل تحالف طيران في العالم" من سكاي تراكس في العام 2015 للعام الثالث على التوالي. الخطوط الجوية القطرية هي أول شركة طيران خليجية تنضم إلى هذا التحالف، ما يتيح للمسافرين على طائراتها فرصة الاستفادة من خدمات نحو 1000 مطار في أكثر من 150 بلداً تغادر منها 14،250 رحلة يومياً.وأطلقت الخطوط الجوية القطرية مؤخراً نظام الترفيه المطوّر الجديد "أوريكس ون" على متن طائراتها والذي زاد من عدد الأفلام والبرامج التلفزيونية المقدمة على متن الطائرة من 950 إلى أكثر من 2000 خيار.

أعلنت الخطوط الجوية القطرية أنها استلمت اليوم، الطائرتين رقم 24 و25 من طراز بوينج 787 دريملاينر خلال حفل أقيم في مركز إفيريت التابع لبوينج في الولايات المتحدة. وقالت القطرية إنها استلمت أول طائرة من طراز دريملاينر في نوفمبر 2012 وكانت آنذاك أول عميل لهذه الطائرة في الشرق الأوسط، لتواصل منذ ذلك الحين التوسع في عملياتها لتشمل شبكة وجهاتها اليوم أكثر من 150 وجهة حول العالم، وتخدم طائرات دريملاينر 30 من هذه الوجهات من بينها أمستردام والدار البيضاء وكيب تاون وروما وطوكيو هانيدا. وصرّح السيد أكبر الباكر الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية أن القطرية باعتبارها واحدة من أسرع شركات الطيران نمواً في العالم، كانت أول عميل لطائرة دريملاينر في الشرق الأوسط عام 2012، ويعد استلامها للطائرتين رقم 24 و25 من هذا الطراز اليوم إنجازاً هاماً. وقال السيد الباكر: "قمنا هذا العام بتدشين ست وجهات جديدة، وستمكننا هاتان الطائرتان من إتاحة الفرصة للمزيد من عملائنا لتجربة الفرق في السفر على متن أحدث الطائرات في العالم حيث تمتاز بنوافذ كبيرة وبخاصية التحكم في الضوء المنبعث من خلالها وضغط هواء منخفض مع دوران سريع للهواء وأحدث أنظمة الترفيه على متن الطائرة وأحدث تكنولوجيا المقاعد لتوفر لركابنا تجربة من فئة خمس نجوم التي اعتادوا أن يستمتعوا بها مع القطرية". وأضاف السيد الباكر: "قبل نهاية العام الحالي، سنقوم كذلك بتدشين وجهتين أخريين إحداهما ديربان في جنوب إفريقيا. وفي العام المقبل سندشن كلاً من لوس أنجلوس في يناير وسيدني وبوسطن في مارس وأديلايد في مايو وأتلانتا في يونيو، إضافة إلى رفع عدد الرحلات اليومية إلى نيويورك إلى رحلتين، مما سيتيح للمزيد من ركابنا فرصة تجربة خدماتنا الحائزة على جوائز عالمية على متن أحدث الطائرات في العالم مثل طائرتنا الجديدة بوينج دريملاينر." من جانبه أعرب السيد راي كونور، رئيس الطائرات التجارية في بوينج عن فخره بالدور الهام الذي تلعبه طائرة 787 في التوسعات المتسارعة لشبكة الخطوط الجوية القطرية وخدمة الخطوط الدولية من بينها الوجهات طويلة المدى. وستطير طائرة الدريملاينر الـ25 مباشرة إلى الدوحة ومن بعدها إلى معرض دبي الجوي حيث سيتم عرضها هناك. وتعد الخطوط الجوية القطرية واحدة من أسرع شركات الطيران نمواً في العالم وهي تسيّر اليوم واحداً من أكثر أساطيل الطائرات شباباً في العالم حيث يبلغ متوسط أعمار طائراته البالغ عددها 168 طائرة أربعة أعوام. وتمتاز طائرة الدريملاينر المصنوعة من مواد مركبة بكونها أخف وأكثر اقتصاداً للوقود مقارنة بأي طائرة أخرى من حجمها ومداها. وتوفر الطائرة مزايا فريدة من بينها نوافذ أكبر، ومستوى أقل من الضجيج وهواء أنقى. وتعد طائرة القطرية 787 الوحيدة في العالم التي تتوفر على متنها خدمة الإنترنت اللاسلكي بالكامل ليتمكن الركاب على متنها من البقاء على تواصل مع أصدقائهم وزملائهم على الأرض من خلال الإنترنت والرسائل النصية القصيرة.

