مازالت مواقف مستشفى النساء والولادة ومؤسسة حمد الطبية ، تمثل أزمة حقيقية لدى الكثير من زوار المستشفى والمرضى بسبب عدم توافر مواقف كافية اضافة الى أعمال الصيانة التى تشهدها الشوارع الداخلية للمستشفى، التى زادت من تفاقم هذه الأزمة التى تبحث عن حلول فعلية. " الشرق " رصدت العشوائية والفوضى الموجودة أمام البوابة الرئيسية لمستشفى النساء والولادة، حيث اكتظ الدوار المقابل للباب الرئيسى بسيارات الزوار والمراجعين، في مشهد غير حضاري ويسبب في الكثير من الأحيان الازدحام وعرقلة الحركة المرورية داخل حرم المستشفى، حيث يصطف قائدو السيارات على جانبى الدوار بشكل لافت للنظر دون وجود أى نوع من التنظيم أو النصح والارشاد بضرورة التحرك من هذا المكان من قبل مسئولى الأمن أو موظفي المستشفى، لأنه لا يجوز بأى حال من الأحوال الانتظار داخل الدوار. وطالب العديد من الزوار والمراجعين بضرورة وضع لافتات ارشادية توضح عدم الانتظار بشكل مخالف، مع فرض غرامات فورية في حالة الوقوف الخاطئ ومخالفة القواعد المرورية، وبرر البعض أن السبب الرئيسى في الوقوف الخاطئ والعشوائى الى قلة عدد المواقف الموجودة التى لا تستوعب العدد الكبير للزوار والمرضى والمراجعين، حتى أصبح البحث عن موقف يمثل معاناة كبيرة، بسبب عدم وجود مواقف كافية لسيارات المواطنين والمقيمين، الذين يتوجهون الى المستشفى لمراجعة الاطباء أو نقل مرضاهم أو زيارتهم، خصوصاً في الفترة الصباحية، مما يهدر وقتهم، بالاضافة الى أن بعض الاغلاقات وأعمال الصيانة الموجودة في الشوارع المحيطة بالمبنى الرئيسى للمستشفى، دفع الآخرين للتوجه للوقوف الخاطئ. ومشكلة الحصول على موقف للسيارة في مستشفى حمد أو مستشفى النساء والولادة، أصبحت تسبب حالة من القلق والارباك خصوصاً للمرضى، الذين يعانون من أجل الحصول على موقف، على الرغم من أن قدومهم الى المستشفى ليس من أجل الترفيه أو السياحة، بل بسبب المرض، أو زيارة مريض، وهو ما يعنى سهولة الحصول على موقف للسيارة، وليس الانتظار من أجل ايقافها، أو الاضطرار للبحث عن مكان بعيد للوقوف، أو الانتظار على أمل أن يغادر أحد الواقفين، أو الوقوف بشكل خاطئ مما يعرض الكثير من المراجعين والزوار في الكثير من الأحيان للمخالفة المرورية. كما طالب البعض من زوار مستشفى النساء والولادة، وبينهم حوامل ومن يعانين من امراض نسائية قد تستدعى سرعة الوصول الى طوارئ مستشفى النساء والولادة طالبوا بضرورة العمل على ايجاد حلول فعلية وسريعة لهذه الاشكالية، التى تتعلق بعدم توافر المواقف الكافية، التى تستوعب هذا العدد الكبير من الزوار والمرضى والمراجعين بشكل يومي. ولفتوا الى أن مشاريع التوسعة وأعمال الصيانة والحفريات التى يشهدها المستشفى حاليا، تسببت في زيادة تفاقم أزمة المواقف، والازدحام الناتج عنها الذى أصبح ظاهرة ملموسة خاصة في الفترة الصباحية، مما يجبر بعض زوار المستشفى على الوقوف بشكل خاطئ عند الدوارات الداخلية، اما البعض الآخر فيضطر للانتظار وقتا طويلا داخل السيارة للعثور على موقف، أو محاولة السير بعيدا من اجل الحصول على أى مكان يصلح لوقوف سياراتهم. ويرى البعض أن الحل يكمن في تواجد موظفي المستشفى أو أفراد الأمن المسئولين بشكل مستمر، وأن يوكل اليهم محاولة ترتيب وتنظيم دخول وخروج السيارات، وتوجيه النصح والارشاد لبعض قائدى السيارات الذين يقفون بشكل خاطئ ويتسببون في عرقلة الحركة المرورية، ولفت نظر أصحاب السيارات أو السائقين الذين ينتظرون أحد المرضى أو الأقارب لحين الخروج، ويقفون بالقرب من أبواب المستشفى أو الدوارات الداخلية ويعوقون الحركة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنه سيتم تنفيذ إغلاق مؤقت على جزء من طريق مسيعيد في الاتجاه من مدينة الدوحة إلى مسيعيد ولمسافة 800 متر بعد الطريق الداخلي لشاطئ العائلات في بلدية الوكرة، اعتباراً من يوم الجمعة القادم ولمدة سنة ونصف، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وسيتم خلال هذه الفترة نقل حركة المرور إلى التحويلة الفرعية القائمة وبنفس عدد المسارات. وكانت أشغال قد أغلقت مسارين على نفس الجزء من الطريق في الاتجاه المعاكس من مسيعيد إلى مدينة الدوحة بتاريخ 15 يناير الماضي بهدف تسهيل عملية بناء تقاطع جديد كجزء من مشروع بناء طريق الوكرة الموازي. كما سيتم خلال التحويلة المرورية خفض السرعة المحددة من 80 كيلومترا في الساعة إلى 50 كيلومترا في الساعة على طول التحويلة لضمان سلامة مستخدمي الطريق وعمّال المشروع. وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في جميع مواقع المشروع لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وأهابت الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

