شاركت دولة قطر ممثلة بالهيئة العامة للطيران المدني في الاجتماع الرفيع المستوى بشأن الجدوى من وضع هدف طموح الأجل لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في مجال الطيران المدني (HLM-LTAG)، وذلك في مقر منظمة الطيران المدني الدولي «ايكاو» بمدينة مونتريال في كندا خلال الفترة من 19 إلى 22 يوليو. ترأس وفد الدولة السيد محمد فالح الهاجري المكلف بتسيير أعمال الهيئة العامة للطيران المدني، حيث استعرض فيها جهود الهيئة في مجال حماية البيئة، كما نوه بأن دولة قطر وضعت التنمية البيئية كإحدى الركائز الرئيسية الأربع لرؤية قطر الوطنية 2030، مؤكداً أن تحقيق هذه الرؤية مسؤولية وطنية، كما أثنى على دور المنظمة والمجلس واللجنة الاستشارية لتغير المناخ وفرق العمل على الجهود التي بذلت من قبل الجميع. وجدد التزام دولة قطر بالعمل مع المنظمة لمواجهة التحديات البيئية المشتركة وتحقيق الأهداف التي ينشدها قطاع الطيران المدني. يناقش الاجتماع سيناريوهات خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، إلى جانب وسائل التنفيذ ورصد التقدم المحرز قبل اختتام أعماله بوضع التوصيات. والجدير بالذكر أن دولة قطر عضو فعال في المنظمة، وكذلك في لجنة حماية البيئة (CEAP) لدى الايكاو ومجموعة عمل «الهدف الطموح طويل الأجل (LTAG-TG)».

تشارك دولة قطر ممثلة بالهيئة العامة للطيران المدني في الاجتماع الرفيع المستوى بشأن جدوى تحديد هدف طموح طويل الأجل لخفض انبعاثات ثاني أكيد الكربون في مجال الطيران الدولي (HLM-LTAG)، وذلك في مقر منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) بمدينة مونتريال في كندا خلال الفترة من 19 إلى 22 يوليو 2022. ومثل دولة قطر في الاجتماع، السيد محمد فالح الهاجري المكلف بتسيير أعمال الهيئة العامة للطيران المدني. واستعرض الهاجري في كلمته، جهود الهيئة العامة للطيران المدني في مجال حماية البيئة، وأوضح أن دولة قطر وضعت التنمية البيئية كأحد الركائز الرئيسية الأربع لرؤية قطر الوطنية 2030، مؤكداً أن تحقيق هذه الرؤية مسؤولية وطنية. كما أثنى الهاجري على دور المنظمة والمجلس واللجنة الاستشارية لتغير المناخ وفرق العمل على الجهود المبذولة، مجددا التزام دولة قطر بالعمل مع المنظمة لمواجهة التحديات البيئية المشتركة وتحقيق الأهداف التي ينشدها قطاع الطيران المدني. يناقش الاجتماع سناريوهات خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، إلى جانب وسائل التنفيذ ورصد التقدم المحرز قبل اختتام أعماله بوضع التوصيات. الجدير بالذكر بأن دولة قطر عضو فعال في المنظمة وكذلك في لجنة حماية البيئة (CEAP) لدى (الإيكاو) ومجموعة عمل الهدف الطموح طويل الأجل (LTAG-TG).

وقعت الهيئة العامة للطيران المدني ومنظمة الطيران المدني الإيرانية، في طهران اليوم، اتفاقية مقدمي الخدمة لتفعيل منطقة الدوحة لإقليم معلومات الطيران بين دولة قطر والجمهورية الإسلامية الإيرانية، والتي دخلت حيز التنفيذ اعتباراً من تاريخه. وقّع الاتفاقية من الجانب القطري السيد محمد فالح الهاجري المكلف بتسيير أعمال الهيئة العامة للطيران المدني، ومن الجانب الإيراني السيد محمد محمدي بخش رئيس منظمة الطيران المدني في إيران. الجدير بالذكر أنه قد تم توقيع اتفاقيتين في أبريل الماضي بين البلدين، وهما اتفاقية ثنائية للعمليات التشغيلية لربط إقليم الدوحة لمعلومات الطيران (الذي تم إنشاؤه وفقا لقرار منظمة إيكاو) مع إقليم معلومات الطيران في إيران، وتوقيع اتفاقية خاصة بزيادة عدد الرحلات الجوية بين قطر وإيران.