تقوم بوينج للدفاع والفضاء والأمن بتوفير خدمات لا حصر لها لنطاق واسع من الأنظمة التي تدعم المجالات الجوية والأرضية والبحرية والفضائية للمؤسسات العسكرية العالمية والحكومات والعملاء التجاريين. إضافة إلى تصميم وإنتاج وتعديل ودعم الطائرات المقاتلة وقاذفات القنابل وطائرات النقل والمروحيات وطائرات تزويد الوقود، والقذائف والذخيرة وسفن الفضاء العسكرية للاستخدامات التجارية والمدنية، والطائرات التكتيكية وطائرات التزود بالوقود وطائرات الشحن. إضافة الى برامج الاسلحة والمراقبة والاشتباك وبرامج الانظمة الجوية من دون طيار تعمل بوينج للدفاع والفضاء والأمن على تطوير الكفاءات عالية الجودة من خلال عمليات شبكية مركزية واتصالات وذكاء صناعي وتقنيات مراقبة واستطلاع. تقوم بوينج للدفاع والفضاء والأمن أيضاً بدعم الحكومة الأمريكية باعتبارها جزءاً مكملاً للنظام ويكون هذا الدعم على شكل برامج ذات أهمية وطنية – مكوك ناسا الفضائي وبرنامج محطة الفضاء العالمية وبرنامج دورات الدفاع الأرضي التدريبية التي تقيمها وكالة الدفاع الصاروخية، هذا بالإضافة إلى إستمرار الشركة في التوسق لتغطية أسواق وبرامج جديدة.23 الف موظف وتتميز طائرات بوينغ المصنعة للأغراض العسكرية بأسمائها العسكرية مثل "بي17 فلاينغ فورترس" و"بي52 ستراتوفورترس". وتمتلك هذه الطائرات أسماء طرازات مخصصة لها من بوينج، فطائرة "بي17" هي طائرة بوينج من طراز 299، وطائرة "بي52" هي طائرة بوينغ من طراز 454.تصنيع الطائرات العسكريةوفي أعقاب الحرب العالمية الثانية، كانت بوينغ شركة مختصة بتصنيع الطائرات العسكرية. وقد رأى وليام آلان، رئيس بوينج في ذلك الوقت، أن الشركة بحاجة إلى إجراء عملية توسعة تعيدها إلى قطاع الطائرات التجارية وتعزز من مجالات تصنيع الصواريخ وسفن الفضاء الجديدة.وبهدف دعم استراتيجية التنويع، فقد قامت وحدة الأعمال الهندسية بتقسيم أرقام الطرازات إلى مجموعات مكوّنة من مئة لجميع فئات المنتجات الجديدة، حيث حافظت فئات 300 و400 على تمثيل الطائرات، في حين تم استخدام فئة 500 لتمثيل المحركات التوربينية، وتمثل فئة 600 الصواريخ والقاذفات الصاروخية، فيما تم تخصيص فئة 700 لطائرات النقل النفاثة.وقد قامت بوينغ بتطوير أول طائرة نفاثة ذات جناح ارتدادي في العالم، وهي طائرة "بي 47"، حيث أثارت هذه الطائرة اهتمام العديد من شركات الطيران. وقد طلبت شركة "بان أمريكان" على وجه الخصوص من بوينج تحديد جدوى استخدام هذه الطائرة كطائرة مخصصة للنقل التجاري.