رغم العقوبات الرادعة، مازالت ظاهرة السلوكيات الخاطئة والسلبية فى القيادة، مستمرة، من قبل بعض السائقين، بشكل يومي مما يعكر صفو انتظام الحركة المرورية، ويخلق حالة من الزحام، ويصل الأمر في كثير من الأحيان إلى مشادات كلامية بين السائقين، حيث نرى الكثير من الحوادث التي تقع بسبب أخطاء يرتكبها الآخرون، ومفاجآت غير محسوبة تصادف السائق، أثناء قيادته المركبة، مما يترتب عليه وقوع الحوادث. الدولة تسعى جاهدة بشتى السبل لمواجهة هذا الخطر، من خلال سن قوانين مرورية صارمة، وإيجاد تقنيات متطورة، هدفها غرس نظام مروري سليم، والحد من الحوادث المرورية، إضافة إلى جهود رجال المرور بانتشارهم في الطرق والشوارع الرئيسية، للتنظيم والمساعدة، في تخفيف حدة الازدحام وتوجيه النصح والإرشاد للسائقين، إلا أن البعض مازال مصراً على ارتكاب المخالفات المرورية. الجاسم: مدارس السواقة تسعى للربح المادي فقط وتحتاج إلى إعادة تقييم أخطاء مرورية جسيمة ترتكب يومياً في شوارع الدوحة، وعلى رأسها ظاهرة التجاوز من اليمين، سواء في الطرق العامة والرئيسية أو عند الإشارات، ومحاولة القيام بأسبقية المرور دون وجه حق، وعدم الوقوف بشكل قانوني في صف السيارات، الذي يلجأ إليه الكثير من قائدي السيارات لتفادي حالة الزحام التي تشهدها الطرق. إضافة إلى عدم التحلي بالذوق والآداب في فن القيادة، بين مستخدمي الطريق من السائقين، إضافة إلى عدم الالتزام بالسرعة المقررة للطريق، حيث نجد بعض قائدي السيارات أو الحافلات (الباصات) يصرون على السير في جهة اليسار أو الوسط من الطريق، بالرغم من سيرهم ببطء شديد، وأقل من السرعة المقررة للطريق، مما يتسبب في زيادة حالة الزحام على الطرق والشوارع الرئيسية.. أما السلوك المروري الخاطئ الآخر الذي نلاحظه يوميا في شوارعنا، فهو يعود إلى شعور كثير من قائدي المركبات، بأنه لا يوجد سواهم أثناء قيادتهم لمركباتهم في الطرقات، فيقوم بملاحقة السيارة التي أمامه وإضاءة الأنوار، وعدم مراعاة مسافة الأمان بين السيارات، مما يتسبب في إرباك السائق الذي أمامه. فضلاً عن عدم إعطاء السيارة التي تضيء اشارتها يمينا أو يسارا، الفرصة الكافية للحارة المرورية التي يرغب بها، فالجميع في سباق ويريد الفوز بعبور الطريق أولاً، دون مراعاة للآداب العامة للطريق، وحقوق السيارات الأخرى، وغيرها من السلوكيات السلبية والخاطئة، والتي يعاقب عليها القانون. آداب الطريق في البداية يقول الكاتب والإعلامي محمد جاسم الجاسم: إننا نعاني من المخالفات والسلوكيات المرورية الخاطئة التي يقوم بها السائقون بشكل يومي، حتى أصبحت قيادة السيارة في الشوارع والطرق المزدحمة، معاناة لجميع قائدي السيارات، خاصة في ظل تواجد البعض ممن حصلوا على رخصة السواقة، دون تعلم آداب الطريق وحقوق الآخرين. ولفت إالى الى أن المشكلة لا تقع على السائقين فقط، ولكنها تقع بشكل كبير على عاتق مدارس السواقة، التي تعاني من الفوضى وتسعى للربح المادي فقط، كما انها تحتاج إلى إعادة تقييم من قبل الدولة، نظراً لكثرة سلبياتها، وعدم تعليم الثقافة المرورية لمن يريدون استخراج رخصة السواقة، والنتيجة؛ الشوارع أصبحت تمتلئ بالسائقين، الذين لا يعطون الطريق حقه. العبيدلي: يجب تعليم السائقين آداب الطريق واحترامه قبل حصولهم على الرخصة وتابع قائلاً: إنه من غير المنطقي، أن يأتي السائق من الجنسية الآسيوية، وبعد مرور شهرين أو ثلاثة على تواجده بالدولة، نعطيه رخصة السواقة، وهذا أمر خاطئ، لأنه ليس على دراية كافية بالطرق والشوارع وقواعد المرور وآدابه، التي تجب مراعاتها في الطريق، والنتيجة نراها يوميا من خلال السلوكيات والتصرفات الخاطئة لهذه الفئات على الطريق، بالإضافة إلى غياب الثقافة المرورية وعدم التوعية بشكل جيد، كل ذلك أدى إلى وجود الآلاف من السائقين، وخاصة أصحاب الجنسيات الآسيوية الذين لا يعرفون القواعد المرورية، ولا الخطوط الأرضية. وأشار الجاسم إلى تواجد رجال المرور في التقاطعات والدوارات والشوارع الرئيسية، لرصد التجاوزات الخاطئة في سلوكيات قيادة السيارة، والعمل على التوجيه الصائب لها، والتوعية بأهمية التعامل مع المركبة، واحترام حقوق الطريق. وأوضح أن الكثير من السلبيات الأخرى من قائدي السيارات تحتاج إلى تفعيل القوانين، ومعالجتها، والقضاء على ما يخالفها بشكل نهائي، مثل البصق في الشارع أثناء القيادة، أو رمي المخلفات حيث يقوم بهذا السلوك غير الحضاري بعض الفئات، لذلك يجب زيادة اللوحات الإرشادية التي توضح منع مثل هذه السلوكيات، ومعاقبة المخالفين. مسألة شائكة أما المواطن أبو طلال العبيدلي فيرى أن السلوكيات الخاطئة والسلبية التي تصدر عن بعض قائدي السيارات، هي مسألة شائكة تحتاج إلى تضافر الجهود لإيجاد الحلول المناسبة لها والقضاء عليها، موضحا أن بعض العمالة تأتي للبلاد من بلدان فقيرة، لذلك فمن الصعب التأقلم على التصرف بشكل حضاري داخل الدولة، خاصة وأنهم يستخرجون رخص السواقة بعد شهرين من استقدامهم للدولة، وهذه الفترة تعتبر غير كافية ليصبحوا مؤهلين ومدربين بشكل جيد على السواقة واحترام آداب الطريق. وأضاف: إن حاجة المواطن لمثل هذه الفئة جعلت بعض أصحاب السيارات يثقون في هذا السائق، ويجعلونه يقوم بالمشاوير الخاصة بالمنزل، ويقضي حاجاته، أو يوصل الأبناء للمدرسة بمفرده، وهو يقوم بتحويل سيارة الكفيل إلى تاكسي خاص، يقوم بتوصيل الجمهور، نظير مبالغ مالية، والسيارة والبترول على حساب الكفيل، لذلك فإن السيطرة ومعالجة هذه الإشكاليات، بحيث يتم القضاء عليها نهائياً أمر غاية في الصعوبة. وقال: إنه رغم تشديد العقوبات وزيادة الغرامات المالية، التي تقع على عاتق المخالفين، وخاصة في حالة التجاوز من اليمين مثل حجز السيارات لمدة شهر، أو عدة شهور في حالة تكرار المخالفة مع دفع الغرامة المقررة لها، حسب القانون، إلا أننا مازلنا نرى هذه الظاهرة غير الحضارية، التي تعتبر تعدياً على حقوق الآخرين، في أولوية المرور، وإرباك قائدي السيارات على الطريق، كما ان التجاوز الخاطئ من اليمين خاصة عند الدوارات والإشارات الضوئية، يؤدي إلى كثير من الحوداث المرورية. جهود ملموسة ويرى أحمد سعد، أن الجهود الملموسة لرجال المرور وتواجدهم في الطرق والشوارع الرئيسية، للتنظيم والمساعدة، في تخفيف حدة الازدحام وتوجيه النصح والإرشاد للسائقين، إضافة إلى قيام إدارة المرور بالحملات التوعوية، من خلال وسائل الإعلام المختلفة، ومواقع التواصل الاجتماعي، إلا انه من الافضل العمل على زيادتها من أجل المساهمة في تقليل حدة هذه السلبيات، والعمل على تفاديها. سعد: يجب نشر الثقافة المرورية وزيادة الحملات التوعوية في المدارس ووسائل الإعلام ولفت الى أن الحل يكمن في عمل ندوات ومحاضرات بشكل مستمر عن السلامة المرورية، إلى المناهج الدراسية لطلاب وطالبات المدارس، إضافة إلى زيادة هذه الندوات وإدراجها داخل مدارس السياقة، وذلك لغرس القواعد والسلامة المرورية في نفوس النشء منذ الصغر، خاصة أن المرور يعبر عن حضارة الإنسان، كما انه يعلم الإنسان الكثير من المبادئ والقواعد المهمة والمختلفة في حياته، كما أنها تعد عاملا مهما في الحد من حوادث السيارات، التي يرتكبها الكثير من الشباب. وطالب سعد بضرورة التركيز على المناهج الخاصة بمدارس السواقة، بحيث تتم إضافة حصص وحملات، تتحدث وتحث على الذوق وآداب السواقة وحق الآخرين في المرور، نظرا لأهميتها الشديدة. وقال: إنه للأسف الشديد هناك عدد من قائدي السيارات لا يلتزمون بالسرعات المقررة لكل طريق، كما أنهم لا يتبعون القوانين المرورية اللازمة، ويقومون بالقيادة بسرعة جنونية، تؤدي إلى إرباك بعض السائقين على الطريق، مما قد يتسبب في وقوع بعض الحوادث لا قدر الله، أو القيادة بسرعة أقل من السرعة المقررة للطريق. وأضاف: تحدث هذه التجاوزات بصورة متكررة في مختلف الطرق وخاصة بطريق 22 فبراير، حيث نجد بعض السائقين ـ وتحديدا من الجنسيات الآسيوية ـ يسيرون يسار الطريق، ووسطه وبسرعة بطيئة جدا، الأمر الذي يتسبب في زيادة عرقلة الحركة المرورية، لذلك يجب عقد ندوات ومحاضرات بشكل مستمر في وسائل الإعلام المختلفة ومدارس السواقة، لمحاولة عمل التوعوية المرورية لقائدي المركبات، لتفادي هذه الظواهر السلبية التي نراها بشكل يومي.

