تشارك وزارة المواصلات في معرض إكسبو الدوحة للمدن الذكية 2022، الذي انطلقت أعماله اليوم في مدينة مشيرب قلب الدوحة، تحت عنوان مستقبل مستدام أكثر مرونة. ويعرض جناح وزارة المواصلات في المعرض أهم استراتيجيات ومشاريع قطاع النقل التي تتبنى أحدث الممارسات المبتكرة القائمة على الاستدامة البيئية والحلول التكنولوجية والتي تصب في دعم توجه الدول نحو التحول إلى المدن الذكية. ويسلط جناح الوزارة في المعرض الضوء على استراتيجية التحول للحافلات الكهربائية التي تساهم في دعم مسيرة الدولة نحو مستقبل أخضر، وتحقيق التوازن الاقتصادي والبيئي لضمان استدامة مشاريع قطاع المواصلات، عبر توظيف الطاقة البديلة والنظيفة، ولدعم هذه الاستراتيجية تطوّر الوزارة بالتعاون مع الجهات المعنية برنامج البنية التحتية لحافلات النقل العام في الدولة والذي يشمل تشغيل 8 محطات و 4 مستودعات للحافلات مزودة بمعدات شحن الحافلات الكهربائية، بالإضافة إلى توريد وتركيب ما يزيد عن 600 معدة شحن تغطي جميع مناطق الدولة، وتطوير 2700 موقف انتظار للحافلات موزعة في مناطق مختلفة داخل وخارج مدينة الدوحة، إلى جانب تشغيل مواقف /اركن وتنقل/ بالقرب من محطات المترو للتشجيع على استخدامه. بالإضافة إلى ذلك سيتم استعراض مشروع نظام النقل والتردد السريع الذي يجمع بين الأنظمة الكهربائية والميكانيكية، لربط مدينة لوسيل واستاد البيت كمرحلة أولى لدعم عمليات بطولة كأس العالم 2022، ليتسع مجاله مستقبلا ليشمل مناطق أخرى لا تغطيها خدمات المترو. كما ستسلط الوزارة الضوء على دراساتها لمشروع الحافلات ذاتية القيادة في منطقة الخليج الغربي الذي سيساهم في توفير نظام نقل ذي كفاءة عالية قائم على وسائل نقل ذكية، تربط مرافق ومحطات النقل المتنوعة والمتعددة في أكثر المناطق حيوية في دولة قطر. كما سيعرض جناح الوزارة (صلة) العلامة التجارية التي تربط وسائل النقل العام في دولة قطر ضمن شبكة متكاملة، وتشمل حالياً المترو والحافلات والترام وسيارات الأجرة، وتهدف من خلال جمعها لوسائل النقل تحت مظلة واحدة إلى تحسين وتيسير استخدام شبكة النقل العام في دولة قطر. وتأتي مشاركة الوزارة في هذا الحدث انطلاقا من عرض خطط عملها في تطوير مشاريع نقل قائمة على الاستدامة لتكون إرثا حقيقيا للأجيال القادمة، تحقيقا لرؤية قطر الوطنية 2030، إلى جانب دعم الأنشطة والفعاليات الوطنية المعنية بالاستدامة. وتجدر الإشارة إلى أن معرض /إكسبو الدوحة للمدن الذكية 2022/ يعد منصة عالمية مخصصة لمناقشة ومعالجة وإيجاد حلول مبتكرة للتحديات التي تواجه مدن المستقبل، ويضم متحدثين رئيسيين محليين وعالميين رفيعي المستوى وأكثر من 100 عارض، و60 متحدثًا ومتخصصًا في مجال المدن الذكية من جميع أنحاء العالم.

أعلنت وزارة المواصلات أن مجلس منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) قرر الموافقة على البدء في إنشاء إقليم الدوحة لمعلومات الطيران على أساس النهج التدريجي وفق ما ورد في تقرير مجلس المنظمة. كما وافق على رسم وتحديد أبعاد منطقة إقليم الدوحة لمعلومات الطيران FIR ، وإقليم الدوحة للبحث والإنقاذ (SRR)، بما في ذلك الأبعاد المراجعة لمنطقة معلومات الطيران ومنطقة البحث والإنقاذ لمملكة البحرين، جاء ذلك خلال الاجتماع العاشر لمجلس المنظمة في دورته 225 الذي عقد في 11 مارس الحالي. وسيتم تنفيذ قرار المنظمة على مرحلتين، بحيث تغطي المرحلة الأولى لإقليم الدوحة لمعلومات الطيران مجمل الأراضي والمياه الاقتصادية لدولة قطر بالإضافة إلى المياه الدولية شرق قطر حتى حدود دولة الإمارات العربية المتحدة بارتفاع يصل إلي ما لا نهاية، أما المجال الجوي فوق المياه الدولية الواقعة شمال دولة قطر إلى حدود الجمهورية الإسلامية الإيرانية، سيكون التحكم بها لارتفاع يصل إلى 24.500 قدم فوق مستوى سطح البحر بحسب بيان نشرته الوزارة على حسابها بموقع تويتر. ووافق المجلس أنه عقب التنفيذ الناجح للمرحلة الأولى وفي غضون عامين، ستشهد المرحلة الثانية توسع نطاق منطقة الدوحة لمعلومات الطيران لارتفاع إلى ما لا نهاية. كما حث مجلس منظمة (إيكاو) الدول المعنية على المضي قدما في تعديل خطط الملاحة الجوية الإقليمية، وإنشاء منطقة إقليم الدوحة لمعلومات الطيران انطلاقا من أهمية حسن علاقات التعاون بين الدول لضمان خدمات جوية سلسة بمستوى عال من السلامة و الجودة. وتجدر الإشارة إلى أن دولة قطر كانت قد بدأت مساعيها لإنشاء إقليم الدوحة لمعلومات الطيران وإقليم الدوحة للبحث والإنقاذ عام 2018 حتى صدر قرار المنظمة رقم (C-DEC223/9) الذي وافق على اقتراح دولة قطر من حيث المبدأ. وبهذه المناسبة أشاد سعادة السيد جاسم ين سيف السليطي وزير المواصلات بالجهود التي يبذلها مجلس منظمة (إيكاو) في هذا الإطار، مثمنا موقف الدول الأعضاء التي أقرت المقترح القطري مما ساهم في رسم خطه شاملة لتنفيذه، وأعرب سعادته عن شكر وامتنان دولة قطر لمنظمة الطيران المدني الدولي على ما تقدمه وتبذله من مجهودات في خدمة الطيران المدني العالمي. وقال سعادته إن دولة قطر ستتمكن خلال تنفيذ المرحلة الأولى لإقليم الدوحة لمعلومات الطيران بإضافة مسارات جوية جديدة، وزيادة الطاقة الاستيعابية لمنطقة انتظار الطائرات في الجو، إضافة الي زيادة مساحة البحث والإنقاذ وفقا للأبعاد الجديدة للإقليم، بما يواكب التطور والإنجازات الكبيرة التي شهدها قطاع الطيران المدني في دولة قطر وحقها الصريح بإنشاء إقليم طيران خاص بها. موضحا سعادته أن من ضمن الإنجارات العديدة التي نفذها قطاع الطيران المدني في دولة قطر هو تطوير الأنظمة المستخدمة في الملاحة الجوية وفقا لأحدث المواصفات العالمية، إلى جانب زيادة عدد المسارات الحيوية في المجال الجوي لدولة قطر بهدف استيعابمتطلبات الحركة الجوية الكبيرة، بما يؤكد الصورة المتميزة لمستوى الخدمات في الدولة. وأضاف سعادته: إن دولة قطر أكدت وعلى مر السنوات الماضية، ايمانها الراسخ بالقواعد والأسس التي تنظم العلاقات بـين الدول في مجتمع الطيران المدني، وتعتز دولة قطر كونها مشاركا ولاعبا أساسيانشطا في هذه المنظمه الأممية ولم تأل جهدا في دعم قطاع الطيران المدني العالمي لخلق قطاع طيران يمتاز بالسلامة والأمن والاستدامة والكفاءة. وأكد سعادته أن دولة قطر تتطلع إلى التعاون المشترك بـين جميع الدول لتنفيذ ما جاء من قرارات في الوقت المحدد مجددا تأكيده على التزام دولة قطر بالأمن وسلامة الطيران المدني. وتقدم سعادة وزير المواصلات بالتهنئة لجميع العاملين في مجال الطيران المدني في الدولة بإنشاء إقليم الدوحة لمعلومات الطيران، وإقليم الدوحة للبحث والإنقاذ، الذي يعد انجـازا يضاف إلى إنجازات منظومة الطيران عامة، مشيدا بذات الوقت بـالجهود الكبيرة التي بذلها فريق العمل الفني لدولة قطر وجميع من عملوا في هذا الملف للوصول إلي هذا الإنجاز.