قال "مارتن بنتروت "كبير نواب الرئيس لقسم المبيعات الدولية بوينج للطائرات التجارية الشرق الأوسط وروسيا وآسيا الوسطى، رداً على تساؤلات من "بوابة الشرق" أن أهم التحديات التى تواجه الشرق الأوسط تتعلق بتوسيع نطاق حركة الطائرات سماوات المنطقة، مشدد بأن سوق الخليج والشرق الأوسط من الأسواق اللهامة لشركة بوينج واشاد مارتن بالرئيس التنفيذى للخطوط الجوية القطرية أكبر الباكر وقال" أكبر شخصية قيادية ديناميكية يعرف الأسواق جيداً ويبحث دوماً عن الفرص المجدية، ويدير"القطرية" بكفاءة عالية ونظرة مستقبلية. وشدد رداً على سؤال من "بوابة الشرق" على أهمية تدريب الطيارين ورفع كفاءتهم وقال إن الأهمية القصوى ليست فى سعة الطائرات ولكن فى كفاءة أدائها وفتح خطوط جديده أكثر إقتصادية وتنافسية. وقال إن إقتصاديات المنطقة قوية وواعدة وينمو بسرعة كبيره، مشدداً على أهمية تحسين البنيات التحتية للصناعة وتحسين بيئة العمل وفتح السماوات أمام حركة الطيران. فيما أشادت جولي فيلغار مدير عام التكامل إستراتيجية البيئية ببوينج للطائرات التجارية بجهود الخطوط القطرية فى الإلتزام بالمعايير البيئية وقالت إن "القطرية" بإستخدامها الوقود النظيف المعروف بـ"GTL" قطعت خطوة كبيرة فى هذا المشوار، مشددة بان إستخدام الغاز النظيف سيكون حقيقة فى المستقبل القريب وان تحسين كفاءة الطائرات سيكون له تاثير قوى على مسالة الالتزام بالمعايير البيئية.

قال "جيف كوهلر" نائب الرئيس لتطوير الأعمال الدولية في شركة بوينج للصحفيين بأن بوينج التي يعمل فيها نحو 165 ألف موظف وفني تقدم خدماتها المتنوعة لنحو 150 بلداً وحققت الشركة دخلاً بقيمة 90.8 بليون دور عام 2014 كان حصة قطاع الطائرات التجارية 70% لاسيَّما العملاء من خارج الولايا المتحدة الأمريكية. وأبرمت الشركة اتفاقيات توريد مع أكثر من 21500 من الشركاء العالمين في 65 بلدا، وأضاف: إن أسواق الشرق الأوسط وآسيا باسفيك أضحت أكثر أهمية لصناعة الطيران وإن الطائرات الأقل تكلفة والمعايير البيئية أضحت خياراً هاماً في الأسواق الواعدة. وتتجه العديد من الشركات لاستخدام الوقود الأحفوري الحيوي وقال إن قطاع الدفاع والفضاء والأمن (BDS) والذي مقره سنت لويس والذي تأسس عام 2002 يستأثر بحصة 30% ويستأثر القطاع التجار بنحو 61%، موضحا بأن هناك نحو 1900 طائرة إضافية مع 45 بلدا أبرمت عقودها أو في مرحلة إبرام العقود.وأضاف: هناك نحو 4300 طائرة عسكرية من إنتاج بوينج تعمل في أمريكا وأشار بأن للشركة عمليات في 264 موقعا في العالم وتغطي صيانة الطائرات والإمدادات والدعم الهندسي واللوجستي وتدريب الطيارين والخدمات الأخرى للشركة مشاريع مشتركة مع " لوكهيد مارتن" وسبع شركات تابعة في المملكة المتحدة وأستراليا وارجون، وذكر بأن بوينج تقدم الدعم لشركات الطيران العالمية لنحو 150 بلدا كما أنها تستفيد من التحسن الاقتصادي القوي في الشرق الأوسط والباسيفك وبريطانيا وأستراليا والسعودية وكوريا الجنوبية، وقال إن التراكمات الدولية للأنشطة تشكل 37% تقدر قيمتها بنحو 58و6 مليون دولار، وإن 70 من البرامج الصناعية تقدر قيمتها بنحو 25 بليون دولار في 24 بلدا. اعتماد الرقم (7-7) تدور العديد من التساؤلات حول اعتماد الرقم (7-7) اسماً للطائرات التجارية التي تطلقها الشركة، خاصة في ظلّ ظهور العديد من الأقاويل حول استخدام اسم «بوينغ 7-7»، التي باتت واحدة من أشهر العلامات التجارية في التاريخ. ومنذ تسمية طائرات «717» الأولى، خضعت جميع طائرات بوينغ التجارية لعملية تسمية تسلسلية استناداً إلى الصيغة 7-7، مثل 727، و737، و747، وصولاً إلى أحدث طائرات بوينغ التجارية النفاثة «787». وقامت شركة بوينغ بتخصيص أرقام طرازات متسلسلة لتصاميمها، خلال العقود الماضية، تماماً كما تفعل معظم الشركات المصنّعة للطائرات. وتقوم طائرات بوينغ التجارية باستخدام رقم الطراز كونه اسماً شعبياً لها بما في ذلك الطراز 40، والطراز 80، والطراز 247، والطراز 307 ستراتولاينر، والطراز 377 ستراتوكروزر.وتتميز طائرات بوينغ المصنعة للأغراض العسكرية بأسمائها العسكرية مثل «بي–17 فلاينغ فورترس»، و«بي–52 ستراتوفورترس». وتمتلك هذه الطائرات أسماء طرازات مخصصة لها من بوينغ، فطائرة «بي–17» هي طائرة بوينغ من طراز 299، وطائرة «بي–52» هي طائرة بوينغ من طراز 454.

