أجرت شركة أودي تعديلات طفيفة على أيقونتها الكوبيه الرياضية RS7 Sportback لتصبح أكثر اقتصادية وتستوفي اشتراطات مواصفة العادم الأوروبية Euro 6 الجديدة. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الجديد من سيارتها الفارهة يعتمد على سواعد محرك تربو مزدوج ثماني الأسطوانات من طراز TFSI سعة 4.0 لتر وقوة 412 كيلووات/ 560 حصان، يبلغ معدل استهلاكه من الوقود 9.5 لتر /100 كلم، أي أقل من معدلات الاستهلاك السابقة بمقدار 0.3 لتر، ما ينتج عنه 221 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. وعلى صعيد الخطوط التصميمية، تتألق السيارة الكوبيه الرياضية بتصميم جديد للكشافات الأمامية العاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED، والمصابيح الخلفية، بالإضافة إلى مصابيح ماتريكس المانعة للإبهار. كما طالت يد التعديلات شبكة المبرد المصادم وشبكة المبرد التي تتخذ شكل خلايا النحل، إضافة إلى باقة الألوان الموسعة التي تتيحها أودي للموديل الجديد.

أظهرت أوراق رسمية قدمتها شركة خدمات الإنترنت الأمريكية العملاقة "جوجل" إلى هيئة الأوراق المالية، أن الشركة التي تعد ملكة الإعلانات عبر الإنترنت والهواتف الذكية، ترى إمكانية زيادة عائدات إعلاناتها عبر نشر هذه الإعلانات على عدد متزايد من الأجهزة، بما في ذلك الثلاجات ومنظم الحرارة. وقالت صحيفة "وول ستريت جورنال الأمريكية" مساء أمس الأربعاء، إن الشركة قدمت معلومات لهيئة الأوراق المالية الأمريكية تشرح فيها أسباب عدم تمييز عائدات إعلاناتها من الأجهزة المحمولة. وقالت الشركة "توقعاتنا هي أن المستخدمين سيستخدمون خدماتنا ويشاهدون إعلاناتنا عبر عدد متزايد ومتنوع من الأجهزة مستقبلا"، مضيفة أن قائمة الأجهزة تشمل "الثلاجات ولوحة عدادات السيارات ومنظم الحرارة والنظارات والساعات. وتسعى جوجل بالفعل إلى توسيع قاعدتها من خلال الدخول في تحالفات مع شركات لإنتاج السيارات مثل "أودي" الألمانية و"جنرال موتورز" الأمريكية أو شراء شركة "نيست لاب" لإنتاج منظم الحرارة الذكي مقابل 3.2 مليار دولار.

تعكف شركة أودي على تطوير نظاماً للتعرف على إشارات المرور، يهدف إلى تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من أجل قيادة صديقة للبيئة. وأوضحت الشركة الألمانية أن نظام المساعدة على التعرف على إشارات المرور يتألف من خاصية التعرف على التقاطعات وخاصية الاتصال بالإنترنت للإطلاع على معلومات إشارات المرور. وأضافت أودي أن مساعد إشارات المرور يتصل بمركز التحكم في الإشارات المرورية لمعرفة مقدار الزمن المتبقي لتتحول إشارة المرور من اللون الأخضر إلى الأحمر والعكس، ومن ثم يقوم باحتساب السرعة المثالية للوصول إلى الإشارة وهي خضراء للمرور من دون توقف. وصرحت الشركة الألمانية بأن مساعد إشارات المرور بات قريباً من دخول خطوط الإنتاج القياسي؛ حيث قامت الشركة بالفعل باختباره في مدن كبيرة مثل العاصمة الألمانية برلين وفيرونا الإيطالية.

كشفت شركة أودي النقاب عن الموديل الخاص R8 LMX، الذي يعد أول سيارة قياسية مزودة بكشافات ليزر في العالم. وأوضحت الشركة الألمانية أن كشافات الليزر تتمتع بمدى إضاءة، يعادل ضعفي مدى الكشافات العاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED. ويعزز من طابع الخصوصية بهذا الموديل، الطلاء ذو اللون الأزرق الزاهي مع التأثيرات الكريستالية، والعديد من العناصر المصنوعة من الكربون الخفيف. ويزأر بداخل الموديل الخاص محرك مكون من 10 أسطوانات بقوة 570 حصان، وبالتالي تنطلق السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر/ساعة في غضون 3.4 ثانية، وتتجاوز سرعتها القصوى حاجز 300 كيلومتر/ساعة. وأعلنت شركة أودي أن إنتاج الموديل الخاص R8 LMX سيقتصر على 99 نسخة فقط، وسيطرح في الأسواق خلال صيف العام الجاري، بتكلفة تبلغ نحو 287 ألف دولار أمريكي.