بدأت هيئة الأشغال العامة (اشغال) في ربط جميع الطرق المتصلة بدوار الكهرباء مع بعضها البعض، وذلك من خلال عمليات الرصف وازالة الجزر الوسطى استعدادا لتحويل الطريق الى اربعة مسارات في كل اتجاه وافتتاح الاشارات بطريقة رسمية. ويجري الآن العمل على قدم وساق من اجل الانتهاء من هذا المشروع الذي كان من المفترض الانتهاء منه في ديسمبر الماضي الا ان عملية ازالة الجزر والتوسعة التي يشهدها في جميع الاتجاهات ساهمت في تأخير افتتاحه والذي يتوقع ان يكون خلال يناير الجاري حيث انهت الهيئة عملية تركيب الإشارات الضوئية ووضع الطبقة الاسفلتية الاولى على كافة الطرق المحيطة بالاشارات. وتعكف حاليا اشغال على الانتهاء من التمديدات الكهربائية للاشارات والخطوط الارضية للطرق ويعتبر ما تم انجازه حتى الآن يشكل % 90 من المشروع ولم يتبق سوى القليل من الاعمال حتى يتم افتتاحه رسميا وحل مشكلة الاختناقات المرورية التي ظل يعاني منها يوميا جميع المواطنين والمقيمين نتيجة للزحام الذي يشهده يومياً من العدد الكبير للسيارات القادمة من إشارة المول ودوار العبيدلي وإشارة البراشوت.