نظمت شركة بوينج أكبر منتج لصناعة الطائرات التجارية والعسكرية وصناعات الفضاء في العالم، جولة لمجموعة من الصحفيين في الشرق الأوسط وكانت "الشرق" الصحيفة القطرية الوحيدة التي شاركت في الجولة للتعرف على عملياتها التصنيعية والإنتاجية والتسويقية وخططها المستقبلية استعدادا لمشاركتها الكبيرة المتوقعة في معرض دبي الدولي للطيران في نوفمبر القادم وتتمتع الشركة بقوة أدائها المالي وانتشارها الجيد في أهم الأسواق العالمية خاصة أسواق الشرق الأوسط وآسيا الواعدة النمو. 26 ألف قطعة يجري شحنها إلى المنطقة لخدمة عملاء شركات الطيران ومنذ تأسيس الشركة في عام 1916 على يد "وليام بوينج" حققت العمليات الإنتاجية من مختلف الطرازات من الطائرات التجارية والعسكرية العالية الكفاءة والجودة، وهي في سباق تنافسي قوي مع "الإيرباص" المملوكة للمجموعة الأوروبية وقد تعهد الرئيس الأمريكي السابق جورج بوش في خطابه الشهير بمناسبة مرور100 عام على أول طيران نفذه "الأخوان رايت" ببقاء الولايات المتحدة الأمريكية الدولة الرائدة في حقل الطيران خلال المائة العام القادمة. وتمتد المنشآت الرئيسية للطائرات التجارية وإدارة "البزنس" لشركة بوينج الواقعة في منطقة إيفيريت على مسافة 48 كم شمالي سياتل بولاية واشنطن على مساحة تزيد على 13.3 مليون متر مربع ويعمل فيها أكثر من 40 ألف موظف ومهندس وفني وهي أكبر مبنى في العالم، من حيث المساحة وهي "مدينة صغيرة" تعج بالحياة من كل اتجاه. ويتم في هذه المنشآت الحديثة التجهيزات تصنيع طائرات بوينج (747، 767، 777، 787) لتخرج الطائرات بعدها للرحلات التجريبية التي تتم في مطار "باين فيلد" بمقاطعة سنوهوميش. ويبلغ طول مدرج مطار باين فيلد الإقليمي 9 آلاف قدم (2.743 متراً). وهي مرحلة مهمة قبل التسليم.وتضم هذه المدينة الصغيرة آلاف المهندسين والموظفين الفنيين الذين يعملون بشكل مباشر في دعم برامج طائرات 747 و767 و777 و787، النفاثة التي أحدثت ثورة في عالم الطيران وتطوير المنتجات، وفي دعم أمن وسلامة الطيران، كجزء من مهام الهندسة الأساسية. منشآت عملاقةوشهد مبنى التجميع الرئيسي في المنشأة، الذي دخل موسوعة جينيس كأكبر مبنى في العالم من حيث الحجم، عمليات توسعة عبر السنين إلى أن وصل حجمه الحالي إلى 472 مليون قدم مكعب (13.3 مليون متر مكعب).. وتأتي قطع الغيار وقطع التجميع الفرعية إلى المصنع من كافة أنحاء العالم. عبر آلاف الموردين الخارجين ويقوم أكثر من ألف مزود بشحن المكونات عن طريق الشاحنات والقطارات والطائرات والسفن عبر العالم والولايات الخمسين جميعها. وتصل قطع التجميع الرئيسية لطائرات 787 دريملاينر عبر الجو على متن أسطول من طائرات الشحن "دريمليفتر"، وهي عبارة عن طائرات معدلة خصيصاً من طراز 747-400. وتستوعب منشأة إيفيريت خطوط إنتاج طائرات 747 و767 و777 و787. صناعة باهظة التكاليف صناعة الطيران صناعة مكلفة للغاية وشديدة التأثر بالصدمات الخارجية والظروف الاقتصادية والمناخ السياسي وتواجه العديد من مشاكل في