اجتمع سعادة السيد أحمد بن عبدالله بن زيد آل محمود نائب رئيس مجلس الوزراء ووزير الدولة لشؤون مجلس الوزراء اليوم مع السيد شونيتشي مياناغا الرئيس والمدير التنفيذي لشركة ميتسوبيشي اليابانية للصناعات الثقيلة المحدودة والوفد المرافق. تم خلال الاجتماع بحث مجالات التعاون بين دولة قطر وشركة ميتسوبيشي اليابانية للصناعات الثقيلة. حضر الاجتماع المهندس عبدالله عبدالعزيز السبيعي العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة الريل، وعدد من المسؤولين بالأمانة العامة لمجلس الوزراء.

أعلنت قطر للبترول وكل من شركات توتال الفرنسية وميتسوبيشي اليابانية وإكسون موبيل الأمريكية وهوغ النرويجية اليوم، عزمها المضي قدماً في تطوير مشروع باكستاني لاستيراد الغاز الطبيعي المسال. وذكرت قطر للبترول، في بيان لها اليوم، أن التحالف يسعى إلى تطوير مشروع يتضمن وحدة عائمة لتخزين الغاز الطبيعي المسال وإعادة تحويله إلى الحالة الغازية، ورصيف ميناء وخط أنابيب إلى الشاطئ لإمداد الغاز الطبيعي الى جمهورية باكستان الإسلامية بشكل موثوق، حيث سيكون للمشروع قدرة على إعادة تحويل ما لا يقل عن 750 مليون قدم مكعبة يومياً من الغاز الطبيعي المسال إلى الحالة الغازية بحلول عام 2018. وأضافت أن تحالف الشركات يعمل حالياً على إنجاز المتطلبات الفنية والتجارية اللازمة بأسرع وقت.. مشيرة إلى أنه تمّ التعاقد مؤخراً لاستئجار الوحدة العائمة لتخزين وإعادة تبخير الغاز الطبيعي المسال. وقال المهندس سعد شريده الكعبي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لقطر للبترول، إن هذا التحالف سيجمع شركاء يتمتعون بسجل متميّز وحافل في صناعة الغاز، خاصة فيما يتعلق بتنفيذ المشاريع في الوقت المحدد وضمن الميزانيات المحددة، مع التركيز على الأداء البيئي. وأضاف المهندس الكعبي أن التجمع الذي يضم شركات توتال، وميتسوبيشي، وإكسون موبيل، وهوغ يمثل إنجازا يكمل جهود باكستان لتلبية الطلب المتزايد على الغاز الطبيعي نظيف الاحتراق في هذه السوق المهمة.. معربا عن اعتزاز قطر للبترول بالشراكة مع هذه الشركات للمساهمة في تلبية احتياجات الطاقة في باكستان. يذكر أن الطلب على الغاز الطبيعي في باكستان في نمو مضطرد، وتدعمه بنية تحتية مميزة من خطوط الأنابيب لنقل وتوزيع الغاز، وسيكون لهذا المشروع القدرة على تقديم إمدادات الغاز الطبيعي بشكل موثوق للقطاعين العام والخاص في باكستان، وذلك في ظل ما يشكله الغاز الطبيعي من مصدر هام للطاقة وفوائد بيئية جمّة. وتعد الشركات المكونة للتحالف من الشركات الريادية في العالم في إنتاج وشحن وتسويق الغاز الطبيعي المسال ولها سجل حافل من القدرة على تنفيذ المشاريع في سوق غاز طبيعي مسال عالمي عالي التنافسية. وتعتبر قطر للبترول مؤسسة نفط وطنية متكاملة تقف في طليعة الجهود لتطوير واستغلال وتنمية موارد النفط والغاز في دولة قطر على المدى البعيد، وتغطي نشاطاتها مختلف مراحل صناعة النفط والغاز محلياً وإقليمياً ودولياً، وتتضمن عمليات استكشاف وتكرير وإنتاج وتسويق وبيع النفط الخام والغاز، والغاز الطبيعي المسال، وسوائل الغاز الطبيعي، ومنتجات تحويل الغاز إلى سوائل، والمشتقات البترولية، والبتروكيماويات، والأسمدة الكيماوية، والحديد والألومنيوم. وتلتزم قطر للبترول في سعيها للتميز والابتكار، بالمساهمة في بناء مستقبل أفضل من خلال تلبية الاحتياجات الاقتصادية والمحافظة على البيئة والموارد الطبيعية للأجيال القادمة، وبالسعي لأعلى مستويات التنمية البشرية والاجتماعية والاقتصادية، والتنمية البيئية المستدامة في قطر وخارجها.

لإحتمال وجود خلل في عمل وسائد الهواء جهة السائق أعلنت وزارة الإقتصاد والتجارة بالتعاون مع شركة قطر للسيارات وكيل سيارات ميتسوبيشي موتورز عن إستدعاء مركبات ميتسوبيشي طراز باجيرو موديلات 2007 – 2016 وذلك لاحتمال وجود خلل في عمل وسائد الهواء جهة السائق، ويأتي هذا الإجراء في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة الإقتصاد والتجارة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين. وأكدت الوزارة أنه سيتم التنسيق مع وكيل الشركة لمتابعة عمليات الصيانة والتصليح والتواصل مع العملاء للتأكد من تنفيذ الإجراءات وتصحيح الخلل والعيوب في السيارات التي تشملها العيوب.وتحث وزارة الإقتصاد والتجارة جميع المستهلكين بالإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات بالتواصل مع إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري والتي تستقبل الشكاوى والإقتراحات والإستفسارات من خلال قنوات التواصل المعلنة.

أعلنت وزارة الإقتصاد والتجارة بالتعاون مع شركة قطر للسيارات، عن إستدعاء مركبات ميتسوبيشي لانسر موديلات 2004- 2009 وذلك لإحتمال وجود خلل في الوسائد الهوائية. ويأتي هذا الإجراء في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة الإقتصاد والتجارة للتأكد من مدى إلتزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين. وأكدت الوزارة أنه سيتم التنسيق مع وكيل الشركة لمتابعة عمليات الصيانة والتصليح والتواصل مع العملاء للتأكد من تنفيذ الإجراءات وتصحيح الخلل والعيوب في السيارات التي تشملها العيوب.وتحث وزارة الإقتصاد والتجارة جميع المستهلكين بالإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات بالتواصل مع إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري والتي تستقبل الشكاوى والإقتراحات والإستفسارات من خلال قنوات التواصل وحساب وزارة الإقتصاد والتجارة على مواقع التواصل الإجتماعي وتطبيق وزارة الإقتصاد والتجارة على الهواتف الذكية المتوفرة على أنظمة أجهزة الآيفون والأندرويد.

