أنهى ميناء DCT جدانسك في بولندا إستعداداته لإستقبال شحنات الغاز القطري المسال، حيث يحوي الميناء محطة عملاقة لإستقبال الغاز. ومن المنتظر أن تصل الشحنات يوليو المقبل. والميناء هو أكبر محطة للحاويات في بولندا ودول بحر البلطيق. وتشير الأرقام والإحصائيات إلى أن هذا الميناء هو أضخم محطة للتصدير والاستيراد في المنطقة.ومن المقرر أن تستقبل المحطة الغاز القطري المسال بواقع 1.5 مليار متر مكعب سنويا، ستبدأ منذ شهر يوليو المقبل، بعد أن تم تزويد المرفأ بشحنات تجريبية من الغاز الطبيعي المسال، أولها كانت في ديسمبر الماضي.وقال دومينيك لاندا، المدير التجاري في الميناء، إن أهمية تلك المحطة تبرز من خلال كمية استقبال الغاز المسال أولا، وثانيا لأن تلك الإمدادات ستغير خريطة الطاقة في منطقة وسط وشرق أوروبا.وأوضح خلال زيارة الشرق للميناء البولندي أن مرفأ الغاز الطبيعي المسال في سوينوجسس سيغير الجغرافيا السياسية الإقليمية للطاقة، وبالاضافة إلى ذلك فإن المشاريع التكميلية من خطوط أنابيب الغاز إلى جانب هذا المرفأ عوامل مهمة لتنويع مواردها الاستراتيجية للطاقة.وأضاف لاندا بأن القدرة الاستيعابية للمحطة تبلغ 5 مليارات متر مكعب أي نحو 3.3 مليون طن سنويا في المرحلة الأولى ، وهذا المعدل سيلبي ثلث استهلاك بولندا من الغاز سنويا، أما في المرحلة الثانية، فسيتم رفع قدرته لتصل إلى 7 مليارات متر مكعب سنويا.وأشار إلى أن المرفأ وخط أنابيب البولندي من المزمع مده إلى النرويج سيجعل من بولندا مركزا إقليميا لتجارة الغاز، باعتبار أن لها حدود مشتركة مع سبع دول ولها ساحل طويل على بحر البلطيق وبالتالي فهي تقع في موقع مثالي للربط بين أسواق الاتحاد الأوروبي جنوبا وغربا فضلا عن دول البلطيق وشمال أوروبا. وحول الميناء بصفة عامة قال لاندا، إنه منذ بداية عام 2010، فقد أحدث DCT جدانسك ثورة في أسواق دول بحر البلطيق، وأصبح أول ميناء محوري يقدم خدمات الشحن في الصادرات والواردات العابرة إلى روسيا وفنلندا. ويكتسب الميناء أهمية بين المستوردين والمصدرين في دول البلطيق لأنه يقع كذلك في المنطقة الجنوبية من الدنمارك.ونوه إلى أن الميناء يتميز بكبر حجمه ومساحته وقدرته الاستيعابية التي ستصل الى مليون ونصف حاوية سنويا، وبه خط للسكك الحديدية يربط بين الميناء والمدن المختلفة في اربع اتجاهات. وتستطيع تلك الخطوط نقل 780 ألف حاوية.وأوضح أن مساحة الميناء 61 الف هكتار، وطول الرصيف 650 متر، والعمق يصل الى 16.5 مترن وتبلغ عدد الرافعات 6 من طراز STS، و 20 رافعة من طراز RTG، كما تبلغ السعة التخزينية للميناء 29 ألف حاوية، ومستودع مساحته 7200 متر.وكانت شركة بي.جي نيج لتوزيع الغاز في بولندا قد أجرت توسعة للمرفأ في مدينة جدانسك على بحر البلطيق، بالاضافة إلى بناء وحدة ثالثة لتخزين الغاز في الموقع. ويعتبر هذا المرفأ أحد الاستثمارات التي ستمكن بولندا من تنويع إمدادات الطاقة وضمانها، وسيكون المرفأ قادر في البداية على استقبال 5 مليارات متر مكعب من الغاز سنويا. ومن المقرر أن يبدأ تشغيله قريبا لاستقبال الغاز المسال من قطر.

أبرمت شركة قطر للغاز المسال المحدودة "2" "قطرغاز 2" مع مؤسسة البترول الكويتية إتفاقية تقضي بتوريد نصف مليون طن من الغاز الطبيعي المسال إلى دولة الكويت لمدة أربعة أعوام تبدأ من شهر مارس 2016.وبموجب الاتفاقية ستقوم "قطرغاز 2"، وهي مشروع مشترك بين قطر للبترول وشركة إكسون موبيل وشركة توتال والتي بدأت الانتاج في عام 2009، بتوريد الكميات المطلوبة من الغاز الطبيعي المسال على متن ناقلات الغاز الطبيعي المسال من طراز Q-Flex، المستأجرة من قبل قطرغاز، إلى محطة استقبال مؤسسة البترول الكويتية للغاز الطبيعي المسال بميناء الأحمدي في الكويت. الكعبي: الإتفاق يبرز مكانة قطر كشريك موثوق لتوفير الغاز وصرح المهندس سعد شريده الكعبي، رئيس مجلس إدارة قطرغاز، بأن "الاتفاق بين قطرغاز ومؤسسة البترول الكويتية يبرز مكانة قطرغاز كشريك موثوق لتوفير الغاز الطبيعي المسال في منطقة الخليج العربي والشرق الأوسط، فضلا عن مكانتها العالمية."وأضاف المهندس الكعبي "ان الاتفاق يدعم العلاقات التجارية الإيجابية والمصالح المشتركة بين قطاعي الطاقة في كل من دولة قطر ودولة الكويت، كما يعزز مكانة دولة قطر كمورد آمن وموثوق به للطاقة النظيفة في جميع أنحاء العالم." الاتفاق يدعم العلاقات التجارية بين قطاعي الطاقة في قطر والكويت من جانبه، صرح الشيخ خالد بن خليفة آل ثاني، الرئيس التنفيذي لقطرغاز، قائلا: "إن توقيع هذه الاتفاقية مع مؤسسة البترول الكويتية يعد علامة فارقة أخرى تبرهن على ريادة قطرغاز في توريد الغاز الطبيعي المسال بموثوقية وفاعلية إلى أسواق الطاقة الناهضة بالشرق الأوسط، إن هذه الصفقة تعكس مدى اهتمام الشركة بتعزيز وتوسيع نطاق علاقاتها التجارية وجاهزية قطرغاز لتلبية احتياجات مؤسسة البترول الكويتية من الغاز الطبيعي المسال في المستقبل."ومن المتفق عليه أن يكون موعد التوريد فيما بين شهري مارس ونوفمبر من كل عام وذلك لسد احتياجات دولة الكويت المتزايدة على الطاقة خلال أشهر الصيف. خالد بن خليفة: الصفقة تعكس إهتمام الشركة بتوسيع نطاق علاقاتها التجارية وكانت قطرغاز قد قامت بتوريد النصيب الأكبر من احتياجات دولة الكويت من الغاز الطبيعي المسال على مدى الخمسة أعوام الماضية وذلك من خلال عقد صفقات مشتركة بين قطرغاز ومؤسسة البترول الكويتية أو من خلال أطراف ثالثة أبرمت اتفاقيات للتوريد مع كل من قطرغاز ومؤسسة البترول الكويتية. كما تقوم قطرغاز، على نطاق الشرق الأوسط، بتوريد الغاز الطبيعي المسال إلى دبي منذ عام 2008 وذلك بالإضافة إلى أنها قامت بتوريد شحنة تشغيلية إلى الأردن في شهر مايو 2015.