أعلن الرئيس التنفيذي لشركة دايملر الألمانية، لصناعة السيارات، اليوم الأربعاء، إن المجموعة الألمانية تكثف جهود خفض الإنفاق، في الوقت الذي تعزز فيه جهودها في السوق الصينية، بهدف التفوق على منافساتها من شركات صناعة السيارات الفارهة في ألمانيا. وقال ديتر تسيتشه، الرئيس التنفيذي أمام الاجتماع السنوي للمساهمين في برلين: "إجراءات زيادة فاعليتنا أثرت على كل قطاعاتنا.. وسنحمي ونوسع هذه الإجراءات بشكل هيكلي". كانت دايملر قد أعلنت بالفعل عن برنامج لخفض الإنفاق بقيمة 4 مليارات يورو "5.5 مليار دولار". وبنهاية العام الحالي، تأمل دايملر في تحقيق ملياري يورو خفضا في النفقات في قطاع السيارات الفارهة و1.6 مليار يورو في نفقات قطاع الشاحنات. وعن التخفيضات المقررة للإنفاق، قال تسيتشه، "وقت الحصاد بدأ للتو". ورغم أنه لم يكشف عن تفاصيل خطة خفض الإنفاق الجديدة، فقد شدد الرئيس التنفيذي على الصورة الإيجابية التي ترتسم للمجموعة التي تتخذ من مدينة شتوتجارت الألمانية مقرا لها. وقال تسيتشه أمام حوالي 5000 مساهم حضروا الجمعية العمومية في مركز المعارض بالعاصمة برلين: "إصرارنا يثمر الآن". وأضاف، "موقف الشركة جيد ولكن المستقبل يبدو أفضل". يأتي ذلك فيما أطلقت مرسيدس بنز، طرازا جديدا في إطار محاولاتها للتفوق على منافساتها مثل بي إم دبليو وأودي. وقد باعت مرسيدس بنز خلال مارس الماضي 158523 سيارة، في حين باعت أودي 170450 سيارة وباعت بي إم دبليو 186126 سيارة.

أطلقت شركة أودي الجيل الثالث من أيقونتها الرياضية TT خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات الممتد حتى 16 مارس الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارتها المزودة بمقاعد 2+2 تتألق بمظهر كلاسيكي يعيد إلى الأذهان صورة الجيل الأول من السيارة والذي تم إطلاقه عام 1998؛ حيث تمتاز السيارة بمؤخرة عريضة وسقف مقبب. ويتمتع الجيل الثالث من الموديل TT، الذي يبلغ طوله 4.20 متر، بمقصورة قيادة أكثر ترتيباً وتنظيماً؛ حيث تم تجميع كل العدادات تقريباً في لوحة أجهزة القياس والبيان الرقمية خلف المقود. وعلى صعيد المحركات، توفر أودي للجيل الثالث باقة مكونة من محركين من البنزين والديزل بسعة لترين. وتشير نشرة البيانات الفنية إلى أن محرك الديزل TDI يولد قوة 135 كيلووات/184 حصان، ويدور بعزم دوران أقصى 380 نيوتن متر. ويتسارع محرك الديزل من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 7.2 ثانية فقط، وليعطي السيارة القوة اللازمة لبلوغ حد 235 كلم/ساعة كحد أقصى للسرعة. ويستهلك هذا المحرك 4.2 لتر من الوقود، وهو ما ينتج عنه 110 جرام/ كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. كما تتيح الشركة الألمانية لسيارتها طرازين من محرك البنزين TFSI: الأول بقوة 169 كيلووات/230 حصان، بينما يولد في الموديل الرياضي TTS قوة 228 كيلووات/310 حصان. وبحسب قوة المحرك وناقل الحركة تنطلق السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 0ر6 أو 7ر4 ثانية فقط، وتبلغ السرعة القصوى للنسختين 250 كلم/ساعة. ويبلغ استهلاك أكثر الموديلات توفيراً 8ر6 لتر، ما يعادل 159 جرام/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون.

