محليات

1454

مطالبات بتعديل تصاميم الطرق على تقاطع 6/5

طالب مواطنون هيئة الأشغال العامة «أشغال» إعادة النظر في تصاميم الطرق الرئيسية المتفرعة من تقاطع 6/‏5 والمسارات الضيقة التي تتسبب في ازعاج كبير لرواد تلك الطرق، لاسيما المتجه من التقاطع ذاته إلى منطقة الأبراج حيث مقر الوزارات والهيئات والمؤسسات التابعة للدولة، مشيرين إلى ان أحد الطرق في الاتجاه نفسه يكون بأربعة مسارات ومن ثم يضيق إلى ثلاثة مسارات ومنه إلى مسارين وبعده إلى مسار واحد باتجاه الابراج والكورنيش، وذلك في حال القدوم من أسفل التقاطع شارع «عمر المختار» وليس من أعلى الجسر للمارين عبر طريق لوسيل.

وأكدوا خلال حديثهم لـ «الشرق» أنهم يواجهون عناء يوميا بعد تحويل مسارات الطريق إلى مسار واحد، حيث الزحام اليومي الشديد خلال فترة الصباح وتحديدا من الساعة السابعة صباحا حتى الساعة الثامنة صباحا، وهو موعد خروج الموظفين إلى اعمالهم في منطقة الأبراج وباقي المناطق الاخرى.

وشددوا على ضرورة إعادة النظر في تصميم وتخطيط بعض المنافذ والمداخل على تقاطع 6/‏5، حيث إن مستخدمين لتلك الطرق يفاجأون بضيق المسارات التي تهدد بوقوع حوادث عليهم وعلى الآخرين، منوهين بأن الطريق الرئيسي من الأعلى باتجاه نادي قطر يصبح ضيقا بشكل خطير جدا حيث يجبر من هم على أقصى اليمين بالوقوف حتى مرور السيارات على المسار الأيسر، إذ يسبب ذلك بخطر وقوع حوادث في أي وقت.

  - ضيق المسارات على التقاطع

وأشاروا إلى أن مشكلة ضيق المسارات على التقاطع لا تزال تبحث عن حلول من قبل الجهات المعنية، حيث إن كل من يمر خلال هذا الطريق يكتشف بعينه الخطأ الواضح على مسارات الطرق لاسيما ذلك المتجه إلى منطقة الأبراج ومجمع السيتي سنتر والكورنيش، لكونه طريقا متفرعا بعدة اتجاهات يمينا ويسارا وبشكل مستقيم، ويتطلب الانتقال من مسارات واسعة إلى أخرى ضيقة جدا مما يجعل السيارات تصطف خلف بعضها تنتظر النفوذ عبر المسار الضيق إلى المسارات الاخرى المتعددة.

واوضحوا أن الطريق من أعلى الجسر وأسفله على التقاطع يشهد اختناقات مرورية يومية خاصة أوقات الذروة التي يذهب فيها الموظفون إلى مقار أعمالهم في منطقة الأبراج بالدفنة، وتصل زحمة السير إلى مسافات بعيدة وتستمر منذ الساعات الأولى للصباح وحتى أوقات متأخرة وذلك بسبب ضيق المسارات واعتماده على مسار واحد بعد أن كان بعدة مسارات من أسفل الجسر.

  -  زحام يومي

ويستخدم الطريق العديد من الموظفين بشكل يومي، ويضطر من تقع مقار أعمالهم جهة اليمين قبل منطقة الأبراج إلى السير أقصى اليمين على الخط الأبيض المتصل حتى يتمكنوا من الوصول إلى المنفذ الجانبي باتجاه وجهاتهم، بينما الراغبون بالوصول إلى منطقة الأبراج عليهم السير باتجاه تلك المنطقة والوقوف المتكرر والانتباه حتى تجاوز المسار الوحيد.

واكدوا على أن أشغال تكرر نفس الأخطاء في تصاميم الطرق بالعديد من المناطق بالدولة، متمنين إنهاء هذه المأساة بإعادة النظر في تصاميم ذلك الطريق الذي أصبح عائقا في وصول الموظفين إلى مقار اعمالهم بالوقت المناسب والمحدد لهم، لكونه يشهد زحاما شديدا صباح كل يوم، إذ يقضي البعض قرابة الساعة في الزحمة حتى الوصول إلى المنفذ ذي المسار الواحد باتجاه منطقة الأبراج، في الوقت الذي يكون به باقي المسارات الأخرى أقل زحاما قبل ذلك المنفذ.

اقرأ أيضاً

سكان بالمنطقة لـ "الشرق": بطء مشاريع البنية التحتية بالوكرة لغز يبحث عن حل

م. أحمد العمادي رئيس قسم المشاريع التعليمية بأشغال لـ الشرق: اكتمال المبنى الجديد لكلية الطب بجامعة قطر العام المقبل

سكان لـ الشرق: معاناة يومية بسبب حفريات وإغلاقات الدحيل

أخبار ذات صلة

مركز شؤون المسرح ينظم ندوة حول كيفية قراءة النص المسرحي وخصائصه الفنية

قطر تؤكد مكانتها كشريك إستراتيجي لمفوضية اللاجئين