كحال أخواتها من دول مجلس التعاون الخليجي، تُركز قطر على تنمية دور القطاع الخاص الذي يحول دون الاعتماد الكامل للدولة على النفط الذي تراجعت عوائده وأسعاره بشكل كبير، ما أثر أيضًا على قطاع الغاز الطبيعي الذي تُعتبر الدوحة ثالث أكبر مصدر له بالعالم. إنفاق 200 مليار دولار على البنى التحتية.. 10% منها فقط لمشاريع المونديال وقال تقرير نشرته مجلة "أريبيان بيزنيس" اليوم إنه ومع اهتمام قطر بتنمية القطاع غير النفطي، من المنتظر أن تتراوح الاستثمارات القطرية في مختلف المجالات خلال السنوات العشر المقبلة بين 150 مليارا و180 مليار دولار، موجهة أساسًا للقطاعات غير النفطية والبنى التحتية، ما يعني أن قطر نجحت في الابتعاد عن التأثيرات المحيطة، ولكنه لا يعني أنها لن تشهد تأثيرات طفيفة ولكنها لن تكون بنفس المستوى الذي شهدته دول مثل السعودية أو الكويت أو سلطنة عمان، بحسب آراء خبراء اقتصاديين.القطاع غير النفطيوعلى مدار السنوات الخمس الأخيرة، ارتفعت مساهمة القطاع غير النفطي في الناتج المحلي الإجمالي مدفوعة بزيادة الاستثمار وعملية التنويع الاقتصادي واستمرار تطوير البنية التحتية، ووصلت نسبة نمو القطاع في العام 2015 إلى 10.1%، ومن المتوقع أن يتراجع الرقم قليلًا إلى 8% خلال العامين 2016 و2017، بحسب تصريحات سابقة للدكتور صالح بن محمد النابت، وزير التخطيط التنموي والإحصاء القطري، الذي أكد أيضًا على أن قطاع البناء كان الأسرع نموًا حيث توسع نشاطه بنسبة 13% عن المستويات التي شهدها في العام 2014.ومع توقعات النابت بأن يُعوض قطاع البناء – ولو جزئيًا - تأثير انخفاض أسعار النفط على معدلات النمو بوجه عام، إلا أنه أكد أن قطاع الخدمات هو الرائد بالمساهمة العامة في الاقتصاد وتجميع معدل النمو في القطاع غير النفطي، والذي وصل نسبته إلى 9.8% في العام 2015، حيث توسعت عدة أنشطة خدمية بوتيرة متزايدة بسبب النمو السكاني، الأمر الذي يسهم في تعزيز مشاريع البنية التحتية والتطوير العقاري والنقل والاتصالات.صناعة الهيدروكربونأما فيما يتعلق بالغاز، فلقد أصبح لقطر شأن كبير خلال السنوات الأخيرة في صناعة الهيدروكربون، حيث أصبحت من أوائل الدول المصدرة للغاز المسال في العالم، وكذلك هي الدولة الرابعة عالميًا على مستوى إنتاج البتروكيماويات ومادة اليوريا والأمونيا. ورغم أن قطر منتج للنفط إلا أن أسعار صادراتها من الغاز الطبيعي لا ترتبط بالنفط ارتباطًا وثيقًا، ما ساعدها على التكيف مع الانخفاضات المتكررة في أسعار النفط.عقود طويلة الأجلكما تستمر الحكومة القطرية في الإنفاق على قطاعات البنية التحتية والسياحة، ما ساعدها أيضًا على مواجهة التراجع في عائدات النفط، بالإضافة إلى خزائنها المالية وأصولها الكبيرة، والعقود الآجلة لإنتاج الغاز الطبيعي التي وقعتها الدولة.وهنا تشير دراسة تحليلية أعدتها "فايثفول – جولد" التابعة لمجموعة شركة آتكينز، المتخصصة في إدارة المشاريع والبرامج وتكاليف الاستشارات الإدارية بالعقارات والإنشاء والنقل والصناعة، إلى أن ارتباط قطر بعقود طويلة الأجل لإنتاج الغاز الطبيعي المسال واحتياطياتها المالية التي توفر وسادة ضد انكماش اقتصادي موسع، ستبقيها محتفظة بمكانتها نسبيًا على مدى السنتين المقبلتين.كما ذكر معالي الشيخ عبد الله بن ناصر بن خليفة آل ثاني، رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية، في تصريحات صحفية سابقة، أن الدولة ستحافظ على الإنفاق في القطاعات الرئيسية مثل البنية التحتية والنقل والصحة والتعليم مخصصة مبلغًا قدره 200 مليار دولار بين الآن والعام 2022. الإنفاق مستمر في قطر على مختلف مشاريع البنى التحتية ويوضح مارك أينجير، المدير التنفيذي لـ"فايثفول – جولد" في قطر أنه رغم انخفاض أسعار النفط، قطر لا تزال قوية نسبيًا على مدى العامين المقبلين حيث ستنفق على البنية التحتية مبلغًا قدره 200 مليار دولار بين الآن وعام 2022 ولكن ما لا يدركه الكثير أن 10% فقط من هذا الإنفاق مكرس للتحضير لمشاريع كأس العالم 2022 ويبقى مبلغ ضخم مخصص لمشاريع البنية التحتية الأخرى في مجالات النقل، بناء المناطق الحضرية، والإسكان، والصحة، والتعليم.مشاريع البنى التحتيةوبحسب ما أعلنت الحكومة القطرية سابقًا، فإن إجمالي مخصصات الموازنة في القطاعات الرئيسية بلغ 91.9 مليار ريال (25.1 مليون دولار) في الصحة والتعليم والبنية التحتية، وهو ما يمثل 45.4% من إجمالي المصروفات في موازنة العام 2016.كما زادت مخصصات المشاريع الرئيسية بمبلغ 3.3 مليار ريال لتصل إلى 90.8 مليار ريال مقارنة بـ87.5 مليار ريال في السنة المالية الماضية وهو ما يؤشر إلى إيجابية أداء البنوك القطرية التي ستلعب دورًا بارزًا في تمويل هذه المشاريع مما سينعكس إيجابًا على أدائها.وإلى جانب تخصيص هذا المبلغ لمشاريع البنى التحتية، اعتمدت قطر تقديرًا منخفضًا لسعر البرميل في الموازنة القطرية بمستوى متحفظ عند 48 دولارًا من 65 دولارًا، وفي ديسمبر الماضي من العام 2015 أعلنت قطر عن ميزانيتها لعام 2016 متوقعة عجزا ماليًا يقدر بمبلغ 12.8 مليار دولار. وتستند هذه النظرة إلى المشاريع الرأسمالية التنموية الكبرى التي تنفذها الدولة في قطاعات الصحة والتعليم والبنية التحتية والنقل خاصة مشاريع الريل، بالإضافة إلى المشاريع المرتبطة باستضافة كأس العالم 2022.في الوقت نفسه، بلغت تقديرات إجمالي الإيرادات في الموازنة العامة لسنة 2016 ما يقدر بـ156 مليار ريال مقابل 226 مليار ريال في الموازنة العامة للسنة المالية السابقة، ما دفع الحكومة إلى التواصل مع المصارف للمساعدة بمبلغ 5.5 مليار ريال للحد من الاقتراض الداخلي.الاحتياطيات والإستثماراتوقدرت إجمالي المصروفات في الموازنة الجديدة 202.5 مليار ريال (55.4 مليار دولار) لعام 2016 مقابل 218.4 مليار ريال (نحو 60 مليار دولار) في الموازنة السابقة.واستحوذ قطاع البنية التحتية على النصيب الأكبر من إجمالي مصروفات الموازنة العامة لسنة 2016، حيث بلغت المخصصات 50.6 مليار ريال والتي تمثل 25% من إجمالي المصروفات.كما ستقوم الدولة بتمويل هذا العجز من خلال إصدار أدوات دين في أسواق المال المحلية والعالمية، دون اللجوء إلى الاحتياطي النقدي أو الصندوق السيادي للدولة.كما تمكنت الدولة من الاحتفاظ باحتياطيات مالية قوية لدى مصرف قطر المركزي واستثمارات كبيرة، عبر جهاز قطر للاستثمار في فترة ارتفاع إيرادات النفط والغاز، وإنها تعتزم الحفاظ على هذه الاحتياطيات والاستثمارات.ونقلت وكالات أنباء دولية عن مسؤولين مطلعين أن الدوحة تجري بالفعل محادثات مع مصارف دولية للحصول على قرض مجمع بما يصل إلى 10 مليارات دولار بحلول نهاية العام. خفض الإنفاق وتراجع النفط يخلق مزيداً من المرونة في سوق الإيجارات وكانت آخر مرة قد لجأت فيها قطر إلى سوق السندات الدولية عام 2004 عندما اتفقت على قرض قيمته 355 مليون دولار لأجل 5 سنوات.القطاع العقاريوأشار اقتصاديون إلى التباطؤ المحتمل في زخم ارتفاع الأسعار بالقطاع العقاري مع إمكانية تراجع الأسعار في العام 2016 خلافًا للمنحى المتصاعد في 2015 حيث يكشف مؤشر أسعار العقارات الصادر عن مصرف قطر المركزي نمو أسعار العقارات في دولة قطر بواقع 107.55% في الأشهر التسعة الأولى من العام الجاري حيث سجل مؤشر أسعار العقارات قفزة قياسية من مستوى 278.9 نقطة في يناير 2015 إلى 300 نقطة بنهاية سبتمبر، 2015 وهو أعلى مستوى تاريخي للمؤشر.وبلغت نسبة ارتفاع مؤشر أسعار العقارات 118.2% من مستوى 253.8 نقطة في سبتمبر من العام 2014 إلى مستوى يبلغ 300 نقطة أما على مستوى البيانات التاريخية فقد ارتفع مؤشر أسعار العقارات بواقع 424.3% في 9 سنوات.وهنا تتساءل الشركات العالمية المتخصصة في الاستشارات العقارية عن التأثيرات القادمة على السوق العقاري حيث تتوقع أن يؤدي استمرار تراجع أسعار النفط ومراجعة الحكومة لخطط الإنفاق إلى الضغط على سوق العقارات في قطر، لكنه لن يؤثر على أسعار الإيجارات على وجه السرعة، وسيتسبب ذلك في مزيد من المرونة في شروط التأجير.وهنا تقول شركة دي تي زد، المتخصصة في الاستشارات العقارية بقطر، إن الشهور الثلاثة الأخيرة من العام 2015 شهدت تراجعًا في الطلب على المكاتب الإدارية بالسوق، ومن المتوقع أن يستمر في الشهور الستة التالية، ولكن ذلك سيخلق المزيد من الفرص، وسيُبدي أصحاب تلك العقارات مزيدًا من المرونة نوعًا ما، ليتفقوا مع المستأجرين لصالحهما، وكفرص تجارية، بحسب رأي إد بروكس، مدير عام دي تي زد.وفيما يتعلق بالقطاع السكني، تري دي تي زد أن الطلب مرتفع على المساكن الخاصة بذوي الدخول المنخفضة والمتوسطة، مع وجود وفرة في الشقق الكبيرة التي تخفض قطاعات النفط والغاز والقطاع العام الطلب عليها.عام التحدياتوفي ظل الاستعداد لاستضافة نهائيات كأس العالم لكرة القدم 2022، يرى جوني آرشر، المدير المساعد في دي تي زد أن تواجه قطر احتمال زيادة المعروض من الغرف الفندقية.ويضيف:«أتصور أن السوق القطرية مهددة بخطر زيادة المعروض من الغرف الفندقية، وأعتقد أن تقديم غرف فندقية جديدة ينبع من الطلب ومتطلبات نهائيات كأس العالم الذي ينظمه الاتحاد الدولي لكرة القدم (فيفا) في 2022 بقطر، لا أرى أن تلك الغرف الفندقية كانت ستُبنى إذا كانت بطولة كأس العالم لن تقام في قطر، لذا أتصور أن هناك خطر زيادة المعروض، وأن الأمر يتعلق بكيفية تخطيط الإمارة الخليجية لصناعة الفنادق على المدى البعيد».ومثلما تشير البوادر، سيكون العام الحالي هو عام التحديات بالنسبة لدول مجلس التعاون الخليجي إلى شهدت تقلبات في اقتصاداتها نتيجة انهيار أسعار النفط، خاصة الدول التي تعتمد عليه في إيراداتها، فيما يؤكد الخبراء على أن كلًا من قطر والإمارات باتتا في منأى عن مزيد من التأثيرات السلبية بفضل السياسات الاقتصادية الناجحة التي اتبعتاها على مدار السنوات الأخيرة وخفض الاعتماد على النفط من خلال إيجاد بدائل جديدة ومصادر للدخل. وأشار الخبراء إلى أن البنوك ستواجه بالسعودية عامًا صعبًا في 2016، نتيجة لانخفاض النمو الائتماني وارتفاع تكاليف التمويل والخسائر الائتمانية، مع استمرار الانخفاض الحاد في أسعار النفط. معدلات الإنفاقكما لجأت المملكة إلى اتخاذ إجراءات من شأنها إعادة النظر في معدلات الإنفاق، بالإضافة إلى قرارات خفض الدعم على مواد أساسية واعتماد إصلاحات اقتصادية بنيوية خلال العام الماضي، قد تشكل الأسس التي تنقل الاقتصاد السعودي نحو تنويع مصادر الدخل، بدلا من الاعتماد شبه الحصري على النفط. وفي الكويت أعلن مجلس الوزراء الكويتي عن البدء في الإجراءات الخاصة بترشيد الدعم، حتى تتمكن من التوافق مع المتطلبات الاقتصادية الحالية في ظل التحديات الكبيرة التي تواجه معظم اقتصادات دول المنطقة. عالميًا، دخلت الاقتصادات العالمية الكبرى أيضًا في دوامة كبيرة مع تزايد الصعوبات التي نتجت عن تراجع أسعار النفط من جانب وتردي الأوضاع المالية لدول أخرى من جانب آخر، بالإضافة إلى السياسات الاقتصادية التي اتبعتها دول مثل الصين، ورفع العقوبات عن إيران. نشاط مستمر في السوق العقاري الدخل غير النفطيشملت الإجراءات التقشفية الخليجية الحد من النفقات بهدف مواجهة انخفاض أسعار النفط، مرفقة إياها بخطوات لزيادة مداخيلها غير النفطية وخفض الدعم على المشتقات النفطية.فقبل يومين من انتهاء العام 2015، وافقت الحكومة السعودية على رفع أسعار الطاقة المحلية بما فيها أسعار الوقود بنسب تتراوح بين 50 و67%، والتي كانت من بين الأدنى في العالم بسبب الدعم الحكومي الكبير لها، وذلك من أجل تقليل الضغط على الموازنة العامة. وفي خطوة اعتبرها محللون أنها بداية التقشف في منطقة الخليج، أعلنت الحكومة السعودية أنها تعتزم إصدار سندات دولية للمساهمة في الحفاظ على ملاءة النظام المصرفي المحلي، إلى جانب مراجعة وتعديل الدعم للمياه والكهرباء والمنتجات البترولية بالسنوات الخمس المقبلة. وبادرت الإمارات إلى تطبيق خطوات إصلاحية في يونيو الماضي، عبر تحرير أسعار الوقود الذي سيوفر مئات مليارات الدولارات. كما خصصت الإمارات، التي يعد اقتصادها الأكثر تنوعًا لجهة مصادر الدخل بين الدول الخليجية، 80 مليار دولار لمشاريع غير مرتبطة بالنفط.أما الكويت فبدأت ببيع بعض مشتقات النفط بأسعار السوق منذ مطلع العام 2015، وخفضت الإنفاق بنسبة 17%، وهي في طور زيادة أسعار الوقود وسعر المياه والكهرباء.

