محليات

2854

شاحنات تسابق الموظفين وطلبة المدارس على الطرقات

تربك الحركة المرورية خلال أوقات الذروة..

** 3 آلاف ريال قيمة المخالفة للقيادة في طريق غير مسموح وبدون تصريح

اشتكى مواطنون من إصرار بعض سائقي الشاحنات على مخالفة قانون منع السير في أوقات الذروة، رغم صرامة القوانين التي تمنع سيرها على تلك الطرق، وزيادة الحملات المرورية المكثفة لمتابعتها، وفرض عقوبات مشددة على المخالفين، مشيرين إلى أن الشاحنات تتسبب في إرباك وبطء الحركة المرورية وخاصة مع مواعيد دوام دخول وخروج الموظفين وطلبة المدارس، بل أصبحت تسابق السيارات الصغيرة على الطريق، الأمر الذي يسبب إرباك وبطء الحركة المرورية في بعض الطرق الرئيسية.

وقالوا "للشرق" ان هناك العديد من المخالفات المرورية التي يرتكبها بعض سائقي الشاحنات، والتي تتباين ما بين عدم الالتزام بالسير في المسار الأيمن والمحدد لهم والقيادة بسرعات عالية، وعدم فتح الطريق والسماح بمرور السيارات الاخرى، واحيانا تصل إلى الانحراف المفاجئ في الطريق مما يعرض الآخرين للخطر، منوهين إلى ان هذه السلوكيات لم تقتصر على سائقي الشاحنات فحسب، بل أيضا يرتكبها العديد من سائقي الباصات على الطرقات، غير مبالين بتعريض حياة الآخرين للخطر. وطالبوا بتشديد العقوبات على المخالفين وخاصة في حالة تكرار المخالفة، خاصة انه حسب قوانين المرور فإن مخالفة قيادة الشاحنة، في طريق غير مسموح بالقيادة فيه بدون تصريح تصل إلى 3 آلاف ريال.

المقدم جابر عضيبة للشرق: تواجد الشاحنات بالطرق ضروري لاكتمال المشاريع

دوريات مرورية في الطرق الرئيسية لضبط المخالفين

كشف المقدم جابر عضيبة مساعد مدير إدارة التوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور خلال تصريحات "للشرق" انه لأول مرة ضمن خطة الإدارة العامة للتوعية المرورية لعام 2020، وبالتنسيق والتعاون مع المجلس البلدي، ستقوم الادارة كل شهر باستهداف منطقة مختلفة بالدولة، للاستماع لمشاكل اهالي المناطق وحل مشاكلهم المختلفة، مشيرا إلى ان التنسيق سيكون عن طريق أعضاء المجلس البلدي بالدوائر المختلفة، ليكونوا همزة وصل بين المرور وأهل الدائرة. وأوضح انهم سيتواجدون كل شهر في مجلس احد اعضاء البلدي لاستقبال اهل المنطقة والحديث معهم، وحل الاشكاليات بهدف تطوير المناطق ولتفعيل دور المجلس البلدي.

وفيما يتعلق بالشكاوى من سير الشاحنات وقت الذروة، قال إن الدولة تشهد تطورًا عمرانيًا كبيرًا، وبحاجة لسرعة انتهاء هذه المشاريع لذلك فإن العديد من مشاريع ومواقع البناء، تتطلب دخول الشاحنات إليها، لنقل مواد ومعدات البناء، نظرًا لاستمرار عجلة البناء واكتمال المشاريع، لذلك فإنه يتم إعطاء بعض سائقي الشاحنات التصاريح اللازمة لاستخدام الطرق، داعيًا مستخدمي الطريق للتحلي بالصبر، خاصة وأن الشاحنات المتواجدة على الطرق ليست بأعداد كثيرة.

وأكد المقدم عضيبة على تواجد الدوريات المرورية في المواقع والطرق الرئيسية، بصفة مستمرة لتنظيم حركة السير، ومنع سير الشاحنات وتوقيع المخالفات الفورية على المخالفين من سائقي الشاحنات، الذين لا يوجد لديهم تصريح للسير في أوقات الذروة، مبينا أن قيمة مخالفة قيادة الشاحنات في طريق غير مسموح بالقيادة فيه بدون تصريح تصل إلى 3 آلاف ريال.

حمد آل إسحاق: تشديد العقوبات وزيادة الغرامات في حالة تكرار المخالفة

قال حمد آل إسحاق انه بالفعل ما زالت الشاحنات تتسبب في إرباك وبطء الحركة المرورية في أوقات الذروة، وذلك خلال اوقات دخول وخروج الموظفين وطلبة المدارس، دون إيجاد حلول فعلية للقضاء على هذه الإشكالية، إلا انها اصبحت اقل ظهورا في الوقت الحالي، مشيرا إلى ان الحملات التوعوية وجهود الادارة العامة للمرور لها دور كبير في توعية وإلزام السائقين بالقوانين وذلك نتيجة خوفهم من توقيع الغرامات عليهم. واشار إلى ان المنطقة الصناعية اصبحت مكبا للسيارات كبيرة الحجم والشاحنات، خاصة وانها اصبحت تستغل مواقف السيارات، متسائلا لماذا لا يتم تخصيص ارض فضاء بجوار المنطقة الصناعية للسماح للشاحنات بالوقوف فيها، على ان تكون بأسعار رمزية، بدلا من تشوية المنطقة الصناعية وهى احدى المناطق الجديدة.