كشفت شركة ميتسوبيشي النقاب عن السيارة الكروس أوفر الاختبارية XM Concept Crossover MPV، التي تتمتع بتصميم يجمع بين سمات موديلات الفان والموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV. وأوضحت الشركة اليابانية أن سيارتها الجديدة، التي تقدم مقاعد لسبعة ركاب مقسمة على ثلاثة صفوف، تمتاز بمقدمة ومؤخرة شرستين على غرار موديلات SUV، في حين يأخذ جزء الركاب الشكل الصندوقي المميز لسيارات الفان، مع شبكة مبرد نحيفة وكشافات أمامية متناهية النحافة، وأضواء نهارية بتقنية LED. ولم تكشف ميتسوبيشي عن المزيد من التفاصيل التقنية حول السيارة، إلا أن هناك مؤشرات إلى دخولها ضمن جدول الإنتاج القياسي خلال الربع الأخير من العام القادم.

تورينو أعلنت شركة فيات أن سيارتها Fullback، التي تعد باكورة إنتاجها من موديلات البيك آب، سيتم طرحها في الأسواق بسعر يبدأ من 32 ألف و725 يورو. وأوضحت الشركة الإيطالية أن سيارتها الجديدة تعتمد على سيارة ميتسوبيشي L200، مع تعديلات في التفاصيل فقط. وتتوفر السيارة بكابينة موسعة Extended Cab مجهزة ببابين ومقاعد طوارئ في الصف الثاني أو بكابينة مزدوجة Double Cab مجهزة بأربعة أبواب وخمسة مقاعد كاملة. وأشارت فيات إلى أن سيارتها البيك آب الجديدة والبالغ طولها 30ر5 متر يبلغ الحمل الصافي بها نحو واحد طن. وتعتمد السيارة Fullback على سواعد محرك ديزل سعة 2.4 لتر، يولد قوة 113 كيلووات/154 حصان أو 133 كيلووات/181 حصان، وتتضافر جهود هذا المحرك مع ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي، كذلك يمكن ارتباطه بنظامي الدفع الرباعي أو الخلفي. وتنطلق السيارة البيك آب بسرعة قصوى تبلغ 179 كلم/ساعة، في حين يبلغ معدل استهلاك أكثر النسخ اقتصادية 4ر6 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 169 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

تعتزم شركة ميتسوبيشي كشف النقاب عن سيارتها الاختبارية Ground Tourer Concept، وذلك خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات خلال فصل الخريف القادم. وأوضحت الشركة اليابانية أن سيارتها الاختبارية تمهد الطريق لسيارة رياضية متعددة الأغراض SUV، تعتمد على نظام الدفع الهجين Plug-in، كما أنها تكشف النقاب عن المرحلة المقبلة للتطور التصميمي للشركة من حيث الأناقة الوظيفية والقوة الصلبة والاتقان الياباني. وأشارت ميتسوبيشي إلى أن سيارتها الاختبارية ستعتمد على نظام الدفع الهجين المكون من محركات كهربائية وأخرى بالاحتراق الداخلي. وستفصح الشركة عن المزيد من المعلومات والتفاصيل مع انطلاق فعاليات المعرض.

في حادثة غريبة من نوعها، علقت ملكة نحل داخل سيارة في بريطانيا، ما اضطر أتباعها المخلصين إلى الاستمرار في ملاحقة السيارة ليومين متتالين، أملاً في إنقاذ حاكمتهم!. وبحسب صحيفة The Telegraph البريطانية، فإن كارول هوارث (65 عاماً) فوجئت بوجود أكثر من 20 ألف نحلة تغطي مؤخرة سيارتها، من طراز ميتسوبيشي اوتلاندر. ووقعت الحادثة بعدما قامت هوارث بركن سيارتها في مرآب السيارات وسط بلدة هافرفوردوست غرب ويلز، قبل توجهها للتسوق يوم الأحد الماضي. وبينما كانت هوارث بعيدة عن السيارة، هبط الآلاف من النحل على الصندوق الخلفي للسيارة، الأمر الذي استوقف المارة الذين قاموا بتصوير المشهد الغريب. عندها، قام توم موسس (41 عاماً) بإبلاغ عضوين من جمعية بيمبروكشاير لمربيي النحل، في محاولة للإمساك بالسرب، حيث استطاعوا بالفعل النجاح في إزالته من السيارة. لكن الأمر لم ينته عند ذلك، فبعدما رجعت السيدة هوارث لتقود السيارة إلى المنزل بعدما اعتقدت أن المشكلة قد حلّت، اكتشفت في صباح اليوم التالي أن السرب قد لحقها إلى منزلها ليغطي السيارة مرةً أخرى. اضطرت هوارث لإبلاغ مربيي النحل للمرة الثانية، والذين نجحوا في إزالة السرب مرة أخرى. وقال مربي النحل روجر برنز، "قد تكون الملكة انجذبت لشيء في السيارة، ربما كانت حلوى أو طعاماً داخلها، ثم علقت في مساحة الزجاج الخلفي أو في المفصل"، بحسب صحيفة Metro البريطانية. وأضاف برنز، "قمت بإزالة النحل وإدخاله في صندوق من الورق المقوى بأقصى سرعة، لكني تعرضت لـ 15 إلى 20 لسعة، بعد ذلك قمنا بوضع الصندوق على سقف السيارة في انتظار الـ 100 نحلة الباقية لترك الصندوق الخلفي للسيارة، إلا أن عاصفة هوائية أطاحت به، لتعود الملكة لداخل السيارة مرة أخرى". وأضاف مربي النحل، "لم أرَ بحياتي سرباً بهذا الشكل، كان من المفاجئ أن تراهم يتبعون السيارة ليومين متتاليين، هذا مدهش".