أعربت قطر عن إهتمامها ببناء محطتين لتوليد الكهرباء في باكستان، وذلك وفق تصريحات لسعادة صقر بن مبارك المنصوري سفير الدولة في إسلام اباد خلال اجتماع لغرفة اسلام اباد للتجارة والصناعة، بحسب ما نقلت صحيفة ذي اكسبريس تربيون.وقال سعادته إن هناك تقدماً في دراسات الجدوى الأولية، مشيراً إلى وجود شركات قطرية وصينية تعمل بالفعل حالياً على 4 محطات للطاقة العاملة على الفحم في باكستان.وقال إن بناء هذه المصانع من شأنه أن يقطع شوطاً طويلاً في الحد من مشاكل الطاقة في باكستان.وكانت قد وقعت قطر وباكستان على مذكرة تفاهم لتصدير الغاز المسال وتطوير الطاقة الكهربائية والمائية، حيث تتعلق مذكرة التفاهم بتصدير الغاز المسال الى باكستان بواقع 500 مليون متر مكعب.ويبلغ حجم الميزان التجاري بين قطر وباكستان نحو 800 مليون دولار، وهو آخذ بالإرتفاع في إطار زيادة تعزيز العلاقات بين البلدين.

شارك كل من السيد "ألستير روتليدج" رئيس ومدير عام إكسون موبيل قطر، والسيد صالح المانع نائب الرئيس ومدير العلاقات الحكومية والعامة في الشركة، والدكتور محمد السليطي مدير الأبحاث في إكسون موبيل للأبحاث قطر، وأعضاء آخرين من فريق العمل بالمركز، في مؤتمر مؤسسة قطر السنوي للبحوث هذا الأسبوع. واستعرض جناح إكسون موبيل للأبحاث قطر في المؤتمر عمل وإنجازات المركز في مجالات الإدارة البيئية وإعادة استخدام المياهوسلامة الغاز الطبيعي المسال والجيولوجيا الساحلية، إلى جانب جهود المركز في البحوث المتعلقة بالحفاظ على حيوان بقر البحر في قطر. وتلتزم إكسون موبيل قطر بدعم مؤسسة قطر في جهودها لخلق منظومة للأبحاث والتطوير تتعاطى مع التحديات التي تواجه الدولة، والمساعدة في تحويل قطر إلى اقتصاد قائم على المعرفة، تماشياً مع رؤية قطر الوطنية 2030.

أعلنت قطر للبترول اليوم وصول الشحنة رقم 500 من الغاز الطبيعي المسال من شركة قطرغاز (2) التابعة لقطر للبترول إلى محطة "ساوث هوك" لاستقبال الغاز الواقعة في "ميلفورد هايفين" في المملكة المتحدة، وذلك يوم الخميس الماضي على متن الناقلة "الهملة" من طراز كيو- فليكس. وقال المهندس سعد شريده الكعبي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لقطر للبترول، إن وصول الشحنة الجديدة إنجاز جديد لصناعة الغاز الطبيعي المسال القطري، ويشكل دليلاً آخر على أهمية الغاز الطبيعي المسال القطري كدعامة لصناعة الطاقة ولأمن إمدادات الغاز العالمية.. وهي تؤكد على التزام قطر للبترول بتوفير إمدادات يمكن الاعتماد عليها من الطاقة النظيفة إلى جميع عملائها حول العالم. يذكر أن الغاز الطبيعي المسال القطري الذي يشحن للمملكة المتحدة يصل عادة إلى محطة استقبال الغاز في "ساوث هوك"، إلّا أن شركتي قطرغاز وراس غاز التابعتين لقطر للبترول تشحنان الغاز المسال أيضا إلى محطات استقبال أخرى في المملكة المتحدة. وبوصول الشحنة رقم 500 إلى "ساوث هوك"، يرتفع مجموع عدد شحنات الغاز الطبيعي المسال القطري المصدّرة إلى المملكة المتحدة إلى أكثر من 600 شحنة. وتعتبر محطة "ساوث هوك" لاستقبال الغاز الطبيعي المسال مشروعا مشتركا بين شركات تابعة لقطر للبترول و/إكسون موبيل/ وتوتال، وهي جزء من سلسلة الإمداد لمشروع قطرغاز (2) الذي يشكل مشروعا متكاملا لشحن الغاز الطبيعي المسال من مدينة راس لفان الصناعية إلى الأسواق العالمية، بما في ذلك المملكة المتحدة التي تعد واحدة من أكبر مستوردي الغاز الطبيعي المسال في أوروبا. وتعد قطر للبترول، التي أنشئت بموجب المرسوم الأميري رقم (10) لعام 1974، مؤسسة وطنية تملكها الدولة، وتضطلع بكافة مراحل صناعة النفط والغاز في قطر. وتشمل نشاطاتها الرئيسية وشركاتها التابعة ومشاريعها المشتركة، عمليات الاستكشاف، وإنتاج، وبيع النفط الخام، والغاز الطبيعي، وسوائل الغاز الطبيعي، والغاز الطبيعي المسال، والمنتجات البترولية المكررة، والبتروكيماويات، والإضافات البترولية، والأسمدة الكيماوية، والحديد، والألومنيوم. وتتم نشاطات وعمليات قطر للبترول في المناطق البرية التي تشمل الدوحة ومسيعيد ودخان وراس لفان، والمناطق البحرية التي تشمل جزيرة حالول ومحطات الإنتاج البحرية ومنصات أجهزة الحفر القائمة وحقل غاز الشمال.

صادقت الجمعية العامة العادية لشركة قطر لنقل الغاز المحدودة "ناقلات" خلال اجتماعها اليوم في فنق الفورسيزونز برئاسة سعادة الدكتور محمد بن صالح السادة وزير الطاقة والصناعة، على توزيع أرباحاً نقدية على المساهمين تعادل 12.50% من القيمة الأسمية للسهم بقيمة "ريال واحد وخمسة وعشرون درهماً". مواصلة تنفيذ برامج السلامة والصحة والبيئة كأحد أهم ركائز إدارة عمليات الشركة كما صادقت الجمعية العمومية على كافة بنود جدول الاعال والتي تضمنت التقرير السنوي للشركة للعام 2015، وتقرير مواقب الحسابات وابراء ذمة اعضاء مجلس الادارة، والبيانات المالية للشركة حيث حققت ارتفاعا في الأرباح للعام 2015 لتصل الى 984 مليون ريال مقارنة مع 895 مليون ريال قطري خلال عام 2014 بزيادة قدرها 10%، ويرجع ذلك بصورة أساسية الى نمو أعمال الشركة حيث تم إضافة ثلاث سفن جديدة لأسطول نقل الغاز الطبيعي المسال التابع للشركة خلال عام 2015 ليصل عدد أسطول ناقلات الى 67 سفينة، وترشيد المصروفات التشغيلية دون الإخلال بأمن وسلامة الأسطول وكذلك انخفاض مصروفات التمويل مع سداد القروض. وقد اعتمدت الجمعية العامة تقرير الحوكمة عن السنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2015، حيث أكد مجلس الإدارة على مواصلة الشركة إجراء مراجعة دورية لكافة مبادئ الحوكمة وتحديث قواعد السلوك المهني لتتوافق مع أفضل الممارسات التي تلبي حاجات الشركة. كما تم خلال الاجتماع انتخاب ثلاثة أعضاء لمجلس إدارة شركة "ناقلات" كممثلين لجهات ومؤسسات حكومية.تطوير الأعمالأكد سعادة الدكتور محمد بن صالح السادة رئيس مجلس الإدارة على إستمرار الشركة في تنفيذ استراتيجية تطوير الأعمال ونموها على المدى البعيد بما يحقق القيمة المضافة والعائدات القوية للمساهمين، وذلك من خلال إستغلال الفرص التجارية لتملك سفن جديدة تخدم قطاع النقل البحري العالمي، لافتا الى ان شركة ناقلات سوف تستمر في مراجعة الاستثمارات الحالية في مختلف الأعمال والتخارج من أي مشاريع لا تحقق معدلات الربحية المطلوبة، والدخول في مشاريع جديدة أخرى تضمن تحقيق معدلات ربحية مجدية للشركة والمساهمين.واشار السادة خلال المناقشات مع المساهمين الى ان الزيادة في الارباح خلال العام 2015 جاءت من التوسع في اسطول الشركة، مؤكداً ان الشركة سوف تستمر في البحث عن الفرص بهدف تحقيق مزيد من التوسع في اعمالها، وقال ان هنالك فرص في استراليا وافريقيا وامريكا الشمالية تقوم الشركة بدراستها بهدف التوسع في اعمالها.واشار السادة الى ان شركة "ناقلات" تُثبت تميزها عاماً بعد عام في تحقيق الإنجازات المختلفة في مجالات الصحة والسلامة والبيئة والجودة، من خلال المحافظة على أعلى معايير السلامة المُعتمدة في عالم الصناعة البحرية والمتعلقة بعمليات تشغيل الأسطول البحري. فقد تم تدشين وإطلاق برنامج "تجنب الإصابات والحوادث في أوقات العمل"، وتطبيقه على سفن الأسطول البحري التابع لشركة "ناقلات".سلامة السفنواضاف: "وقد أدى استمرار شركة "ناقلات" في التركيز على هذه البرامج إلى المحافظة على سجل الشركة مُميزاً فيما يتعلق بسلامة السفن التابعة لها.وقد وَجه المجلس الإدارة التنفيذية بالشركة بمواصلة وضع وتنفيذ برامج السلامة والصحة والبيئة كأحد أهم ركائز إدارة عمليات الشركة.. في ذات الوقت، واصلت شركة "ناقلات" تكثيف جهودها لتعزيز قدراتها في عمليات التشغيل وخفض التكلفة وتعزيز الكفاءة استعداداً للقيام بالمزيد من الأدوار والمسؤوليات في إدارة السفن. فعملت الشركة على زيادة عدد موظفيها من الضباط البحريين، حيث بلغت نسبتهم أكثرمن 60% في نهاية عام 2015." تعزيز عملية التقطير في هيكل الوظائف بما يحقق أهداف رؤية 2030 وقال انه فيما تواصل شركة "ناقلات" تحقيق نجاح ونموّ عملياتها، يبقى التزامها الراسخ بالتنمية المستدامة واضحاً. ففي عام 2015 تم تحقيق إنجازات هامّة على صعيد توظيف وتطويرالقوى العاملة الوطنيّة لدينا. فقد وضعت شركة "ناقلات" دليلاً هاماً عن تقطير الوظائف يتضمن السياسات والاجراءات اللازمة لتعزيز عملية التقطير في هيكل الوظائف لديها بما يحقق أهداف رؤية دولة قطرالوطنية 2030.مضيفا انه لتعزيز البنية التحتية في قطاع النقل البحري في دولة قطر، فقد باشرت شركة "ناقلات" بإعداد دراسة جدوى لإقامة مركز متقدم للمحاكاة والتدريب ليبدأ في المرحلة الأولى بتقديم مجموعة من برامجا لتدريب عالية المستوى لموظفي شركة "ناقلات" العاملين في البحر وغيرهم في قطر على عمليات الطوارئ البحرية والمهارات الملاحية لرفع مستوى الكفاءة. رأس المال البشريواشار الى ان الهدف الرئيسي لشركة "ناقلات" هو التركيز على القيمة الأساسية التي تمنحها لعملائها ومساهميها، ولتحقيق هذا الهدف فقد قمنا بتحديد أهداف الشركة الرئيسية لعام 2016،والتي تشمل تعزيز التطوير الاستراتيجي لبنية تنظيم الأعمال الرئيسية بالإضافة لتنفيذ خطط تطوير الأعمال والنمو وزيادة الإستفادة من رأس المال البشري في تحقيق أهداف الشركة.وفينا يتعلق بالخطط المستقبلية، قال ان سوف الأداء المالي القوي لشركة "ناقلات" في عام 2016 يعزز من قدرة شركة ناقلات على التوسع مستقبلاً والإستمرار في تنفيذ استراتيجية تطوير الأعمال ونموها على المدى البعيد بما يحقق القيمة المضافة والعائدات القوية للمساهمين، وذلك من خلال استغلال الفرص التجارية لتملك سفن جديدة تخدم قطاع النقل البحري العالمي. كما سنعمل على تطوير القدرات الذاتية في مجال الإدارة التقنية للسفن إستعداداً للإنتقال إلى مرحلة جديدة لإدارة السفن بشكل كامل، كما تواصل الشركة جهودها لرفع مستوى كفاءة عمليات التشغيل من خلال اتخاذ التدابير اللازمة لتحسين الأداء وضبط مستوى التكاليف. وسوف تستمر شركة ناقلات بمراجعة الإستثمارات الحالية في مختلف الأعمال والتخارج من أي أعمال أو مشاريع لا تحقق معدلات الربحية المطلوبة، والدخول في مشاريع جديدة أخرى تضمن تحقيق معدلات ربحية ممتازة للشركة والمساهمين. السلامة العامةوقال إن الالتزام التام بجميع أوجه السلامة في أعمال التشغيل والعمل بطريقة آمنة ومضمونة هو حجر الأساس الذي تستند عليه أنشطة شركة ناقلات والمشاريع المشتركة التابعة لها.ونحن على ثقة بأن ناقلات قادرة على الاستمرار في تحقيق معدلات نمو في جميع نواحي أعمال التشغيل بما يلبي الأهداف الطموحة والخطط المستقبلية لناقلات كمالك ومشغل عالمي ناجح لسفن نقل الغاز الطبيعي المسال ومنتجاته المصاحبة.وتسعى "ناقلات" في تنفيذ استراتيجية تطوير الأعمال في حوض ارحمة بن جابر الجلاهمة لبناء وإصلاح السفن، بما يعزز مكانة دولة قطر في مجال الصناعات البحرية.وأعرب مجلس إدارة ناقلات عن عميق الشكر لحضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى ، ولصاحب السمو الأمير الوالد الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني "حفظهما الله"، على القيادة الرشيدة والتوجيهات الحكيمة والدعم المستمر الذي مكن شركة "ناقلات" والصناعة البحرية في دولة قطر من النمو والتنويع ومن المشاركة في النهوض بهذا الوطن وتوفير التنمية المستدامة لأجيالنا القادمة. كما قدم مجلس الإدارة أيضًا تقديره لشركة قطر للبترول لدعمها المستمر لأنشطة "ناقلات" وإلى المدن الصناعية التابعة لقطر للبترول لتعاونها مع شركات المشاريع المشتركة التابعة "لناقلات" في حوض ارحمة بن جابر الجلاهمة لبناء وإصلاح السفن. ومن جدانبه قال المهندس عبد الله بن فضالة السليطي، مدير عام ناقلات: "اننا سعداء بالإنجازات الهامة التي تم تحقيقها على مستوى أعمال التشغيل بالرغم من الظروف التي يمر بها قطاع النفط والغاز، حيث نجحت الشركة في إنجاز مشروع يعد الأول من نوعه عالمياً من خلال استخدام التقنية المبتكرة والقابلة للتكيف (ME-GI) "حقن الغاز كوقود لمحركات الديزل الرئيسية" وهو مشروع من شأنه خفض عمليات التموين والمخاطر في عمليات التشغيل البحرية ومنافع كبيرة على البيئة. دراسة جدوى لإقامة مركز متقدم للمحاكاة والتدريب يقدم برامج عالية المستوى.. السليطي: تعزيز القدرات والمهارات التقنية في أنشطة إدارة السفن كما أشار المدير العام على مواصلة "ناقلات" العمل على تعزيز القدرات والمهارات التقنية في أنشطة إدارة السفن، حيث تعمل الشركة على نقل الإدارة التقنية الكاملة لأسطول السفن من خلال شركة "ناقلات للشحن "قطر" المحدودة"، وهي الشركة التابعة والمملوكة بالكامل "لناقلات". يذكر ان شركة ناقلات هي شركة النقل البحري القطرية التي تقوم بتوفير النقل الأساسي في دولة قطر لسلسلة توريد الغاز الطبيعي المسال في قطر. وأسطولها لشحن الغاز الطبيعي المسال هو الأكبر في العالم، فهو يضم 63 من سفن الغاز الطبيعي المسال. وشركة ناقلات تدير وتشغل أيضًا أربع ناقلات كبيرة لغاز البترول المسال وأربع ناقلات للغاز الطبيعي المسال. عن طريق اثنين من المشاريع المشتركة الاستراتيجية، ناقلات كيبيل للأعمال البحرية المحدودة وشركة تأسيس منصات الحفر البحرية وإصلاح السفن "كيبل للأعمال البحرية المحدودة"، تعمل شركة ناقلات على إصلاح السفن ومرافق البناء في مجمع بناء السفن الدولي إرحمة بن جابر الجلاهمة. كما تقدم شركة ناقلات مجموعة كاملة من خدمات الدعم البحري للسفن العاملة في المياه القطرية.