التمويل لدعم توسعاتها وتحسين البنيات التحتية وقد نجحت كمنظمة النقل الجوي العالمية "الإياتا" بقيادة إدارة صعبة لدعم الاندماجات والتحالفات بين الشركات لبناء شركات قادرة على المنافسة وقد نجحت الخطة نسبيا في أمريكا الشمالية. اول خط تجميع طائرات 777هللت شركات الطيران العالمية كثيرا من انخفاض أسعار النفط حيث حققت وفرا كبيرا إضافة إلى التحوط في كميات أكبر من وقود الطائرات لتثبيت الأسعار حيث تراهن بأن سعر النفط الذي هبط إلى أدنى مستوياته في ست سنوات قد يوقف اتجاهه النزولي ويشكل وقود الطائرات %20 إلى %50 من تكاليف التشغيل للشركات والناقلات الأمريكية كانت المستفيد الأول من انخفاض أسعار النفط حيث وفرت أكثر من 2.44 بليون دولار من مصروفات الوقود خلال الرابع الأول من العام الجاري وتمكنت من تقليص 43% من المصروفات الإجمالية.منتجات تدر ذهبا يتوقع أن تحقق شركات الطيران العام الجاري عائدات بقيمة 727 مليار دولار وربحية في حدود 29.3 مليار دولار بنمو 4% بسبب تحسن عدد المسافرين ومعدلات الإشغال بنسبة 80.2% ويتوقع أن يكون متوسط الربح للراكب الواحد 8.27 دولار أمريكي حيث توقعت "الإياتا" (تضم في عضويتها 260 شركة مسؤولة عن 83% حركة النقل الجوى في العالم) أن يقفز عدد الركاب إلى 3.5 مليار راكب للمرة الأولى العام الجاري ونسبة الشحن الجوي إلى 5.5% كما وفرت فرص عمل لأكثر من 2.5 مليون شخص حيث يعمل في هذه الصناعة أكثر من 56 مليونا، كما نقلت أكثر من 6 تريليونات طن من البضائع إلى الأسواق العالمية.أحدث توقعات شركة بوينج أشارت أن الطلب في سوق الطائرات التجارية سيزداد حيث ستكون هناك حاجة إلى 3.180 طائرة جديدة في منطقة الشرق الأوسط خلال العشرين عاما القادمة بقيمة تقديرية تبلغ 730 مليار دولار وتواصل البنوك وشركات التمويل التجاري في الشرق الأوسط دعم خطط طلبات شراء الطائرات والبحث عن فرص المشاركة بفعالية أكبر في سوق تمويل الطيران العالمي واضح التمويل المحلي يدعم أكثر من نصف طلبات شراء الطائرات في المنطقة.. وترتبط "بوينج كابيتال كوربوريشن" ذراع بوينج لتمويل شراء الطائرات بعلاقات راسخة بمنطقة الشرق الأوسط وشركاء ماليين مثل QNB للمشاركة في خطط تمويل شراء الطائرات.. الناقلات الأمريكية المستفيد الأول من انخفاض أسعار النفط نظام مهني عاليخلال جولتنا في مواقع الإنتاج المختلفة المنتشرة في العديد من المدن الأمريكية أكثر ما لفت الانتباه أن كل المجموعات تعمل كفريق عمل واحد وبنظام مهني عالي الانضباط تدار عبر شبكات الحواسيب العالية الكفاءة بهدف تقديم أفضل المنتجات والابتكارات وتسليم الطلبيات في مواعيدها لتحقيق قيمة مضافة عالية يدعم تنافسية أكبر أداء في سوق صناعة الطيران يؤكد قيادات الشركة خلال الإيضاحات والتنوير الذي قدموه للوفد الصحفي هناك حاليا أكثر من 10 آلاف طائرة تجارية من طرازات متنوعة من بوينج تتحرك في الأجواء العالمية وهي طائرات تتميز بأحجامها المختلفة والاقتصادية في استهلاك الوقود لاسيَّما للمسافات الطويلة دون انبعاثات كما توفر سفريات مريحة للركاب وتعمل الشركة بإيقاع سريع لتنفيذ برامج التطوير المستقبلية وأجيال جديدة من الطائرات عبر أربعة برامج تطويرية تتميز بالكفاءة العالية في مجال الأجنحة والتصاميم الداخلية كما أن أجسامها أكثر ديناميكية وتوفر 8% من استهلاك الوقود في المسافات الطويلة سوق الشرق الأوسط..