أجرت شركة ميتسوبيشي تجديدات على سيارتها "نجم الفضاء" Space Star، التي تنتمي لفئة السيارات الصغيرة. وأوضحت الشركة اليابانية أن سيارتها، التي يبلغ طولها 80ر3 متر، تطل بمقدمة جديدة، وتصميم مميز لغطاء حيز المحرك، مع مؤخرة أكثر جاذبية. وعلى الجانب التقني، لم تشهد السيارة الصغيرة أية تغييرات فيما عدا ضبط نظام التعليق ونظام التوجيه على وضعيات جديدة. ويتوفر للسيارة محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات بقوة 52 كيلووات/71 حصان أو 59 كيلووات/80 حصان. وبفضل هذا المحرك ينطلق نجم الفضاء بسرعة قصوى تقع بين 172 و 180 كلم/ساعة، بينما يتراوح معدل الاستهلاك بين 4.0 و 4.2 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 92 إلى 96 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

تتجه شركات السيارات العالمية حالياً إلى تطوير موديلات SUV مدمجة لتفادي عيوب سيارات الأراضي الوعرة والمتمثلة في حجمها الكبير وشراهة استهلاكها من الوقود، وتظهر آثار هذا التوجه جلية خلال معرض جنيف الدولي للسيارات الممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري؛ حيث هيمنت موديلات SUV على منصات العرض. وأماطت شركة فولكس فاجن اللثام عن سيارتها T-Cross Breeze الاختبارية الجديدة، التي تنتمي لفئة موديلات الكابريو الرياضية متعددة الأغراض SUV. وتظهر السيارة T-Cross Breeze في ثوب شقيقتها Polo، لتمهد الطريق لمزيد من موديلاتSUV؛ حيث يحتل اثنان منهم فئة قبل السيارة Tiguan، ويأتي موديلان بعدها أيضاً. وتظهر سيارة فولكس فاجن الاختبارية بطول 13ر4 متر، وعرض 80ر1 متر، مع قسمات مفتولة العضلات على شبكة المبرد العريضة، والكشافات النحيفة، وغطاء صندوق الأمتعة العريض. وتعتمد السيارة الاختبارية على محرك بنزين تربو ثلاثي الأسطوانات سعة 0ر1 لتر، يولد قوة 81 كيلووات/110 حصان، وهو ما يمكنها من التسارع من الثبات إلى 100 كلم/ساعة في غضون 3ر10 ثانية، فضلاً عن بلوغ سرعة قصوى 188 كلم/ساعة، ويستهلك هذا المحرك، الذي يعمل بنظام الدفع الأمامي، 0ر5 لتر/100 كلم من الوقود، وهو ما ينتج عنه 115 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وعرضت شركة أودي التابعة لمجموعة فولكس فاجن سيارتها الجديدة Q2، التي تنتمي لفئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV، لمنافسة سيارة بي إم دبليو X1، وسيارة مرسيدس GLA، وتتألق سيارة أودي الجديدة بخطوط الكوبيه التصميمية على السقف، كما تتمتع بسعة حمولة تصل إلى 1050 لتراً من الأمتعة. وعلى صعيد أنظمة الدفع تتيح أودي لسيارتها المقرر طرحها خلال فصل الخريف القادم باقة مكونة من ثلاثة محركات بنزين وثلاثة تعمل بوقود الديزل تغطي نطاق قوة يمتد من 85 كيلووات/116 حصان إلى 140 كيلووات/190 حصان، وترتبط أقوى محركات البنزين والديزل بنظام الدفع الرباعي. وما زلنا في ضيافة عائلة فولكس فاجن؛ حيث عرضت سيات أولى موديلاتها الرياضية متعددة الأغراض SUV، والتي تحمل الاسم Ateca، وأوضحت الشركة الإسبانية أن سيارتها الجديدة تأتي بطول 36ر4 متر، كما تشارك Tiguan في الاعتماد على منصة الشركة الأم فولكس فاجن MQB. وتعتمد أيقونة سيات الجديدة على سواعد محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات بسعة واحد لتر، وبقوة 85 كيلووات/115 حصان، يمكن أن يؤازره ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض، ونظام الدفع الرباعي ضمن باقة التجهيزات الاختيارية. كيا تخطف الأنظار وخطفت كيا الأنظار من خلال كشف النقاب عن سيارتها Niro الجديدة خماسية المقاعد، والتي تعتمد على نظام دفع هجين يتألف من محرك بنزين سعة 6ر1 لتر بقوة 77 كيلووات/105 حصان، ومحرك كهربائي بقوة 32 كيلووات/44 حصان. وتحتاج سيارة كيا الجديدة إلى 9ر3 لتر من الوقود للسير 100 كيلومتر، وهو ما ينتج عنه 89 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. إلا أن السيارة المخطط طرحها في الربع الثالث من العام الجاري لا تتمكن من السير بالدفع الكهربائي الخالص إلا لبضع مئات من الأمتار. وأزاحت تويوتا الستار عن سيارتها الجديدة C-HR، والتي تقترب بخطوط الكوبيه التصميمية من السيارات الاختبارية بشكل أكبر. وبجانب محرك البنزين سعة 2ر1 لتر بقوة 85 كيلووات/115 حصان، توجد نسخة الدفع الهجين. وأماطت شركة ميتسوبيشي اللثام عن سيارتها ASX الجديدة، التي تنتمي لفئة موديلات SUV المدمجة، والمخطط طرحها خلال فصل الخريف. بالإضافة إلى السيارة eX Concept الكهربائية الاختبارية، والتي تتمتع بمدى سير يصل إلى 400 كيلومتر. وكشفت شركة فورد عن سيارتها Kuga المدمجة، التي تتألق بلمسات المصممين على المقدمة والمؤخرة. وقد تم استبدال محرك الديزل القديم سعة 0ر2 لتر بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 5ر1 لتر بقوة 88 كيلووات/120 حصان، وبفضله وصلت معدلات استهلاك Kuga المقرر طرحها بداية العام القادم إلى 4ر4 لتر/100 كلم، وهو ما يعادل 115 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومع حلول شهر سبتمبر القادم يظهر الموديل الجديد من سيارة أوبل Mokka، والتي لم تطلقه الشركة الألمانية بملامح جديدة فحسب، ولكن أيضاً بمحرك جديد، مع المزيد من التجهيزات. وحملت السيارة باسمها العلامة X، شأنها في ذلك شأن جميع موديلات SUV، وسيارات الكروس أوفر المستقبلية. وينبض بداخل سيارة أوبل محرك بنزين سعة 4ر1 لتر يعمل بتقنية الحقن المباشر للوقود، مع شاحن تربو، ليولد قوة 112 كيلووات/152 حصان. ومع ناقل الحركة الأوتوماتيكي سداسي السرعات، ونظام الدفع الرباعي تستهلك السيارة 6ر6 لتر/100 كلم، ما يعادل 154 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. أما بيجو فكشفت النقاب عن الموديل الجديد من أيقونتها 2008، التي تنتمي لفئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV. وأوضحت الشركة الفرنسية أن الموديل الجديد يتميز من خلال الملامح التصميمية الجديدة على المقدمة والبنية العريضة للرفارف، ما أظهر قسماته المفتولة العضلات. ويتوفر لسيارة بيجو المدمجة الجديدة ثلاثة محركات بنزين وثلاثة أخرى تعمل بوقود الديزل تغطي نطاق قوة يمتد من 60 كيلووات/82 حصان إلى 96 كيلووات/130 حصان، مع معدل استهلاك يتراوح من 5ر3 لتر إلى 9ر4 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه نسبة تتراوح من 90 إلى 114 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

