اقتصاد

1321

دوجونياك: قطر حققت انجازات قياسية في بناء شركة طيران عالمية

قال السيد الكسندر دوجونياك المدير العام والرئيس التنفيذي للاتحاد الدولي للنقل الجوي " اياتا " إن قطر حققت انجازات قياسية في بناء شركة طيران عالمية تعتبر الاسرع نموا مقارنة بنظيراتها علي الصعيد الدولي مشيرا الى ان الخطوط الجوية القطرية تتمتع بشبكة عمليات تشغيلية تضم وجهات ومقاصد تثري قطاع الأعمال والسياحة العالمية مبينا ان حيوية وديناميكية الخطوط القطرية تعكس التطور الكبير لمنظومة صناعة الطيران القطرية..

وقال المدير العام والرئيس التنفيذي للاتحاد الدولي للنقل الجوي في تصريحات ل "الشرق" على هامش اجتماعات الاياتا في دورتها الـ 75 التي اختتمت أعمالها في العاصمة الكورية الجنوبية سيؤول " بجانب الطفرة الكبري في البنية التحتية لقطاع النقل الجوي القطري فقد شهد مطار حمد الدولي نقلة وقفزة نوعية في تعزيز مسيرة صناعة المطارات العالمية بفضل استثماراته المتميزة في التكنولوجيا الخاصة بالميناء الذكي حتى أصبح واحداً من أسرع المطارات نمواً في العالم مؤكدا ان مطار حمد الدولي من المطارات التي نجحت في الاستثمار عبر تطوير أفضل التقنيات والحلول المبتكرة لتسهيل حركة الركاب مع الالتزام بأعلى معايير جودة الخدمة والأمن والسلامة..

موضحا ان تطور تقنيات المطارات انعكست ايجابا علي الجوائز المتعددة الى حصدها التي كان أبرزها من سكاي تراكس العالمية للمطارات تقديراً لمرافقه المتطورة والعصرية.

ومن بين الألقاب التي حازها المطار "خامس أفضل مطار لتناول الطعام في العالم" و"رابع أفضل مطار للتسوق في العالم". كما حصل المطار على لقب "تاسع أنظف مطار في العالم" و"ثالث أفضل مطار في العالم من حيث المرافق الترفيهية" ورابع افضل مطار في العام لافتا الى ان هذه المرافق والخدمات مجتمعة شكلت تجربة السفر رائعة وكان سعادة السيد اكبر الباكر الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية قد اكد أن أعمال التوسعة في مطار حمد الدولي تسير وفق الخطة الموضوعة لها دون أي تأخير، وسوف يتم الانتهاء منها في الوقت المحدد.

و من جهته قال سعادة السيد أكبر الباكر الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية: ان رؤية مبادرة "ون اي دي" (شهادة تعريف واحدة) هي ايجاد وسيلة آمنة وسلسة وغير ورقية للسفر من الحجز حتى استلام الأمتعة، وذلك باستخدام البصمة والقياسات الحيوية بدلا من جواز السفر

وقال الباكر: لقد ناقش الاتحاد الدولي للنقل الجوي في ختام جلساته في العاصمة الكورية الجنوبية سيؤول موضوع السلامة الجوية والآثار المترتبة على عدم الاعلان عن وجود بطاريات الليثيوم ضمن المساحة المخصصة للشحن في الطائرات، بالاضافة إلى شحن البطاريات التي لا تلبي معايير السلامة العالمية. ‪وأوصى أكبر الباكر مجلس اياتا بتبني الاجتماع العام السنوي لقرار يدعو المطارات وشركات الطيران وشركات المناولة الأرضية للبدء في تنفيذ نظام تعقب الحقائب من خلال الحلول الرقمية

وقال أكبر الباكر " تدعم اياتا الوقود البديل الذي من شأنه تخفيض انبعاث ثاني أكسيد الكربون بنسبة 80 بالمائة مقارنة بالوقود الحالي، حيث ستدعم اياتا إطار العمل الاقتصادي اللازم لسد حاجة قطاع الطيران من هذا الوقود بحلول عام 2025. وقال الباكر: يبقى قطاع الطيران التجاري القطاع الوحيد الذي أكد التزامه بالجهود لتقليل الانبعاثات الكربونية التي تبنتها ايكاو في الجمعية العمومية لعام 2016. ويبقى القطاع بأكمله ملتزما بهذه الجهود من خلال مبادرة منظمة الطيران المدني الدولي (كورسيا)

وقال الباكر: التحدي الآن هو حول التوفيق بشكل مناسب بين أفضل وسيلة لضمان سلامة المسافرين مع وجود العديد من القواعد والقيود القديمة على الطائرات الحديثة

وقال سوف تساهم استراتيجية اياتا 2035 في تطور قطاع الطيران وتعزيز كافة عملياته لتلبية الطلب المتزايد على السفر ولمساعدة شركات الطيران على النمو.

وقال الباكر: سوف يستمر الاتحاد الدولي للنقل الجوي في دعم جهود الهيئات التنظيمية لمراجعة سلامة عمليات طائرة بوينغ 737 ماكس، فيما سيساهم في استعادة الثقة عالميا في هذه الطائرة.

وقد استلم أكبر الباكر خلال اجتماعات الاياتا شهادة تقدير عن التزام الخطوط الجوية القطرية بمحاربة التجارة غير المشروعة بالأحياء البرية.

اقرأ أيضاً

 دافوس 2026.. بوصلة عالمية في زمن التحولات الكبرى

ارتفاع حصة الدول الخليجية من العائدات السياحية العالمية

QNB: مؤشرات نمو إيجابية للاقتصاد الأمريكي

أخبار ذات صلة

The Business Year: مجلس الأعمال الأمريكي القطري يوسع نطاق تعاون البلدين

19.4 مليار ريال مكاسب سوقية للبورصة