أكدت شركة راس غاز المحدودة من جديد تميز مصداقيتها وكفاءتها التشغيلية والتزاماتها طويلة المدى، وذلك باستمرارها في تزويد عملائها بمزايا قوية وتنافسية ملموسة في سوق الغاز الطبيعي المسال بطبيعته المتجددة.فقد حققت راس غاز إنجازاً جديداً بتسليم الشحنة رقم 500 إلى مؤسسة سي بي سي تايوان في الخامس من مارس 2016، والتي تأتي ضمن العلاقة طويلة الأمد بين الشركتين.وقد تم تحميل الشحنة رقم 500 بميناء راس لفان على متن الناقلة "تايتار" (تايوان – قطر) رقم 4 التابعة لمؤسسة سي بي سي في الخامس من مارس 2016، بموجب اتفاقية البيع والشراء طويلة المدى المبرمة بين كل من مؤسسة سي بي سي تايوان وشركة راس لفان للغاز الطبيعي المسال المحدودة (2).في عام 2011 أبرمت شركة راس لفان للغاز الطبيعي المسال المحدودة (3) وسي بي سي اتفاقية بيع وشراء ثانية لإمداد الغاز الطبيعي المسال على المدى الطويل، ما رفع حجم المبيعات السنوية طويلة المدى إلى أكثر من 5 ملايين طن سنوياً إلى سي بي سي وتايوان. هذا بالإضافة إلى 72 شحنة فورية، توازي حوالي 4.4 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال، قامت راس غاز بتسليمها إلى "سي بي سي" منذ عام 2007 وحتى الآن.ومن جهته صرح السيد خالد سلطان الكواري، رئيس مجموعة التسويق والشحن براس غاز بأنه "يسر راس غاز، كمورد للغاز الطبيعي إلى سي بي سي على المدى الطويل، تحقيق هذا الإنجاز الكبير في ظل شراكة تجمع بيننا منذ سنوات عديدة. فلقد قطعنا شوطاً طويلاً منذ توقيع أولى اتفاقياتنا للبيع والشراء مع سي بي سي في عام 2005، ولقد توسعنا بنطاق هذه الشراكة في العام الماضي ليشمل أنشطة مشتركة في مجال المسؤولية الاجتماعية مع سي بي سي، وذلك من خلال مبادرة "تفعيل التعليم"، ونتطلع إلى الاستمرار في تطوير وتنمية العلاقة التي تجمع بيننا وبين سي بي سي والشعب التايواني."ومن الجدير بالذكر أن 9 مدارس محلية في مدينة تايتشنغ بتايوان قد استفادت من مبادرة "تفعيل التعليم" من خلال فوائد ملموسة عادت على مئات الطلاب هناك، وتمثلت في تطوير ورفع مستوى الموارد والمرافق التعليمية مما يوفر فرصاً تعليمية أفضل للطلاب.

أعلن مركز إكسون موبيل للأبحاث قطر وشركة راس غاز المحدودة، الشريك في مشروع الجيل الثاني المتطوّر بنظام المستشعر المزدوج لنظام إكسون موبيل للكشف عن الغاز عن بُعد "إنتلريد" IntelliRed™، عن الاختبار الميداني للنظام الجديد، الذي حصلت الشركة بموجبه على براءة اختراع، ويصدر إنذاراً مبكراً لتسريبات المواد الهيدروكربونية بمستوى عالٍ من الحساسية والدقّة، وقد جرى تصميمه بهدف تحسين سلامة العمليات والأداء البيئي في منشآت تكرير النفط، ومصانع الكيماويات، ومرافق الغاز الطبيعي المسال، وغيرها من منشآت معالجة الغاز حول العالم.جرى نشر نظام"إنتلريد" IntelliRed™ للكشف عن الغاز عن بُعد، والفائز بجائزة قطر للبترول للابتكار في الصحة والسلامة والبيئة عام 2013، بالقرب من خط الإنتاج السابع للغاز الطبيعي المسال، وتبلغ حصة إكسون موبيل فيه 30%، ويتوقع إجراء الاختبار الميداني للنظام الجديد خلال العام 2016.وقال السيد حازم عبد المعطي، قائد فريق أبحاث سلامة الغاز الطبيعي المسال في إكسون موبيل للأبحاث قطر: "يعد نظام المصوّر المزدوج الجديد للكشف المبكر عن الغاز عن بُعد خطوة للأمام في سبيل الحدّ من مخاطر التشغيل، مع تحسين مستوى الاعتمادية وسهولة الاستخدام. وقد جرى تصميم المشروع التجريبي لاختبار متانة النظام والأداء في أجواء صعبة، من خلال تجربته مع مختلف الظروف البيئية، مثل الحرارة والرطوبة والغبار والرمال والضباب".ويعتمد النظام على جهازي تصوير بالأشعّة دون الحمراء ذات ممر بصري مشترك، ويعمل أحد جهازي التصوير على طول موجي باختلاف طفيف عن الآخر مّا يسمح لواحد من جهازي التصوير بالتعرّف على المواد الهيدروكربونية والخلفية في آن واحد، بينما يتمكّن جهاز التصوير الثاني من التعرّف على الخلفية فقط. وباستخدام تقنيات اقتطاع الصور، يجري إلغاء تداخلات الخلفية مّا يسمح بزيادة دقّة تحديد أبخرة المواد الهيدروكربونية، وتبسيط الخطوات الحسابية للرؤية الحاسوبية المستقلّة والمسح المتواصل لمشهد محدّد لاستخدامات المراقبة الجوية.كان علماء إكسون موبيل للأبحاث قطر وفريق من شركة "بروفيدنس فوتونيكس" قد نجحوا في تطوير نظام "إنتلريد" IntelliRed™على مدى أربعة أعوام تُتوّج بهذه الاختبارات الميدانية للنظام الجديد في منشآت للإنتاج في كل من قطر والولايات المتّحدة. وفي عام 2015 أعلن مركز إكسون موبيل للأبحاث قطر عن قيام الشركة التابعة إكسون موبيل لبحوث التنقيب بمنح رخصة تجارية دولية لشركة "بروفيدنس فوتونيكس" التي شاركت في تطوير النظام الجديد.وقال السيد خالد الحميدي، الرئيس التنفيذي لمجموعة السلامة والصحة والبيئة والجودة في شركة راس غاز المحدودة: "تحمل راس غاز على عاتقها مسؤولية سلامة الناس وحماية البيئة كالتزام أساسي بالنسبة للشركة، ومن هنا تعد الشراكة بين راس غاز وإكسون موبيل للأبحاث قطر برهاناً واضحاً على جهودنا المتواصلة لتطبيق الابتكارات التقنية، التي من شأنها تحقيق تحسين كبير في سلامة العمليات وتعزيز الأصول ودعم الأداء البيئي لمرافقنا. وسوف تواصل راس غاز التطلّع إلى الفرص التي تدعم جهود قطر نحو تحقيق التنمية المستدامة".من جانبه قال الدكتور محمد السليطي، مدير الأبحاث في إكسون موبيل للأبحاث قطر: "يؤكد هذا المشروع التجريبي على الالتزام المستمر لدى مركز إكسون موبيل للأبحاث قطر وشركة راس غاز تجاه مواصلة التميّز البحثي في مجال سلامة العمليات وحماية البيئة، ويعد مثالاً آخر على الجهود المشتركة لعلماء إكسون موبيل للأبحاث قطر وشركائه المحليين، والرامية إلى التطوير والاستفادة تجارياً من تقنيات متطورة، من شأنها تعزيز سلامة الأفراد وتكامل المرافق وحماية البيئة، وجميعها عناصر ذات أهمية جوهرية من أجل عمليات ناجحة".وأضاف: "يفخر إكسون موبيل للأبحاث قطر ببناء مركز عالمي المستوى للتعليم والتميّز العلمي، تزامناً مع قيامه بإجراء أبحاث في مجالات تدعم رؤية قطر الوطنية 2030، ويحظى ما نقوم به من عمل بتقدير واسع باعتباره نموذجاً يُحتذى به للتعاون في قطر، ونسعى لضمان أن تتواصل جهودنا من أجل مستقبل أكثر ازدهاراً واستدامة لقطر وشعبها".تأسس إكسون موبيل للأبحاث قطر في العام 2009 لإجراء الأبحاث في مجالات تحظى باهتمام مشترك من دولة قطر وإكسون موبيل، بما في ذلك الإدارة البيئية، وإعادة استخدام المياه، والسلامة في التعامل مع الغاز الطبيعي المسال، والجيولوجيا الساحلية. وكان المركز من أوائل المستأجرين الذين باشروا العمل في واحة قطر للعلوم والتكنولوجيا، من خلال مركز للأبحاث والتطوير، يشتمل على مكاتب ومعامل ومرافق للتدريب.ويواصل إكسون موبيل للأبحاث قطر العمل، مع شركائه المحليين والدوليين، على توفير الأبحاث العلمية اللازمة لتطوير تقنيات أساسية تعود بالفائدة على قطاع النفط والغاز في قطر ومختلف أنحاء العالم، وضمان عمليات آمنة ومسؤولة. ويعد إكسون موبيل للأبحاث قطر نموذجاً لما تقدمه إكسون موبيل من جهود لإطلاق الطاقات البشرية ودعم الأبحاث والسلامة والصحة والبيئة، تماشياً مع أهداف التنمية البيئية باعتبارها من الركائز الأساسية لرؤية قطر الوطنية 2030.