نظمت شركة سكك الحديد القطرية "الريل" زيارة لمصانع ومختبرات القطارات باليابان، استمرت لثلاثة أيام بالتعاون مع شركة ميتسوبيشي، حيث تم خلال الزيارة اصطحاب مهندسين وفنيين من العاملين بالشركة وإدارة الدفاع المدني وذلك للاطلاع على المواد المستخدمة في تصنيع مقطورات المترو ومدى مقاومتها للحرائق. وخلال الأيام الثلاثة تم زيارة مختبر القطارات لشركة ميتسوبيشي في مدينة ميهارا اليابانية ومصنع كانكي شاريو للقطارات وقام المختصون اليابانيون في الشركة بتقديم عرض مرئي فيما يخص جانبا من المواد المستخدمة في تصنيع المقطورات ومدى مقاومتها للحرائق، ثم زيارة أحد المختبرات في مدينة تسوكوبا وحضور اختبار حي للحريق على عينة من المواد المستخدمة في أرضيات مقطورات المترو. وصرح المهندس حسن أحمد المرواني مدير تنفيذي إدارة العلاقات الفنية بالريل بأن حضور هذه الاختبارات يساهم في اكتساب المزيد من الخبرات للمهندسين القطريين لذا فقد حرصت الريل على أن يحضر هذه الاختبارات مجموعة من المهندسين والفنيين القطريين العاملين في شركة الريل حديثي التخرج، بالإضافة إلى المهندسين القطريين المختصين في مجال المواد والتفتيش من الإدارة العامة للدفاع المدني. وأوضح أن هذه الزيارة ليست الأولى التي تقوم بتنظيمها "الريل" لأخصائيي الدفاع المدني، حيث سبق وأن قامت الريل في شهر سبتمبر من العام المنصرم بتنظيم زيارة عمل لوفد من الدفاع المدني إلى مدينة برلين الألمانية، وذلك بهدف الاطلاع على خطط الإخلاء والطوارئ المتبعة هناك.

كشفت شركة قطر للسيارات – الموزّع المعتمد لميتسوبيشي موتورز في قطر – النقاب عن سيارة الدفع الرباعي SUV التي طال انتظارها، مونتيرو سبورت 2016 الجديدة كليًا، وذلك خلال افتتاح معرض قطر للسيارات 2016. على أساس مفهوم "أنيقة ومريحة على الطرق الوعرة"، طُوّرت مونتيرو سبورت لتجمع بين الجودة العالية في التصميم والتفوق بالأداء والراحة، كما توفّر مجموعة متطوّرة من مزايا الأمان والسلامة.وفي هذه المناسبة، صرّح المهندس إيهاب الفقي، مدير عام شركة قطر للسيارات، قائلًا: "يطلّ الجيل الجديد من مونتيرو سبورت بتعديلات جذرية وترقيات عالية الجودة على مستوى التصميم والراحة والميّزات المتطوّرة التي يشتمل عليها ليقدّم تجربة قيادة فريدة وممتعة. ونحن على ثقة بأنّ مونتيرو سبورت الجديدة كليًا ستعكس شخصية سائقيها وتلبّي احتياجات وأنماط حياة عملائنا، فقد تم تجهيزها بالعديد من مزايا ميتسوبيشي المتطورة لتوفّر قوّة الأداء على كلّ الطرقات، إضافة إلى العملية والجودة العالية".بجمعها بين التصميم الجذّاب والراحة، تظهر مونتيرو سبورت 2016 كسيارة دفع رباعي جديدة كليًا مصمّمة للتغلّب على أكثر الطرقات وعورة وقسوة. فتصميمها الجريء واللافت، الرياضي والديناميكي، يجعلها تبرز كسيارة أنيقة الشكل مختلفة عن السيارات الرياضية متعدّدة الاستخدامات التقليدية، كما تتميّز، على غرار الجيل السابق، بجرأة وشراسة ملامحها. فعلى صعيد الهيكل الخارجي، تأتي مونتيرو سبورت 2016 بواجهة أمامية يندرج تصميمها ضمن مفهوم الدرع الديناميكية الذي طوّرته ميتسوبيشي، كما تحمل مصابيح أمامية رفيعة وتطعيمات كرومية عديدة إضافة إلى مصابيح خلفية فريدة.أمّا من الداخل، فتعكس مونتيرو سبورت الجديدة كليًا شعورًا بالقوة ممزوجًا بالجودة العالية، وذلك من خلال كونسول مركزي مرتفع بأزرارٍ واضحة وبتصميم يراعي احتياجات السائق والركاب بكلّ دقّة. كما أن التطعيمات المعدنية الفضية والمقاعد المنحوتة تضفي المزيد من الأناقة والراحة والفخامة على المظهر الداخلي للسيّارة.ومن حيث الأداء، تمّ تطوير مونتيرو سبورت الجديدة كليًا لتقدّم أعلى مستوى من قوة الأداء والقيادة، فهي تتمتّع بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات. كما تمتاز بكونها أوّل سيارة ميتسوبيشي مزوّدة ببرمجة تحكّم خاصة بوضعية القيادة على الطرق الوعرة وتمتلك قدرة كبيرة على المناورة. وهي مجهّزة بالجيل الثاني والأكثر تطورًا من نظام الدفع الرباعي سوبر سيليكت 4WD-II لتوفّر أربعة أنماط قيادة، هذا ويقدّم الجيل الجديد تجربة قيادة ممتعة وهادئة بفضل استخدامه المزيد من عازلات الصوت والضوضاء. إيهاب الفقي: الجيل الجديد من مونتيرو بتعديلات جذرية وترقيات عالية الجودة وتأتي مونتيرو سبورت 2016 لتحمل معها، وللمرّة الأولى، حزمة ميتسوبيشي المتكاملة من أنظمة السلامة والأمان النشطة والتي تشمل، على سبيل المثال لا الحصر، نظام التحذير للنقاط العمياء BSW، ونظام تخفيف الصدمات، ونظام تخفيف التسارع الخاطئ، و7 وسائد هوائية، وفرامل اليد الكهربائية.ومع كل ما تحظى به من تجهيزات وتقنيات مبتكرة، تمثّل مونتيرو سبورت الجديدة كليًا معيارًا جديدًا لقيمة سيارات الدفع الرباعي على الطرق الوعرة. ونظرًا لقوة ومتانة صنعها وتصميمها، فمن المتوقّع أن تستحوذ على إعجاب السوق القطري وتوسّع من قاعدة عملاء ميتسوبيشي.كما كشفت عن ميتسوبيشي باجيرو 2016 الجديدة للتحدي المقبل. مع تصميمها الأخّاذ الذي يتميّز بواجهة أمامية طويلة مع لمسات من الكروم، وشبك أمامي واسع وجديد، ومصابيح أمامية حادة، وأقواس عجلات منتفخة وكأنّ للسيارة عضلات تزيد من شراستها، تبرز باجيرو كواحدة من أبرز المركبات لكلّ المسارات.مريحة ومثيرة، تأتي ميتسوبيشي باجيرو الجديدة بمزيج من مواد ذات جودة عالية كما هو متوقّع من العلامة التجارية الشهيرة ميتسوبيشي. قدراتها تفوق المعتاد على الطرق الوعرة وعلى الطرق الممهدة، وتتضمن ميزات تكنولوجيا عالية تجعل منها سيارة جديدة ومريحة للاستخدام في أي وقت، وعلى أي أرض. كما أنّ داخل المقصورة الرحب والمتنوّع يجعل رحلة كل الركاب تجربةً ممتعة.ميتسوبيشي أوتلاندر 2016 الجديدة.. أسلوب ديناميكي جديدوقدمت أيضا أوتلاندر 2016 الجديدة، التي تمثل لدى ميتسوبيشي الكثير لتفخر به، مع أكثر من 100 من التحسينات الهندسية والداخلية والخارجية، تبرز أوتلاندر بقوة لتكون أكثر منافسةً وإقناعًا في فئتها.بعد خضوعها لتحديثات مختلفة تمتد من مظهر جديد أكثر انتعاشًا عبر الواجهة الأمامية إلى مواد عالية الجودة مستخدمة في جميع أنحاء المقصورة، فضلًا عن قائمة طويلة من الترقيات الهندسية، تبدو ميتسوبيشي أوتلاندر 2016 الجديدة أكثر حرفية في المظهر والأداء، متفوّقة على غيرها من المركبات لما توفّره من متعة لعشاق القيادة في الهواء الطلق. مع إعادة تصميمها من الداخل والخارج، تأتي أوتلاندر 2016 الجديدة أكثر جرأة وتألّق.ميتسوبيشي لانسر أي إكس 2016 الجديدة.. أنيقة وعمليةوعرضت أيضا ميتسوبيشي لانسر أي إكس 2016 الجديدة التي هي مزيج ياباني من الأناقة والأداء، تسحر محبيها بمظهرها الجذّاب، ومحركها القوي، وتقنيات السلامة المتقدمة التي تمتّع بها، روح المتعة والقيادة تتلخّص في هذه السيدان الأنيقة.ميتسوبيشي لانسر أي إكس الجديدة هي ببساطة مذهلة، فهي تأتي بتصميم هجومي شرس الطباع، وأضواء نهار LED، ومقدمة تحمل نظرة غاضبة تعبر عن الروح الرياضية التي تسري في عروقها، كما تمتلك ناقل حركة أوتوماتيكيا قويا وفعّالا ليجعل تجربة القيادة أكثر ديناميكية. مع التعليق سريع التجاوب وبنية الجسم ذات المقاومة المرنة، تمنح لانسر أي إكس سائقيها الثقة وأعلى مستوى من قمّة الأداء ومتعة القيادة.