أكد السيد أحمد آل إسحاق مدير إدارة الملاحة الجوية بالهيئة العامة للطيران المدني جاهزية الملاحة الجوية القطرية لاستقبال مونديال 2022 بكل احترافية ومهنية عالية. وقال في حوار مع الشرق اليوم إنه في سياق الاستعدادات لمونديال قطر 2022 تم زيادة عدد مواقف الطائرات لزيادة الطاقة الاستيعابية في المطار، وهو ما يتماشى مع البرنامج والخطة التي وضعتها إدارة مطار حمد الدولي، والمتوقع أن تنتهي في نهاية شهر أغسطس. وكشف عن إجراءات جديدة لفصل المدارج حيث إن هناك مدرجين في مطار حمد الدولي ومدرجاً في مطار الدوحة وأن الإجراءات الجديدة تسمح بهبوط 3 طائرات في آن واحد، وكذلك أثناء المغادرة تسمح بإقلاع 3 طائرات في آن واحد وهو ما يرفع الطاقة الاستيعابية للمطارين، مشيراً إلى أنه تم التنسيق في هذا الإجراء مع الخطوط الجوية القطرية وإدارة مطار حمد الدولي التي بدورها قدمت الدعم اللازم لتطبيق الإجراءات المذكورة. وأكد اكتمال كافة الاستعدادات لاستقبال كثافة حركة الطائرات خلال مونديال قطر 2022، مضيفاً أنه لتعزيز انسيابية الحركة ودعم معطيات السلامة تم تدريب أكثر من 120 مراقباً جوياً للتدريب المكثف لمعرفة المتطلبات الفنية والمهنية لضمان سلامة وانسيابية الحركة الجوية وتعزيز معرفتهم بالأجواء الجديدة. وتوقع أن يكون أكثر من 1600 حركة جوية في اليوم خلال مونديال قطر 2022، متابعاً أنه بعد التعافي التدريجي من تداعيات كورونا كوفيد – 19 زادت معدلات الحركة الجوية بدولة قطر حيث تراوحت بين 750 و 800 حركة جوية في اليوم، الأمر الذى يجعل دولة قطر ثاني دولة في الشرق الأوسط الاكثر ازدحاماً في الحركة الجوية. وقال إنه تم زيادة عدد المراقبين الجويين من 70 مراقباً جوياً إلى 120 مراقباً لخدمة المونديال باستثناء المساعدين والمهندسين وطاقم الاتصالات ونظم المعلومات، مشيراً إلى أن كافة المراقبين قد خضعوا لحصص تدريبية مكثفة لضمان انسيابية الحركة الجوية وتعزيز معايير سلامتها.

كشف السيد أحمد آل إسحاق مدير إدارة الملاحة الجوية بالهيئة العامة للطيران المدني عن امتلاك قطر لجهاز لا مثيل له في الشرق الأوسط. وقال في حوار مع الشرق اليوم إن الجهاز وهو البرج الافتراضي سيساهم مستقبلاً في الاستغناء عن أبراج المراقبة التقليدية ويمكن تركيبه في أي مكان، ويمكن من خلاله توجيه الطائرات عن طريق الشاشات والجهاز. وأضاف أنه تم تركيب عدد من الرادارات الحديثة في مطار الدوحة وفي مطار حمد الدولى، وسوف يتم الانتهاء من تركيب رادارين إضافيين في مطار حمد قريباً للمساهمة في تعزيز ودعم حركة الطائرات على الممرات أثناء اقلاعها وهبوطها. وقال في سياق الاستعدادات لمونديال قطر 2022 إنه تم زيادة عدد مواقف الطائرات لزيادة الطاقة الاستيعابية في المطار، وهو ما يتماشى مع البرنامج والخطة التى وضعتها إدارة مطار حمد الدولي، الذى من المتوقع أن ينتهي في نهاية شهر أغسطس. وأكد أن معدلات السلامة في حركة الملاحة الجوية القطرية تصل إلى نسبة 100 % بفضل الأجهزة المتقدمة تكنولوجيا وكفاءة وحرفية المراقبين الجويين الذين يمتلكون القدرة والكفاءة التشغيلية والتأهيل النوعى والتدريب وفق أعلى درجات المهنية، وأفاد أنه تم تزويد الملاحة الجوية بعدد كبير من الاجهزة الحديثة أيضاً، وقد تم تركيبها لمواكبة الزيادة المتوقعة لمونديال 2022. وشدد السيد أحمد آل إسحاق جاهزية الملاحة الجوية القطرية لاستقبال مونديال 2022 بكل احترافية ومهنية عالية، مبيناً أن كافة الإجراءات المتعلقة بالأجواء القطرية وتدفق وانسيابية حركة الطائرات والمراقبة الجوية تتماشى مع متطلبات الكثافة التشغيلية خلال المونديال. وتوقع وصول الحركة الجوية خلال مونديال قطر 2022 إلى أكثر من 1600 حركة جوية في اليوم، مشيراً إلى أنه بعد التعافي التدريجي من تداعيات كورونا كوفيد – 19 زادت معدلات الحركة الجوية بدولة قطر حيث تراوحت بين 750 و800 حركة جوية في اليوم. الأمر الذي يجعل دولة قطر الدولة الثانية في الشرق الأوسط الأكثر ازدحاماً في الحركة الجوية.

أكد السيد محمد عبدالرحمن النعيمي، الخبير بالهيئة العامة للطيران المدني، أهمية غرفة التحكم الموجودة في مطار حمد الدولي، وذلك في مراقبة جميع أجهزة الملاحة بالمطار. وقال النعيمي – في مقابلة مع تلفزيون قطر – إن قاعة غرفة التحكم عبارة أجهزة تحكم ومراقبة لجميع الأجهزة التي تخدم الحركة الملاحية في مطار حمد الدولي من أجهزة رادار واتصالات وأجهزة الملاحة الجوية وأجهزة المراقبة الجوية، وهبوط الطائرات. وأضاف: كل الأجهزة بمطار حمد الدولي يتم مراقبتها والتحكم فيه هنا في غرفة التحكم، وأي مشكلة أو أي عطل في أي جهاز تبين فوراً على شاشات غرفة التحكم. فيديو| من داخل غرفة التحكم في مطار حمد الدولي pic.twitter.com/x8u0ODh1IL — صحيفة الشرق - قطر (@alsharq_portal) June 28, 2022 وحول إذا ما تعطل أي جهاز من أجهزة الرادارات أو الملاحة الجوية أو الاتصالات، قال النعيمي : لو تعطل أي جهاز، يستلم الجهاز الثاني منه العمل بحيث لا يحدث أي انقطاع للخدمة، ويتم التعامل مع مشكلة الأعطال في أي جهاز فوراً ولا يتأثر المراقب أو الحركة الجوية بأي عطل . وأشار إلى أن غرفة التحكم تراقب كذلك درجات الحرارة في أي موقع من مواقع مطار حمد الدولي بحيث إن كل المواقع مكيفة لأن الاجهزة الالكترونية تحتاج لجو بارد.