إستقبلت محطة ساوث هوك ذات الإستثمار القطري البريطاني الضخم في مجال الغاز الطبيعي خلال شهر فبراير الماضي ، 8 من أضخم الناقلات القطرية العملاقة محملة بما يقرب من مليون و788 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال ، وذلك وفق جدول وصول الناقلات القطرية الي المملكة المتحدة في ميناء " ميلفورد هيفين" في جنوب غرب بريطانيا .وفي يوم 2 من فبراير الماضي وصلت الناقلة القطرية العملاقة "الخطيه" وهي من طراز كيوفلكس الي الرصيف بمحطة ساوث هوك وعلي متنها ما يقرب من 210 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وقامت ادارة المحطة بتفريغ الشحنه واعادتها الي صورتها الغازية واعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز، كي تصل الي ملايين من المنازل علي مستوي المملكة المتحدة.وتبع ذلك باسبوع واحد فقط إستقبال المحطة للناقلة القطرية العملاقة "الحويله" في يوم 9 من فبراير الماضي ، وتم افراغ شحنتها التي قدرت بما يقرب من 211 الف مترا مكعبا من الغاز الطبيعي المسال ، وقامت المحطة بتحويل الشحنه السائلة من الغاز الي صورتها الغازية واعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز.وبعد 48 ساعة فقط من وصول الناقلة القطرية "الحويله" الي المحطة ، اي يوم 11 فبراير الماضي ، وصلت الناقلة القطرية العملاقة " ام العمد" الي رصيف محطة ساوث هوك في جنوب غرب بريطانيا ، وقامت ادارة المحطة بتفريغ الشحنة التي قدرت بما يقرب من 210 الف مترا مكعب من الغاز الطبيعي المسال ، كما قامت المحطة بتخزين الشحنه في احد الخزانات الملحقة بالمحطة لاعادة تسويقها في السوق البريطاني للغاز ، وذلك وفق عقود مبرمة بين الجانبين القطري البريطاني عبر شركة " ساوث هوك للغاز"التي تعد احد اهم الاستثمارات القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي .وفي يوم 16 من فبراير الماضي قامت الناقلة القطرية العملاقة "الركيات" بتفريغ شحنتها التي قدرت بما يقرب من 211 الف مترا مكعبا من الغاز الطبيعي المسال ، وقامت ادارة المحطة بتحويل الشحنه الي صورتها الغازية مرة اخري ، واعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز ، كي تصل الي جميع المنازل علي مستوي المملكة المتحدة . وبعد يومين فقط من وصول الناقلة القطرية العملاقة " الركيات" اي في يوم 18 من فبراير الماضي وصلت الناقلة القطرية العملاقة " الخريطيات" الي رصيف المحطة ، وهي من طراز " كيوفلكس" وكان علي متنها ما يقرب من 210 الف مترا مكعبا من الغاز الطبيعي المسال ، وتم تفريغ الشحنه واعادة تخزينها في احد الخزانات الملحقة بالمحطة لحين اعادة تسويقها مرة اخري في السوق البريطاني للغاز .اما الناقلة القطرية العملاقة " المفير" التي تعد من اضخم الناقلات القطرية حيث تعود الي طراز " كيومكس" فقد وصلت الي محطة ساوث هوك جنوب غرب بريطانيا في يوم 22 من فبراير الماضي وكان علي متنها ما يقرب من 260 الف مترا مكعبا من الغاز الطبيعي المسال ، وقامت ادارة المحطة بتفريغ الشحنه واعادتها الي صورتها الغازية مرة اخري واعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز ، كي تصل الي منازل البريطانيين في جميع انحاء المملكة المتحدة .وتبع وصول الناقلة " المفير " بيومين اي في 24 من فبراير الماضي استقبال المحطة " ساوث هوك" للناقلة القطرية العملاقة " رشيده"وهي ايضا من طراز " كيومكس" ، وقامت ادارة المحطة بتفريغ الشحنه التي قدرت بما يقرب من 266 الف مترا مكعبا من الغاز الطبيعي المسال ، واعادتها الي صورتها الغازية وضخها في الشبكة البريطانية للغاز .وفي يوم 28 من فبراير الماضي وصلت الناقلة القطرية العملاقة " دحيل" وهي من طراز " كيومكس" الي رصيف محطة " ساوث هوك" واستقبلتها المحطة بتفريغ الشحنه واعادة تخزينها في احد الخزانات الملحقة بالمحطة لاعادة تسويقها مرة اخري في السوق البريطاني للغاز . وجدير بالذكر ان محطة " ساوث هوك" وشركة " ساوث هوك للغاز" هما من اهم المشروعات الاستراتيجية القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي , حيث ان الشركة قد تم انشائها في عام 2009 بشراكة بين شركة " قطر للبترول الدولية " بنسبة 70% وشركة " ايكسون موبيل" العالمية بنسبة 30% , وقد استقبلت محطة " ساوث هوك" اول ناقلة غاز قطرية في شهر سبتمبر من عام 2009 ، وكانت الناقلة القطرية " تمبك" , ويذكر ان قطر تقوم بتأمين ما يقرب من 20% من احتياجات بريطانيا من الغاز الطبيعي سنويا .

أعلنت شركة قطرغاز اليوم، توقيعها اتفاقية تعاون تقني في مقرها بالدوحة مع مجموعة ميرسك، للبحث في إمكانية استخدام الغاز الطبيعي المسال كوقود بحري. وأشارت الشركة إلى توقعات بأن يؤدي استخدام الغاز الطبيعي المسال كوقود بحري إلى انخفاض كبير في نسبة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تصل إلى 25 في المائة مقارنة بأنواع الوقود التقليدية المستخدمة حاليا لتموين السفن. وقد وقع سعادة الشيخ خالد بن خليفة آل ثاني الرئيس التنفيذي لـ/قطرغاز/، والسيد نيلز أندرسن الرئيس التنفيذي لمجموعة ميرسك، اتفاقية التعاون التقني "خطاب نوايا" في احتفالية أقيمت بهذه المناسبة. كما تم توقيع اتفاقية أخرى هي عبارة عن "مذكرة تفاهم" بين شركة قطرغاز وشركة ميرسك للنقل البحري وشركة شل للتجارة الدولية والشحن المحدودة وذلك في إطار البحث عن فرص استخدام الغاز الطبيعي المسال كوقود بحري. وقال سعادة الشيخ خالد بن خليفة آل ثاني، إن لدى قطرغاز سجلا حافلا من الابتكارات التكنولوجية الخاصة باستخدامات الغاز الطبيعي المسال المختلفة، ففي صناعة دائمة التغير، يصبح عنصر الابتكار في غاية الأهمية لمواجهة المنافسة. وأضاف "نحن في قطرغاز، نتطلع لهذا التعاون البناء مع مجموعة ميرسك والذي سيمكننا من التوصل إلى تكنولوجيا جديدة ومتطورة تخدم ناقلات الغاز الطبيعي المسال بقطر ومن المساهمة في توفير تكنولوجيا بديلة نظيفة تستفيد منها الشركات العاملة في صناعة النقل البحري". من جانبه قال الرئيس التنفيذي لمجموعة ميرسك، إن التعاون بين شركة قطرغاز ومجموعة ميرسك يمثل خطوة سباقة في الوصول إلى تكنولوجيا متطورة تساعد على استخدام الغاز الطبيعي المسال كوقود مستدام في عمليات النقل البحري. واعتبر إمكانية استخدام الغاز الطبيعي المسال كوقود للسفن، فرصة للحد من انبعاثات أكسيد الكبريت وثاني أكسيد الكربون الناجمة عن قطاعات النقل المختلفة.