كشفت شركة أودي النقاب عن نسخة اختبارية خارقة من سيارتها الرياضية TT خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات الممتد حتى 16 مارس الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن السيارة الاختبارية TT Quattro Sport Concept ثنائية المقاعد يزأر بداخلها محرك بنزين تربو، تبلغ سعته الحجمية 2 لتر، ويولد قوة مقدارها 309 كيلووات/420 حصان، ويدور بعزم أقصى يزيد عن 450 نيوتن متر. وتكفي هذه القوة الهائلة سيارة أودي الرياضية، والتي تزن 1344 كيلوجراماً، للانطلاق من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر/ساعة في غضون 3.7 ثانية فقط. ولم تكشف الشركة الألمانية حتى الآن عن السرعة القصوى لهذا الموديل الرياضي الخارق، إلا أن الأحاديث التي تدور في الأوساط الداخلية للشركة تشير إلى أن سرعة السيارة القصوى ستزيد عن 300 كلم/ساعة. وصرح متحدث باسم الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن أن السيارة الاختبارية الخارقة تحظى بفرص قوية لدخول مرحلة الإنتاج القياسي، مشيراً إلى أنه من المحتمل أن يتم إنتاجها بأعداد محدودة.

تعتزم شركة أودي إزاحة الستار عن الجيل الجديد من سيارتها TT خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 6 إلى 16 مارس القادم. وأوضحت الشركة الألمانية أن الجيل الثالث الجديد من سيارتها الكوبيه الرياضية يستوحي بعض السمات الخارجية من النسخة الأولى للسيارة والتي شهدت انطلاقتها عام 1998. وتتمتع مقدمة السيارة بقسمات أكثر حداثة وشراسة بفضل شبكة المبرد حادة الزوايا يتوجها شعار أودي بحلقاته الأربعة على غطاء المحرك، والكشافات العاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED-Matrix، والتي لا تزال قاصرة على موديلات الفئة الفاخرة. وتزخر المقصورة الداخلية بأحدث الصيحات التقنية؛ حيث أنها تمتاز بشاشة افتراضية خلف المقود تظهر بها جميع بيانات القيادة، ما يتيح الاستغناء عن المؤشرات التناظرية التقليدية وكذلك عن شاشات أنظمة معلومات والترفيه بالكونسول الأوسط. وأعلنت الشركة الألمانية أنه سيتم طرح الجيل الثالث من السيارة TT الكوبيه في الأسواق اعتباراً من الصيف القادم، ولكنها لم تكشف أية تفاصيل عن الأسعار المحتملة.

أعلنت شركة أودي عن إطلاق الموديل A3 Sportback g-tron الجديد في الأسواق، والذي يعد أول موديل من عائلة g-tron التي تعمل بالغاز الطبيعي. وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارتها الجديدة خماسية الأبواب تعتمد على سواعد محرك بنزين تربو بسعة حجمية 1.4 لتر وقوة 81 كيلووات/110 حصان، وينطلق بسرعة قصوى تصل إلى 190 كلم/ساعة. وبالإضافة إلى ذلك، يشتمل الموديل A3 Sportback g-tron على خزانين للغاز الطبيعي يسع كل منهما 7 كيلوجرام، يتيحان للسيارة قطع مسافة 400 كيلومتر. أما خزان البنزين فتبلغ سعته 50 لتراً، ويتيح للسيارة قطع مسافة 900 كيلو متر أخرى. وحرصاً من شركة أودي على البيئة، فإن الغاز المستخدم في جميع موديلات g-tronهو غاز الميثان التخليقي الذي يتم توليده من طاقة الرياح وثاني أكسيد الكربون والمحطات الحيوية والهيدروجين الذي يتم الحصول عليه من مصادر الطاقة المتجددة. وصرحت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية أن سعر سيارتها الجديدة الصديقة للبيئة يبلغ نحو 35 ألف و630 دولاراً أمريكياً.

تعتزم شركة أودي تقديم موديل رياضي S من سيارتها الصغيرة A1 خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات الذي يفتح أبوابه أمام الجمهور في الفترة من 6 إلى 16 مارس القادم. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الرياضي الجديد الذي يحمل الاسم S1 يأتي كما هو الحال في جميع موديلات S الرياضية بمنظومة دفع رباعي، كما أنه سيتوافر بنسختين، إحداهما ثلاثية الأبواب، والأخرى خماسية الأبواب Sportback. وتشير النشرة الفنية للموديل الرياضي S1 إلى اعتماده على سواعد محرك تربو رباعي الأسطوانات بسعة حجمية 2.0 لتر ويولد قوة 170 كيلووات/231 حصان، ويبلغ عزم دورانه الأقصى 370 نيوتن متر. وتكفي هذه القوة الكبيرة السيارة لتنطلق من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر/الساعة في غضون 6 ثوان فقط، ولتقف سرعتها القصوى عند حاجز 250 كيلومتر/الساعة. ويبلغ معدل استهلاك الموديل الرياضي الجديد 7.0 لتر/100 كلم في النسخة ثلاثية الأبواب، وهو ما ينتج عنه 162 جرام/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. وصرحت أودي أن الموديل الجديد يتحلى بسمات أكثر رياضية بفضل المآزر والعتبات البارزة، وضبط مجموعة الحركة والتعليق على وضع أكثر صلابة، والقفل التفاضلي الذي يعمل بنظام إلكتروني، بالإضافة إلى زيادة أناقة وفخامة المقصورة الداخلية لتوفير أجواء أكثر متعة أثناء القيادة. وأشارت أودي إلى أنها ستطرح الموديل الرياضي S1 الجديد في الأسواق خلال الربع الثاني من العام الجاري بسعر يبدأ من نحو 40 ألف و485 دولاراً أمريكياً.