أصدرت الهيئة العامة للطيران المدني إحصائيات النقل الجوي لشهر مايـو 2022، والتي عكست حالة التعافي التدريجي التي يشهدها هذا القطاع بعد جائحة كورونا. وتشير إحصائيات النقل الجوي خلال شهر مايو 2022 التي نشرتها هيئة الطيران المدني على تويتر مساء اليوم الأحد، إلى أن حركة الطائرات في مايو 2022 بلغت 17,348 مقارنة بـ 12.678 في مايو 2021، ووصلت أعداد الركاب في مايو 2022 إلى 2,814,647 مقارنة بـ950,482 في مايو 2021، بينما سجل الشحن والبريد في مايو العام الحالي مقارنة بـ191,675 مقارنة بـ 222,165. وشهدت حركة الطائرات في مطار حمد الدولي خلال شهر مايو 2022 ارتفاعاً بنسبة 36.8% مقارنة بالشهر نفسه من المام الماضي. كما شهدت أعداد المسافرين ارتفاعاً نسبته 196.1% مقارنة بشهر مايو 2021. فيما شهدت حركة الشحن والبريد انخفاضاً بلغت نسبته 13.7% مقارنة بالشهر نفسه من العام 2021.

أظهرت الأرقام التي نشرتها الهيئة العامة للطيران المدني في قطر، اليوم الخميس، زيادة أعداد المسافرين عبر مطار حمد الدولي خلال شهر مايو الماضي. وقالت عبر حسابها بموقع تويتر، إن لأول مرة بعد جائحة كورونا (كوفيد-19)، يتخطى عدد الركاب في مطار حمد الدولي الأرقام المسجلة قبل الجائحة، حيث تشير بيانات النقل الجوي الأولية إلى زيادة عدد المسافرين عبر مطار حمد الدولي بمقدار 17400 مسافر في شهر مايو 2022 عن الرقم المسجل قبل جائحة كورونا (كوفيد-19) في نفس الشهر سنة 2019 ليصل العدد إلى أكثر من 2.8 مليون مسافر. وأضافت الهينة العامة للطيران المدني أن هذا مؤشر واضح على الانتعاش التدريجي لصناعة الطيران المدني في دولة قطر والعالم بعد التعافي من جائحة كورونا.

وقّعت دولة قطر، ممثلة بالهيئة العامة للطيران المدني، مذكرة تفاهم مع منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو)، وذلك عبر تقنية الاتصال المرئي. وتنص هذه المذكرة على تقديم مِنَح دراسية للطلاب في الدول النامية الأعضاء في المنظمة، حيث سيتم تقديم برامج دبلوم لمدة عامين لطلاب هذه البلدان الراغبين بالدراسة في أكاديمية قطر لعلوم الطيران في مختلف التخصصات التي تقدمها الأكاديمية. ويأتي ذلك بهدف زيادة قدرات البلدان النامية على تنفيذ معايير منظمة الطيران المدني الدولي والممارسات الموصى بها بأفضل صورة على المستوى العالمي، وبهدف تعزيز سلامة الطيران المدني وتطويره. وقّع المذكرة عن الجانب القطري السيد محمد فالح الهاجري المكلف بتسيير أعمال الهيئة العامة للطيران المدني، وعن جانب المنظمة سعادة السيد خوان كارلوس سالازرا الأمين العام لمنظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو). جدير بالذكر أن توقيع هذه المذكرة يأتي في إطار التعاون المستمر والمثمر بين دولة قطر والمنظمات الدولية كافة، وانسجامًا مع دورها كشريك فاعل في المجتمع الدولي، وتجسيدًا لشراكتها الاستراتيجية مع منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) من خلال العمل المُشترك معها، والمشاركة في الفعاليات والمبادرات كافة التي تطلقها لتعزيز التطور الآمن لقطاع الطيران المدني في شتى أنحاء العالم.