بوينج للطائرات التجاريةتمثل منطقة الشرق الأوسط سوقاً هاماً للطائرات التجارية. وقد أدى النمو الاقتصادي الذي شهدته العديد من الدول العربية إضافة إلى إطلاق شركات الطيران العالمية التي باتت تصل إلى مناطق بعيدة، إلى نمو قياسي في قطاع الطيران. وتشير توقعات "بوينج" بأن منطقة الشرق الأوسط تحتاج إلى 3.180 طائرة جديدة خلال الفترة من 2015 إلى 2034. ومن المرجح أن تتوزع هذه الطائرات بنسبة 44% لطائرات الممر الواحد، و28% للطائرات عريضة البدن ذات الحجم المتوسط، و18% للطائرات عريضة البدن ذات الحجم الصغير، و9% للطائرات عريضة البدن ذات الحجم الكبير.. وقامت سلطات المطارات العربية بتشجيع ودعم هذا النمو من خلال تطوير قدرة المطارات على استيعاب الأعداد المتزايدة من المسافرين. بالإضافة إلى ذلك، تقوم معظم شركات الطيران العربية بإعادة هيكلة وخصخصة وتوسيع الشبكات، وتجديد أسطولها الجوي، وتطبيق أنظمة تكنولوجية حديثة.وتمتلك منطقة الشرق الأوسط أكثر من 500 طائرة بوينج من جميع الطرازات التي قامت الشركة بتصنيعها منذ بداية الستينيات وحتى الآن.. وتتضمن قائمة الطرازات طائرات 707 و717 و727 و737 و747 و757 و767 و777 و787 دريملاينر.وكانت شركة طيران الإمارات والخطوط الجوية القطرية وطيران الإتحاد أول عملاء إطلاق في الشرق الأوسط لطائرات بوينج 777 إكس، التي تم إطلاقها خلال معرض دبي للطيران 2013.. كما قامت فلاي دبي، التي تمتلك أسطولاً مكوناً من طائرات بوينج فقط، بحجز طلبية كبيرة تضم 75 طائرة من طراز 737 ماكس في عام 2013، مما يجعلها أكبر عميل لهذا الطراز من الطائرات في المنطقة. وبعد طلبيتها على 30 طائرة من طراز 787-10 خلال معرض دبي للطيران 2013، أصبح مجموع طائرات شركة الاتحاد للطيران من طراز 787 يبلغ 71 طائرة، مما يجعلها ثاني أكبر عميل لهذا الطراز من الطائرات على مستوى العالم. مدير الانتاج يتحدث لـ الشرق وتقدم بوينج الدعم التقني لعملائها في المنطقة من خلال مركز خدمة صيانة بوينج بمقره في دبي، الذي يعد أحد ثمانية فروع لتوزيع قطع الغيار لمنتجات الشركة على مستوى العالم ويضم كمية من قطع الغيار بقيمة نحو 25 مليون دولار أمريكي تقريباً ومخزوناً يتألف من أكثر من 26 ألف قطعة يجري شحنها في أنحاء المنطقة لخدمة العملاء من شركات الطيران. وفضلاً عن ذلك، فإن وجود مسؤول الخدمة الميدانية وستة مكاتب خدمات ميدانية في المنطقة يضيف ميزة مهمة للغاية للصيانة في مرحلة ما بعد البيع، كما يعمل 15 من ممثلي خدمة بوينج الميدانية على تقديم المساندة لعملاء وحدة بوينج للطائرات التجارية في أماكن تواجدهم. الجيل القادم من الطائراتتعتبر "وحدة تطوير الطائرات" إحدى الوحدات التابعة لشركة بوينج للطائرات التجارية المسؤولة عن تطوير طائرات بوينج التجارية الجديدة والمصادقة عليها. ومنذ تأسيسها في عام 2012، تولى سكوت فانشر منصب نائب الرئيس الأول والمدير العام. وتقوم "وحدة تطوير الطائرات" بتطبيق نظام إدارة أحادي متكامل لتطوير جميع الطائرات.