قامت شركة قطر غاز ومجموعة ميرسك وشركة شل قطر بتوقيع "مذكرة تفاهم" للبحث في إمكانية استخدام الغاز الطبيعي المسال وقوداً بحرياً على مستوى منطقة الشرق الأوسط. الكعبي: فرص مبتكرة لاستغلال إنتاج قطر من الغاز الطبيعي تم توقيع مذكرة التفاهم في احتفالية أقيمت بمقر قطر غاز الرئيسي بالدوحة، وحضرها كل من السيد سعد شريدة الكعبي العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لقطر للبترول ورئيس مجلس إدارة قطر غاز، والشيخ خالد بن خليفة آل ثاني الرئيس التنفيذي لقطر غاز، والسيد نيلز أندرسن الرئيس التنفيذي لمجموعة ميرسك، والسيد داني ليك مدير شركة شل للتجارة الدولية والشحن المحدودة.ومن الجدير بالذكر، أن هذا الحدث سلط الضوء على روح الابتكار لدى رواد صناعة الغاز الطبيعي المسال "شركة قطر غاز وشركة شل وشركة ميرسك" والتزامهم بإيجاد وفتح أسواق جديدة من خلال تضافر الجهود والشراكة الاستراتيجية لهذه الكيانات الكبرى. ومن خلال علاقة العمل المشترك، سيقوم الشركاء المذكورون بالبحث في إمكانية فتح أسواق جديدة للغاز الطبيعي المسال عن طريق استخدامه وقوداً للسفن التجارية، ما سيسهم في الحد من الآثار البيئية السلبية التي يخلفها النقل البحري التجاري، والذي يعتمد حاليا على وقود الزيت الثقيل بشكل رئيسي. وقد نصت "مذكرة التفاهم" على أن يتولى قطر غاز "4"، وهو مشروع مشترك بين شركة قطر للبترول وشركة شل للغاز، توريد الكميات المطلوبة من الغاز الطبيعي المسال لهذه المبادرة، وذلك بالتعاون مع شركة ميرسك لاين لـ"خطوط النقل البحري"، حيث ستقوم باستخدام الغاز الطبيعي المسال لتشغيل السفن التجارية الخاصة بها. ملتزمون بالحفاظ على البيئة بالإستثمار في تقنيات جديدة وتقديرا لهذا الإنجاز الكبير، أعرب السيد سعد شريدة الكعبي العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لقطر للبترول ورئيس مجلس إدارة قطر غاز، عن شعوره بالفخر للمبادرة في خلق فرص جديدة ومبتكرة لاستغلال إنتاج قطر من الغاز الطبيعي المسال. وأضاف أنه يثمّن الشراكة مع رواد الصناعة مثل شركة شل ومجموعة ميرسك، إذ تساهم هذه الشراكة في الحصول على فرص جديدة بأسواق الغاز الطبيعي المسال، وتوفر للشركات العاملة في مجال النقل البحري مصدراً نظيفاً للوقود بديلاً لوقود الزيت الثقيل المستخدم حاليا.كما أضاف السيد سعد شريدة الكعبي أن دولة قطر تلتزم، في إطار رؤية قطر الوطنية 2030، بالمشاركة الفعالة في الحفاظ على البيئة من خلال إجراء الأبحاث والاستثمار في تقنيات جديدة ومبتكرة لتضمن تحقيق ذلك.وفي معرض كلمته أشار الشيخ خالد بن خليفة آل ثاني، الرئيس التنفيذي لقطر غاز، إلى أن قطر غاز تلتزم بدورها الرائد في استحداث تطبيقات جديدة في صناعة الغاز الطبيعي المسال مع الحفاظ على أعلى المعايير البيئية في آن واحد. فقد قامت الشركة مؤخراً بالإحتفال بأول إنجاز من نوعه على مستوى العالم عندما استخدمت الغاز الطبيعي المسال بفاعلية وقودا بحريا بعد استبدال نظام محركات الديزل بالناقلة العملاقة "رشيدة"، المستأجرة من مجموعة ميرسك، بنظام حقن الغاز إلكترونيا (M-Type). إن توقيع مذكرة التفاهم المذكورة يعد أحد الخطوات العملاقة في هذه المبادرة. وقطر غاز تتطلع للمزيد من التعاون الوثيق مع شركة شل ومجموعة ميرسك للعمل على استغلال إنتاجها من الغاز الطبيعي المسال على الوجه الأمثل. ومن جانبه علق السيد نيلز أندرسن الرئيس التنفيذي لمجموعة ميرسك، قائلا إن التعاون بين شركة قطر غاز وشركة شل ومجموعة ميرسك يمثل خطوة سباقة في إدخال الغاز الطبيعي المسال وقودا مستداما في عمليات النقل البحري. خالد بن خليفة: قطر غاز ملتزمة باستحداث تطبيقات جديدة في صناعة الغاز أن إمكانية استخدام الغاز الطبيعي المسال وقودا للسفن تعد فرصة للحد من انبعاثات أكسيد الكبريت، والحد من الآثار البيئية السلبية الناجمة عن قطاع النقل. وقال السيد ميكيل كول، المدير التنفيذي ورئيس مجلس إدارة شل قطر، بأنه يسر شركة شل التعاون مع قطر غاز ومجموعة ميرسك لإتاحة فرص جديدة لاستخدام الغاز الطبيعي المسال الذي تنتجه قطر غاز "4" وقودا بحريا في منطقة الشرق الأوسط. يعد استخدام الغاز الطبيعي المسال بديلا جديدا لمشغلي السفن والناقلات الذين يلتزمون بأعلى معايير الحد من الانبعاثات الضارة بالبيئة. احتلت شل موقع الصدارة في هذا المجال من خلال استثماراتها في الغاز الطبيعي المسال بالبنية التحتية للنقل في أوروبا والولايات المتحدة الأمريكية، وتتطلع الآن لتوظيف خبراتها بشكل مماثل في منطقة الشرق الأوسط بالتعاون مع شركة قطر غاز، أكبر منتج للغاز الطبيعي في العالم وشركة ميرسك، أكبر شركة نقل بحري للحاويات على مستوى العالم.وسيواصل الشركاء عملهم الدؤوب لاستخدام الغاز الطبيعي المسال كوقود بحري وتحقيق طموحاتهم في إمداد السفن التجارية بوقود نظيف لا يؤثر سلبا في البيئة بنهاية العقد الحالي.

قامت شركة قطرغاز ومجموعة ميرسك وشركة شل قطر بتوقيع "مذكرة تفاهم" للبحث في إمكانية استخدام الغاز الطبيعي المسال كوقود بحري على مستوى منطقة الشرق الأوسط. وذكر بيان صحفي صادر عن قطرغاز اليوم أنه تم توقيع مذكرة التفاهم في احتفالية أقيمت بمقر قطرغاز الرئيسي بالدوحة وحضرها كل من: السيد سعد شريدة الكعبي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لقطر للبترول ورئيس مجلس إدارة قطرغاز، وسعادة الشيخ خالد بن خليفة آل ثاني، الرئيس التنفيذي لقطرغاز، والسيد نيلز أندرسن، الرئيس التنفيذي لمجموعة ميرسك، والسيد داني ليك، مدير شركة شل للتجارة الدولية والشحن المحدودة. وأفاد البيان أنه من خلال علاقة العمل المشتركة، سيقوم الشركاء المذكورون بالبحث في إمكانية فتح أسواق جديدة للغاز الطبيعي المسال عن طريق استخدامه كوقود للسفن التجارية، مما سيسهم في الحد من الآثار البيئية السلبية التي يخلفها النقل البحري التجاري والذي يعتمد حاليا على وقود الزيت الثقيل بشكل رئيسي. وقد نصت "مذكرة التفاهم" على أن يتولى قطرغاز "4"، وهو مشروع مشترك بين شركة قطر للبترول وشركة شل للغاز، توريد الكميات المطلوبة من الغاز الطبيعي المسال لهذه المبادرة وذلك بالتعاون مع شركة ميرسك لاين (لخطوط النقل البحري)، حيث ستقوم باستخدام الغاز الطبيعي المسال لتشغيل السفن التجارية الخاصة بها. من جانبه أعرب السيد سعد شريدة الكعبي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لقطر للبترول ورئيس مجلس إدارة قطرغاز، عن شعوره بالفخر للمبادرة في خلق فرص جديدة ومبتكرة لاستغلال إنتاج قطر من الغاز الطبيعي المسال، مبديا تثمينه الشراكة مع رواد الصناعة مثل شركة شل ومجموعة ميرسك، حيث تساهم هذه الشراكة في الحصول على فرص جديدة بأسوق الغاز الطبيعي المسال وتوفر للشركات العاملة في مجال النقل البحري مصدراً نظيفاً للوقود كبديل لوقود الزيت الثقيل المستخدم حالياً. وأضاف الكعبي أن دولة قطر تلتزم، في إطار رؤية قطر الوطنية 2030، بالمشاركة الفعالة في الحفاظ على البيئة من خلال إجراء الابحاث والاستثمار في تقنيات جديدة ومبتكرة لتضمن تحقيق ذلك.

أعلنت شركة قطر لنقل الغاز المحدودة "ناقلات" - الرابط الأساسي لسلسلة إمداد الغاز الطبيعي المسال في دولة قطر- عن نتائجها المالية للسنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2015، حيث بلغ صافي الربح 984 مليون ريال مقارنة مع صافي ربح 895 مليون ريال عن عام 2014، أي بزيادة قدرها 10%. لقد حققت عمليات التشغيل بالشركة ارتفاعاً في الأرباح، ويرجع ذلك بصورة أساسية إلى نمو أعمال الشركة، حيث تم إضافة ثلاث سفن جديدة إلى أسطول نقل الغاز الطبيعي المسال التابع للشركة خلال العام 2015، والتشغيل الكامل للسفن المنضمة لأسطول "ناقلات" خلال العام 2014 والترشيد في المصروفات التشغيلية وانخفاض تكلفة التمويل. وفي هذا الشأن فقد أوصى مجلس إدارة شركة ناقلات بتوزيع أرباح نقدية على المساهمين بواقع 12.5٪ من القيمة الاسمية للسهم (أي ما يعادل ريال وخمسة وعشرين درهماً لكل سهم). كما تقرر دعوة الجمعية العامة العادية للانعقاد يوم الإثنين الموافق 07 مارس 2016.وفي هذه المناسبة.. أشاد مجلس الإدارة بهذه النتائج القوية لأرباح الشركة والتي تعكس قوة ومتانة الوضع المالي للشركة والإستراتيجية الحكيمة في اغتنام الفرص المجزية وتقييم المخاطر، والتي من شأنها أن تدعم من مسيرة شركة ناقلات في الاتجاه الصحيح للاحتفاظ بمركز الريادة في مجال نقل الغاز الطبيعي المسال عالمياً. مجلس الإدارة يوصي بتوزيع أرباح نقدية 1.25 ريال لكل سهم كما أكد مجلس الإدارة أن شركة ناقلات في وضع مالي ممتاز والذي يرجع بصفة أساسية إلى استقرار التدفقات النقدية وارتباط الشركة بعقود تأجير طويلة الأجل للسفن مع مستأجرين ذي سمعة طيبة. وقد أشارت وكالات التصنيف الائتماني خلال العام الماضي أن نجاح الشركة يعزي إلى مرونتها في مواجهة تقلبات السوق وخبرتها في الإدارة وذلك من خلال الأداء الثابت في عمليات إدارة وتشغيل سفن نقل الغاز الطبيعي المسال.وأوضح المجلس أنه في ظل ظروف عدم الاستقرار في قطاع النفط والغاز وانخفاض أسعار البترول، تستمر "ناقلات" في العمل على نحو مستقر بدون تأثير يذكرعلى الأداء المالي الشركة. وتعكس التسهيلات الائتمانية الممنوحة للشركة من قبل بنوك محلية و إقليمية مقابل معدلات فائدة منخفضة، الوضع المالي القوي لشركة "ناقلات" وارتباطها بدولة قطر كشركة رائدة للصناعة البحرية. كما أكد المجلس على استمرارية العمل في تنفيذ إستراتيجية تطوير الأعمال ونموها على المدى البعيد بما يحقق القيمة المضافة والعائدات القوية للمساهمين، وذلك من خلال استغلال الفرص الاستثمارية المستقبلية لخدمة قطاع النقل البحري العالمي والعمل على زيادة نسبة الاستخدام لمرافق الحوض الجاف القطري "أرحمة بن جابر الجلاهمة لبناء وإصلاح السفن". ويعد توقيع مذكرة التفاهم مع (بنك قطر للتنمية) أحد أهم مؤشرات إستراتيجية تطوير الأعمال التي تنتهجها "ناقلات"، حيث تضمنت مذكر التفاهم أوجه التعاون في مجالات ائتمان الصادرات البحرية والتمويل المصرفي، بما يساعد الشركات الصغيرة والمتوسطة في دخول صناعة النقل البحري من خلال التعاون المشترك من أجل توفير الخدمات البحرية لشركة "ناقلات". وتلعب ناقلات دوراً رئيسيا في مجال الاستدامة، بالإضافة إلى أعمال النقل البحري، وقد تجلى اهتمام ناقلات المستمر بنظم الأمن والسلامة ونظم الجودة من خلال نقل الإدارة التشغيلية لأربع سفن لنقل الغاز الطبيعي المسال وأربع سفن لنقل الغاز البترولي المسال إلى شركة ناقلات للشحن (قطر) المحدودة (NSQL)، وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة ناقلات، وهو ما يدل على نجاح السياسات الحكيمة التي تنتهجها إدارة الشركة. وفي الختام أعرب مجلس إدارة الشركة عن شكره لجميع من ساهم في تحقيق هذه النتائج من الإدارة التنفيذية وجميع العاملين في شركة ناقلات.

