اقتصاد

2039

"ترام افينيو" بالمدينة التعليمية تختار أحدث نظم للإتصالات في العالم

أعلنت مؤسسة "سيبورا" البريطانية عن اختيار أحدث نظمها للاتصالات على مستوى العالم كي يكون المشغل لنظام " ترام افينيو" أول شبكة ترام في المدينة التعليمية في قطر، وبذلك تكون أول دولة تستخدمه في منطقة الشرق الأوسط، حيث سيتم بدء تشغيله في العام القادم 2016.

وجاء الاختيار من قبل مؤسسة " سيمنز" الألمانية للإلكترونيات والاتصالات المسؤولة عن مشروع أول ترام في قطر، ويطلق على هذا النظام اسم "تل ترونك" البريطاني وسيتم تركيبه في جميع عربات الترام عبر نظام لاسلكي للإتصال بالمحطات وغرفة التحكم الخاصة بشبكة الترام الأولي في قطر.

ويأتي ذلك في إطار الجهود التي تبذلها مؤسسة " قطر للتعليم والعلوم وتنمية المجتمع كي تنشئ مدينة تعليمية خالية من التلوث والانبعاثات الحرارية وصديقة للبيئة من خلال استخدام كافة الوسائل الحديثة في بناء نظم الاتصالات والنقل الداخلي في المدينة، حيث لن يسمح باستخدام السيارات داخل المدينة.

ومن أهم مميزات هذا النظام الإلكتروني اللاسلكي الحديث أنه سيعمل عن بعد وفق شبكة اتصالات تتركز في أجهزة راديو لاسلكية تربط بين عربة القطار ومقر غرفة التحكم إلى جانب بث معلومات للركاب عن كل محطة يقف عليها الترام، مع تحديث كافة البيانات المتعلقة بطريق الترام من والي المحطة الرئيسية، وبذلك سيوفر هذا النظام " تل ترونيك" نسبة أقل من الانبعاثات الحرارية التي يستخدمها النظام التقليدي في عملية تشغيل الترام، مما يجعل ترام " افينيو" في قطر صديقا جيدا للبيئة، مع تقليل نسبة المخاطر التي قد تواجه شبكة عربات الترام.

وذكرت المؤسسة البريطانية " سيبورا" أن نظام "تل ترونك" الأحدث في نظم تشغيل شبكة الترام والقطارات علي مستوي العالم، كما أن إمكانات هذا النظام ستسمح بتغطية أكبر مساحة من الطرق في المدينة التعليمية المقامة في قطر، والتي تعتمد علي خلوها من المخاطر البيئية، حيث ستغطي شبكة الترام 11.5 كيلومترا، موزعة علي 24 محطة للركاب.

ومن ناحيته ذكر " فيليب باسامار" مدير قطاع تطوير الأعمال بمؤسسة " سيبورا" البريطانية أن نظام " تل ترونك" يصنف علي أنه احدث حلول وسائل اتصالات النقل المهنية علي مستوي العالم، مضيفا أن التعاون مع مؤسسة " سيمونز" الألمانية في مجال تركيب نظام " تل ترونك" يعد من أهم الشراكات المتميزة في مجال اتصالات النقل الجماعي، حيث إن هذا النظام الحديث في تشغيل شبكات الترام والقطارات يعد الأدق والعملي من حيث إمكاناته التي تعطي لمستخدميه سهولة مع دقة في التشغيل وتقليل المخاطر

إلى جانب الأهم وهو صديق للبيئة، كما أوضح أن هذا النظام الحديث سيعمل به من خلال التعاون مع مؤسسة " سيمنز" الألمانية لتركيبه في كل من شبكة " مترو الجزائر" و "مترو مونتيري" في المكسيك وشبكة " ترام موزمبيق" خلال السنوات القادمة.

وكانت مؤسسة " قطر للتربية والعلوم وتنمية المجتمع " قد تسلمت أول مجموعة من عربات ترام " افينيو" في سبتمبر الماضي وهي عبارة عن 3 عربات من أصل 8 عربات، ووفق التعاقد الذي تم بين قطر ومؤسسة" سيمنز" الألمانية سيتم تصنيع وتوريد 19 عربة ترام، تعمل بنظام الطاقة الشمسية عبر تخزينها في وحدات حرارية، إلى جانب أن استهلاك الطاقة سيكون بنسبة أقل من %30 عن النظم التشغيلية الأخرى للترام والقطارات العادية، وستستطيع شبكة خطوط الترام " افينيو" نقل ما يقرب من 3300 راكبا كل ساعة داخل المدينة التعليمية، وسيتم ربط هذه الشبكة بالخط الأخضر من شبكة قطارات " الريل" في قطر.