أعلنت وزارة الإقتصاد والتجارة بالتعاون مع شركة قطر للسيارات وكيل سيارات ميتسوبيشي موتورز عن استدعاء مركبات ميتسوبيشي موتورز طراز لانسر ex موديلات 2010 - 2009 وذلك لوجود خلل في وحدة التحكم الإلكتروني للمصابيح الأمامية، ويأتي هذا الإجراء في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة الاقتصاد والتجارة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين. وأكدت الوزارة أنه سيتم التنسيق مع وكيل الشركة لمتابعة عمليات الصيانة والتصليح والتواصل مع العملاء للتأكد من تنفيذ الإجراءات وتصحيح الخلل والعيوب في السيارات التي تشملها العيوب.وتحث وزارة الاقتصاد والتجارة جميع المستهلكين بالإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات بالتواصل مع إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري والتي تستقبل الشكاوى والاقتراحات والاستفسارات من خلال قنوات التواصل وحساب وزارة الاقتصاد والتجارة على مواقع التواصل الاجتماعي أو تطبيق وزارة الاقتصاد والتجارة على الهواتف الذكية المتوفرة على أنظمة أجهزة الأيفون والأيباد والأندرويد.

تعد موديلات البيك آب أكثر السيارات شيوعاً في الولايات المتحدة الأمريكية لما تتميز به هذه النوعية من قوة على اقتحام الأراضي الوعرة بكفاءة، بالإضافة إلى ولع الكثيرين باقتناء هذه النوعية من السيارات، وهو ما دفع كبرى شركات السيارات إلى السير في هذا الدرب. وكان أحدث المشاركين في هذا التوجه شركة مرسيدس؛ حيث تخطط الشركة الألمانية لطرح أولى ناقلاتها المسطحة بنهاية العقد الجاري، والتي تقع بين فئة موديلات الركوب الخاصة بالأراضي الوعرة والسيارات الصندوقية من مجموعة موديلات النقل. وتندرج شركة رينو هي الأخرى ضمن الشركات المسايرة لهذا الاتجاه؛ حيث أعلنت الشركة الفرنسية عن إطلاق سيارة التحميل الصغيرة خلال العام القادم، والتي تعتمد على قاعدة الموديل Alaskan الاختباري. وتمثل فيات الضلع الثالث لهذا الفريق الجديد؛ حيث كشفت الشركة الإيطالية عن خططها لتقديم سيارة بيك آب جديدة مع حمولة تصل إلى الطن بحلول العام القادم. سهولة الاقتحام وفي حقيقة الأمر ترجع سهولة اقتحام هذه الشركات الثلاثة لقطاع جديد نسبياً إلى سببين، الأول هو أن تقنية صنع السيارات المسطحة، ونظام الدفع الرباعي ومحركات الديزل بما تتمتع به من قيم مرتفعة لعزم الدوران تعتمد فقط على القوة ولكنها غير مكلفة. أما السبب الثاني فهو اعتماد الشركات الحديثة على التعاون مع شركات تمتلك خبرات في هذا المجال، وبالتالي فإنها لا تحتاج للبدء من الصفر. لذا فإن سيارة فيات هي عبارة عن سيارة ميتسوبيشي L200 في ثوب جديد، وقد دخلت رينو ودايملر في تحالف مع شركة نيسان اليابانية بسيارتها Navara. وتقف كلتا الشركتان على أعتاب إطلاق الجيل الجديد من سيارتيهما؛ حيث أعلنت نيسان عن أن الجيل الجديد من السيارة Navara سيزخر للمرة الأولى بالعديد من الأنظمة المساعدة المستعارة من موديلات الأراضي الوعرة، مع محرك ديزل جديد سعة 3ر2 لتر وبقوة 140 كيلووات/190 حصان، مع انخفاض معدلات استهلاكها من الوقود بنحو ربع لتر عن سيارة الجيل السابق. وتروج ميتسوبيشي للجيل الجديد من سيارتها L200، والتي تصل قوتها إلى 133 كيلووات/181 حصان من خلال انخفاض معدلات الاستهلاك بنسبة تصل إلى 1ر1 لتر، مع توفير المزيد من سبل الراحة والأنظمة الذكية بالكابينة. وبجانب هذا الثنائي توجد بعض السيارات، التي حازت على بعض التعديلات، مثل سيارة تويوتا HiLux، والتي تبدأ بعد عشرة أعوام في جيلها الثامن، ولتظهر خلال عام 2016 بتصميم يمتاز بزواياه الحادة، وكابينة مريحة، ومحرك ديزل اقتصادي رباعي الأسطوانات بقوة 130 كيلووات/177 حصان. وقد منحت فورد الموديل Ranger بعض التعديلات. وأوضح ينس بوبسين المتحدث الإعلامي باسم شركة فولكس فاغن أن شركته تخطط لجلب بعض التحديثات على الموديل Amarok. وجاءت سيارة إيسوزو D-Max بدون أية تغييرات غير عابئة بالمنافسين الجدد، ولا عجب في ذلك؛ فالسيارة، التي تحتل المرتبة الثالثة كأكثر السيارات مبيعاً في فئتها حول العالم، لا تخشى من المنافسة.