أكد عدد من المواطنين أهمية تشديد العقوبات المرورية بالنسبة للشاحنات التي تخالف قوانين المرور أثناء تحركها على الطرق السريعة والداخلية بشكل خاص في المدن. وأوضح المشتكون أن بعض سائقي الشاحنات لايلتزمون بالسرعة التي حددتها إدارة المرور، وكذلك الأمر بالنسبة للإشارات الضوئية التي توضع خلف الشاحنة وذلك لتنبيه قائدي السيارات القادمة من الخلف في الليل بوجود مركبة أمامهم . آلية محددة وأضاف المواطنون أن سائقي الشاحنات أثناء القيادة يتحركون دون انتباه للسيارات الأخرى التي تسير على نفس الطريق، حيث يكون تفكير السائق نحو إيصال المواد التي يحملها إلى الجهة المطلوبة بشكل سريع . وطالب المواطنون إدارة المرور بوضع آلية محددة لسير الشاحنات لدى الطرق الخارجية والداخلية التي شهدت مؤخراً عددا من الحوادث التي تسببت بمقتل عدد من الأشخاص نتيجة عدم الانتباه، إضافة إلى تعميم الإشارات التي تحتوي على الأنوار العاكسة حتى يتسنى لأصحاب السيارات مشاهدة الشاحنة في حال عدم وجود الأنوار على الطريق . بيانات الشركة كما طالب المواطنون من الجهات المختصة لدى المرور بتعميم وضع اسم الشركة ورقم الهاتف على الشاحنات من الخلف أو في مكان يكون واضحاً للسائقين الذين يجدون أي ملاحظات على السائقين يتم إبلاغ الشركة عنها. وأكدوا أن هذا الأمر سيساعد على الحد من تجاوزات بعض السائقين الذين يتسببون في حوادث عديدة ويقومون بالهرب، وخاصة أن بعض الشاحنات لاتحمل أي عنوان أو شكل مميز يستطيع الشخص التعرف عليها بخلاف السيارات الملاكي . والداخلية يتم استخدامها بالرغم من ضرورتها وخاصة لدى الطرق الخارجية التي توضح لسائقي السيارات أهمية متابعة الجهات المعنية لدى إدارة المرور لعملية سير الشاحنات أثناء النهار وبشكل خاص فترة الليل التي شهدت لدى بعض الطرق حوادث مؤلمة نتيجة غياب شروط السلامة المرورية عن هذه الشاحنات .

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنه سيتم تنفيذ إغلاق مؤقت لجزء من طريق الشمال في المسار المتجه جنوباً إلى مدينة الدوحة، لمسافة حوالي 500 متراً بالقرب من تقاطع الحويلة (تقاطع 66)، كما هو موضح في الخريطة المرفقة، وذلك اعتباراً من يوم الأحد الموافق 3 يناير 2016 ولمدة أربعة أشهر. وخلال هذه الفترة، سيتم تحويل الحركة المرورية في الجزء المغلق من طريق الشمال إلى المسار المقابل من الطريق والمتجه إلى الشمال، حيث تم تقسيمه ليشمل كلا الاتجاهين (من وإلى مدينة الدوحة) وبمسارين في كل اتجاه. كما سيتم خفض السرعة المحددة إلى 60 كيلومتر/الساعة على طول التحويلة المرورية بهدف ضمان سلامة مستخدمي الطريق وعمّال المشروع. تهدف هذه التحويلة المؤقتة إلى إتاحة المجال أمام تنفيذ أعمال إنشاء الجسر ضمن مشروع تطوير طريق الشمال. وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع التحويلة لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