ناقشت اللجنة القانونية بالمجلس البلدي المركزي، صباح اليوم الثلاثاء في اجتماعها الـ22 بالدورة السادسة، برئاسة السيد مبارك بن فريش مبارك السالم، رئيس اللجنة، مقترح بشأن ظاهرة التكدس أمام بعض المحلات التي تقدم المشروبات الساخنة بناءً على المقترح المقدم من العضو مبارك بن فريش السالم، ممثل الدائرة (١٥). واستضافت اللجنة خلال المناقشة، بحسب المجلس البلدي عبر تويتر، السادة المسؤولين من وزارة الداخلية، النقيب علي راشد العتيق الدوسري، النقيب عبدالرحمن علي الخليفي. ومن وزارة المواصلات المهندس أسامة فريجة مهندس مرور، ومن وزارة التجارة والصناعة، السيد حمد جابر الشهواني. وناقشت اللجنة أيضاً الرد الوارد من وزارة الصحة العامة، بشأن موضوع (ظاهرة انتشار المواد الشبيهة بالسويكة)، حيث حضر الاجتماع السادة أعضاء اللجنة راشد بن مبارك الكعبي نائب رئيس اللجنة، بدر بن سلطان الرميحي، علي بن سلطان الغانم، مشعل بن عبدالله النعيمي، جبر بن محمد السويدي، سعيد بن مبارك الراشدي. ومن الامانة العامة للمجلس الدكتور فتحي عبدالرحمن العربي المستشار القانوني، السيدة موضي علي عبدالله السادة، أمين سر اللجنة.

ناقشت لجنة الخدمات والمرافق العامة بالمجلس البلدي المركزي اليوم الأربعاء في اجتماعها أعمال العادي الـ41 عدد من الموضوعات منها مقترح بإنشاء إشارات ضوئية للمطبات وضوابط محال التدليك والمساج. وقال المجلس البلدي عبر حسابه الرسمي بموقع تويتر، اليوم الأربعاء، إن اللجنة ناقشت، في اجتماعها الحادي والأربعون بالدورة السادسة، برئاسة السيد علي بن محمد المهندي، رئيس اللجنة، المقترح المقدم من العضو علي بن فهد الشهواني، ممثل الدائرة 2، بشأن وضع إشارات ضوئية صغيرة تعمل بالطاقة الشمسية على المطبات. واستضافت اللجنة في مناقشة المقترح السادة المسؤولين من هيئة الأشغال العامة، علي حسين المسيح رئيس فريق هندسة المرور وسلامة الطرق، مها الكعبي مهندسة مرور، مشعل عبدالعزيز السليطي مساعد مدير مكتب رئيس الهيئة. ومن جانب أخر ناقشت اللجنة موضوع بشأن ضوابط ومعايير محال التدليك والمساج. كما ناقشت اللجنة المقترح المقدم من العضو علي بن فهد الشهواني، ممثل الدائرة 2، بشأن مد أرض المشروع بخدمة الكهرباء والماء عن طريق مزود الخدمة برسوم. وكذلك ناقشت اللجنة الرد الوارد من وزارة البلدية على توصيات المجلس البلدي المركزي بشأن مساحة الارتدادات للمنازل السكنية. وناقشت اللجنة الرد الوارد من وزارة المواصلات بشأن موضوع أماكن جسور عبور المشاة فى الدولة، والصادر بناءً على المقترح المقدم من العضو عبدالرحمن بن عبدالله الخليفي، ممثل الدائرة ١٠. وكذلك مناقشة الرد الوارد من وزارة المواصلات بشأن الطرق الداخلية بمجمعات العزب في الدولة، والصادر بناءً على المقترح المقدم من سعادة السيد محمد بن حمود شافي آل شافي رئيس المجلس. حضر الاجتماع السادة أعضاء اللجنة، علي بن فهد الشهواني، نائب رئيس اللجنة، جاسم بن نجم الخليفي، محمد بن سام القمرا، عبدالعزيز بن جاسم الحداد، عبدالرحمن بن عبدالله الخليفي، عبدالله بن مقلد المريخي، محمد بن ظافر الهاجري، محمد بن عبدالله السادة.

شاركت وزارة المواصلات ممثلة بإدارة الموارد البشرية في فعاليات المعرض المهني الخامس الذي نظمه معهد الدوحة للدراسات العليا، بمشاركة العديد من الجهات والمؤسسات في القطاعين الحكومي والخاص. وتأتي مشاركة الوزارة في هذا المعرض انطلاقا من دورها في استقطاب ورعاية الطلاب والخريجين من خلال القنوات المنظمة لذلك، بالإضافة إلى إطلاعهم على فرص التدريب وساعات العمل التطوعية التي تتيح لهم التعرّف على بيئة العمل في الوزارة. ومن خلال جناحها في المعرض، قامت الوزارة بالتعريف بمهامها الرئيسية والخدمات التي تقدمها، إلى جانب عرض الخطط والبرامج التي أعدتها بهدف استقطاب الكوادر الوطنية. وتجدر الإشارة إلى أن المعرض يهدف إلى إتاحة الفرصة المناسبة للطلاب والخريجين للتعرف على أهم وأبرز الفرص المهنية التي يقدّمها سوق العمل القطري، واستكشاف الخيارات الممكنة، علاوة على إطلاعهم على الشواغر، وفرص التدريب التي تتوافق مع طموحاتهم وتوجهاتهم الوظيفية المستقبلية، وتقديم فرص مهنية واعدة ومتنوعة.

ضمن مشاريع برنامج البنية التحتية لحافلات النقل العام، أعلنت وزارة المواصلات عن الانتهاء من إنشاء 4 مواقع ضمن مشروع مواقف اركن وتنقل . وأوضحت الوزارة أن مواقف اركن وتنقل توفر الدعم لشبكة النقل العام وعمليات تشغيل مترو الدوحة للمستخدمين من أفراد المجتمع والزوار والمشجعين في بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022. وتتواجد المواقف قرب محطات مترو الدوحة في 4 مواقع رئيسية هي. 1- القصار 2- الوكرة 3- لوسيل 4- المدينة التعليمية

اجتمع سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات، اليوم، مع سعادة السيد أليون سار وزير السياحة والنقل الجوي السنغالي. وجرى خلال الاجتماع استعراض أوجه التعاون بين دولة قطر وجمهورية السنغال في مجالات النقل الجوي والطيران المدني والسبل الكفيلة بتعزيزها.

قالت وزارة المواصلات: استكمالا للقرارات السابقة التي اتخذتها دولة قطر للحفاظ على سلامة وصحة جميع أفراد المجتمع وللحد من انتشار فيروس كورونا كوفيد- 19، فقد تقرر اعتبارا من 12 فبراير 2022 استمرار السماح بعمل خدمات تأجير القوارب واليخوت السياحية وقوارب النزهة على أن يكون جميع العاملين بتلك القوارب واليخوت ممن استكملوا جرعات لقاح كوفيد– 19 وألا يتجاوز عدد الركاب بتلك القوارب واليخوت 50 % من الطاقة الاستيعابية لها وبحد أقصى 40 شخصا من الذين استكملوا جرعات لقاح كوفيد– 19 مع السماح بتواجد 5 أشخاص ضمن النسبة أو العدد المذكورين من الذين لم يستكملوا أو لم يتلقوا جرعات لقاح كوفيد– 19 بما فيهم الأطفال. كما يجب أن يلتزم أصحاب القوارب واليخوت الشخصية في حال استخدامها بالنسبة والعدد والضوابط المشار إليها. وقالت وزارة المواصلات: استكمالا للقرارات السابقة التي اتخذتها دولة قطر للحفاظ على سلامة وصحة جميع أفراد المجتمع للحد من انتشار فيروس كورونا كوفيد- 19 فقد تقرر اعتبارا من تاريخ 12 فبراير 2022 استمرار تشغيل خدمات المترو وخدمات النقل العام بما لا يجاوز 75 % من الطاقة الاستيعابية طوال أيام الأسبوع مع مراعاة السماح بدخول حاملي الرمز الأخضر فقط بتطبيق احتراز والالتزام بارتداء الكمامة الطبية وإغلاق الأماكن المخصصة للتدخين وعدم السماح بتناول الطعام والشراب داخل المحطات وفي وسائل النقل العام.