نظمت الهيئة العامة للطيران المدني، بالتعاون مع منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو)، دورة تدريبية في إدارة تدفق الحركة الجوية استعدادا للكثافة التشغيلية خلال فترة كأس العالم FIFA قطر 2022، وذلك تحت رعاية سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات. وشارك في الدورة التي انتظمت على مرحلتين خلال الفترة من 27 الى 30 مارس الجاري متدربون من المملكة العربية السعودية، وسلطنة عمان، ودولة الكويت، والإمارات العربية المتحدة، ومملكة البحرين، وجمهورية العراق، والمملكة الاردنية الهاشمية، والجمهورية اللبنانية، وجمهورية السودان، بالإضافة إلى دولة قطر. وهدفت فعاليات الدورة التي قدمها نخبة من الخبراء العالميين إلى المساهمة بشكل فعال في إدارة تدفق الحركة الجوية بين مجال دول المنطقة لتأمين انسيابية وسلامة حركة الطائرات خلال فترة كأس العالم FIFA قطر 2022، بالإضافة إلى تعريف المشاركين على مميزات الأنظمة الملاحية المطبقة من قبل الهيئة العامة للطيران المدني في دولة قطر وذلك ليتسنى لدول المنطقة تقديم خدمات فعالة وأمنة بما يتناسب مع زيادة تدفق الحركة الجوية المتوقعة خلال فترة البطولة وفقا للخطة الإقليمية المتفق عليها. وتم خلال الدورة التدريبية التي حددت منظمة (إيكاو) محاورها وخطة عملها، التعريف بقدرات النظام الملاحي المستخدم عن طريق استخدام أنظمة المحاكاة، إلى جانب مشاركة تنبؤات الحركة الجوية اليومية خلال فترة المونديال مع الدول المعنية. وقال السيد محمد فالح الهاجري المكلف بتسيير أعمال الهيئة العامة للطيران المدني ان هذه الدورة تأتي في إطار استعدادات دولة قطر لاستضافة بطولة كأس العالم FIFA قطر 2022، وفي إطار التعاون المثمر مع منظمة الطيران المدني الدولي (ايكاو) ومع دول المنطقة لإدارة تدفق الحركة الجوية والتحضير للمرحلة المقبلة وذلك بهدف ضمان تقديم خدمات فعالة وتأمين سلامة الرحلات الجوية، وتوفير انسيابية ومرونة في الحركة الجوية خلال فترة المونديال التي ستشهد كثافة تشغيلية عالية جدا. وأضاف أن الدورة تشكل فرصة مهمة للتعريف بمستوى كفاءة النظام الملاحي في دولة قطر وكافة العاملين في منظومة الملاحة الجوية والتقنيات والأجهزة الحديثة والمتطورة المعتمدة فيها، والتي ستساهم بدورها في تحقيق أداء عالي ومستوى يتناسب مع متطلبات هذا الحدث الرياضي الهام. كما أوضح الهاجري أن منظومة الطيران في دولة قطر تعمل بشكل مستمر على التحضير للمرحلة المقبلة من خلال عمليات تطوير مهمة تخص المجال الجوي القطري وتتعلق بزيادة عدد المسارات الجوية والمراقبين الجويين وبعمليات تحديث مستمرة للأجهزة والأنظمة المستخدمة في الملاحة الجوية، بهدف استيعاب الحركة الجوية الكبيرة المتوقعة خلال استضافة الدولة لهذه البطولة.

وقعت دولة قطر ممثلة بالهيئة العامة للطيران المدني مذكرة تفاهم في مجال الأرصاد الجوية مع الإدارة العامة للأرصاد الجوية في جمهورية كوريا الجنوبية، وذلك عبر تقنية الاتصال المرئي، وقع المذكرة عن الجانب القطري السيد عبدالله محمد المناعي مدير إدارة الأرصاد الجوية بالهيئة، وعن الجانب الكوري السيد كوانجسوك بارك مدير الأرصاد الجوية الكورية. ويأتي توقيع هذه المذكرة استكمالا لعملية التعاون المثمر في مجال الأرصاد الجوية بين البلدين، والتي بدأت منذ عام 2013. وبموجب هذه المذكرة ستتمكن كل من دولة قطر وكوريا الجنوبية من تنفيذ أطر التعاون العلمي والتقني وتبادل الخبرات وتحسين معايير الكفاءة المهنية للعاملين في هذا المجال، خاصة فيما يتعلق بتطبيق احدث التقنيات المستخدمة في تسحين التنبؤات الجوية العددية وتحسين خدمات الأرصاد الجوية لشؤون الطيران المدني. وإدارة الأرصاد الجوية بالهيئة العامة للطيران المدني تعمل بشكل مستمر على تطوير منظومتها، حيث يحظى نشاط الإدارة بتواجد فعال على الساحة المحلية. وقد قامت الإدارة بالبدء في وقت سابق بتنفيذ بعض المشاريع المهمة والتي تم الانتهاء منها مؤخرا، وإدارة الأرصاد الجوية لا تألو جهدا في تطوير كل ما من شأنه أن يعزز مكانة الأرصاد الجوية في دولة قطر، بما يسهم في تقديم خدمات متميزة ومتكاملة.. وعلى الصعيد المحلي فقد تمكنت إدارة الأرصاد الجوية بالهيئة العامة للطيران المدني من تطوير وتحديث العديد من الأجهزة في كافة الإدارات، ومنها على سبيل المثال ترقية الحواسب الرقمية في التنبؤات والتحاليل والمواظبة على استمرارية هذه التحديثات بجميع أقسام الإدارة، كما تم تدشين قاعة المحاضرات في مركز مكينس للأرصاد الجوية. كما تم عقد دورات تدريبية حيث تعتبر هذه الدورات نقطة انطلاقة لدورات داخلية متعددة ومتنوعة الأهداف، وتهدف هذه الدورات التدريبية أيضا إلى زيادة المعرفة لدى موظفي إدارة الأرصاد الجوية وإطلاعهم على أحدث التطورات وآخر المستجدات ذات الصلة بالأرصاد الجوية. كما أن مركز مكينس للأرصاد الجوية الذي يضم موقع رادار الطقس يوفر خدمات تعليمية وتدريبية للأرصاد الجوية، ويشمل محطتين إحداهما تقليدية والأخرى أوتوماتيكية، كما تم تزويد المركز بجهاز لقياس الزلازل وجهاز آخر لقياس أشعة الشمس. علما أن رادار الطقس في مركز مكينس يغطي دائرة 500 كيلو متر حول دولة قطر، لرصد الحالات الجوية سواء كانت عادية أو استثنائية، ويمكن زيادة الدائرة التي يغطيها الرادار إلى 1200 كيلو متر إذا دعت الحاجة لذلك. وتتميز الأجهزة المستخدمة في إدارة الأرصاد الجوية بدرجة عالية من التطور والدقة.