في الوقت الذي كانت تتعرض فيه البلاد لموجة برودة وهطول أمطار رعدية غزيرة، كان الجو أكثر دفئاً على موقع "تويتر" من خلال هاشتاق #كلمة_شكر_للداخلية، الذي أطلقه مغردون لتقديم أسمى معاني الشكر والعرفان لرجال وزارة الداخلية، الذين تواجدوا بقوة في مختلف المناطق والشوارع الرئيسية والفرعية والدوارات والمحاور، منذ الصباح الباكر، لتسيير حركة المرور وإزالة أي معوقات، وتقديم الدعم المباشر للمواطنين والمقيمين في ظروف استثنائية. فور إطلاق الهاشتاق، تفاعل المغردون من المواطنين والمغردين، بنشر صور لرجال المرور والفزعة والدفاع المدني، وهم يضربون أروع مثال في تحمل المسؤولية وأداء الواجب، غير عابئين بخطورة الطقس ووعورة المناطق التي يعملون بها رغم ارتفاع منسوب المياه فيها، بسبب غزارة المطر وشدة الرياح. وتداول المغردون مجموعة صور لبعض رجال الداخلية وهم يحملون الأطفال وطلاب المدارس إلى أمكان آمنة، حتى لا تؤذيهم مياه الامطار، وأخرى تظهرهم مشمرين السواعد لتنظيم حركة المرور والمساعدة في دفع المركبات المعطلة والتي تضررت بفعل مياه الأمطار، إلى جوانب الطرق. وقالت صاحبة الحساب مريم المهندي، تعليقا على صور رجال الداخلية وهم يحملون طلاب المدرسة: يستحقون رجالات الداخلية، كل الإدارات تعمل لراحة المواطن وأمن للبلاد، جهد جبار حتى بكوارث الوزارات الأخرى. وأضافت مريم: ألف ألف شكر لكل موظف في الداخلية وخاصة رجل المرور ودوريات الفزعة وعساهم على القوة، جهود ملحوظة وتفاني كبير في أداء واجبهم. أحمد الشيراوي غرد موجها رسالة لمعالي وزير الداخلية فقال: بالأمس شاهدنا مشاهد مشرفة، فعلا ابطال #قطر بقيادة معالي الشيخ عبدالله بن ناصر، أبناؤك هونوا علينا الصعاب فشكرا للجميع. عبد الرحمن فخرو هو الآخر عبر عن تقديره لجهود رجال الداخلية قائلاً: لاتصف الكلمات ما شوهد بالأمس، شكر لمعالي الشيخ عبدالله بن ناصر، شاهدنا أبناءك المخلصين المحبين لشعب قطر. ووافقه الرأي صاحب الحساب منصور المري فكتب: ما أقول إلا (إذا صلح الرأس صلح الجسد) ورئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية، من خيرة الرجال أمانة وصدق ومثابره. صاحبة الحساب "نرجسية الحبابي" تفاعلت مع الهاشتاق وكتبت: بيض الله وجههم وما قصروا وخاصة اللي كانوا أمس بالميدان، مو غريبة على عيالنا ساعة الواجب هم بالمقدمة كل الشكر لهم. وعلق محمد السعدي على تضحيات رجال الشرطة فقال: أنتم الأمن والأمان من بعد فضل الله، تضحون وأنتم صامتون، حفظكم الله. أما عمر الشمري فعبر عن شكره فغرد: بعد أمطار الخير اللي جاءتنا تضررت سيارات وصارت اختناقات، لكن رجال الداخلية بيض الله وجههم وزعوا المهمات وقاموا بالواجب. بنت آل غـاَنم كتبت هي الأخرى: جهودهم كانت جداً بارزة أمس بكل شارع فيه سيارة مستعدين للمساعدة، الله يعطيكم ألف عافية وهذا العشم فيكم وبيض الله وجيهكم. فيما قالت صاحبة حساب "المها الطروب": رجال الداخلية ما قصروا وتحملوا اخطاء غيرهم وذلك بالوقوف لساعات في الشوارع لمساعدة المواطنين والمقيمين بيض الله وجههم. ووجه متعب المنصوري الشكر لجميع منتسبي الداخلية فقال: بالشيء بالشيء يذكر أشكر جميع منتسبي وزارة الداخلية وعلى رأسهم معالي الشيخ عبدالله بن ناصر رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية. عبارات الشكر لم تقتصر فقط على المواطنين، مصطفى، هو الآخر كتب: جزاكم الله خيرا فنحن نعيش بأمان واستقرار مع العلم بأننا ليس قطريين، جزاكم الله خير الثواب. وكانت البلاد قد تعرضت فجر أمس الأربعاء، لموجة أمطار رعدية غزيرة، أدت إلى إغلاق عدد من الشوارع والمناطق بالدوحة، فيما تسببت تجمعات المياه بعرقلة حركة المرور في شوارع مدينة خليفة الشمالية والجنوبية، وشارع النصر، والطريق المؤدي إلى الدفنة، بالقرب من محطة الجامعة، وطريق سلوى، وعدة محاور أخرى مما أدى إلى غرق بعض السيارات. وقد انتشرت سيارات المرور والدفاع المدني والفزعة في مختلف الشوارع، لتسيير حركة المرور وإجراء الإسعافات الأولية لأي أمر عارض نتيجة انزلاق السيارات، وسحب المياه بواسطة خزانات شفط كبيرة، بالإضافة لسحب السيارات العالقة نتيجة تعطلها في وسط البرك المائية.