تعتزم شركة أودي إزاحة الستار عن الموديل الخاص RS4 Avant Nogaro خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 6 إلى 16 مارس القادم. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الخاص يأتي في إطار الاحتفال بمرور 20 عاماً على الموديل Avant RS2، والذي يعد باكورة إنتاج الطراز الأسطوري RS، مشيرة إلى أن الموديل الخاص يستعيد ذكريات الأيقونة الرياضية من خلال طلائه ذي اللون الأزرق الداكن. وأضافت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية أن الموديل الخاص يزأر بداخله محرك بقوة 331 كيلووات/450 حصان، مدعوماً بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض. ويأتي الموديل الكومبي ذو الدفع الرباعي بعجلات كبيرة مقاس 20 بوصة، ويزخر بالعديد من التجهيزات الفاخرة مثل فرش المقصورة الداخلية المصنوع من الجلد. وأعلنت أودي أنها ستطرح الموديل الخاص RS4 Avant Nogaro في الأسواق في ربيع هذا العام بسعر يبلغ نحو 119 ألف دولاراً أمريكياً.

تعتزم شركة أودي التوسع في باقة موديلاتها، التي تعتمد على منظومة دفع هجين لتشمل جميع الموديلات قريباً. وأوضحت الشركة الألمانية أنها تنوي طرح موديلاتها A4 و A6 و A7 و A8 و Q5 و Q6 و Q، بمنظومة دفع هجين تشترك جميعها في محرك كهربائي بقوة 109 حصان، ويتولى الشق الآخر لهذه المنظومة محرك بنزين سعة 2 لتر، كما تعتزم أودي بجانب هذا المحرك تقديم محرك سداسي الأسطوانات على شكل حرف V بسعة حجمية تبلغ 3.0 لتر. كما تنوي الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاغن الألمانية إدخال بعض التعديلات والتحسينات التي من شأنها رفع معدل مسافة السير المقطوعة بنظام التشغيل الكهربائي في السيارة بنسبة 30%، لتصل المسافة التي تقطعها السيارة بنظام التشغيل الكهربائي إلى نحو 65 كيلومتراً. وصرحت أودي أن موديلاتها العاملة بمنظومة الدفع الهجين سيتم طرحها في الأسواق بحلول نهاية عام 2016 أو مطلع عام 2017، وذلك بعد عامين من طرح الموديل الهجين Plug-in من السيارة A3 والتي تنوي الشركة طرحه هذا العام.

تعتزم شركة أودي التوسع في باقة موديلاتها التي تعتمد على منظومة دفع هجين لتشمل جميع الموديلات قريباً. وأوضحت الشركة الألمانية أنها تنوي طرح موديلاتها A4 وA6 وA7 وA8 وQ5 وQ6 وQ7 بمنظومة دفع هجين تشترك جميعها في محرك كهربائي بقوة 109 حصان، ويتولى الشق الآخر لهذه المنظومة محرك بنزين سعة 2 لتر، كما تعتزم أودي بجانب هذا المحرك تقديم محرك سداسي الأسطوانات على شكل حرف V بسعة حجمية تبلغ 3.0 لتر. كما تنوي الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاغن الألمانية إدخال بعض التعديلات والتحسينات التي من شأنها رفع معدل مسافة السير المقطوعة بنظام التشغيل الكهربائي في السيارة بنسبة 30% لتصل المسافة التي تقطعها السيارة بنظام التشغيل الكهربائي إلى نحو 65 كيلومتراً. وصرحت أودي أن موديلاتها العاملة بمنظومة الدفع الهجين سيتم طرحها في الأسواق بحلول نهاية عام 2016 أو مطلع عام 2017، وذلك بعد عامين من طرح الموديل الهجين Plug-in من السيارة A3 والتي تنوي الشركة طرحه هذا العام.