وقعت دولة قطر ممثلة بالهيئة العامة للطيران المدني على مشروع خطاب نوايا بشأن التعاون المشترك في مجال الملاحة الجوية مع الجمهورية البولندية ممثلة بوكالة خدمات الملاحة الجوية، وقام بالتوقيع من الجانب القطري السيد أحمد محمد آل إسحاق مدير إدارة الملاحة الجوية وعن الجانب البولندي السيد يانوش جانيسزيفسكي القائم بأعمال الرئيس في وكالة الخدمات الملاحة الجوية. ويأتي ذلك في إطار سعي دولة قطر الى تعزيز الشراكات بينها وبين الجمهورية البولندية من خلال توفير خدمات الملاحة الجوية الآمنة والفعالة داخل المجال الجوي وإيجاد حلول حديثة لإدارة الحركة الجوية الدولية بطيار والأنظمة الجوية بدون طيار والتعاون في المجالات التشغيلية والفنية والتجارية بين البلدين ويذكر انه في سياق جهودها لتطوير الملاحة الجوية للدولة وزيادة عدد مسارات الطائرات وتحديث الأجهزة والأنظمة المستخدمة وتعزيزاً لمسيرة نجاحات الملاحة الجوية أنشأت الهيئة العامة للطيران المدني مبنى حديثا وعصريا لمركز قطر للمراقبة الجوية بتصاميم هندسية حديثة ومساحة تبلغ 12 ألف متر مربع بالقرب من مطار حمد الدولي ويضم المركز غرفا تشغيلية وتقنية، بالإضافة إلى مكاتب إدارية تقدم الخدمات التشغيلية للمركز وخدمات البحث والإنقاذ وغرفة محاكاة ثلاثية الأبعاد بـ 360 درجة وغرفة عمليات الاتصال وخدمة معلومات الطيران إلى جانب مكتب مراقبة الملاحة الجوية والاتصالات والمكتب الإداري علاوة على غرف للمؤتمرات متعددة الأغراض. ومركز قطر للمراقبة الجوية من المراكز الحديثة والمتطورة التي تلعب دورا فاعلا في تحديث منظومة صناعة الطيران المحلية من خلال استخدام أحدث المستجدات التقنية وآخر التطورات التكنولوجية في مجال الملاحة الجوية، والمبنى الجديد تم تجهيزه لاستيعاب ما يصل إلى 350 موظفا منهم 120 مراقبا جويا من ذوي الخبرة العالية و50 موظفا في مجال الإلكترونيات وسلامة الحركة الجوية و40 فنيا في مجال سلامة الحركة الجوية و20 موظفا متخصصا في معلومات الطيران و5 مختصين في مجال رسم خرائط الطيران، بالإضافة إلى 5 مختصين في إجراءات خدمات الملاحة الجوية وعمليات التشغيل و20 موظفا مسؤولا عن عمليات الاتصالات.

أصدرت الهيئة العامة للطيران المدني التعميم رقم (2) لعام 2022 للسادة مدراء شركات الطيران ومدراء مكاتب السفر حول تعديل واستحداث رسوم الخدمات بالمطارات القطرية. وجاء في التعميم الذي اطلعت الشرق على نسخة منه أنه قد تقرر تعديل واستحداث رسوم الخدمات بالمطارات القطرية وتشمل مراجعة رسوم المسافرين الحالية، وإضافة رسوم جديدة للمسافرين تتضمن رسوم أمنية ورسوم للبنية التحتية للشحن الجوي. كما أشار التعميم إلى أنه سيتم تطبيق هذه الرسوم إعتبارا من تاريخ 1 أبريل 2022 من الساعة 12 صباحا، بحيث يتم تطبيق الرسوم الجديده على جميع التذاكر الصادرة في أو بعد 1 فبراير 2022. كما أرفق التعميم بالرسوم الجديدة والمعدلة وهي كالتالي. 1. رسوم تطوير المطارات جميع الركاب المغادرين بما في ذلك الترانزيت حتى 24 ساعة 60 ريال قطري لكل راكب. ويعفى من هذه الرسوم : -الرضيع أقل من عامين بدون مقعد -المسافرين ترانزيت على نفس الطائرة -طاقم الطائرة في الخدمة -إعادة توجيه الرحلة الإجباري بسبب صعوبات فنية أو ظروف الطقس أو أسباب وجيهة أخرى. 2. رسوم مرافق الركاب جميع الركاب المغادرين بما في ذلك الترانزيت حتى 24 ساعة60 ريال قطري لكل راكب ويعفى من هذه الرسوم: - رضيع أقل من سنتين بدون مقعد - المسافرين ترانزيت على نفس الطائرة -طاقم الطائرة في الخدمة - إعادة توجيه الرحلة الإجباري بسبب صعوبات فنية أو ظروف الطقس أو أسباب وجيهة أخرى. 3. رسوم سلامة وأمن الركاب جميع الركاب المغادرين بما في ذلك الترانزيت حتى 24 ساعة - 10 ريالات قطرية لكل راكب ويعفى من هذه الرسوم: -رضيع أقل من عامين بدون مقعد -العبوربنفس الطائرة عبر العبور -طاقم الطائرة في الخدمة - إعادة توجيه الرحلة الإجباري بسبب صعوبات فنية أو ظروف الطقس أو أسباب وجيهة أخرى. 4- رسوم البنيةالتحتية للشحن الجوي جميع شحنات البضائع الواردة والترانزيت بما في ذلك البريد والبريد السريع 10 ريالات قطريةللطن المتري. ويعفى من هذه الرسوم كل من: الشحنات المتبقية على متن نفس الطائرة لن تخضع لرسوم. اقــرأ أيـضـاً: مجلس الشورى يحدد 6 أسباب لارتفاع الأسعار ويوجه رسالة للشركات الوطنية المدعومة بعد أزمتها مع إيرباص.. موقع الشرق يرصد حملة تغريدات مشبوهة لتشويه سمعة الخطوط القطرية مجلة فوربس: باقات القطرية لحضور كأس العالم تمكنك من استكشاف قطر وحضور المباريات