حذرت وزارة المواصلات مجدداً من رسائل احتيال وهمية تصدر باسم (وزارة المواصلات والاتصالات) وتصل عبر البريد الإلكتروني تطلب تأكيد عمليات دفع وهمية. وأوضحت الوزارة – خلال تغريدة على تويتر – أن عمليات الاحتيال تتم من خلال دعوة الجمهور لاستلام طرود مقابل عمليات سداد عبر البطاقات الائتمانية أو البنكية من خلال رابط وهمي. ويحتوي نص البريد الإلكتروني على المحتوى التالي: أهلا لديكم طرد في انتظار السداد، للأسف لم نستطع تأكيد عملية دفعك بعد الرجاء تأكيد الدفع (2.00 ر.ق) عمولة البريد عبر الرابط أدناه. عند اكتمال الدفع ستتمكن من استلامه صباح اليوم التالي. رابط الدفع سيكون متاح فقط خلال 24 ساعة فقط. لاكمال الدفع اضغط هنا.

أعلنت وزارة المواصلات عن إنجاز قطاع النقل البري 6.657 معاملة خلال عام 2021، حيث تم إنجاز 3.639 معاملة لتراخيص النقل، و2.677 معاملة لتخطيط النقل البري، و341 معاملة لهندسة المرور وسلامة الطرق، وقد تم إنجاز 2991 معاملةً خلال الربع الرابع من العام الماضي، وشملت تلك المعاملات 1989 معاملةً لتراخيص النقل البري، و890 معاملة لتخطيط النقل البري، بالإضافة إلى 112 معاملة لهندسة المرور وسلامة الطرق. وفق بيان للوزارة على مواقع التواصل الاجتماعي تويتر. الجدير بالذكر أن أبرز الخدمات المقدمة لقطاع النقل هي: إصدار السجلات التجارية، والرخص التجارية، وإضافة نشاط وفروع للسجلات، مراجعة الدراسات المرورية إلى جانب تحسين الحركة المرورية وطلبات المواقف واللوحات الإرشادية والإعلانية، بالإضافة إلى المداخل والمخارج المرورية ومعاملات مجمع رخص المباني.

أعلنت وزارة المواصلات عبر حسابها بموقع تويتر اليوم الجمعة، أنه استكمالاً للقرارات السابقة التي اتخذتها دولة قطر للحفاظ على سلامة وصحة جميع أفراد المجتمع والحد من انتشار فيروس كورونا (كوفيد - 19)، فقد تقرر اعتباراً من تاريخ 8 يناير 2022: - استمرار تشغيل خدمات المترو وخدمات النقل العام بما لا يجاوز 60% من الطاقة الاستيعابية طوال أيام الأسبوع. * مع مراعاة: - السماح بدخول حاملي الرمز الأخضر فقط بتطبيق احتراز، والالتزام بارتداء الكمامات الطبية. - إغلاق الأماكن المخصصة للتدخين. - عدم السماح بتناول الطعام والشراب داخل المحطات وفي وسائل النقل العام. ونبّهت وزارة المواصلات إلى إن هذه الإجراءات قابلة للتعديل والتحديث وفق التطورات والمستجدات. وبشأن اليخوت والقوارب السياحية، قالت وزارة المواصلات إنه تقرر بدءاً من الغد استمرار السماح بعمل خدمات تأجير القوارب واليخوت السياحية وقوارب النزهة، على أن يكون جميع العاملين بتلك القوارب واليخوت ممن استكملوا جرعات لقاح (كوفيد-19)، وألا يتجاوز عدد الركاب بتلك القوارب واليخوت 30% من الطاقة الاستيعابية لها وبحد أقصى 15 شخصاً من الذين استكملوا جرعات لقاح (كوفيد-19). وشددت على ضرورة أن يلتزم أصحاب القوارب واليخوت الشخصية في حال استخدامها بعدم تواجد أكثر من 12 شخصاً على متنها، ويستتنى من ذلك أفراد الأسرة المقيمة في المنزل ذاته.

باشرت شركة سكك الحديد القطرية، الرّيل، عمليات التشغيل التجريبي لترام لوسيل، من خلال ست محطات على الخط البرتقالي، وهي المارينا وشارع المارينا ونادي اليخوت واسبليناد ومدينة الطاقة جنوب، بالإضافة إلى محطة لقطيفية، وهي محطة التبديل مع مترو الدوحة والتي تتيح لركاب الترام مواصلة رحلاتهم على شبكة المترو. وبهذا الصدد صرح المهندس جاسم الأنصاري، رئيس قطاع تسليم البرامج في شركة الرّيل بالقول: ترام لوسيل ركيزة جديدة في منظومة النقل المتكاملة في دولة قطر وأحد المشاريع الرئيسية لشركة الرّيل، وقد حرصنا على تنفيذ مشروع ترام لوسيل وفقاً لأفضل المعايير العالمية وأن يتم تسليم المشروع ضمن الإطار الزمني المحدد له. خلال الشهور الماضية انتهينا من الاختبارات التجريبية للمرحلة الحالية بنجاح ونتطلع للدور الحيوي الذي سيقوم به الترام عند افتتاح الشبكة بالكامل لنقدم لمدينة لوسيل شبكة نقل عصرية ومستدامة. شبكة متكاملة ويعد ترام لوسيل شبكة متكاملة تعتمد أحدث أنظمة الترام المتطورة في العالم، وذلك لضمان توفير خدمات نقل ذات أمان وموثوقية عالية للأفراد. وقد تم تسجيل ما يقارب 98 مليون ساعة عمل خلال المشروع الذي حصل على العديد من جوائز السلامة الدولية، مثل الجائزة الذهبية للصحة والسلامة من الجمعية الملكية البريطانية لمنع الحوادث، وجائزة المجلس البريطاني للسلامة، حيث تميز المشروع على صعيد السلامة المهنية ولم يتم تسجيل أي حوادث رئيسية خلال فترة تنفيذ المشروع. من جانبه، علق المهندس أحمد محمد الصالح المدير التنفيذي لمشروع ترام لوسيل، على مزايا قطار ترام لوسيل قائلًا: لقد تم تصنيع قطارات ترام لوسيل في فرنسا من قبل شركة ألستوم، والتي تعد أحد أكبر الشركات المصنعة للقطارات في العالم، ويضم مشروع ترام لوسيل 28 قطاراً من طراز (سيتاديس x05)، ويعتمد الترام على تغذية الكهرباء الأرضية وهو من الأنظمة الحديثة لشبكات الترام. يحتوي كل قطار ترام على 64 مقعداً، وتتألف عرباته من فئتين للركاب وهما الاقتصادية والعائلية، وتبلغ طاقته الاستيعابية الإجمالية 209 ركاب، كما تتوفر على متن الترام شاشات للمعلومات ومنافذ كهربائية لشحن الأجهزة. وعربات الترام مجهزة بأنظمة الأمن والسلامة لضمان سلامة الركاب. ويختلف الترام عن المترو، حيث يوجد سائق لكل ترام الذي تبلغ السرعة القصوى له 60 كم/ ساعة تقريباً. ويعد الترام من الأنظمة الصديقة للبيئة، حيث يتم استخدام أنظمة LED في الإضاءة وأنظمة المكابح الكهربائية. وأضاف: بالنسبة للتصميم الداخلي للترام فيغلب عليه اللون الأزرق والخطوط المستوحاة من البيئة البحرية، أما التصميم الخارجي لترام لوسيل فهو مستوحى من شكل (المحمل)، وهو المركب الشراعي التقليدي الذي كان يُستخدم في المنطقة لصيد اللؤلؤ. وضمن مساعي شركة الرّيل لتقديم تجربة تنقل متكاملة بين جميع شبكاتها، يمكن للركاب التنقل بين شبكتي ترام لوسيل ومترو الدوحة باستخدام بطاقة رحلات واحدة. ويستطيع الركاب استخدام بطاقة رحلات مترو الدوحة ذاتها للتنقل على ترام لوسيل والتبديل إلى شبكة مترو الدوحة بكل سلاسة دون رسوم إضافية، وذلك من خلال محطة لقطيفية وهي محطة التبديل بين الشبكتين، وعلى الركاب التأكد من تمرير البطاقة على الجهاز القارئ في الترام عند الصعود إلى الترام والنزول منه لتجنب دفع رسوم إضافية، وقد تم وضع لوحات إرشادية في محطة لقطيفية لتسهيل وصول الركاب إلى الترام كما يمكنهم الاستعانة بموظفي خدمة العملاء للحصول على أي معلومات متعلقة بالرحلات. وعلى صعيد رفع الوعي حول السلامة المرورية لا سيما أن الاختبارات التجريبية لسائر شبكة ترام لوسيل ما زالت متواصلة في شوارع مدينة لوسيل، تسعى شركة الرّيل لتعريف الجمهور بطبيعة نظام الترام من خلال حملات توعوية تهدف لرفع وعي سائقي المركبات والمشاة في منطقة لوسيل. وصرح المهندس عبدالرحمن الملك، مدير شؤون أول بإدارة الجودة والصحة والسلامة والبيئة والأمن والطوارئ في شركة الرّيل بالقول: يختلف نظام الترام بطبيعته عن المركبات الأخرى التي تسير في الشارع حيث يسير الترام على مسارات خاصة وبسرعة ثابتة ولا يمكنه التوقف بسرعة، ولذلك حرصت شركة الرّيل على القيام بحملات توعوية مع بدء الاختبارات التجريبية للترام في مدينة لوسيل للتعريف بنظام الترام وأهم المعلومات التي يجب أن يعرفها الجمهور حول حركة قطار الترام في الطرق، إلى جانب التأكيد على أهمية التزام المشاة والسائقين بإرشادات السلامة المرورية والشواخص والإشارات المرورية لتفادي المخاطر التي قد تقع نتيجة التصادم مع قطار الترام أثناء حركته في المدينة. ويتألف فريق تشغيل ترام لوسيل من 510 موظفين في مختلف التخصصات التقنية والإدارية والتشغيلية وخدمة العملاء وغيرها، ويتم التحكم بالعمليات التشغيلية للترام من خلال مركز التحكم الرئيسي بالعمليات والذي يقع في المستودع الرئيسي للترام في غرب مدينة لوسيل. ويأتي التشغيل التجريبي لترام لوسيل، الذي اختارت له الشركة التزامن مع انطلاقة العام الجديد، لتغطي بذلك شبكة ترام لوسيل التي تمتد على مسافة 28 كيلومترا وتشمل أربعة خطوط و25 محطة (منها محطتا تبادل مع مترو الدوحة)، الوجهات الرئيسية في مدينة لوسيل مثل مكاتب الجهات الحكومية والأبراج السكنية والمرافق الرياضية ومنطقة المارينا والوجهات الأخرى في المدينة. وتتيح بطاقات الرحلات للركاب التنقل بين شبكتي مترو الدوحة وترام لوسيل واستخدام الخدمات المصاحبة والتي تشمل مترو إكسبرس ومترولينك.