فازت شركة "ناقلات"، الشركة القطرية الرائدة في قطاع نقل الغاز الطبيعي المُسال، بجائزة عالمية في منتدى وحفل توزيع جوائز "CIO100" (أفضل مائة رئيس لأقسام تكنولوجيا المعلومات) لعام 2015. وتسلم الجائزة السيد حمد راشد سويد، مدير تكنولوجيا المعلومات بالشركة وذلك في حفل توزيع الجوائز الذي عقد مؤخراً.وتمنح جوائز "CIO100" الشركات التي تثبت التميز والإنجاز في مجال تكنولوجيا المعلومات تأكيداً على الكفاءة الوظيفية وأمن البيانات والحاجة إلى التحول الرقمي كخطوة استراتيجية لدعم الشركات.ومن الجدير بالذكر أن هذه هي الجائزة الأولى من نوعها لشركة "ناقلات" في مجال تكنولوجيا المعلومات وذلك لنجاحها في وضع معايير للابتكار والإبداع في أنظمة وعمليات تكنولوجيا المعلومات بالشركة. وتعد هذه الجائزة تقديراً لالتزام شركة "ناقلات" في كيفية استخدامها لتكنولوجيا المعلومات بطرق مبتكرة وإيجابية تساهم في تطوير بيئة العمل وتنظيم وتسيير المهام وإدارة الأداء والتعاون الداخلي. كما أن استخدام الشركة لهذه التقنيات التكنولوجية الجديدة سيمكنها من تحقيق قدر أكبر من الكفاءة والفعالية. ويعقد حفل توزيع الجوائز الذي نظمته مجلة "Computer News Middle East" بشكل سنوي لتكريم الابتكار وتميز الخدمات في قطاع تكنولوجيا المعلومات في المنطقة حيث يتم اختيار الفائزين وفق معايير محددة.كما شهد عام 2015 تدشين الشركة لبرنامج " إدارة المواهب" Talent Management Suite of SuccessFactors الذي يحظى بشهرة عالمية في مجال إدارة المواهب والكفاءات لتصبح بذلك أول مؤسسة قطرية تقوم بتطبيق حلول برامج عوامل النجاح (Success Factor) وربطها ببرامج "إدارة رأس المال البشري".وقال المهندس عبدالله بن فضالة السليطي، المدير العام لشركة "ناقلات": نشعر بكل الفخر والاعتزاز لهذا التقدير العالمي لجهودنا ومساهمتنا الفعالة في تطبيق المشاريع الجديدة في قطاع تكنولوجيا المعلومات، كما نشكر جميع شركائنا على دعمهم المستمر. تعزز هذه الجائزة بلا شك سعينا لتقديم الأفكار الجديدة ليس على مستوى تكنولوجيا المعلومات وحسب بل على مستوى العمليات الأخرى المختلفة التي نقدمها في الشركة. حيث أثبتت "ناقلات" بحصولها على هذه الجائزة أنها نموذج يحتذى به في وضع معايير جديدة للنجاح وذلك عبر التخطيط السليم والرؤية المستقبلية لتعزيز وتطبيق أحدث التقنيات في تكنولوجيا المعلومات، الأمر الذي من شأنه رفع الكفاءة التشغيلية وتوفير الجهد أثناء أداء عمليات الشركة.

وقعت الشركة القطرية للغاز المسال المحدودة 2 "قطرغاز 2" اتفاقية طويلة الأجل لتوريد الغاز الطبيعي المسال لشركة نفط الباكستان المحدودة.ووقع اتفاقية البيع والشراء كل من المهندس سعد شريده الكعبي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لقطر للبترول، رئيس مجلس إدارة قطرغاز، والسيد شيخ عمران الحق، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة نفط الباكستان. الكعبي: الإتفاقية الجديدة علامة فارقة تعزز موقع قطر كمورد للطاقة وبموجب الاتفاق، ستقوم قطرغاز 2 بتزويد 3.75 مليون طن متري سنويا من الغاز الطبيعي المسال إلى شركة نفط الباكستان ولمدة 15 عاما حيث يتوقع أن يتم تسليم أول شحنة في شهر مارس 2016.المهندس سعد شريده الكعبي، رئيس مجلس إدارة قطرغاز وصف الاتفاق بأنه "علامة فارقة مهمة في تعزيز موقع قطر كمورد للطاقة يمكن الاعتماد عليه، خاصة وأنه الاتفاق طويل المدى الأول بين الشركتين".وقال المهندس الكعبي "إن دولة قطر في ظل القيادة الحكيمة وتوجيهات حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير دولة قطر "حفظه الله" تتطلع باستمرار إلى توسيع وتعزيز حصتها في سوق الغاز الطبيعي المسال، وفي الوقت نفسه تعمل على مساعدة العديد من البلدان في جميع أنحاء العالم على تلبية احتياجاتها المتزايدة من الطاقة. وبهذه المناسبة، يسعدني أن أرحب بانضمام الباكستان إلى مجموعة عملائنا، وأن أغتنم هذه الفرصة لأشكر سعادة السيد شاهد خاقان عباسي، وزير البترول والموارد الطبيعية الباكستاني، الذي لعب مع القيادة في باكستان دورا أساسيا في تحقيق هذا الإنجاز الهام."كما أضاف المهندس الكعبي قائلاً "أود أن أتقدم بالشكر والتقدير للشيخ خالد بن خليفة آل ثاني، الرئيس التنفيذي لشركة قطرغاز للتشغيل المحدودة وفريقه على مجهودهم الكبير في الوصول إلى هذا الاتفاق." خالد بن خليفة: نسعى دوما الى الوصول لأسواق جديدة حول العالم من جانبه، قال الشيخ خالد بن خليفة آل ثاني، الرئيس التنفيذي لشركة قطرغاز للتشغيل المحدودة "انطلاقا من رؤيتنا لفتح أسواق جديدة مع مجموعة جديدة من العملاء، يأتي التوقيع على هذا الاتفاق كمناسبة هامة لقطرغاز خاصة ونحن نواصل لعب دور عالمي رئيسي في توريد الطاقة النظيفة التي يمكن الاعتماد عليها إلى الأسواق حول العالم. فبعد تسليم الشحنة الأولى في ابريل من العام الماضي، يسعدنا أن تثمر مباحثاتنا مع شركة نفط الباكستان بتوقيع هذا الاتفاق طويل الأجل. أغتنم هذه الفرصة لأشكر فريق العمل في شركة نفط الباكستان لعملهم الدؤوب ونتطلع إلى شراكة قوية وطويلة معهم ومع الباكستان ".وكانت قطرغاز قد نقلت الشحنة الأولى من الغاز الطبيعي المسال لشركة نفط الباكستان في ابريل 2015 على متن السفينة Excelerate Exquisite إلى وحدة إعادة الغاز والتخزين العائمة والراسية في ميناء قاسم كجزء من محطة إلينجي للغاز الطبيعي المسال، وهي أول محطة لاستيراد الغاز الطبيعي المسال في باكستان.

رغم الكشف عن الخطة البريطانية لصناعة وإستخراج الغاز الصخري ، الا ان عقود الحصول علي الغاز القطري من قبل بريطانيا لاتزال متميزة وفي تزايد ، حيث استقبلت المملكة المتحدة 11 ناقلة قطرية عملاقة محملة بما يقرب من 2 مليون و560 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال وذلك خلال شهري ديسمبر ويناير الماضيين .ووفق جدول وصول الناقلات القطرية الي محطة "ساوث هوك" التي تعد اضخم مشروع استراتيجي قطري بريطاني في مجال الغاز الطبيعي بغرب بريطانيا ، فقد وصلت الناقلة القطرية العملاقة "السمريه" السبت الماضي الموافق 30 يناير الي رصيف المحطة وهي محملة بما يقرب من 261 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، واستقبلتها ادارة المحطة حيث تم افراغ شحنتها وتحويلها الي الصورة الغازية مرة اخري واعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز ناشيونال جريد.اما في يوم 25 يناير الماضي فقد وصلت الناقلة القطرية العملاقة "زرقا" الي محطة ساوث هوك وهي من طراز "كيومكس" وتم افراغ الشحنه التي تحملها والتي تقدر ب 266 الف مترا مكعبا من الغاز الطبيعي، وتخزينها في احد الخزانات الخمسة الملحقة بالمحطة الواقعة في غرب بريطانيا ، وقامت ادارة محطة ساوث هوك باستقبال الناقلة القطرية العملاقة "رشيده" ، وهي من طراز "كيومكس" في يوم 17 يناير الماضي، حيث تم افراغ شحنتها البالغه 260 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، واعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز كي تصل الي جميع المنازل في جميع انحاء المملكة المتحدة .وفي يوم 8 يناير الماضي وصلت الناقلة القطرية العملاقة "الخريطيات" الي محطة ساوث هوك وتم تحويل شحنتها البالغة ما يقرب من 210 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال وقامت المحطة باعادة ضخها في تالشبكة البريطانية للغاز .كما استقبلت المحطة الناقلة القطرية العملاقة "القطارة" في يوم 2 يناير الماضي وهي من طراز "كيوفلكس" وكانت محملة بما يقرب من 211 الف مترا مكعبا من الغاز الطبيعي المسال، وافرغت شحنتها في احد الخزانات الخمسة الملحقة بالمحطة لاعادة تسويقها في السوق البريطاني للغاز .ومع نهاية العام الماضي اي في شهر ديسمبر ، وهي من طراز" كيوفلكس" استقبلت المحطة ساوث هوك الناقلة القطرية العملاقة "الخوير" وكان علي متنها ما يقرب من 210 الف مترا مكعب من الغاز الطبيعي المسال ، فقد تم افراغ شحنتها وتحويلها الي الصورة الغازية مرة اخري ، واعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز .وفي يوم 21 ديسمبر الماضي وصلت الناقلة القطرية العملاقة "موزه" الي رصيف المحطة وتم افراغ شحنتها التي قدرت بما يقرب من 261 الف مترا مكعب من الغاز الطبيعي المسال ، وتحويلها الي الصورة الغازية مرة اخري واعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز كي تصل الي جميع المنازل في انحاء المملكة المتحدة . كما استقبلت المحطة في يوم 18 ديسمبر الماضي ، الناقلة القطرية العملاقة "الكرعانه" وهي من طراز "كيوفلكس" ، كما افرغت شحنتها التي قدرت بما يقرب من 210 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال ، واعادة تخزينها في احد الخزانات الخمسة الملحقة بالمحطة لحين اعادة تسويقها مرة اخري في السوق البريطاني للغاز .وفي يوم 13 ديسمبر الماضي وصلت الناقلة القطرية العملاقة وهي من طراز "كيوفلكس" "الغرافه" الي الرصيف رقم واحد ، وكان علي متنها ما يقرب من 211 الف مترا مكعبا من الغاز الطبيعي المسال ، وتم تحويل الشحنة الي الصورة الغازية مرة اخري ، واعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز ، كي تصل الي جميع المنازل البريطانية .كما وصلت قبل الناقلة "الغرافه" بيوم واحد فقط الناقلة القطرية العملاقة " الرويس" وهي من طراز" كيوفلكس" وعلي متنها ما يقرب من 210 الف مترا مكعبا من الغاز الطبيعي المسال ، وتم اعاجدة تخزينها في اتحد الخزانات الخمسة الملحقة بالمحطة لحين اعادة تسويقها في السوق البريطاني للغاز .وفي 5 ديسمبر الماضي قامت محطة " ساوث هوك" باستقبال الناقلة القطرية العملاقة " زرقا" وهي من طراز "كيومكس" وتم تفريغ شخنتهااليت قدرت بما يقرب من260 الف مترا مكعبا من الغاز الطبيعي المسال ، واعادتها الي الصورة الغازية مرة اخري ، وتم ضخها في الشبكة البريطانية للغاز كي تصل الي جميع المنازل في جميع انحاء المملكة المتحدة . وجدير بالذكر ان محطة " ساوث هوك" وشركة " ساوث هوك للغاز" هما من اهم المشروعات الاستراتيجية القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي , حيث ان الشركة قد تم انشائها في عام 2009 بشراكة بين شركة " قطر للبترول الدولية " بنسبة 70% وشركة " ايكسون موبيل" العالمية بنسبة 30% , وقد استقبلت محطة " ساوث هوك" اول ناقلة غاز قطرية في شهر سبتمبر من عام 2009 ، وكانت الناقلة القطرية " تمبك" , ويذكر ان قطر تقوم بتأمين ما يقرب من 20% من احتياجات بريطانيا من الغاز الطبيعي سنويا .