بذلت الهيئة العامة للطيران المدني كل الجهود الممكنة للارتقاء بصناعة الطيران في دولة قطر وأولت اهتماما كبيرا للملاحة الجوية التي تشكل العمود الفقري للطيران باعتبارها مكونا أساسيا لضمان السلامة والكفاءة في قطاع دائم التغير والتطور ويأتي دور الهيئة العامة للطيران المدني انطلاقا من إدراكها لأهمية وضرورة تطوير مرافق قطاع الطيران المدني وضرورة السعي نحو بناء منظومة طيران حديثة بخدمات عصرية متقدمة. وتعد إدارة الملاحة الجوية في الهيئة العامة للطيران المدني مسؤولة عن إدارة المجال الجوي في الدولة وعن الحفاظ على أمن وانتظام وفعالية نظام إدارة الحركة الجوية وانتظامها طوال الرحلة وذلك في إطار حدود المجال الجوي القطري الخاضع لخدمات إدارة الملاحة الجوية هذا بالإضافة إلى العديد من المهام التي تدخل ضمن اختصاصات هذه الإدارة وما تقدمه من خدمات متعددة تتعلق بإدارة الحركة الجوية وتنظيم الاتصالات والملاحة والاستطلاع وخدمات معلومات الطيران وخدمات تصميم وتحديد إجراءات الطيران والخرائط الجوية والعديد من الجوانب الأساسية الأخرى المتعلقة بالأمن والانتظام والفعالية للطائرات. وقد شهد قطاع الطيران في دولة قطر نموا وتطورا كبيرا خلال السنوات الماضية، فضلا عن تحقيقه للعديد من الإنجازات بما في ذلك افتتاح مطار حمد الدولي وإطلاق عمليات تطوير كاملة تختص بالمجال الجوي القطري وزيادة مسارات الطائرات وتحديث الأجهزة والأنظمة المستخدمة في الملاحة الجوية وشهد تعداد حركة الطائرات التي تحلق من وإلى دولة قطر ارتفاعا ملحوظا فقد ارتفع عدد الطائرات التي تحلق في أجواء الدولة من 95 ألف حركة جوية في عام 2005 إلى أكثر من 210 آلاف حركة في العام 2015 ومن المتوقع أن ترتفع إلى ما يقارب 500 ألف حركة جوية في عام 2025 وتساهم الناقلة الوطنية الخطوط الجوية القطرية بأكثر من 80 % من هذه الزيادة. وفي هذا السياق يندرج دور إدارة الملاحة الجوية في العمل على تقديم خدمات ومعدات آمنة تحقق أعلى معايير السلامة والأمان مستعينة بالقوى العاملة المؤهلة لديها والموظفين الأكفاء أصحاب الخبرات العالية والمتميزة في هذا المجال والذين يعملون بجد على مدار الساعة وطيلة أيام الأسبوع في بيئة عمل تتطلب الكثير من الجهد وهم يحملون على عاتقهم مسؤولية الحفاظ على أرواح الآلاف بضمان أعلى معايير السلامة الجوية. وتتألف إدارة الملاحة الجوية من عدة أقسام منها المراقبة الجوية التي تتعدد مهامها كمراقبة حركة الطيران في المجال الجوي القطري أثناء رحلاتها من وإلى مختلف الطائرات بشكل دقيق وآمن وسريع على مدار الساعة هذا بالإضافة إلى تقديم الخدمات الملاحية والإرشادات المطلوبة وفقا للوائح الوطنية والدولية وتنظيم الحركة الجوية في المطارات وعبر المسارات الجوية بالتنسيق مع مراكز مراقبة الحركة الجوية المجاورة والعاملة في المنطقة. ويعنى قسم هندسة الأجهزة الإلكترونية بمراقبة وتشغيل جميع الأجهزة الإلكترونية والملاحية وأجهزة الاتصالات ورادارات الملاحة الجوية لضمان سلامة أدائها ليس وفق معايير المنظمة العالمية للطيران المدني فحسب بل أيضا بما يلبي قطاع الطيران المتنامي في دولة قطر فيما يقوم قسم إدارة معلومات الطيران بإصدار الخرائط الملاحية للمطارات المدنية بالدولة وإصدار النشرات الملاحية الخاصة بعمليات الطيران ضمن المجال الجوي القطري ونشر المعلومات الملاحية المتعلقة بشؤون الطيران حسب النظم المتبعة محليا وإقليميا ودوليا كما تقدم الإدارة كافة الإعلانات الملاحية والمنشورات لمستخدمي الأجواء وبيانا وإنجازا للرحلات وحدود حماية العوائق وغيرها من المهام الأساسية. وتضم إدارة الملاحة الجوية أقساما أخرى كالاتصالات وقسم الأنظمة الإدارية المتكاملة وقسم التدريب الذي يتضمن مختصين في المراقبة الجوية وفي هندسة الاتصالات والأجهزة الملاحية والرادار وخدمات معلومات الطيران ومختصين بإدارة الحركة الجوية يعملون على ضمان تقديم خدمات آمنة ويعتبر كل قسم من أقسام إدارة الملاحة الجوية مهما وأساسيا نظرا لأهمية الخدمات التي يقدمها وما تتطلبه من تنسيق مع بعض بهدف تحسين المجال الجوي والإجراءات التشغيلية وزيادة القدرة على تلبية الطلب المتزايد ويتم هذا التنسيق مع وحدات الحركة الجوية الأخرى بدول الجوار مما يساهم في الحفاظ على نظام آمن وسلاسة في الحركة الجوية.