يبدأ اليوم السبت 1 يناير 2022 التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من ترام لوسيل بحسب ما اعلنته وزارة المواصلات في وقت سابق. وقال حساب مترو الدوحة في تغريدة بموقع تويتر : تربط محطة لقطيفية الآن بين شبكتي المترو والترام. وتعد عملية تسجيل الدخول والخروج فيهما بسيطة. يتوجب فقط تمرير البطاقة على بوابات تسجيل الخروج من المترو، ثم على جهاز القارئ الآلي الموجود على متن الترام عند دخوله والخروج منه. ويبدأ التشغيل التجريبي لـ 6 محطات تقع جميعها ضمن نطاق الخط البرتقالي وستكون متاحة للاستخدام من قبل الجمهور، وذلك من أصل 25 محطة تضمها خطوط شبكة الترام الأربعة. كما تشمل قائمة المحطات الست كل من (مارينا، وشارع المارينا، ونادي اليخوت، واسبليناد، ومدينة الطاقة جنوب، إلى جانب محطة لقطيفية)، وهي محطة تبديل تربط بين شبكتي الترام والمترو. ** ساعات العمل: سيعمل ترام لوسيل أثناء فترة التشغيل التجريبي بالتزامن مع ساعات عمل مترو الدوحة من السبت إلى الأربعاء: من الساعة 6:00 صباحاً إلى 11:00 ليلاً الخميس: من الساعة 6:00 صباحاً إلى 11:59 ليلاً الجمعة: من الساعة 2:00 ظهراً إلى 11:59 ليلاً هذا ويستطيع الركاب استخدام بطاقة الرحلات للتنقل على متن مترو الدوحة وترام لوسيل دون رسوم إضافية، ويجب على الركاب تمرير بطاقة الرحلات على جهاز القارىء الآلي الموجود على متن الترام عند الدخول والخروج منه لتجنب دفع رسوم إضافية. وكانت وزارةالمواصلات قد أشارت إلى أن خطوة تشغيل الترام تأتي تماشيا مع خططها في توفير نظام نقل عام مستدام متكامل ومتعدد الوسائل ودعم استضافة الدولة لبطولة كأس عالم صديقة للبيئة ومحايدة الكربون.

حذرت وزارة المواصلات من رسائل احتيال وهمية تصدر باسم (وزارة المواصلات والاتصالات) وتصل عبر البريد الإلكتروني تطلب تأكيد عمليات دفع وهمية. وأوضحت الوزارة – خلال تغريدة على تويتر – أن عمليات الاحتيال تتم من خلال دعوة الجمهور لاستلام طرود مقابل عمليات سداد عبر البطاقات الائتمانية أو البنكية من خلال رابط وهمي. ويحتوي نص البريد الإلكتروني على المحتوى التالي: أهلا لديكم طرد في انتظار السداد، للأسف لم نستطع تأكيد عملية دفعك بعد الرجاء تأكيد الدفع (2.00 ر.ق) عمولة البريد عبر الرابط أدناه. عند اكتمال الدفع ستتمكن من استلامه صباح اليوم التالي. رابط الدفع سيكون متاح فقط خلال 24 ساعة فقط. لاكمال الدفع اضغط هنا. وتهيب الوزارة بالجمهور عدم التعامل مع هذا البريد الإلكتروني الاحتيالي حيث إن الوزارة لا ترسل أي طرود الجمهور.

أعلنت وزارة المواصلات عن بدء تشغيل المرحلة الأولى من خدمات ترام لوسيل في أول يناير 2022. واوضحت الوزارة – بحسب تغريدة على حسابها على تويتر – أن المرحلة الأولى تشمل تشغيل جزء من الخط البرتقالي التي تضم ست محطات وهي: مارينا وشارع المارينا ونادي اليخوت واسبليناد ومدينة الطاقة – جنوب ومحطة لقطيفية التي تعد محطة تبادل بين الترام ومترو الدوحة. وأضافت المواصلات أن ترام لوسيل سيعمل طيلة أيام الأسبوع وستصل الفترة الزمنية ما بين الرحلات إلى خمس دقائق. ومع اكتمال التشغيل الكلي لشبكة ترام لوسيل سيتمكن الجمهور من استخدام الترام للوصول إلى كافة أطراف مدينة لوسيل والاتصال بشبكة المترو من خلال محطة لقطيفية ومحطة لوسيل. وأشارت الوزارة إلى أن خطوة تشغيل الترام تأتي تماشيا مع خططها في توفير نظام نقل عام مستدام متكامل ومتعدد الوسائل ودعم استضافة الدولة لبطولة كأس عالم صديقة للبيئة ومحايدة الكربون.