أطلقت قطر قرضاً لجمع 5.5 مليار دولار لتصبح أحدث حكومة خليجية تلجأ للإقتراض مع سعي دول وبنوك وشركات في المنطقة للحصول على تمويل قبل نهاية العام.وقال مصرفي "ثمة إقبال كبير من البنوك على هذه الصفقة. قطر عميل متميز وتنعم بواحد من أعلى مستويات نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي في العالم."ويبلغ أجل القرض خمس سنوات بسعر فائدة يزيد 90 نقطة أساس عن سعر الفائدة السائد في التعاملات بين البنوك في لندن "ليبور".وكانت الحكومة تسعى في الأساس لإقتراض مبلغ يصل إلى عشرة مليارات دولار بسعر فائدة يزيد 80 نقطة أساس عن ليبور‭‭ ‬‬ولكنها اضطرت لتعديل توقعاتها وسط شح للسيولة وارتفاع أسعار الفائدة في المنطقة نظراًَ لكثرة عدد صفقات التمويل في الشرق الأوسط وإقتراب السوق من حالة التشبع.وقال مصرفيون إن‭‭ ‬‬بنوك طوكيو ميتسوبيشي يو.إف.جي وميزوهو ومؤسسة سوميتومو ميتسوي المصرفية وباركليز وبنك قطر الوطني ودويتشه بنك تتولى ترتيب القرض وإن من المتوقع حصول قطر على القرض في ديسمبر كانون الأول. وأضافوا أن حالة عدم اليقين في السوق وضعت في الإعتبار عند ترتيب القرض الاصغر حجماً.وساهم في ابرام الصفقة توافر السيولة لدى البنوك اليابانية التي تمثل أكثر من نصف البنوك المشاركة فضلا عن تكلفة التمويل الأرخص.وذكر مصرفيون إنه على النقيض من ذلك يواجه البعض صعوبة في الاقتراض بسبب كثرة الكيانات الخليجية على قائمة الجهات الراغبة في الاقتراض ومن بينها قرض اطلقته عمان لجمع مليار دولار من السوق.وقال مصرفي "تقدم عمان ضمانات كاملة ولكن مساعي ترتيب قرض مجمع لا تسير بشكل جيد .. لا تلق دعماً جيداً."وتريد عمان ترتيب قرض لآجل خمسة أعوام بسعر فائدة 110 نقطة أساس فوق ليبور ويرتب القرض سيتي جروب وناتكسيس وبنك الخليج الدولي و تضمن البنوك الثلاثة المرتبه القرض بالكامل ومن المقرر ان تكشف بنوك اخرى عن تعهدات خلال الايام القليلة المقبلة.ويقول مصرفيون أن وضع عمان مختلف تماما عن قطر. واضر بترتيب القرض العماني خفض ستاندرد ان بورز التصنيف السيادي للسلطنة إلى ‭‭BBB+‬‬ في الحادي والعشرين من نوفمبر تشرين الثاني بعد طرح القرض مباشرة ونتيجة لذلك فان الاقبال على المشاركة يظل ضعيفا حتى الآن.وقال مصرفي ثان "ثمة عدد كبير من الصفقات في السوق والسعر منخفض جدا. بدأت البنوك تحجم عن المشاركة."وذكر مصرفيون مطلعون على الصفقة انه لا يزال هناك وقت قبل موعد تقديم البنوك عروضها. وذكر مصرفي ثالث "من السابق لأوانه اصدار احكام. قد يتغير الوضع."كما تسعى العديد من البنوك والشركات الخليجية للاقتراض قبل نهاية العام مع تضرر الربحية في المنطقة نتيجة انخفاض أسعار النفط.ومن بين الصفقات المطروحة قرض بقيمة 800 مليون دولار للبنك التجاري القطري و500 مليون دولار لبنك الدوحة و400 مليون دولار لبنك الخليج الدولي وتسعى شركة ايكويت للبتروكيماويات لاقتراض ستة مليارات دولار وشركة الامارات العالمية للألمنيوم لاقتراض خمسة مليارات دولار.ويقول عدد كبير من المصرفيين إن الكثير من هذه الصفقات ستبرم ومن بينها قرض البنك التجاري القطري وايكويت لكن سيكون هناك خاسرون اذ يتعين على البنوك اخذ قرارات بشأن الصفقات التي ستحقق لها اعلى أرباح. ولا تزال الشكوك تراود البنوك بشأن هيكل القرض الذي انتقاه بنك الدوحة في حين يقول اخرون ان بنك الخليج الدولي تأخر كثيرا من أجل ابرام صفقة العام الجاري.