وتركز الوحدة أولوياتها على تنفيذ الأعمال بشكل متقن ومحكم، مع تقليل مخاطر البرنامج وتقديم الأداء الذي تتوقعه شركات الطيران وشركات التأجير والمستثمرون من أحدث منتجات الطائرات من بوينج. ومن خلال أربعة برامج تطويرية يتم تنفيذها في وحدة الطائرات التجارية، لطائرات 737 ماكس، و787-10، 777 إكس، وطائرة التزود بالوقود كيه سي - 46 تانكر، تحتل بوينج مكانة مرموقة تخولها ابتكار المنتجات المستقبلية لتلبية احتياجات السوق، والمتمثلة في الطائرات التي تشكل المحور الأساسي لمستقبل بوينج. 10 آلاف طائرة بوينج تجارية من طرازات متنوعة تتحرك في الأجواء العالمية بوينج دريملاينرتعتبر طائرة 787 دريملاينر أحد أفراد عائلة بوينج من الطائرات عالية الكفاءة، وتتسم بوجود العديد من المزايا الجديدة التي تلبي رغبات العملاء، وتقدم مزايا السرعة والكفاءة الاقتصادية التي تمتاز بها الطائرات النفاثة الضخمة إلى سوق الطائرات متوسطة الحجم. وباعتبارها امتداداً للطائرة الثانية في عائلة 787، وهي طائرة 787-9، سوف تحافظ طائرة 787-10 على 95% من المواصفات المشتركة مع إضافة مزيد من المقاعد وسعة حمولة أكبر لإرساء معايير جديدة للكفاءة - إذ تقلل استهلاك الوقود والانبعاثات بنسبة %25 للمقعد الواحد مقارنة مع الطائرات التي ستحلّ مكانها. ومع إعداد مقصورتها بدرجتي سفر، ستكون طائرات 787-10 قادرة على استيعاب 330 راكباً لمسافة 6.430 ميلاً بحرياً (11.910 كيلومتر)، أو أكثر من 90٪ من مسارات طائرات الممرين في العالم عندما تبدأ عمليات تسليمها في عام 2018.بوينج 777 إكستعتبر "777 إكس" أحدث عائلة من الطائرات ذات الممرين من بوينج، حيث تم تطويرها بالاعتماد على طائرة 777 الرائدة في السوق والمفضلة لدى الركاب. ومن المخطط أن تبدأ الشركة بإنتاج طائرات 777 إكس في عام 2017، ليعقبها بعد ذلك أول عملية تسليم في 2020. وسوف تكون 777 إكس أكبر طائرة نفاثة ذات محركين وأكثرها كفاءة في العالم، مع استهلاكٍ أقل للوقود بنسبة 12% وتكاليف تشغيلية أقل من الطائرات المنافسة بنسبة %10. وتشمل عائلة هذا الطراز 777-8 و777-9 المصممتين لتلبية احتياجات السوق ورغبات العملاء. وتنافس 777-8 طراز إيرباص أيه 350-1000 بشكل مباشر، في حين تندرج 777-9 ضمن فئة مستقلة. وقد طلبت الخطوط الجوية القطرية شراء 10 طائرات "بوينج" جديدة من طراز 777-X خلال معرض باريس الجوي، ليصل إجمالي حجم طلبياتها من سلسلة طائرات 777-X المطورة البعيدة المدى إلى 60 طائرة، كما طلبت "القطرية" شراء أربع طائرات شحن من طراز 777، بحيث يبلغ إجمالي قيمة الطلبيات 4.8 مليار دولار بالأسعار المعلنة. خط انتاج طائرات 787 فى سياتل طائرة التزود