في سبتمبر الماضي، وضمن الجهود المشتركة التي قامت بها شركة الريّل مع وزارة المواصلات تم الإعلان عن صلة، العلامة التجارية التي تربط وسائل النقل في دولة قطر ضمن شبكة متكاملة. وأعربت شركة سكك الحديد القطرية عن التزامها وتطلعها إلى العمل جنباً إلى جنبٍ مع شركائها في قطاع النقل العام تحت مظلة صلة، من أجل ضمان تقديم تجربة نقل متكاملة لجمهور المواطنين والمقيمين والزوار على حد سواء، باعتبارها جزءًا من صلة وداعماً رئيسياً لمهمتها في تطوير شبكة نقل متطورة ومتكاملة تواكب التطور المستمر لدولة قطر. ويأتي التزام الرّيل تجاه صلة انطلاقاً من دور المشروعات الخدمية لسكك الحديد القطرية الهام والبارز في بناء منظومة متكاملة للنقل العام في دولة قطر، حيث تجمع صلة تحت مظلتها الحالية كلٍ من مترو الدوحة والحافلات وسيارات الأجرة والترام، بهدف تحسين وتيسير استخدام شبكة النقل العام في دولة قطر، عبر إطلاق مجموعة من الخدمات والمبادرات التكاملية التي تتيح أفضل الخيارات الذكية لمستخدمي شبكة النقل العام، إذ أنه يمكن استخدام تطبيق وموقع صلة الإلكتروني للحصول على المعلومات المتعلقة بوسائل النقل العام وأماكن المواقف والمحطات ومعلومات رحلات المترو ومسارات حافلات مترولينك. تمرين وطن يعد مترو الدوحة أحد الأركان الأساسية في منظومة النقل والتي تأتي ضمن محاور خطة الاستعدادات العامة والاستراتيجية الأمنية لبطولة كأس العالم، ومن خلال التعاون مع اللجنة الأمنية تقوم شركة الرّيل بالمشاركة في التمارين الأمنية التي تهدف لقياس سرعة الاستجابة في حالات الطوارىء. وتم في السابق بإجراء العديد من التدريبات في نموذج القطارات والمحطات في منطقة الخليج الغربي وعدد من التدريبات في الشبكة بعد تشغيلها. وقد شاركت شركة الريل في تمرين وطن الامني 2021 والذي شمل عدد من التدريبات التي اقيمت في مترو الدوحة وتتيح المشاركة في هذه التمارين فرصة اختبار آلية العمل خلال الأزمات والطوارىء الأمنية والتعاون مع الأجهزة الامنية المكلفة كما تتيح قياس مدى كفاءة أنظمة الأمن والسلامة والاجراءات المعتمدة لمواجهة حالات الطوارىء ومدى سرعة الاستجابة لضمان أمن وسلامة مستخدمي الشبكة. ومن ناحية أخرى تسهم هذه التمارين في تشكيل تصور واضح العناصر الامنية حول طبيعة نظام المترو. وعلى هامش تمرين وطن 2021 الذي شاركت فيه الرّيل، قامت الشركة باستضافة ممثلي وفود الدول الشقيقة والصديقة المشاركة في التمرين والذين اطلعوا من خلال زيارتهم لمترو الدوحة على مركز التحكم الرئيسي للشبكة المترو وقاموا بجولة في عدد من المحطات. تعزيز التجربة السياحية يلعب مترو الدوحة دوراً محورياً في دعم القطاع السياحي من خلال توفير شبكة نقل تربط بين الوجهات السياحية المختلفة، ولتفعيل هذا الدور وتعزيز التجربة السياحية لزوار دولة قطر قامت شركة الرّيل بتوقيع مذكرة تفاهم مع قطر للسياحة تشمل أوجهاً مختلفة للتعاون المشترك مثل تدريب طواقم خدمة العملاء وتوفير المعلومات الهامة لزوار دولة قطر والترويج لأهم الوجهات السياحية من خلال مترو الدوحة مما سيسهم في تعزيز مكانة دولة قطر كوجهة سياحية جاذبة ويدعم نجاح استضافة الأحداث والفعاليات العالمية مثل بطولة كأس العالم 2022. دعم الكوادر الوطنية بحضور سعادة د.عبدالله بن عبدالعزيز تركي السبيعي، وزير البلدية، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة الرّيل، تم عقد المنتدى الثالث للموظفين القطريين. يمثل المنتدى منبراً مفتوحاً للكوادر الوطنية يشاركون فيه تطلعاتهم وطموحاتهم وسبل تعزيز مساهمتهم في مشاريع الشركة، ويتم فيه أيضاً الاطلاع على خطط التطوير والتدريب المهني والتي تهدف لبناء القدرات الوطنية في مختلف المجالات. مبادرات استراتيجية لحماية البيئة بنقل أكثر استدامة تعمل شركة الرّيل بالتنسيق مع الشركاء الاستراتيجيين في القطاعين العام والخاص، على بناء مستقبل أكثر استدامة، إذ تهدف رؤية شركة الرّيل إلى جعل شبكة سكك الحديد القطرية وسيلة النقل المفضلة للجميع، باعتبارها وسيلة نقل أكثر استدامة من السيارات الخاصة، وذلك عبر توظيف أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا في مجال النقل بالسكك الحديدية في مختلف مشروعاتها، مما يدعم تحقيق هدفي التنمية المستدامة والنمو الاقتصادي التي تنطوي عليهما رؤية قطر الوطنية 2030. وفي إطار جهودها الهادفة إلى تعزيز الاستدامة، قامت الرّيل خلال العام الجاري بطرح عدد من المبادرات في مجال الاستدامة من خلال تفعيل الشراكات مع عدد من المؤسسات والجهات المعنية، وتعزيز مساهمة المترو في تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة والحد من الازدحام المروري وتخفيض انبعاثات الكربون الناجمة عن ذلك. وبالتعاون مع وزارة البلدية والبيئة، قامت الرّيل في الخامس من يونيو 2021، بغرس 28 شجرة تمثل 28 مليون رحلة تم القيام بها على متن مترو الدوحة منذ انطلاق خدماته في مايو من العام 2019 حتى شهر يونيو 2021 في حديقة المطار القريبة من محطة المطار القديم بالخط الأحمر، وذلك بمناسبة اليوم العالمي للبيئة. وجاءت تلك الخطوة لتؤكد التزام شركة الرّيل بدعم خطط الدولة الرامية إلى زيادة مساحة الرقعة الخضراء وتعزيز الاستدامة البيئيّة، من خلال مبادرتها الرائدة (اغرس شجرة) التي أطلقتها في أبريل الماضي احتفالاً بيوم الأرض العالمي، حيث تقوم الشركة بزرع شجرة عن كل مليون رحلة يقوم بها الركاب على متن مترو الدوحة حتى العام 2030. إلى ذلك، تعمل شركة الرّيل بالتعاون مع نظام تقييم الاستدامة العالمي (جي ساس) على ضمان تنفيذ الممارسات المستدامة في مجالات مثل الحد من النفايات وإدارة الضوضاء ومكافحة التلوث، ودعم جهود إعادة التدوير في المحطات وغيرها من المبادرات لضمان تقليل الأثر البيئي للعمليات التشغيلية اليومية، إلى جانب ضمان تلبية تصاميم جميع محطات شبكة السكك الحديدية للحد الأدنى من معايير جي ساس من فئة 4 نجوم. وحرصت شركة الرّيل ولا تزال على تنفيذ برنامج الاستدامة الخاص بمقرها الرئيسي من خلال إطلاق عدد من المبادرات والتي تتضمن: تدريب موظفي الشركة على معايير الحفاظ على البيئة والاستدامة، والحد من استخدام الزجاجات البلاستيكية، وتقليل استخدام الورق في المكاتب، وترشيد استخدام المياه وإعادة التدوير وغيرها. خطط تشغيلية غير مسبوقة لخدمة جماهير كأس العرب توفر شركة الرّيل تجربة تنقل عالمية المستوى لجماهير بطولة كأس العرب التي تستضيفها الدوحة بالفترة من 30 نوفمبر غلى 18 ديسمبر 2021، حيث تنفذ الشركة خططاً تشغيلية غير مسبوقة بمترو الدوحة لخدمة جماهير البطولة، التي تعتبر نسخة مصغرة من بطولة كأس العالم 2022 والتي تتطلع دولة قطر لاستضافتها نهاية العام المقبل. ويقدم مترو الدوحة تجربة تنقل ميسرة لعشاق كرة القدم تتيح تنقلهم للاستاد بكل سهولة ويسر بعيداً عن الازدحام المروري الذي عادة ما يشكل أكبر المعوقات في الفعاليات التي تشهد حضوراً جماهيرياً كبيراً. وضمن هذه الاستعدادات مددت الرّيل ساعات عمل خدمات مترو الدوحة طوال فترة البطولة لتبدأ من الساعة 06:00 صباحاً إلى الساعة 03:00 فجراً من السبت إلى الخميس ومن الساعة 09:00 صباحاً حتى الساعة 03:00 فجراً أيام الجمعة. وتمت زيادة عدد المقطورات في القطارات على الخط الأحمر لتصبح 6 مقطورات في كل قطار بدلاً من ثلاثة، كما تم ولأول مرة تشغيل أسطول قطارات مترو الدوحة بالكامل والذي يضم 110 قطارات. وبالنسبة للمحطات التي تقع بالقرب من الملاعب التي تقام فيها البطولة، يمكن للجمهور الذهاب إلى استاد 974 من خلال محطة راس بوعبود، وإلى استاد المدينة التعليمية من خلال محطة المدينة التعليمية، وإلى استاد أحمد بن علي من خلال محطة الرفاع. فيما توفر اللجنة المنظمة للبطولة حافلات لنقل المشجعين من المحطات إلى الاستادات التي لا ترتبط مباشرة بشبكة المترو ، حيث يمكن للجماهير الذهاب إلى استاد البيت من خلال محطة لوسيل QNB ، وإلى استاد الثمامة من خلال محطة المدينة الحرة، وإلى استاد الجنوب من خلال محطة الوكرة. وأصدرت شركة الرّيل «دليلك إلى الملعب»، وهو دليل إرشادي رقمي يوفر المعلومات حول التنقل بالمترو والمحطات والخطوط التي يجب التوجه إليها للوصول إلى الملاعب التي ستقام بها مباريات البطولة من خلال اختيار تاريخ المباريات حسب الجدول، ويمكن للجمهور الحصول عليه من خلال مسح رمز QR في محطات المترو وفي الشاشات الموجودة داخلها. وحرصت شركة الرّيل على تعزيز تجربة التنقل من خلال الخدمات المصاحبة مثل مترولينك ومتروإكسبرس والتي تسهل وصول الجماهير إلى محطات المترو، بالإضافة إلى توفير مواقف اركن وتنقل حول محطات المترو، وهي الخدمة التي تتيح للجمهور ركن سياراتهم ومواصلة رحلاتهم بالمترو، حيث يمكن التعرف على المحطات التي تتوفر بها هذه الخدمات من خلال زيارة موقع وتطبيق شركة الرّيل. وبالتعاون مع اللجنة العليا للمشاريع والإرث واللجنة المنظمة للبطولة تم وضع ملصقات إرشادية للجمهور في كافة محطات مترو الدوحة لتسهيل توجيه الجماهير أثناء تواجدهم في المحطات للوصول لاستادات البطولة. وتتزامن مباراة نهائي بطولة كأس العرب مع اليوم الوطني لدولة قطر، وقد تم أخذ ذلك بعين الاعتبار عند وضع الخطط التشغيلية لضمان سهولة حركة الجماهير وتنقلهم خلال ذلك اليوم والذي يتوقع أن يشهد إقبالاً كبيراً على خدمات المترو. وتمثل بطولة كأس العرب فرصة هامة لقياس مدى كفاءة الشبكة في ظل وجود أعداد كبيرة من الجماهير الذين يتطلعون للذهاب إلى المباريات، وفي الوقت نفسه التعرف على الوجهات المختلفة التي يمكنهم قضاء وقت ممتع فيها. وسيسهم المترو والذي ترتبط شبكته بمعظم الوجهات الرئيسية في مدينة الدوحة أيضاً في تعزيز التجربة السياحية للزوار والجماهير خلال فترة البطولة. استقبال 680 ألف راكباً بـ 7 محطات خلال إغلاق الكورنيش استقبلت محطات مترو الدوحة السبع الواقعة في منطقة الكورنيش 680 ألف راكباً خلال فترة الإغلاق المؤقت لطريق الكورنيش التي امتدت بالفترة الواقعة من 26 نوفمبر وإلى 4 ديسمبر 2021. وشهدت المحطات المنتشرة في منطقة الكورنيش وهي محطة المتحف الوطني، وسوق واقف، والكورنيش، والبدع، والخليج الغربي، ومركز المعارض وراس بو عبود إقبالاً واسعاً من الجمهور. كما شهدت محطة البدع والتي تقع على مسافة مشي من مهرجان قطر الدولي للأغذية 11 المقام في حديقة البدع إقبالا استثنائيا من الجمهور الذي توجه لحضور المهرجان المقام بالتزامن مع بطولة كأس العرب 2021. واستمرت خدمة مترولينك في العمل عبر 21 محطة خلال فترة الإغلاق المذكورة وقد تم تحويل بعض مساراتها مؤقتًا لطرق بديلة خلال فترة الإغلاق لتغطية مناطق أوسع، وقد واصلت خدمة متروإكسبرس العمل من خلال 6 محطات في مناطق الخليج الغربي وعنيزة والقصار مما ساعد في نقل الجمهور حول الوجهات الرئيسية في منطقة الكورنيش وساهم في وصولهم إلى الوجهات التي يقصدونها بسهولة ويسر. كما ساهمت مواقف اركن وتنقل المتوفرة حول 14 محطة من محطات المترو في تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، حيث استخدمها الجمهور لركن سياراتهم ومتابعة رحلاتهم بالمترو. ويؤكد ذلك على أهمية دور مترو الدوحة في تعزيز منظومة النقل العام وتقديم بديل فعال للتنقل وتسهيل حركة الأفراد لتفادي الازدحامات المرورية ولا سيما خلال فترات الإغلاقات المؤقتة للطرق.