في إطار سعيها الدائم لبناء وترسيخ المعرفة وتطوير قدرات المواهب التي ستقود تقدم القطاع المالي في المستقبل في دولة قطر، عقدت أكاديمية قطر للمال والأعمال شراكة مهمة مع مركز قطر للمال لإطلاق برنامج "كوادر"، الذي يعد مبادرة تعليمية رائدة لخدمة الخريجين الجدد للعمل في القطاع.كجزء من هذه المبادرة، تمّ توقيع اتفاق مع الذراع المصرفية لمجموعة ميتسوبيشي "يو أف جي" المالية (أم يو أف جي)، بنك طوكيو ميتسوبيشي (يو اف جي)، لتنظيم برنامج تدريبي مكثف لستة طلاب سيقيمون بين دبي ولندن وذلك على مدى أربعة أسابيع متواصلة ابتداء من 10 نوفمبر لتعريفهم بالإدارات المتعددة للبنك وما تقدمه من خدمات للأسواق بوجه عام. بتصميمه المبتكر لتجربة تعليم أساسها الكفاءة، يعمل برنامج "كوادر" على بناء وتطوير الخبرات والمهارات والمعرفة لدى قادة الأعمال وصناع القرار المستقبليين في قطاع الخدمات المالية، كما يسعى البرنامج إلى سد الفجوة بين القطاع المالي والأوساط الأكاديمية، وتوفير تجربة تدريبية متميزة لتطوير المواهب الشبابية والمهنيين وتعزيز قدراتها وفقاً للمعايير العالمية من خلال الشهادات المهنية المعترف بها دولياً، ومهارات التطوير الذاتي، والممارسات المهنية الإرشادية لتمكينهم من بناء مسارهم المهني في قطاع الخدمات المالية، ومساعدتهم في تحديد تخصصاتهم المستقبلية في هذا المجال. د.الحرّ: نعمل على دعم اقتصاد المعرفة والارتقاء بالمواهب وفي تعليق على هذه الشراكة، قال الدكتور عبد العزيز الحر، الرئيس التنفيذي لأكاديمية قطر للمال والأعمال:"يشهد القطاع المالي تغيرات كبيرة ويسير بوتيرة متسارعة ويسعى كل من الخبراء والمهنيين وصناع القرار إلى مواكبتها بالتزامن مع عملهم من أجل الانتقال بالقطاع إلى مرحلة جديدة من النمو، سيكون دور الجيل القادم من المهنيين قيادة تطور القطاع المالي وليس فقط الانتقال به إلى مرحلة اخرى، الأمر الذي يوجب مواكبة متغيرات سوق العمل المالي وديناميات القطاع. وتماشياً مع رؤية قطر الوطنية 2030، إننا نؤمن بدورنا المسؤول في تطوير وتمكين رأس المال البشري جنباً إلى جنب مع المؤسسات والهيئات الأخرى العاملة في قطر والمنطقة من خلال مساعدة المواهب الشبابية على مسايرة الديناميات المتسارعة القطاع، وتعزيز الابتكار، وخلق فرص جديدة في مجالاته الواسعة". وأضاف الحرّ "يتطلب هذا الهدف تضافر الجهود والتعاون بين جميع الجهات ذات الاختصاص، وفي مقدمتها كبرى المؤسسات المحلية العاملة والمؤثرة في القطاع المالي، والهيئات الدولية، والمواهب الشبابية والمهنيين، إن شراكتنا مع بنك طوكيو ميتسوبيشي في مجال التدريب المهني في دبي ولندن دليل على النجاح الذي يمكن أن يحققه هذا التعاون في سد الفجوة بين الأوساط الأكاديمية والنظم التي تحكم القطاع المالي، كما أنها واحدة من المبادرات العديدة الداعمة لهذا الاتجاه".بدوره، علّق السيد إيسيدا، رئيس مكتب بنك طوكيو ميتسوبيشي الدوحة:"إنه شرف لنا المساهمة في تحقيق رؤية قطر الوطنية 2030، من خلال تنمية رأس المال البشري في القطاع المالي. في الواقع، إن العديد من الطلاب الموهوبين والمتحمسين انضموا إلى البرنامج. كما يسعدني رؤية ستة متدربين حريصين على تعلم الكثير من خلال التدريب في مكاتبنا في لندن ودبي، وتشجيعهم للعمل بجد في الخارج، لأنهم يدركون تماماً مقولة -أنا أمثل دولة قطر هنا- خاصة وأن هذه التجارب المميزة سترافق مسيرتهم بشكل دائم".اليوم، بالإضافة إلى الشراكة مع بنك طوكيو ميتسوبيشي في دبي ولندن، فإن برنامج "كوادر" يرسل متدربين إلى شركائنا من القطاع المالي في الدوحة مثل هيئة تنظيم مركز قطر للمال وجهاز قطر للاستثمار وكيو إنفست، وشركة الخدمات المهنية العالمية "كاي. بي. أم. جي"، والمصرف المركزي، و(بي. دبليو. سي.)، وستاندرك تشارترد في دبي.وتُعنى أكاديمية قطر للمال والأعمال بخمسة مجالات أساسية للتميز، هي التمويل العام، والتمويل الإسلامي، التدريب وتعزيز الكفاءة، إدارة العملاء، والحلول التعليمية المبتكرة. وقد عقدت الأكاديمية مؤخراً شراكة مع مجموعة أدنار لإقامة النسخة الأولى من مسابقة "تحدّي الإدارة العالمي" ، والتي تقوم على فكرة المحاكاة بالإضافة إلى حزمة واسعة من الأدوات والنماذج التدريبية القائمة على التفكير الاستراتيجي. وتأتي هذه المسابقة العالمية بعد إطلاق مبادرة "كفاءة" التي توفر إطاراً تدريبياً رائداً لرفع الكفاءة المهنية بهدف الارتقاء بالمواهب في القطاع المالي في دولة قطر والذي أطلقته الأكاديمية بتكليف من لجنة الأسواق المالية.