أعلنت شركة كيو- أوتو، الوكيل الرسميّ لسيّارات أودي في قطر، عن اختيارها للمذيع الرياضيّ الأحبّ على قلوب الملايين في العالم العربيّ محمّد سعدون الكواري كسفير لعلامة أودي في قطر. وقد تمّ اختياره نظراً لانجازاته المتميّزة في عالم الإعلام والرياضة وكونه مثالاً يحتذى به للكثير من الشباب في المنطقة. وللمناسبة علّق السيّد محمد الطلخاوي، مدير عام المبيعات والتسويق في أودي: "يسرّنا أن يكون محمّد سعدون الكواري الوجه الذي يمثّل أودي قطر. فقد سعينا الى اختيار شخصيّة قطريّة شابة وناجحة تعكس رُقيّ هذه العلامة المتميّزة، خصوصاً وأنّ برنامج أودي العالميّ لاختيار السفراء، يسعى دائماً إلى خلق صلة وصل بين شركة أودي التي تعتبر من أهمّ صانعي السيّارات وبين شخصيّات ناجحة تتشارك التوجّه نفسه معها وتعكس روحها الحقيقيّة التي تجمع الأداء الرياضيّ، الفخامة والتطوّر. وقد اجتمعت كلّ هذه الصفات في سفيرنا، الذي سيكون خير مثال ومصدر إلهام لكلّ محبّي أودي". وتعليقاً على اختياره قال محمّد سعدون الكواري: "شرف لي أن أمثّل أودي، أحد أهمّ صانعي السيّارات في العالم. ويسرّني أن أتشارك قيمها وأن أكون جزءاً من نشاطاتها الداعمة ليس فقط للرياضة بل للاحتراف والتميّز أيضاً.وأنا فعلاً متحمّس لهذه المهمّة الجديدة التي أوكلت إليّ". وفي سياق متّصل أضاف السيّد محمّد الطلخاوي: "تتشارك أودي مع سفيرها محمّد سعدون الكواري الرؤية نفسها الرامية إلى تكثيف الجهود لتحقيق رؤية قطر 2030 بمختلف ركائزها، ودعم الفئات الشبابيّة لمساعدتهم في الوصول إلى أهدافهم". والجدير بالذكر أنّ محمّد سعدون الكواري هو شخصيّة قطريّة ذات شهرة واسعة، حائز على شهادة ماسترز في الصحافة المرئيّة، وهو مقدّم متميّز للبرامج الرياضيّة على شاشة beIN (الجزيرة الرياضيّة سابقاً). وحصد الكواري عدداً من الجوائز ومنها أفضل شخصيّة قطريّة شابة للعام 2010، بالإضافة الى أفضل مقدّم رياضيّ عربيّ من قبل Eurosport. ويتمتّع الكواري بخبرة واسعة في عالم الإعلام والرياضة، وهو حاضر دائماً في مختلف الفعاليات الرياضيّة العالميّة، وله عدد كبير من المتابعين والمحبّين في مختلف أنحاء العالم وما يزيد عن 600،000 متابع على صفحته في تويتر.

كشفت شركة "أودي" الألمانية، النقاب عن الجيل الجديد من أيقونتها المصفحة "A8 L Security" التي تخاطب العملاء الذين يحتاجون لحماية مثل الساسة ورجال الأعمال. وأكدت الشركة، أن الجيل الجديد يفي بأكثر معايير الحماية والأمان صرامةً فيما يتعلق بتصفيح سيارات الإنتاج التجاري للأغراض المدنية؛ حيث يمكن للسيارة التصدي لقذائف شديدة مثل قذائف حلف الناتو الخارقة للدروع. واعتمدت أودي في تصميم درعها المنيع "A8 L Security" على مواد شديدة الصلابة مثل الفولاذ والأراميد والسيراميك، كما أن الأرضية مصنوعة من سبائك خاصة من مادة الألومنيوم، بالإضافة إلى تزويد النوافذ بزجاج خاص مقوى بطبقة من مادة البولي كربونات المضادة للانشطار، وبذلك تتمكن هذه المدرعة من التصدي لهجوم شديد مثل الهجوم بقنابل يدوية عسكرية. وعلى الرغم من ذلك، تطل السيارة المصفحة A8 L Security بمظهر فاخر، حيث يبلغ طولها 5.27 متر، بزيادة قدرها 13 سنتيمتراً عن السيارة "A8" الفارهة العادية، بينما تبلغ المسافة بين العجلتين 3.12 متر. ومن بين التجهيزات المتميزة نظام تنقية الهواء عن طريق ضخ الأكسجين في الحالات الطارئة، والذي يكفل توفير هواء نقي في المقصورة حتى يتمكن قائد السيارة من اجتياز منطقة الخطر. وتتيح شركة "أودي" حجز سيارتها المصفحة من الآن، على أن تبدأ عملية التسليم في الربع الثالث من عام 2014، ولم تفصح أودي حتى الآن عن سعر سيارتها المصفحة، إلا أنها أعلنت أن السعر سيتكون غالباً من ست خانات.