وقع نحو 50 ألف حادث مروري خلال شهر واحد من العام 2015 بالمملكة العربية السعودية، حسبما كشفت آخر إحصائية عن عدد الحوادث المرورية. وبحسب الإحصائية تعرض نحو 7% من أصحاب هذه الحوادث لوفيات أو إصابات بواقع 665 حالة وفاة، بالإضافة إلى 2973 إصابة. وشكلت منطقة الرياض النسبة الأعلى في عدد الحوادث بـ28%، وبعدد يقدر بـ14099 حادثا مروريا، تليها مكة المكرمة بـ11472 حادثا، ثم المنطقة الشرقية وعسير بالتساوي لكل منهما بـ6735 حادثا، ورابعا القصيم بـ2253 حادثا مروريا وفقا لموقع "الاقتصادية" السعودي. وسجلت 3 مناطق أقل النسب في عدد الحوادث المرورية، حيث لم تسجل منطقة نجران إلا 283 حادثا مروريا في نفس الفترة في شهر مايو من العام الجاري، ثم الباحة بـ389 حادثا، تليها حائل بـ677 حادثا مروريا.

مع بداية هطول الأمطار على مناطق متفرقة من البلاد، وقع منذ قليل حادث تصادم لأكثر من سيارة على طريق مدينة الوكرة، مسببا توقف حركة السير وازدحام المرور في اتجاه وقوع التصادم. تصادم أكثر من سيارة في الحادث وقد هرعت على الفور سيارات الشرطة والدفاع المدني، وسيارات الاسعاف، للتعامل مع الحادث. تصادم سيارات على طريق الوكرة

نسخة محدثة كليا من تطبيقها للبريد الإلكتروني للأجهزة المحمولة، أطلقتها شركة ياهو، يمكن من خلالها دمج العديد من الحسابات في نفس الوقت مع إمكانية الاستغناء عن كلمات المرور نهائيا في الوصول إلى الحسابات البريدية. ويقدم التطبيق، الذي يعمل على أجهزة أندرويد و iOS، مفهوما جديدا للوصول للحسابات اعتمادا على خاصية تسمى "ياهو أكاونت كي" للتحقق من المستخدمين باستخدام الرسائل، وهي الخاصية وصفتها الشركة بأنها تمثل خيارا "أسهل وأكثر أمانا" بالمقارنة مع كلمات المرور، بحسب مواقع متخصصة. التطبيق الجديد يدعم العديد من الخدمات البريدية الأخرى ما عدا "جيميل" و "أوتلوك"، كما يمكن ربطه بخدمات تويتر وفيسبوك ولينكد إن وخدمة فليكر للصور أيضا.

يضاعف التلوث الناجم عن حركة المرور قرب المنازل ولاسيما انبعاثات البنزين من مخاطر إصابة الأطفال ببعض أنواع سرطان الدم "اللوكيميا"، حسبما قالت دراسة جرت في فرنسا. وقال المعهد القومي الأمريكي لعلاج الأورام، إن اللوكيميا أشيع أنواع السرطان التي تصيب الاطفال تحت سن 15 عاما. وقال دينيس هيمون، من المعهد الوطني للصحة والبحوث الطبية في باريس، والمشارك في البحث إن هذه الدراسة وبحوث اخرى أشارت الى وجود أدلة تربط بين الانبعاثات الناجمة عن حركة المرور بالشوارع وإصابة الأطفال باللوكيميا. شملت الدراسة 2760 حالة اصابة باللوكيميا بين الأطفال في فرنسا بالمقارنة بعدد 30 ألف طفل من غير المصابين بالمرض وجرت بين عامي 2002 و2007. وتضمنت الدراسة عناوين المنازل تفصيلا لتحديد موقعها من حركة المرور وقربها من الشوارع علاوة على تركيز البنزين. واختير الاطفال الذين يقيمون على مسافة تبعد 500 متر أو أكثر عن حركة المرور كعينة قياسية لأنهم أقل تعرضا لهذا التلوث والأطفال الذين يقيمون على مسافة 150 مترا أو أقل بوصفهم الأكثر تعرضا لهذا الخطر. وقالت الوكالة الامريكية للحماية البيئية، إن التعرض للبنزين على المدى القصير يسبب الخمول والدوار والصداع وتهيج العين والبشرة والجهاز التنفسي فيما يتسبب التعرض لاستنشاقه على المدى الطويل في مواقع العمل لاضطرابات في الدم منها انخفاض عدد كرات الدم الحمراء والأنيميا. وقال هيمون، إن التعرض للإشعاع الشديد قد يصيب الأطفال باللوكيميا أيضا إلى جانب عوامل الخطر الوراثية. وقال ماركو فنشنتي الاستاذ بالجامعة الحديثة بايطاليا إن هناك رابطة بين البنزين والإصابة باللوكيميا في أوروبا بدرجة أكبر عن الولايات المتحدة لكنه لم يحدد السبب.