أكد السيد محمد فالح الهاجري المكلف بتسيير أعمال الهيئة العامة للطيران المدني، أن اليوم الوطني مناسبة ذات أهمية معنوية كبيرة تحمل العديد من الدلالات والمعاني السامية في عقول وقلوب المواطنين والمقيمين على هذه الأرض الطيبة، وهو يوم ذو رمزية خاصة، يتجدد فيه العهد والوعد على ترسيخ معاني الفخر والانتماء والوفاء لوطننا الحبيب قطر.. مشيرا إلى أنه في هذا اليوم يتجدد العزم لدى أبناء الشعب القطري على بذل كافة الجهود الممكنة لرفعة الوطن والمضي في مسيرة التنمية وتحقيق المزيد من التقدم. وذكر في تصريح لوكالة الأنباء القطرية /قنا/، بمناسبة الاحتفال باليوم الوطني للدولة، أن الاحتفال بهذا اليوم يشكل حافزاً لاستلهام العبر والدروس، وتعبيراً عن الوفاء للقيم التي أرساها المؤسس الشيخ جاسم بن محمد بن ثاني (طيب الله ثراه)، وتأكيداً على الاقتداء به في حكمته وحسن إدارته للبلاد، وعلى ضرورة المضي قدماً على النهج الذي رسمه لرفع اسم قطر عالياً، وعلى الأسس التي أرسى من خلالها دعائم وطن قوي ومستقل أصبح الآن نموذجاً ريادياً في كافة المجالات، وبلداً يحتل الصدارة في قائمة البلدان الأكثر نمواً في العالم. وأشار إلى أن الهيئة العامة للطيران تمكنت خلال العام 2021 من تحقيق عدد من الإنجازات، كان أبرزها الفوز بعضوية المجلس التنفيذي للمنظمة العربية للطيران المدني، وذلك في الانتخابات التي جرت على هامش أعمال الدورة العادية السادسة والعشرين للجمعية العامة للمنظمة العربية للطيران المدني في العاصمة المغربية الرباط. وأضاف أن عام 2021 شهد افتتاح مركز قطر للمراقبة الجوية، والذي يعد الأحدث والأكثر تطوراً بأجهزته التقنية ومرافقه الخدمية كافة، والذي سيلعب دوراً فاعلاً ومهماً في تطوير وتحديث منظومة الطيران في دولة قطر. وأوضح أنه في ضوء العمل على تعزيز مسيرة قطاع النقل الجوي تم خلال العام 2021 التوقيع على الاتفاقية الشاملة للنقل الجوي مع الاتحاد الأوروبي، والتي ستمهد لمرحلة جديدة من التعاون بين قطر ودول الاتحاد، كما أنها ستتيح للناقل الوطني للدولة الخطوط الجوية القطرية الدخول بسهولة إلى الأسواق الأوروبية دون قيود، وستساهم في توسيع شبكتها في دول الاتحاد الأوروبي، كما تم تحديث بنود اتفاقية الخدمات الجوية بين قطر وأوزبكستان، والتوقيع عليها بالأحرف الأولى، إلى جانب التوقيع على مذكرة تفاهم لزيادة حقوق النقل بين قطر وبيلاروسيا. وذكر السيد محمد فالح الهاجري أن العام 2021 شهد توقيع اتفاقية خدمات جوية بالأحرف الأولى بين قطر وإفريقيا الوسطى، إلى جانب توقيع مذكرة تفاهم في مجال النقل الجوي بين الجانبين تتيح للناقل الوطني تشغيل أي عدد من رحلات الركاب والشحن بكامل حقوق النقل. ليصل بذلك عدد اتفاقيات النقل الجوي التي تم توقيعها حتى الآن إلى 171 اتفاقية. وفي مجال الأرصاد الجوية، لفت إلى أن الهيئة العامة للطيران المدني قد وقعت مذكرة تفاهم مع جمهورية كوريا الجنوبية، استكمالاً لعملية التعاون المثمر بين البلدين في هذا المجال، والذي كان قد بدأ في العام 2013. وفيما يتعلق بالخطط المستقبلية، أشار إلى أن الهيئة تواصل بنجاح تنفيذ خططها المنبثقة عن استراتيجية التنمية الوطنية الثانية 2018 - 2022 بما يتماشى مع الركائز الرئيسية لرؤية قطر الوطنية 2030، إلى جانب عملها على تطوير كافة مرافق الطيران المدني في الدولة، واستمرار دعم خطط وبرامج التنمية الشاملة في هذا القطاع، مما سيساهم في تعزيز العمليات التشغيلية للخطوط الجوية القطرية ومطار حمد الدولي. وأوضح أنه استعداداً لاستضافة قطر لبطولة /كأس العالم FIFA قطر 2022/ يتم التحضير لعمليات تطوير مهمة تخص المجال الجوي القطري وزيادة مسارات الطائرات على دولة قطر وتحديث الأجهزة والأنظمة المستخدمة في الملاحة الجوية، بهدف استيعاب الحركة الجوية الكبيرة المتوقعة خلال استضافة الدولة لهذه البطولة. ولفت إلى تطوير العديد من المراكز الخاصة بالأرصاد الجوية في قطر، لضمان خدمات أكثر حداثة ودقة، منوها باستمرار الهيئة بوضع سياسات واضحة في مجال حماية البيئة بالتنسيق مع شركائها الاستراتيجيين في مجال الطيران المدني داخل الدولة وخارجها، بما يخدم أهداف التنمية المستدامة ويتماشى مع رؤية قطر الوطنية 2030، لضمان تطوير منظومة طيران مدني آمن ومستدام.