استهلت شركات السيارات العالمية العام الجديد بمشاركة قوية في فعاليات معرض ديترويت الدولي، حيث سلط المعرض الممتد حتى 26 يناير الجاري، الأضواء على سيارات البيك آب مفتولة العضلات، والموديلات الرياضية ذات القوة الحصانية الكبيرة، والنماذج الاختبارية المبتكرة التي تستشرف المستقبل. ونجح وحش فورد "F-150" الجديد في خطف الأنظار إليه خلال المعرض، حيث تطل السيارة "البيك آب" بمظهر جديد كلياً بفضل تصنيعها من الألمونيوم، ما أدى إلى فقدانها لأكثر من 300 كيلو جرام من وزنها الكلي، الأمر الذي أثر بشكل إيجابي على معدلات الاستهلاك. وتعتبر سيارة شيفروليه "Corvette Z06" الجديدة أبرز المصارعين الأمريكيين الذين صعدوا إلى حلبة ديترويت بمزيد من القوة التي تستهوي الأمريكيين بشدة، حيث تنطلق الأيقونة الرياضية "Corvette Z06" بقوة 463 كيلووات/630 حصان. حضور ألماني قوي وشهد معرض ديترويت حضوراً قوياً للعلامات الألمانية الشهيرة، حيث توجت مرسيدس الفئة "S" الفارهة بمحرك قوي مكون من 12 أسطوانة، وبفضل القوة الحصانية الجبارة للسيارة تنطلق الأيقونة "S600" من الثبات إلى سرعة 100 كلم/الساعة في غضون 4.6 ثانية، وتقف سرعتها القصوى عند حدود 250 كلم/الساعة. واحتفلت بورشه بعودة طراز السباقات الأسطوري "911 تارجا"، وطبقاً لنوع محرك السيارة وناقل الحركة تنطلق السيارة في أحسن الحالات من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر/ساعة في غضون 4.4 ثانية فقط. ولم تقف شركة "بي إم دبليو" مكتوفة الأيدي، حيث كشفت الشركة الألمانية النقاب عن الموديلين الرياضيين "M3" و"M4" بمحرك سداسي الأسطوانات بقوة 317 كيلووات/431 حصان. وتمثل سيارة "تويوتا FT-1" أكثر السيارات الاختبارية إثارة وجاذبية في المعرض، حيث تطل السيارة بمظهر مهيب بفضل قسماتها الحادة الصارمة ومقدمتها التي تشبه الأنف المعقوف وخلفيتها العريضة. كما أزاحت شركة "كيا" الستار عن سيارتها "GT4 Stinger" الاختبارية، كأول سيارة مدمجة للشركة تنتمي لفئة السيارات الرياضية. مفهوم جديد ومن المفاجآت السارة في هذا المعرض، المفهوم الجديد الذي صاغته شركة "فولفو" لسيارات الأراضي الوعرة، حيث تأتي سيارتها الاختبارية "XC" الكوبيه بمظهر يخالف ملامح سيارات الأراضي الوعرة التقليدية التي تمتاز بضخامة حجمها وقسماتها الحادة. وقد أزاحت شركة "أودي" الستار عن سيارتها "Allroad Shooting Brake" الاختبارية، والتي تجسد توليفة فريدة بين خصائص الموديلات الرياضية وموديلات الكومبي والسيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV. وتماشياً مع الاتجاه السائد نحو موديلات "SUV"، قدمت "فولكسفاجن" الألمانية أيقونتها "Beetle" بمظهر سيارات الأراضي الوعرة، حيث تأتي السيارة "Beetle Dune" الاختبارية بخلوص أرضي أكبر ورفارف أكثر عرضاً، وأكدت الشركة قرب دخولها ضمن خطط الشركة للإنتاج القياسي.