ذكر تقرير نشر، اليوم الأربعاء، أن عدد السيارات على الطرق الأمريكية زاد بسبب الاقتصاد القوي والبنزين زهيد الثمن، مما أسفر عن أسوأ اختناق مروري على الإطلاق في البلاد وجعل سكان المدن يهدرون نحو 42 ساعة سنويا عالقين في التكدس المروري. وأضاف تقرير معهد النقل في تكساس، أن الاختناق المروري على الطرق السريعة في الولايات المتحدة يكلف 160 مليار دولار سنويا في شكل إنتاجية مفقودة وبنزين محترق أثناء وقوف السيارات ومشاكل أخرى تعانيها السيارات. وقال كبير الباحثين بالمعهد، بيل ايزيل، "من الواضح أن ارتفاع معدلات الازدحام هو الجانب المظلم للنشاط الاقتصادي". مضيفا أن الأمريكيين قطعوا بسياراتهم عددا قياسيا من الأميال خلال العام الماضي وأنهم تجاوزوا ذروة بلغوها في 2007 قبل بداية التراجع الاقتصادي الكبير. وأشار المعهد إلى أن سائقي السيارات قضوا 16 ساعة في المتوسط سنويا في الازدحام المروري عام 1982 وأن العدد ارتفع إلى 38 ساعة في 2010. وقال تيم لوماكس الذي ساهم في وضع التقرير إن العاصمة واشنطن تعاني أسوأ تكدس مروري في البلاد، إذ يهدر سائقو السيارات 82 ساعة سنويا في الاختناقات المرورية أي قرابة ضعف المتوسط القومي.

أعلنت السلطات السويدية، عن فرض غرامة على مواطن قدرها 49 مليون كرونة "5.2 مليون يورو"، وذلك بسبب ركن سيارته في الأماكن الممنوعة، 37 ألف و390 مرة خلال عشرة أعوام. وأعلنت دائرة الحجز والتنفيذ في السويد، في بيان على صفحتها على شبكة الإنترنت، عن قائمة للغرامات والأماكن التي تم فيها ركن السيارات بشكل خاطئ في البلاد، إلى جانب ذكر غرامات 20 شخصًا لم يُسددوا غراماتهم المتراكمة، دون ذكر أسمائهم، حيث اكتفت بذكر أعمارهم فقط. وجاء سائق آخر "25 عامًا" دون أن تذكر اسمه، كثاني أكثر شخص فرضت عليه غرامة، حيث بلغت 24 مليون و763 ألف كورنة "2.6 مليون يورو"، وذلك بسبب 18 ألف و395 مخالفة، تلاه شخص ثالث "42 عامًا"، بغرامة قدرها 22 مليون و169 ألف كورنة "2.3 مليون يورو"، وذلك عن 15 ألف و486 مخالفة. وقد تصدرت مدينة "مالمو"، القائمة باعتبارها أكثر المدن التي فرضت غرامات مالية على المخالفين بسبب ركن سياراتهم في الأماكن الخاطئة، وتلتها مدينة سودرتاليا، ومن ثم جاءت مدينة "غوتنبرغ" بالمرتبة الثالثة.

أسفرت الحملة المرورية التي نفذتها إدارة مرور منطقة الشرقية السعودية خلال الأيام الثلاثة الماضية، عن ضبط وتحرير 22 ألفاً و17 مخالفة مرورية متنوعة. قال الناطق الإعلامي لمرور الشرقية العقيد علي الزهراني، أمس الأحد، إن دوريات المرور خلال الأيام الثلاثة الماضية سجلت نحو 22017 مخالفة منها 455 مخالفة قطع إشارة وأحيل مرتكبوها لهيئة الجزاءات بالإضافة إلى 515 مخالفة دخول شاحنات في أوقات المنع. وأكد العقيد الزهراني، أن الحملات مستمرة فيما يتعلق بضبط المخالفات المرورية، التي تتركز على عدم ربط حزام واستخدام الجوال أثناء القيادة، وكذلك الوقوف الخاطئ وقطع الإشارة وغيرها من المخالفات المرورية. ولفت إلى أن نظام باشر رصد خلال أسبوع في منطقة الدمام نحو 745 مخالفة تمثلت في عدم ربط حزام الأمان والوقوف الخاطئ، وكذلك طمس لوحات المركبة، بحسب صحيفة الشرق السعودية.

كشف قائد الشرطة في تايلاند عن خطة لتوسيع نظام مكافأة رجال شرطة المرور الذين يرفضون الحصول على رشاوى لتشمل قائدي المركبات الذين يرفضون دفع رشاوى. وفي خطوة تهدف إلى تقليل الفساد المتفشي في البلاد، أعلن قائد الشرطة الوطنية الجنرال سوميوت بومبانمونج، عن توسيع برنامج يقدم مكافأة قيمتها 10 آلاف بات "312 دولار" إلى رجال الشرطة الذين يلقون القبض على قائدي المركبات متلبسين بمحاولة دفع رشاوى لهم. وقال إن بإمكان قائدي المركبات، الذين يبلغون عن رجال الشرطة الذين يطلبون منهم رشاوى، أن يطالبوا الآن بالمكافأة أيضا. ونقلت صحيفة "بانكوك بوست" عن سوميوت القول :"إذا ما كان لدى أي شخص دليل يمكن أن يدين أي رجل شرطة بمحاولة ابتزازه أو مطالبته برشوة، فيمكن أن يحصل هو أيضا على العشرة آلاف بات".