بالوقود تمتاز طائرة التزود بالوقود كيه سي-46 تانكر ببدنها العريض وتعدّد استخداماتها، الطائرة التي أحدثت ثورة في مهام النقل الجوي. ويمكن للطائرة إعادة تزويد الوقود لكافة طائرات الولايات المتحدة الأمريكية وطائرات القوى العسكرية الحليفة وطائرات قوى التحالف، وتتوافق مع الإجراءات الدولية لإعادة التزود بالوقود جواً في أي وقت ومن أجل أي مهمة، ويمكن أن تنقل المرضى والمسافرين والمواد المختلفة في أي مكان وزمان. وتتسم الطائرة بقدرتها على رصد التهديدات وتجنّبها ومواجهتها والتغلب عليها من خلال استخدام طبقات متعددة من الحماية بما يتيح لطائرة كي سي-46 تانكر العمل بأمان في البيئات متوسطة المخاطر. وتعتمد كي سي-46 تانكر على طائرة 767 التجارية، وتم تصنيع أكثر من 1.000 طائرة من طراز 767 حتى اليوم.يشار إلى أن الطائرة معتمدة وقيد الخدمة حالياً، حيث يجري استخدامها لأغراض تجارية وللشحن والتزود بالوقود.

منح وزير الدفاع الأمريكي، أشتون كارتر، كونسورتيوم يضم شركات تكنولوجية وباحثين، 75 مليون دولار لتطوير أنظمة إلكترونية مزودة بأجهزة استشعار مرنة بشكل يسمح للجنود بارتدائها أو أن تصبح جزءا من جسم طائرة. وقال كارتر إن التمويل سيقدم إلى كونسورتيوم فليكس تك ألايانس الذي يضم 162 شركة وجامعة ومجموعات أخرى، بينها بوينج وأبل وجامعة هارفارد. وسيعمل الكونسورتيوم على تطوير وتصنيع الإلكترونيات الهجينة المرنة التي يمكن تطعيمها بأجهزة استشعار وتكون قابلة للطي والثني لكي تكون مناسبة لجعلها جزءا من جسم طائرة أو أي وسيلة أخرى تستخدم فيها. وقال وزير الدفاع الأمريكي، "هذه تكنولوجيا ناشئة تستخدم مواد مرنة متقدمة مزودة بدوائر وأجهزة استشعار وطاقة وتدمجها برقائق سيليكون رفيعة حتى تنتج في نهاية الأمر الجيل الجديد من المنتجات الإلكترونية". وسيضيف الكونسورتيوم الذي سيديره معمل الأبحاث التابع للسلاح الجوي الأمريكي 90 مليونا للأموال الاتحادية. وتقدم حكومات محلية المزيد من المال مما يرفع إجمالي التمويل للكونسورتيوم ومدته 5 أعوام ليبلغ 171 مليونا.

وافق مكتب الولايات المتحدة للبراءات والعلامات التجارية هذا العام، على طلب براءة اختراع من شركة بوينج، لابتكار طائرة جديدة بدون طيار يمكن تشغيلها عن بعد وتحويلها فيما بعد إلى غواصة شديدة التطور. ووفقًا للموقع البريطاني Business insider، ستعمل هذه الطائرة الجديدة بطريقة مبتكرة، حيث ستحملها طائرة أخرى حتى تتمكن الطائرة بدون طيار من الطيران وحدها من تلقاء نفسها، كما سيسهل التحكم بها عن بعد وتحويلها إلى غواصة للتنقل في الماء، بالإضافة إلى دعم هذه الطائرة بعدد من الخواص التي تسهم في خفض وزنها، وتحسين خصائصها لتتمكن من فرد جناحيها عند الطيران وإخفائها والكشف عن عدد من المراوح عند التحول على غواصة. يمكن استخدامها لنقل حمولات من الإمدادات والأسلحة، بينما يمكن استخدامها في وضع الغواصة لاستكشاف البحار والمحيطات، وبعد انتهاء مهمتها تطفو على السطح وتنقل المعلومات التي قامت بجمعها.