قالت صحيفة "فيرست بوست" الهندية إن شركة "غيل" الهندية المحدودة المملوكة للدولة اشترت في الآونة الأخيرة من قطر شحنة غاز تسليم في شهر مارس المقبل بسعر 4 دولارات لكل مليون وحدة حرارية بريطانية.يذكر أن الهند تعتبر من أكبر مستوردي الغاز الطبيعي المسال من قطر، حيث تستورد حوالي 7.5 مليون طن من الغاز المسال من قطر ويقدر ذلك بحوالي 60% من كمية الغاز المسال التي تستوردها الهند. وتمثل هذه الكمية 15% من إجمالي صادرات قطر من الغاز المسال، فيما تعد الهند ثالث أكبر مستورد للغاز المسال من قطر بعد اليابان وكوريا الجنوبية.وبلغ حجم التبادل التجاري بين قطر والهند حوالي 17 مليار دولار عام 2014، وتشكل الصادرات الهندية إلى الدوحة مليار دولار بينما تصل قيمة الصادرات القطرية إلى الهند إلى حوالي 16 مليار دولار.وتشمل صادرات قطر الرئيسية إلى الهند البتروكيماويات، الغاز الطبيعي المسال، الأسمدة، الكبريت والبيريت الحديد. ويوجد في الهند طلب أكبر على الغاز الطبيعي بمعدل نمو سنوي يتراوح بين 8 إلى 9 % للهند، لذلك فإن الحاجة تبقى كبيرة من الغاز الطبيعي لتلبية احتياجات الاقتصاد الهندي المتزايدة من الطاقة النظيفة استجابة للمتطلبات البيئية.

حققت قطرغاز إنجازاً جديداً للسلامة، وذلك بعد أن أكملت مرافق تخزين وتحميل الغاز الطبيعي المسال المشتركة سبعة أعوام تشغيل على التوالي في 31 ديسمبر 2015 بدون وقوع حوادث مقعدة عن العمل.وقد تم بناء المرافق المشتركة لتحميل وتخزين الغاز الطبيعي المسال الخفيف بغرض تخزين وتحميل شحنات الغاز الطبيعي المسال من سبعة خطوط إنتاج تابعة لقطرغاز إضافة إلى خطي الإنتاج (6 و7) التابعين لراس غاز. ويتم ناقلات شحنات الغاز الطبيعي المسال من خمسة أرصفه (1و2و3و4و5) بميناء راس لفان إلى عملاء شركتي قطرغاز وراس غاز في جميع أنحاء العالم.وبدأت المرافق المشتركة لتحميل وتخزين الغاز الطبيعي المسال عملياتها في 31 ديسمبر 2008، وذلك بعد إتمام مرحلة بدء تشغيل مشروع قطرغاز2 (خطي الإنتاج 4 و5) بنجاح. وقد تمت توسعة هذه المرافق لتشمل بعد ذلك إنتاج الغاز الطبيعي المسال من قطرغاز 3و4 (خطي الإنتاج 6 و7) إضافة إلى إنتاج الغاز الطبيعي المسال من خطي الإنتاج 6 و7 التابعين لراس غاز. كما تم أيضا إضافة مرافق مشروع استرجاع الغاز المتبخر أثناء الشحن في عام 2014.وقد صرح الشيخ خالد بن خليفة آل ثاني الرئيس التنفيذي لقطرغاز معلقا على هذا الإنجاز: "إن هذه لحظة فخر لنا جميعا في قطرغاز. وقد زاد من أهمية هذا الإنجاز وجود سجل مشرف من عمليات تحميل السفن التي بلغت 693 عملية تحميل للسفن في عام 2015، إضافة إلى استرجاع الغاز المتبخر أثناء عمليات الشحن بنسبة 90 في المائة. ويأتي هذا الأداء المتميز نتيجة الالتزام المتواصل والراسخ من قبل الإدارة العليا بالشركة وموظفيها بقواعد ومعايير السلامة في جميع عمليات التشغيل، إضافة إلى اتباع برنامج متكامل للسلامة يشجع وينشر روح التعاون بين موظفي الشركة لضمان سلامتهم جميعا."واضاف: "إن هذا الإنجاز الرائع هو ثمرة جهود جميع العاملين بمرافق التخزين والتشغيل، وما كان ليتحقق لولا العمل الدؤوب والإخلاص والتفاني في العمل من قبل كل العاملين بها، ولا شك أن التنفيذ الفعال لبرنامج "الخلو من الإصابات والحوادث" قد أسهم في نشر الثقافة التي تبنتها الشركة لخلق "بيئة عمل خالية من الحوادث والإصابات". وتركز قطرغاز في جميع مستويات التشغيل وعملياتها على ترسيخ مفهوم أن يكون كل فرد مسؤولا عن سلامته وسلامة زملائه."يأتي هذا الانجاز بعد تحقيق قطرغاز أداءً مميزا في الربع الأول من عام 2015 عندما أكملت الشركة العام الثالث عشر من التشغيل في مرافق الإنتاج البحرية بدون وقوع حوادث مقعدة عن العمل. كما أن مرافق تخزين وتحميل الغاز الطبيعي المسال كانت قد حققت انجازا مهما أخرا في أبريل من عام 2015 عندما تم تحميل الشحنة رقم "5000" على متن الناقلة "الكرعانة" طراز كيوفلكس بميناء راس لفان.

حققت الصادرات القطرية الى المملكة المتحدة ارتفاعا ملحوظا خلال العام 2015 ، حيث شهدت زيادة في حجم شحنات الغاز الطبيعي المسال بنسبة 12% لتسجل 9.146 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال ، التبادل التجاري بين البلدين يرتفع الى 30 مليار ريال مقارنة بالعام الماضي الذي سجل 8.188 مليار متر مكعب ، وهذه الزيادة اضيفت الي حجم ميزان التبادل التجاري بين قطر والمملكة المتحدة ، ليكون 30 مليار ريال قطري اي 5.54 مليار جنيه استرليني. في الوقت الذي سجل حجم الصادرات القطرية الي بريطانيا 3.01 مليار جنيه استرليني معظمها في قطاع الطاقة والغاز الطبيعي المسال التي تمثل 98% من صادرات قطر لبريطانيا ، كما سجلت قيمة السلع والبضائع البريطانية المصدرة الي قطر بما يقرب من 1.81 مليار جنيه استرليني، الي جانب قطاع الخدمات البريطانية والمصرفية والبنكية العاملة في قطر والتي تقدر ب 725 مليون جنيه استرليني . مجسم أول أبراج في موقع برج شل والذي اطلقته الديار القطرية وبالنسبة الي حجم الإستثمارات القطرية في المملكة المتحدة خلال 2015 فقد ذكرت مؤسسة " كوشمان اند ويكفيلد" البريطانية للاستشارات العقارية ان قطر اشترت عقارات بريطانية في العاصمة البريطانية لندن ، بقيمة تقدر 1,7 مليار جنيه استرليني "9.2 مليار ريال" خلال 2015 ، ليزيد حجم الاستثمارات القطرية لدي المملكة المتحدة مسجلة مقدار اكثر من 30 مليار جنيه استرليني "162 مليار ريال"، في الوقت الذي تتزايد فيه الاستثمارات القطرية الخاصة في بريطانيا لتسجل عشرات المليارات جنيه استرليني خلال نفس العام . ناقلة الغاز " الغارية" امام محطة ساوث هوك في بريطانيا والي جانب هذه الارقام المتزايدة في حجم التبادل التجاري والاستثمارات المتبادلة بين قطر والمملكة المتحدة، سعت المملكة المتحدة وعلي لسان رئيس هيئة التجارة والاستثمار البريطانية "دومينيك جيرمي" الي دعوة المستثمرين القطريين سواء الحكومة او القطاع الخاص القطري للاستثمار اكثر في عدد من مشروعات البنية التحتية العملاقة في بريطانيا والتي منها تطوير مطار "كارديف" لتحويله الي منطقة تجارية تخدم المستثمرين ورجال الاعمال و استثماراتهم في منطقة مقاطعة " ويلز" جنوب غرب بريطانيا موضحا ان دعوة رئيس وزراء بريطانيا دافيد كاميرون الاخيرة لتطوير البنية التحتية في المدن الانجليزية التي تساعد في تطوير الاستثمار بهذه المدن ، تعتبر هذه الدعوة فرصة جيدة ايضا للمستثمرين القطريين لاغتنامها والمشاركة بها . قطر تستحوذ على 40% من أسهم أقدم ناطحة سحاب « 99 بيشوبس جيت» وقد شهد عام 2015 اكبر حدثين مضافين الي رصيد التعاملات التجارية بين قطر والمملكة المتحدة ، اولهما افتتاح غرفة التجارة البريطانية في الدوحة في يناير 2015 كاكبر دليل علي ما وصل اليه حجم التجارة البريطانية مع قطر ، والذي زاد بنسبة 40 % عن الاعوام السابقة وفق ما اعلنه عمدة الحي المالي في لندن اللورد " ألدرمان آلان يارو" خلال زيارته الاخيرة الي قطر ، والحدث الثاني ارتفاع حجم الصادرات القطرية من الغاز الطبيعي المسال الي بريطانيا بنسبة 12% مقارنة عن العام الماضي ، وهذان الحدثان يعدان احد اهم اركان النمو التجاري والاقتصادي القطري البريطاني ، الي جانب زيادة حجم الاستثمارات القطرية في بريطانيا وحجم الاستثمارات البريطانية في قطر . افتتاح مكتب للغرفة التجارية البريطانية بالدوحة يعزز التجارة البينية وووفقا لمحللين اقتصاديين فان اختيار المملكة المتحدة لقطر كي تقيم لديها مكتبا للغرفة التجارية البريطانية هام جدا، فهو نتيجة وليس فعل ، فمع تزايد حجم الشركات البريطانية العاملة في قطر في العديد من المجالات والنمو الاقتصادي الضخم الذي تشهده قطر استعدادا لاستضافة مونديال كأس العالم 2022 ، كان يجب زيادة تشجيع الحكومة البريطانية للشركات عن طريق تسهيل كافة الاجراءات عبر افتتاح مكتب للغرفة التجارية البريطانية في الدوحة .