قتل 13 شخصا وأصيب 50 آخرون في حادث تصادم حافلة مع شاحنة شمال غرب الصين، اليوم الثلاثاء. وذكرت وكالة أنباء شينخوا الصينية الرسمية، استنادا إلى تقرير للشرطة، أن الحافلة كانت مكتظة بالركاب وأنها اخترقت الحاجز الذي يفصل اتجاهي الطريق وسارت في الاتجاه المقابل على أحد طرق إقليم جانسو شمال غرب الصين. وحسب الوكالة، فإن من بين القتلى 11 من ركاب الحافلة وشخصين كانا يركبان الشاحنة وأن عدد ركاب الحافلة بلغ 61 شخصا رغم أنها مخصصة لـ 55 راكبا فقط.

حمَل شاب عشريني رجل مرور أمانة، بأن يوصل سلامه لوالدته قبل وفاته بدقائق، مساء أمس الإثنين، إثر حادث تصادم وقع في منطقة صحراوية في محافظة تربة السعودية. وكان الشاب يقود سيارته من نوع داتسون، وتفاجأ بسيارة قادمة من الاتجاه المقابل، أدى إلى اصطدام السيارتين وجهاً لوجه، ما أسفر عن وفاة الشاب العشريني في المستشفى، وإصابة الآخر. ووفقاً لأحد رجال المرور الذي باشر الحادث، فإن الشاب حمله أمانة بأن يوصل سلامه لوالدته قبل وفاته بدقائق، لافتاً إلى أن الحادث وقع بسبب عدم تقيد السائقين بأنظمة السير، ما تسبب في اصطدام المركبتين وجهاً لوجه، بحسب صحيفة "الشرق" السعودية.

أظهر التقرير السنوي للجهاز المركزي المصري للتعبئة العامة والإحصاء، أن حوادث الطرق زادت العام الماضي بنسبة 0.4% حيث بلغت 15578 حادثة مقـابل 15516 حادثة عام 2012، مشيرا إلى أن نحو 50% من الوفيات هي للشباب. وبحسب التقرير الذي وصلت إلى "بوابة الشرق" نسخة منه اليوم الاثنين، بلغ عــدد حوادث القطارات 781 حادثة عام 2013 مقابل 447 حادثة عام 2012 بنسبة ارتفاع 74.7% ويرجع ذلك إلى استمرار القصور في أحوال بوابات المنافذ (المزلقانات). وأشار الجهاز إلى أن أعلى نسبة في وفيات حوادث السيارات بلغت 50% للفـئة العـمرية (15- 29) بمعـدل 13.3 شاب لكل 100 ألف نسمة عام 2013 نتيجة الرعونة في القيادة. وكان العنصر البشري من أكثر الأسباب للحوادث حيث بلغ 65.2 ٪ عام 2013 من إجمالي أسباب الحوادث يليها الحالة الفنية للسيارة 18.3%.

صرح خبير بمؤتمر لتخطيط المدن، اليوم الثلاثاء، أن السيارات ذاتية القيادة يمكن أن تحد من التكدس المروري بواقع 4 أخماس على طرق المدن المزدحمة بآسيا، وذلك مع استخدام برامج المشاركة أيضا. وقال كارلوس راتي، مدير معمل سينسابل سيتي بمعهد ماساتشوستس للتقنية الأمريكية: "في النهاية ما هو مثير، أعتقد، أننا سوف نرى سيارات أقل على الطريق". وأضاف كارلوس أن التكنولوجيا الحديثة تسمح بتحسين كفاءة البنية التحتية الحضرية، مشيرا إلى منتدى "إير ب ن ب" على شبكة الإنترنت لتأجير أماكن الإقامة الخاصة كمثال على ذلك. وأظهر البحث أن الجمع بين برامج المشاركة والسيارات ذاتية القيادة يمكن أن يسمح للمدن في آسيا وأماكن أخرى بالوفاء بمتطلبات التنقل مع وجود 20% من الحركة المرورية حاليا في شوارعها المكدسة. وقال تشوا تشونج خينج، نائب المدير التنفيذي لهيئة النقل البري، إن سنغافورة "تتابع عن كثب" تطورات مثل هذه الأنظمة.

لقي 9 أشخاص حتفهم وأصيب 6 آخرون، إثر انقلاب حافلة صغيرة كانت تقلهم، وسط مصر، وسقوطها بترعة. وقال مصدر أمني بمديرية أمن المنيا، إن الحافلة سقطت بترعة "ملوي" بمركز أبو قرقاص، جنوبي المنيا، بالركاب، وأغلبهم من عائلة واحدة، حيث كانوا في طريق عودتهم إلى بلدتهم بعد أداء واجب العزاء في أحد أقاربهم. وانتشلت فرق الدفاع المدني جثامين المتوفين التسعة، وجرى نقل المصابين إلى المستشفى. ولم يوضح المصدر الأمني سبب الحادث، غير أن حوادث السير من الأمور شبه اليومية في البلاد، وعادة ما تكون بسبب رعونة السائقين أو سوء حالة الطرق المتهالكة.