سلمت AUDI AG في عام 2013 قرابة 1,575,500 سيارة في جميع أنحاء العالم، بزيادة تجاوزت 8.3% عن مبيعاتها خلال عام 2012. وبذلك زادت مبيعات الشركة الرائدة في تصنيع السيارات بمعدل يتجاوز 100,000 وحدة سنويا للسنة الرابعة على التوالي. وتُعزى هذه الزيادة المطردة في المبيعات إلى الأسواق الثلاثة الكبرى التي تصدر لها الشركة، حيث حققت جميعها نسب نمو من رقمين في المبيعات: فقد شهدت السوق الصينية زيادة بلغت 21.2%، وبنسبة 13.5% في الولايات المتحدة، بينما ارتفعت نسبة المبيعات في المملكة المتحدة بنسبة 14.9%. وبذلك قادت أودي قطاع السيارات في أوروبا والصين خلال 2013 بتصدرها المبيعات لهذا العام. واختتمت شركة أودي العام بزيادة في المبيعات الكلية بنسبة 18.4%، أي بما يقارب 130,700 سيارة على مستوى العالم بحلول ديسمبر. في هذا الصدد قال روبرت ستادلر، رئيس مجلس إدارة مجموعة أودي: "لقد أنجزنا تطوراً مهماً لشركة أودي خلال العام الماضي: فقد حققنا الهدف الإستراتيجي المتوسط بالوصول إلى نسبة مبيعات 1.5 مليون سيارة قبل عامين من الخطة الموضوعة، بل وقد تجاوزنا الأرقام المخططة. وهذا يعني أن شركة أودي اجتذبت خلال الأعوام الأربعة الماضية أكثر من 600,000 عميل جديد". من جهته أكد لوكا دي ميو، عضو مجلس الإدارة للمبيعات بمجموعة أودي، الأبعاد العالمية في أداء أودي قائلا: "حققت أودي إنجازاً جديداً في سجلات المبيعات في أكثر من 40 سوقاً وأصبحت العلامة التجارية الرائدة في المملكة المتحدة للمرة الأولى في تاريخها".وفي عام 2013، تسارع نمو شركة أودي بالنجاح الذي حققه طراز A3 الجديد. فقد ارتفعت مبيعات هذا الطراز منفرداً بنسبة 18.6% لتصل إلى 202,300 سيارة تقريباً. وتم طرح طراز السيدان من عائلة A3 لأول مرة في الأسواق في شهر سبتمبر. وفي الصين والولايات المتحدة الأمريكية، سيتم طرح الجيل الجديد من A3 بدءاً من ربيع 2014. كما عززت الطرازات Q3، Q5 وQ7 من السيارات الرياضية المتعددة الاستخدامات زيادة المبيعات خلال العام الماضي، حيث تفوق الطراز Q5 مجدداً على منافسيه من الشركات الأخرى في القطاع النخبوي. ففي المجمل زادت مبيعات شركة أودي من السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات بنسبة 23.8% لتصل إلى 438,400 سيارة تم تسليمها. كما تعمل أودي على توسيع سلسلة طرازات Q خلال الأعوام القادمة.

تعتزم شركة أودي إزاحة الستار عن سيارتها Allroad Shooting Brake الاختبارية خلال مشاركتها في فعاليات معرض ديترويت الدولي للسيارات، الذي يفتح أبوابه أمام الجمهور في الفترة من (18 وحتى 26 يناير الجاري). وأوضحت الشركة الألمانية أن السيارة الاختبارية تجسد توليفة فريدة من موديلات الكوبيه الرياضي وسيارات الأراضي الوعرة والموديلات الكومبي التي تزخر بخصائص سيارات الأراضي الوعرة، وذلك حسبما أشارت وكالة الأنباء الألمانية. وأشارت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاغن إلى أن اللغة التصميمية لسيارتها الاختبارية تكشف عن ملامح الجيل القادم للموديل الكوبيه الرياضي TT المقرر طرحه في صيف هذا العام، والذي يشترك مع السيارة الاختبارية، بجانب الخطوط التصميمية، في أجهزة القياس والبيان وأنظمة الترفيه. كما تبوح هذه السيارة الاختبارية باللغة التصميمية لسيارة الأراضي الوعرة Q1، والتي أعلنت أودي طرحها في الأسواق عام 2016. وتمتاز السيارة الاختبارية ثنائية الأبواب، والتي يبلغ طولها 20ر4 متر، بجسم مصنوع من الألومنيوم واللدائن المقواة بألياف الكربون، وهي تعتمد على منظومة دفع هجين تتألف من محركين كهربائيين ومحرك احتراق داخلي. وبذلك تصبح سيارة أودي الجديدة سيارة دفع رباعي كهربائي. ويزأر في مقدمة السيارة محركان، أحدهما بنزين تربو رباعي الأسطوانات بقوة 215 كيلووات/292 حصان، والآخر كهربائي بقوة 40 كيلووات/54 حصان. كما يتولى مهمة دفع السيارة من الخلف محرك كهربائي بقوة 85 كيلووات/115 حصان، يستمد طاقته من بطاريات أيونات ليثيوم مُركّبة قبل المحور الخلفي للسيارة، وتبلغ سعتها 8.8 كيلووات/ساعة. ومع نظام التشغيل الكهربائي الخالص تتمكن السيارة من قطع مسافة 50 كيلومتراً، وتقف حدود سرعتها عند 130 كيلومتر/ساعة. وعند تضافر جهود المحركات الثلاثة تنطلق السيارة Allroad Shooting Brake بقوة تبلغ 300 كيلووات/408 حصان، وتدور بعزم أقصى يبلغ 650 نيوتن متر. وتكفي هذه القوة الهائلة السيارة التي تزن 1.6 طن، للانطلاق من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر في غضون 4.6 ثانية، ولتقف حدود سرعتها القصوى عند 250 كم/ساعة. ويبلغ معدل استهلاكها من الوقود 1.9 لتر فقط لكل 100 كيلومتر.