يتصدّر قطاع النقل والمواصلات في دولة قطر واجهة اهتمام المتابعين، بما يحققه من قفزات مديدة في مشاريع متعددة تحقق تكامل شامل لهذه المنظومة، والواقع أن وزارة المواصلات نجحت نجاحاً باهراً بكسب التحديات المتجددة دوماً في هذا القطاع بمختلف مرافقه، وبات للجهود المكثفة التي بذلتها الوزارة لتطوير القطاع بصماتها الواضحة على الأرض، تستحق أن يُفاخر بها أي مواطن ومقيم أينما كان هنا في حنايا هذه الدولة الناهضة بقوة، أم في الخارج عندما تستدعي التجربة المقارنة الواقعية. وعملت الوزارة على تطوير وبناء مشاريع جديدة في قطاع النقل والمواصلات تستخدم أفضل الأنظمة والتقنيات في العالم حتى يستفيد منها المجتمع، وتكون إرثاً حقيقياً للأجيال المقبلة، وتدعم الاقتصاد الوطني، وتحقق ركائز رؤية قطر الوطنية 2030، في التنمية الاقتصادية والاجتماعية والبشرية والبيئية. وهذه الجهود مبنيّة على قناعات بدت راسخة لدى المعنيين في هذه الوزارة النشطة الديناميكية، بأن قطاع النقل والمواصلات هو الركيزة الرئيسية الداعمة لخطط التنمية الشاملة بأوجهها الاقتصادية والصناعية والاجتماعية والأخرى المتعددة والمتنوعة. يمكننا من خلال تتبع تفاصيل عمل وزارة المواصلات، اكتشاف الخاصيّة المرنة في هذه الوزارة وقدرتها على الاستجابة لتوجه الدولة الهادف إلى تحقيق التنوع الاقتصادي، إذ يتّسم العمل في أروقة الوزارة بالدأب اللافت والهادف إلى تأسيس بنية تحتية بمواصفات عالمية للنقل، وتطوير منظومة مواصلات برية وبحرية وجوية ذكية، صديقة للبيئة، معززة بأحدث وأرقى التقنيات التكنولوجية، خاصة في ظل تنامي إجمالي مساهمة قطاع النقل والمواصلات في الناتج المحلي للدولة وبشكل مضطرد ومتزايد عاماً بعد عام. استراتيجية التحول للمركبات الكهربائية أعدت وزارة المواصلات إستراتيجية التحول للمركبات الكهربائية بالتعاون مع الجهات المعنية، وتستهدف هذه الإستراتيجية تحول أسطول حافلات النقل العام إلى حافلات كهربائية بنسبة 25% بحلول العام 2022، على أن يتم التحول التدريجي لخدمات الحافلات العامة والحافلات المدرسية الحكومية والحافلات المغذية لمترو الدوحة إلى الحافلات الكهربائية، بما يحقق النسبة المطلوبة لخفض معدل الانبعاثات الكربونية الضارة التي تسببها الحافلات التقليدية بحلول عام 2030، بالإضافة إلى تحقيق تضافر كافة الجهود المبذولة لصون الاستدامة البيئية. وتهدف هذه الإستراتيجية إلى دعم مسيرة الدولة في خطواتها نحو مستقبل أخضر، وتحقيق التوازن الاقتصادي والبيئي لضمان استدامة مشاريع البنية التحتية لقطاع المواصلات فضلا عن دعم النمو الاقتصادي وتحقيق الفائدة القصوى للموارد الطبيعية من خلال زيادة العوائد الخارجية لقطاعي النفط والغاز، وتطوير وسائل النقل عبر توظيف الطاقة البديلة والنظيفة وفق أحدث الأنظمة العالمية الصديقة للبيئة للحد من الانبعاثات الكربونية الضارة مما يوفر بيئة نظيفة وصحية وآمنة للأجيال القادمة. كما تأتي هذه الاستراتيجية، ضمن استراتيجية وزارة المواصلات الرامية إلى توفير نظام نقل متكامل متعدد الوسائط على مستوى عالمي يقدم خدمات آمنة وموثوق بها وصديقة للبيئة، بما يتماشى مع تحقيق ركائز رؤية قطر الوطنية 2030 المتمثلة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية والبيئية بدء تنفيذ الاستراتيجية وبدأت وزارة المواصلات تطبيق استراتيجية التحول للمركبات الكهربائية، حيث أعلنت الوزارة أن هيئة الأشغال العامة (أشغال) والمؤسسة العامة القطرية للكهرباء والماء (كهرماء) بدأت فعلياً بتنفيذ استراتيجية التحول للمركبات الكهربائية. وستتولى الجهات التنفيذية في الدولة بالإضافة إلى شركة مواصلات والشركات الوطنية المساهمة في استراتيجية التحول للمركبات الكهربائية، القيام بتنفيذ خطط الاستراتيجية وفقا للجدول الزمني المقرر لها. وفي إطار تنفيذ استراتيجية التحول للمركبات الكهربائية وقعت هيئة الأشغال العامة (أشغال) والمؤسسة العامة القطرية للكهرباء والماء (كهرماء) عقود أجهزة شحن المركبات الكهربائية وفقا لما هو متفق عليه. ومن خطط تنفيذ الاستراتيجية قيام المؤسسة العامة القطرية للكهرباء والماء (كهرماء) بالتعاون مع الشركات الوطنية بتوريد وتركيب ما يزيد عن 600 من معدات الشحن الكهربائية في مستودعات ومحطات الحافلات بالإضافة إلى مواقع محطات مترو الدوحة ومواقف أخرى مختارة لدعم الحافلات الكهربائية المستخدمة في عمليات النقل العام وبطولة كأس العالم 2022. وسيتم استخدام الحافلات الكهربائية في الخدمات الرئيسية خلال بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022 لتكون أول بطولة تستخدم حافلات نقل جماعي كهربائية، تدعم تحقيق شعارها كأول بطولة صديقة للبيئة ومحايدة للكربون. مواقف أركن وتنقل وفي إطار تطبيق هذه الاستراتيجية قطعت وزارة المواصلات بالتعاون مع هيئة الأشغال العامة (أشغال) خطوات متقدمة في عدد من المشاريع حيث تم الانتهاء من تنفيذ أربعة مواقف (أركن وتنقل) في منطقة القصار والوكرة ولوسيل والمدينة التعليمية، وتم افتتاح موقعي القصار والوكرة، وانتهاء أعمال تطوير موقعي لوسيل والمدينة التعليمية. محطات الحافلات تم افتتاح محطة حافلات السودان المزودة بمعدات الشحن الكهربائية، وتضم هذه المحطة التي تم تطويرها على مساحة 65,216 متر مربع، سبعة مواقف للحافلات جاهزة لتشغيل 22 حافلة في الساعة الواحدة، موزعة على أربعة مسارات مختلفة بسعة إجمالية تقدر بــ (1750) راكبا يوميا، للوصول إلى سبع وجهات مختلفة لا سيما محطات المترو ومحطات الحافلات الواقعة ضمن محيط المحطة. وسيتم انتهاء أعمال تشييد خمس محطات أخرى للحافلات قبل نهاية العام الحالي في كل من لوسيل، والغرافة، والمدينة التعليمية، والوكرة، والمنطقة الصناعية، كما سيشهد العام المقبل 2022 انتهاء أعمال محطتي حافلات الخليج الغربي المركزية، ومشيرب، وجميع هذه المرافق مجهزة ببنية تحتية داعمة لشحن الحافلات الكهربائية. ويتميز التصميم المعماري لمحطات الحافلات بمحاكاة البيئة القطرية من خلال تصميم فريد لمظلة ذات منحنيات تمتد أعلى مباني المحطات، تعكس تموجات الكثبان الرملية، ومزودة بكسوة على جانبها الأسفل تحمل عناصر مرتبطة بالحرف اليدوية القطرية مثل السلال المنسوجة. وتضم مباني المحطات أماكن لبيع التذاكر ومكاتب لموظفي الشركة المشغلة، ومنطقة لانتظار الركاب، فضلا عن كافة المرافق الخدمية الخاصة بالزوار. إن البرنامج الضخم للنقل العام في دولة قطر والذي بدأ يؤتي ثماره، يضع الدولة في مصاف أكثر الدول تقدماً في مجال منظومات النقل العام وخدمات النقل، التي يتم توفيرها للمواطنين والمقيمين والزائرين باستخدام أحدث التقنيات التكنولوجية المصاحبة من حيث وسائل الدفع المعتمدة ومنظومات الرصد في مسار الحافلات بغية توفير أفضل الخدمات للمستخدمين وبأسرع وقت ممكن. استخدام الديزل الصديق للبيئة وتعمل وزارة المواصلات بالتعاون مع الهيئة العامة القطرية للمواصفات والتقييس، والإدارة العامة للمرور، وشركة قطر للطاقة، والجهات الأخرى ذات الصلة، على استكمال المتطلبات اللازمة لتحول الحافلات والشاحنات نحو استخدام الديزل الصديق للبيئة والخالي من المادة الكبريتية التي تسبب الانبعاثات الضارة الناجمة عن عملية الاحتراق، ويأتي ذلك في إطار السياسة التي اعتمدتها الوزارة لاستخدام وقود الديزل النقي المكافئ للتصنيف الأوروبي (EURO-5) لكافة الحافلات والشاحنات التي سيتم استيرادها لدولة قطر ابتداء من الطرازات المصنعة للعام (2023). وستوفر شركة قطر للطاقة كافة احتياجات قطاع النقل من الوقود المكافئ للإصدار الخامس (EURO-5) والذي سيتم استخدامه من قبل عدد كبير من الحافلات والشاحنات العاملة بالدولة، الأمر الذي سيقلل من الانبعاثات الكربونية ويحد من التلوث البيئي بشكل ملحوظ. وستدعم هذه الخطوات استراتيجية التحول للمركبات الصديقة للبيئة، بالإضافة إلى الارتقاء بمواصفات الحافلات والشاحنات لاستخدام وقود الديزل النظيف المكافئ للتصنيف الأوروبي