وتابع قائلا: يجب عدم السماح لسائقي الشاحنات بقيادتها داخل احياء ومناطق الدوحة، حيث اننا نجدها في مناطق أم غويلينة والدوحة الجديدة، وهي اماكن سكن السائقين، وكذلك الأمر ينطبق على الباصات والتي اصبحت تسابق هي الأخرى السيارات الصغيرة على الطريق.

واكد على اهمية إلزام أصحاب الشركات توعية السائقين وخاصة الجدد وتعريفهم بقوانين المرور، والتنبيه عليهم بضرورة استخدام الطرق البديلة والتي تم افتتاحها مؤخرا مثل طريق المجد، وذلك بدلا من تسببها في الزحام الخانق في قلب الدوحة، موضحا انه يجب تشديد العقوبات وزيادة الغرامات المفروضة في حالة تكرار المخالفة، خاصة وان الدولة مقبلة على كأس العالم 2022، معربا عن امله ان تنتهي هذه السلوكيات الخاطئة للسائقين على الطرقات.

خالد فخرو: سبب رئيسي في بطء الحركة المرورية بالشوارع الحيوية

قال خالد فخرو للأسف الشديد فإن بعض المشاريع التي بحاجة لإنجاز اعمالها بحاجة للشاحنات إلا ان سيرها في الطرق الضيقة وفي بعض الشوارع التي تعد الشريان الرئيسي للدوحة، يعتبر سبباً أساسياً في بطء وإرباك الحركة المرورية، فضلا عن زيادة الاختناقات المرورية في مواعيد الذهاب والعودة من العمل، وخاصة في بعض الطرق الرئيسية مثل دوار المدماك وبالقرب من كوبري الجيدة وغيرها من المناطق الحيوية، مشيرا إلى العديد من المخالفات التي يقوم بها بعض قائدي السيارات، ومنها القيادة بسرعات عالية، وعدم فتح الطريق والسماح بمرور السيارات الاخرى، واحيانا قيام البعض منهم بالانحراف المفاجئ في الطريق مما يعرض الآخرين للخطر، الامر الذي يؤدي لزيادة الزحام في الطرقات.

وتابع قائلا: عندما أرى شاحنة او باص غير ملتزم بالمسار الأيمن، فإنني على الفور أقوم بالتواصل مع الادارة العامة للمرور، وبالفعل هناك ترحيب كبير من جانبهم بهذه المبادرات، خاصة وانها تشكل خطورة على الأرواح وتربك السائقين على الطريق، لذلك فإنه يجب على المواطنين ومستخدمي الطريق عدم التهاون فيما يخص المصلحة العامة، والتواصل مع الجهات المختصة.

ولفت إلى انه رغم كثرة التشديد ومخالفة الغير ملتزمين من السائقين، إلا انه لا يوجد التزام من قبل البعض منهم، لذلك يجب تكثيف التوعية المرورية والتشديد على اصحاب الشركات وخاصة شركات المقاولات بعمل محاضرات توعوية للسائقين العاملين بها، لحثهم على الالتزام واتباع قواعد وقوانين المرور.

فهد غريب: تزيد زحام الطرق وتربك السائقين

أكد فهد غريب ان الشاحنات والباصات اصبحت تسابق قائدي السيارات على الطرقات، خاصة وان بعض السائقين يسيرون بسرعة زائدة، غير ملتزمين بالمسار اليمين المخصص لهم، مشيرا إلى انه يجب زيادة عدد الدوريات المرورية، او القيام باستخدام كاميرات المراقبة الموجودة بالشوارع وعلى الاشارات المرورية، لتسجيل وتوقيع المخالفات على السائقين الذين لا يلتزمون. وقال تواجد الشاحنات وقت الذروة يربك الحركة المرورية ويزيد من زحام الطرقات، مرجعا ذلك إلى عدم التزام أصحاب الشاحنات بالسرعة المقررة أو الدخول في مسارات ليست مخصصة لهم مما ينتج عنه ارباك السائقين من حولهم او وقوع حوادث مرورية لا قدر الله، كل هذا بالاضافة إلى عدم التزام بعضهم بحمولة الشاحنة، حيث ان الأوزان الزائدة الناتجة عن زيادة حمولة الشاحنات لمواد البناء، وغيرها من المواد تؤثر سلبا على العمر الافتراضى للطرق.

واوضح ان سائقي السيارات على الطرق يقع عليهم دور ايضا، من خلال إبلاغ الادارة العامة للمرور سواء عن طريق الاتصال المباشر او تطبيق مطراش، للابلاغ عن الشاحنات المخالفة، خاصة وان السلوكيات الخاطئة التي يرتكبها بعض السائقين تربك حركة السير، وخاصة الذين يصرون على الدخول للطريق قرب الاشارة غير ملتزمين، بقواعد المرور وغير مبالين بالسيارات التي تنتظر عبور الاشارة مما يسبب إرباك السائقين.