أعلنت شركة أودي الألمانية أن الجيل الجديد من سيارتها الفارهة A8 سيزخر بنظام القيادة الآلية في التكدسات المرورية، مشيرة إلى أن هذا المشروع سيصل إلى مرحلة النضج والاكتمال في خلال العامين القادمين. وأوضح بيورن جيسلر، المدير التنفيذي للمشروع، أن هذا النظام المتطور يعمل عند السير على سرعة معتدلة ، ويعتمد على كاميرات لمراقبة حركة السير وجهاز رادار وأجهزة مسح ضوئي تعمل بأشعة الليزر. وبفضل هذه الباقة من أجهزة المراقبة يتولى النظام مهمة تحديد مسافة الأمان مع السيارة الأمامية، وكذلك توجيه السيارة، واجتياز المنعطفات، كما يمكنه الانحراف بالسيارة عند اقتراب سيارة أخرى منها، من دون أي تدخل من قِبل قائد السيارة، بينما تتولى كاميرا مراقبة بقائه في مكانه. وأوضح غيسلر أنه من المقرر طرح هذا النظام بشكل تدريجي، حيث تخطط الشركة الألمانية لطرح النظام ليعمل في البداية مع سرعة 60 كيلومتر/ساعة مع الحفاظ على حارة السير، على أن تتم إضافة وظائف جديدة أكثر تطوراً بمعدل كل عام أو عامين، مثل العمل على سرعات أعلى وإمكانية تغيير حارة السير واجتياز التقاطعات على الطرق السريعة، وتلمس طريقه في طرقات المدينة.

بتصميم ديناميكي، وقوة هائلة، وخصائص إلكترونية جديدة، تقدم أودي سيارتها التجريبية بتقنيات مذهلة في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES) في 7 يناير الجاري، بمدينة لاس فيجاس الأمريكية. وتُذكِّرنا سيارة أودي التجريبية الرياضية ذات الدفع الرباعي ومصابيح الليزر Audi Sport quattro laserlight بسيارة أودي الكلاسيكية الرياضية ذات الدفع الرباعي طراز عام 1983 حين كان التطلع إلى المستقبل ماثلًا في الأذهان. وصرح الأستاذ الدكتور ألريتش هاكنبيرج: "يوضح معرض السيارات الجديد مبدأ "التقدم" التقني على عدة مستويات. حيث تمتاز هذه السيارة بتقنية e-tron ليصل عزمها إلى 515 كيلو واط بينما تستهلك الوقود بمعدل 2.5 لتر / 100 كم (94.09 ميلًا لكل جالون بالمعيار الأمريكي)، إضافة إلى نظام العرض الجديد وأنظمة التشغيل ذات الأداء الإلكتروني المتطور ومصابيح الليزر الأمامية التي فاقت جميع الأنظمة السابقة بأدائها الراقي. نحن هنا نعرض مستقبل أودي". تجمع السيارة الكوبيه المطلية بلون أحمر بلازما بين قوة السيارات الرياضية التاريخية ذات الدفع الرباعي والأناقة التي تحرك المشاعر، حيث تعد السيارة مرحلة جديدة من مراحل التطور في السيارات الرياضية التجريبية ذات الدفع الرباعي. فهيكل السيارة مشدود على عجلاتها الكبيرة. وطول الأجزاء المعلقة قصير حيث تشير أبعاد السيارة إلى توازنها الرياضي. فمع قاعدة عجلات بطول 2.784 مم (109.61 بوصة)، يبلغ طولها الإجمالي 4.602 مم (181.18 بوصة). وعرضها 1.964 مم (77.32 بوصة)، بينما الطراز المكون من بابين فهي عريض جدًا ويبلغ طوله 1.386 مم (54.47 بوصة) فقط.