الخامس (EURO-5)، وذلك بهدف تحقيق الاستدامة البيئية المرجوة من خلال استخدام التقنيات والوقود النظيف والطاقة الكهربائية، للحد من عوادم المركبات والانبعاثات الكربونية الضارة بالبيئة، مما يوفر بيئة نظيفة وصحية وآمنة للأجيال الصاعدة والقادمة، إلى جانب المساهمة في خفض حجم الانبعاثات الكربونية، الأمر الذي يدعم الحد من الغازات الدفيئة والتغير المناخي والمحافظة على التوازن الاقتصادي والبيئي. بصمة واضحة ولتوظيف المخصصات الكبيرة التي سخرتها الدولة لتنفيذ إنشاء بنية تحتية متطورة لقطاع النقل والمواصلات، حققت الوزارة بصمات واضحة ونفذت كل ما وعدت به فضلا عن خططها لرفع كفاءة أداء واستخدام الحافلات العامة، وتطوير شبكة المسارات الحالية، واعتماد مسارات جديدة. كما نفذت الوزارة خططا لتحقيق التكامل بين وسائل النقل، من توفير شبكة الحافلات المغذية للمترو (مترولينك)، وإطلاق خدمة (مترو إكسبرس) لمستخدمي المترو في الخليج الغربي عبر تطبيق ذكي خاص بها. ربط وسائل النقل (صلة) وقد كشفت وزارة المواصلات عن صلة، العلامة التجارية التي تربط وسائل النقل في دولة قطر ضمن شبكة متكاملة. وتشمل صلة حالياً المترو والحافلات وسيارات الأجرة والترام، وسيجري إطلاقها على عدة مراحل. وتهدف صلة من خلال جمعها لوسائل النقل تحت مظلة واحدة إلى تحسين وتيسير استخدام شبكة النقل العام في دولة قطر. وستقوم الوزارة بتفعيل خاصية تخطيط الرحلات على تطبيق صلة وموقعها الإلكتروني. وستتيح هذه الخاصية لمستخدمي وسائل النقل تخطيط رحلاتهم بطريقة متكاملة، حيث ستمكنهم من البحث عن أفضل المسارات ووسائل النقل التي يمكن استخدامها والجمع بينها للوصول إلى الوجهة المطلوبة، كما يمكن استخدام تطبيق وموقع صلة الإلكتروني للحصول على المعلومات المتعلقة بوسائل النقل العام وأماكن المواقف والمحطات والتصميم العام للمحطات ومواعيد الرحلات والمسارات. وتشمل مبادرات صلة منظومة متكاملة للدفع دون لمس، وإطلاق خدمات ووسائل نقل جديدة، وتعزيز استخدام شبكة النقل من خلال توعية الجمهور، وإطلاق مبادرات تسويقية للوصول إلى شرائح واسعة من الجمهور في دولة قطر. التحليق عبر التكنولوجيا الراقية لا يقل قطاع النقل الجوي عن سواه من قطاعات النقل في دولة قطر من حيث الرقي وحيازة الميزات الجاذبة والعلامات المميزة له على مستوى المنطقة والإقليم، والواضح أنه وبذات القدر من العناية الفائقة والاهتمام البالغ الذي أولته لقطاع النقل البرّي، تتعاطى وزارة المواصلات مع قطاع النقل الجوي، وقد غدا واضحاً للعيان ما تم إنجازه في مطار حمد الدولي، رابع أفضل مطار في العالم وفقاً لتصنيف سكاي تراكس العالمية، في رحلته نحو التحول إلى مطار ذكي بالكامل. وبات بإمكان أي مسافر عبر حمد الدولي، أن يلمس مدى التحول الذي طرأ على تجربة السفر عبره، خاصة في ظل توافر خدمات تسجيل الوصول الذاتي، والدخول والمغادرة عبر البوابات الإلكترونية وغيرها من الخدمات التي تتيح للمسافرين المزيد من القدرة على التحكم في رحلتهم عبر المطار من بدايتها وحتى نهايتها...إذ أطلق حمد الدولي، المرحلة الثانية من برنامجه المطار الذكي بالاستعانة بتقنيات التعرف على الوجه عبر البيانات الحيوية الموجودة في جميع النقاط الرئيسية التي يمر بها المسافرون. ويسهم المطار الذكي في تحسين العمليات التشغيلية والاستخدام الأمثل لموارد المطار ومرافقه، وتقديم المعلومات المطلوبة عند اتخاذ القرارات المتعلقة بالسعة المستقبلية لمبنى الركاب وتدفق المسافرين، ما يدعم الخطة التوسعية للمطار الذي يشهد بدء المرحلة الثانية من خطته التوسعية التي تستهدف زيادة المسافرين عبره إلى 53 مليون مسافر سنويا بحلول 2022. ويمكن لأي متتبع للتفاصيل، أن يستنتج أن ثمة مكملات كثيرة أنجزتها الوزارة، معززة لتطوير البنية التحتية المتمثلة في مطار حمد الدولي في سياق سعيها للارتقاء بصناعة النقل الجوي في البلاد، فقد أولت اهتماماً كبيراً بالتجهيزات المتطورة لأسطول الخطوط الجوية القطرية التي تتخد من حمد الدولي مقراً رئيسياً لعملياتها باتجاه وجهات عالمية كثيرة ومتشعبة، والتي تعتمد حالياً على أسطول حديث يضم مئات الطائرات المتطورة والمجهزة بأحدث تقنيات ووسائل التكنولوجيا الأكثر تطوراً في المجال، حيث تضم طائرات القطرية نظام أوريكس ون للاتصالات، الذي يمكن المسافر من البقاء متصلا بالإنترنت عن طريق خدمة (On Air) وبوصولها لارتفاع أكثر من 10 آلاف قدم، يمكن استخدام الأجهزة الإلكترونية المحمولة وتصفح الإنترنت للبقاء على اتصال بكل من على سطح الأرض، كما يتوفر اتصال (Wi-Fi) من خلال شبكة أوريكس ون على متنها. البحر بتقنيات ذكية وللبحر حصته الوافية من اهتمامات هذه الوزارة التي تستحق انحناءة احترام ورفع القبعة للجهود التي بذلتها وللنتائج الرائعة التي حصدتها في مجال سعيها الدائم لتطوير مختلف قطاعات المواصلات. فعلى صعيد النقل البحري، بات ميناء حمد خلال مدة قصيرة وقياسية، مرتبطاً بنحو 50 ميناء إقليمياً وعالمياً في 3 قارات عبر 28 خدمة ملاحية مباشرة، بفضل تجهيزه بأحدث الحلول والتقنيات الذكية في صناعة النقل البحري. وقد أولت الوزارة لمشروع ميناء حمد أهمية خاصة باعتباره ركيزة خطط تطوير قطاع النقل البحري، حيث تم تزويده بأحدث التقنيات الذكية المتبعة في تشغيل الموانئ، كان آخرها (نافس إن 4) وهو النظام التشغيلي لمحطة الحاويات رقم (1)، والذي تم ربطه بنظام نافذة قطر الموحدة للتخليص الجمركي (النديب) لتسريع الإجراءات، ونظام (بي سي إس) لربط جميع أصحاب المصلحة داخل الميناء وتسهيل خدمات التخزين في المحطة. أما المرحلة الثانية من مشروع ميناء حمد، فكانت محطة الحاويات رقم 2 (CT2) وهي آلية بالكامل. وتم تزويد محطة الحاويات الثانية بأحدث رافعات الحاويات من السفن إلى الرصيف، وبطاريات العربات الموجهة آليا AGV التي تمتاز بقدرتها على الشحن السريع مع الأذرع الروبوتية في ساحة المحطة، وستكون جميع البوابات أوتوماتيكية، كما ترتبط بأنظمة التشغيل وتبادل البيانات الإلكترونية. هذا وتخضع الموانئ البحرية بالدولة دوماً لأعمال تحديث شاملة، لتواكب المعايير والمواصفات العالمية المطلوبة لاستقبال مختلف أنواع السفن. ونذكر هنا ميناء الرويس مثالاً. ميناء الدوحة وقد قامت الوزارة بتطوير ميناء الدوحة ليصبح بوابة قطر للسياحة البحرية، بما يعزز من الجهود الرامية الى استقطاب أعداد كبيرة من السياحة الدولية ودعم الخطط التي تستهدف التدفق السياحي إلى الدولة خاصة بعد أصبحت قطر واحدة من أكثر المناطق المرغوبة للرحلات البحرية السياحية الفاخرة. وساهم مشروع إعادة تطوير ميناء الدوحة الذي تبلغ تكلفته 2 مليار ريال قطري في ترسيخ مكانة الدوحة على خريطة المدن المستقطبة لسياحة الرحلات البحرية. ليصبح الميناء نقطة انطلاق واستقبال الرحلات البحرية. إلى جانب مشروع مواقف رسو المراكب الخاصة في مرافئ دولة قطر، والمتضمن 1000 موقف مجهز بمرافئ الوكرة والخور والذخيرة والرويس، وتنفذه شركة «مواني قطر» بالتعاون مع شركات القطاع الخاص في الدولة، وفق أحدث النظم والمعايير العالمية الصديقة للبيئة. خدمات إلكترونية دشنت وزارة المواصلات 25 خدمة إلكترونية جديدة لقطاع شؤون النقل البحري بالوزارة تختص بخدمات السفن الصغيرة والكبيرة. ويأتي ذلك في إطار الجهود التي تبذلها وزارة المواصلات لتطبيق معايير منظومة الحكومة الإلكترونية بدولة قطر، وتحقيق أهداف استراتيجية حكومة قطر الرقمية 2020 والمتمثلة في الارتقاء بمستوى الخدمات الحكومية المقدمة للأفراد والشركات عن طريق تقديم جميع الخدمات الحكومية عبر شبكة الإنترنت وضمان قدرة المستخدم على إتمام هذه الخدمات بأكملها إلكترونياً، ورفع كفاءة العمليات الإدارية الحكومية من خلال أتمتة الوظائف المختلفة وتوفير التطبيقات التكنولوجية الحديثة للمؤسسات الحكومية، فضلا عن تحقيق رؤية الوزارة لتطوير خدماتها بشكل ميسر وإتاحتها لتكون في متناول اليد من كل مكان وفي أي وقت بهدف زيادة رضا المستفيدين.