اكد السيد فهد حمد المهندي مدير عام شركة الكهرباء والماء القطرية والعضو المنتدب ، ان الشركة لا تخطط لتوسعات جديدة في محطة راس ابوفنطاس بعد استكمال التوسعات القائمة ، وانما يتوقع استبدال المحطات القديمة بأخرى جديدة ، مشيراً الي ان الطاقة الإنتاجية لراس أبو فنطاس أ3 الذي وضع حجره الاساس معالي رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية ، تبلغ طاقته الانتاجية 36 مليون جالون من المياه يوميا ، وستبدأ المحطة مرحلة الإنتاج في سبتمبر 2016، بتكلفة إجمالية تقدر بنحو 405 ملايين دولار. مشيراً إلى أن التقنية المستخدمة في أ3 متخصصة جداً وصديقة للبيئة ، مشددا علي ان قطر تعد أحد أكبر منتجي الماء من خلال هذه التكنولوجيا، وهي تكنولوجيا التناضح العكسي.واضاف المهندي في مؤتمر صحفي عقده اليوم وحضره الي جانبه السيد هيروشيساكوما نائب الرئيس التنفيذي والرئيس التنفيذي للمجموعة - شركة ميتسوبيشي وعدد من قيادات شركة الكهرباء والماء القطرية ان قطر هي اكبر منتج في الوقت الحالي للمياه من خلال نظام التناضح العكسي الصديق للبيئة علي مستوي المنطقة من خلال انتاج المياه بمشروع راس ابوفنطاس أ 3 ومن محطة ام الحول ، مشيرا الي ان التقنية الجديدة أعلى بكثير من التقنيات السابقة حيث أصبحت الكفاءة الحرارية لهذه المقطرات عالية جداً مقارنة بالكفاءة الحرارية للمحطات القديمة مما يوفر كمية أكبر من المياه بحجم أقل من الطاقة وأيضاً يساعد على تقليل درجات حرارة الرجيع الى مياه البحر مما ينعكس إيجاباً على البيئة. وفي رده على سؤال عن مشروع أفشن البستان في الجمهورية التركية ، والذي تنوي شركة نبراس الإستثمار فيه ، اوضح المهندي ان شركة "نبراس للطاقة" لا تزال في المراحل الأولية للمشروع ، مشيراً إلى أن الشركة حالياً في مرحلة المفاوضات مع الجانب التركي.وأضاف المهندي إن المشروع، الذي يستهدف بناء محطات لتوليد الطاقة الكهربائية من مناجم الفحم، يأتي بالشراكة بين قطر القابضة وميتسوبيشي وماروبيني وتشوبو للطاقة الكهربائية ويهدف إلى دراسة تطوير وتمويل وبناء وتشغيل وصيانة مناجم للفحم ومحطات للطاقة الكهربائية تعمل به.وفي هذا الصدد أشار خالد جولو الرئيس التنفيذي لنبراس للطاقة، إلى أن الشركة قدمت عرض أولي للمشروع، وهي الآن بانتظار الحصول على الموافقات للانتقال إلى المرحلة الثانية من المشروع.وحول استثمارات ميتسوبيشي في قطر، قال إن استثمارات الشركة في قطر ليست محدودة، خاصة أن ميتسوبيشي شريك مع شركة "كيبكو"، أكبر شركة كهرباء في اليابان، وتتفاوض الأخيرة مع دولة قطر حول إمكانية شراء غاز.وقال: "نتفاوض من خلال نبراس حالياً مع ميستوبيشي وكيبكو في إمكانية الاستثمار في الخارج، فالهدف هو شراكة طويلة المدى مع ميتسوبيشي وكيبكو، وهذه الشراكة يجب أن تكون على أساس شراكة بين منتجي الكهرباء والغاز".

أكد السيد هيروشيساكوما نائب الرئيس التنفيذي والرئيس التنفيذي للمجموعة - شركة ميتسوبيشي أن محطة راس أبوفنطاس توسعت لتصبح من أكبر محطات توليد الكهرباء وتحلية المياه في العالم، مشيراً إلى أن افتتاح وتشغيل محطة راس أبوفنطاس أ 2 ووضع حجر الأساس لمشروع أ3 يوم تاريخي لشركة الكهرباء والماء القطرية وشركائها، لافتاً إلى أن مؤسسة ميتسوبيشي وشركائها نفذوا عقود راس أبو فنطاس أ2 بسعة 36 مليون جالون لتحلية المياه بكفاءة عالية.وأضاف هيروشيساكوما في كلمته خلال افتتاح المحطة اليوم أن توقيع العقود تم بداية يناير 2013، واتحاد هذه الشركات مكن من تزويد أول دفعة من المياه للمؤسسة القطرية للمياه والكهرباء "كهرماء" قبل الموعد المحدد، ونحن نشعر بالفخر والاعتزاز للدعم الذي تلقاه فريقنا، معربا عن تقديره للمدير العام لشركة الكهرباء والماء القطرية لدعمه وإرشاده للفريق، مشيراً إلى أن القيادة الحكيمة هي التي مكنت من إنجاز المشروع قبل موعده، لافتا إلى أن المشروع حقق كفاءة عالية في الإنتاج.واعتبر هيروشيساكوما أن اعتماد تقنية التناضح العكسي لأول مرة في قطر في مشروع راس ابوفنطاس أ3 سيؤمن متطلبات المياه في دولة قطر باستدامة وكفاءة، وسيكون مشروعا تاريخيا خلال فترة زمنية قصيرة، مشيراً إلى أن ميتسوبيشي مع شركائها سعداء بالثقة التي حظوا بها لتنفيذ هذا المشروع من قبل شركة الكهرباء والماء القطرية ومؤسسة كهرماء.

أطلق بنك "أوف طوكيو ميتسوبيشي يو إف جي" نافذة للتمويل الإسلامي في دبي، ليركز على القروض المشتركة المتوافقة مع الشريعة الإسلامية علاوة على خطط لاحقة لتقديم تمويل للمشروعات، وذلك حسبما قال مسؤول بالبنك. وتلقى البنك في يوليو موافقة من سلطة دبي للخدمات المالية لتشغيل نافذة إسلامية ويخطط لاستخدامها كمركز للمنطقة ككل، حسبما قال المدير الإقليمي للبنك في الشرق الأوسط، شيشيتو توباري. وتتيح النوافذ الإسلامية للبنوك التقليدية ممارسة التمويل الإسلامي بفصل الأصول عن الأموال التي تدر فائدة تقليدية وهو نهج تعممه البنوك الغربية مثل بنك "اتش.اس.بي.سي" وستاندرد تشارترد. وقال توباري إن بنك "أوف طوكيو ميتسوبيشي يو إف جي" سيستهدف مبدئيا القروض التجارية وخدمات التمويل التجاري المماثلة، ونعتزم توسيع التمويل على أساس حالة بحالة والمشاركة في القروض المشتركة". وبنك "أوف طوكيو ميتسوبيشي يو إف جي" هو الذراع المصرفية لمجموعة ميتسوبيشي المالية التي تبلغ أصولها 2.4 تريليون دولار.

أعلنت شركة ميتسوبيشي أنها ستكشف النقاب عن اختباريتها الجديدة eX، التي تنتمي للفئة المدمجة من السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، خلال فعاليات معرض طوكيو الدولي للسيارات في الفترة من 28 أكتوبر إلى 8 نوفمبر القادم. وأوضحت الشركة اليابانية أن اختباريتها الجديدة تعتمد على سواعد محركين كهربائيين تتضافر جهودهما لتوليد قوة 140 كيلووات/190 حصان. وتؤهل البطارية المركبة أسفل أرضية السيارة بسعة 45 كيلووات/ساعة السيارة لقطع مسافة 400 كيلومتر كاملة. وأشارت ميتسوبيشي إلى أن المحركات الكهربائية قد تم تصميمها على كلا محوري السيارة لتوزيع مثالي للقوة على عجلات السيارة الأربعة.