اجتمع سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات، مع كل من سعادة السيد إيدم تينغو كوكاو، وزير الاقتصاد البحري والثروة السمكية والسواحل في جمهورية توغو، وسعادة السيدة عائشة نحله وزيرة المواصلات والطيران المدني في جمهورية المالديف، كل على حدة، وذلك على هامش مشاركة وفد دولة قطر في اجتماعات الدورة الثانية والثلاثين للجمعية العمومية العادية للمنظمة البحرية الدولية (IMO). جرى، خلال الاجتماعين، استعراض علاقات التعاون بين دولة قطر وكل من جمهورية توغو، وجمهورية المالديف، في مجالات المواصلات والنقل البحري والموانئ، والطيران المدني، والسبل الكفيلة بدعمها وتعزيزها.

حذرت وزارة المواصلات من رسائل احتيال وهمية تصدر باسمها، تصل عبر البريد الإلكتروني، يتم بموجبها دعوة الجمهور لاستلام طرود مقابل عمليات سداد عبر البطاقات الائتمانية أو البنكية، من خلال رابط وهمي. ونشرت وزارة المواصلات صورة من نص الرسالة الاحتيالية: لديكم طرد في انتظار السداد.. للأسف لم نستطع تأكيد عملية دفعك بعد. الرجاء تأكيد الدفع (2.00 ر.ق) عمولة البريد عبر الرابط أدناه. عند اكتمال الدفع، ستتمكن من استلامه في صباح اليوم التالي. رابط الدفع سيكون متاح فقط خلال 24 ساعة..... وأهابت الوزارة، عبر تويتر، بالجمهور عدم التعامل مع هذا البريد الإلكتروني الاحتيالي، مشددة على أن الوزارة لا ترسل أي طرود للجمهور.

أقامت وزارة المواصلات حفل استقبال، للمجلس التنفيذي وممثلي وفود الدول الأعضاء في المنظمة البحرية الدولية (IMO) وذلك في العاصمة البريطانية لندن. حضر الحفل سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات، وسعادة السيد كيتاك ليم الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية (IMO)، وعدد من الوزراء، وسفراء الدول المعتمدين في بريطانيا، وكبار المسؤولين. وفي كلمته خلال الحفل، رحب سعادة وزير المواصلات بالحضور، وأعرب عن شكر وامتنان دولة قطر للمنظمة البحرية الدولية على ما تقدمه وتبذله من مجهودات لضمان سلامة وأمن الملاحة البحرية، وحماية البيئة البحرية، مؤكدا على مواصلة الالتزام بالتعاون مع المنظمة لتحقيق أهدافها ومبادئها. تجدر الاشارة إلى ان سفارة دولة قطر بالمملكة المتحدة وعدد من الجهات ذات الصلة بالقطاع البحري في الدولة قد شاركت في الحفل.