تعمل الهيئة العامة للطيران المدني جاهدة على تطوير قطاع الطيران المدني في الدولة لتتبوأ دولة قطر المراكز الأولى عالميا في هذا القطاع الحيوي، ويعد تطوير الملاحة الجوية للدولة وزيادة عدد مسارات الطائرات وتحديث الأجهزة والأنظمة المستخدمة في هذا المجال أحد أبرز اهتمامات واختصاصات الهيئة هذا إلى جانب تطوير مرافق قطاع الطيران كافة والتي كان آخرها مركز قطر للمراقبة الجوية، ويعتبر المركز الذي يقع بالقرب من مطار حمد الدولي الأحدث والأكثر تقدما وتبلغ المساحة الإجمالية له 12000 متر مربع، وقالت الهيئة العامة للطيران المدني في العدد الجديد من مجلة سماء قطر التي تصدرها الهيئة إن المركز يضم غرفا للتشغيل والأجهزة التقنية إلى جانب مكاتب إدارية تستوعب جميع الخدمات التشغيلية لمركز مراقبة الحركة الجوية وخدمة البحث والإنقاذ وغرفة محاكاة ثلاثية الأبعاد بـ 360 درجة وغرفة عملية الاتصالات وخدمة معلومات الطيران إلى جانب مكتب مراقبة الملاحة والاتصالات والمكتب الإداري، بالإضافة إلي غرف للمؤتمرات متعددة الأغراض ومن واجهة زجاجية غربية تطل الردهة الأساسية الموجودة في وسط المبني المكون من طابقين على الصلة الأساسية التي تضم المدخل الرئيسي للمبنى ومنطقة تناول الطعام فيما يتضمن الطابق الثاني مركز مراقبة الحركة الجوية منطقة المراقبة والتحكم وموجة إدارة حركة المرور TMA وقسم الاقتراب والتحكم ومراكز تنسيق الإنقاذ وغرف التشغيل ومحاكي الرادار، بالإضافة إلى غرفة المحاكاة الثلاثية الأبعاد بدرجة 360 والتي تزود مركز المراقبة الجوية بالجيل التالي الذي يتميز بقدرة محاكاة ودقة عالية في المراقبة الجوية كما يضم هذا الطابق غرفة لموظفي إلكترونيات سلامة الحركة الجوية وغرفة عمليات إدارة الاتصالات ومعلومات الطيران وأجنحة لكبار الشخصيات إلى جانب قاعة الاجتماعات والقاعات الرئيسية ويحتوي المركز على مدخلين هما المدخل الرئيسي ومخرج للطوارئ اللذان تم تزويدهما بأنظمة متطورة للتحكم بعملية الدخول التي تخضع بدورها لمراقبة أمنية وتتوفر في مركز مراقبة الحركة الجوية 178 موقفا لسيارات الموظفين والزوار كما تتوفر فيه 4 مخارج للطوارئ وتضم مراقبة الحركة الجوية 260 موظفا إلى جانب 15 موظفا إداريا وموظفين آخرين للدعم.

قالت الهيئة العامة للطيران المدني انها تعمل بشكل حثيث علي دعم نمو وزيادة الخدمات الجوية للناقل الوطني لدولة قطر عبر ابرام المزيد من الاتفاقيات مع العديد من دول العالم من اجل تنمية حقوق النقل الجوي للخطوط الجوية القطرية. وتساهم تلك الاتفاقيات في تعزيز العمليات التشغيلية للخطوط الجوية القطرية لتسيير اسطول طائراتها الاحدث في العالم الى وجهات عالمية جديدة انطلاقا من مطار حمد الدولي مقر عملياتها الرئيسي في الدوحة. وقالت الهيئة العامة للطيران المدني خلال عددها الجديد من مجلة سماء قطر لقد ترسخت مسيرة نجاحات الهيئة في هذا الصدد بتوقيعها العديد من اتفاقيات النقل الجوي ليصبح اجمالي عدد هذه الاتفاقيات حتى الآن 171 اتفاقية وتواصل الهيئة العامة للطيران المدني من خلال هذه الاتفاقيات اداء دور فاعل واتخاذ خطوات عملية تخدم خطط الانفتاح نحو اسواق جديدة وناشئة في مجال السفر والشحن الجوي اذ تعتبر مسألة الربط الجوي الآن من اكثر الامور اهمية لارتباطها الوثيق بالإنتاجية والنمو الاقتصادي والتجارة العالمية وأصبحت دولة قطر بفضل موقعها المتميز جغرافيا قادرة على توفير الجسر بين الاسواق الاكثر نضجا والأسواق الناشئة في المستقبل حيث اعتمدت الدولة على مدار الاعوام الماضية نهجا يهدف الى لتحقيق سياسة ثنائية للخدمات الجوية الى جانب انجازات تطوير البنية التحتية لمطار حمد الدولي ليزيد ويعزز امكانيات الربط الجوي. وتساهم الهيئة العامة للطيران المدني في توفير كافة الامكانيات التي تدعم نهج النمو والازدهار للنقل الوطني وفتح المزيد من المجالات امامها لتسيير رحلاتها باتجاه كافة المدن العالمية وذلك من خلال اتفاقيات النقل الجوي التي تبرمها مع كافة دول العالم وواصلت الهيئة العامة للطيران المدني خلال العام 2021 مسيرة الإنجازات النوعية إلى جانب جهودها الحثيثة لمواجهة تداعيات جائحة كورونا «كوفيد– 19» وتمكين حركة النقل الجوي من العودة إلى طبيعتها والتحضير لمرحلة ما بعد انتهاء الجائحة ولعبت إنجازات الهيئة العامة للطيران المدني دورا كبيرا في دعم خطط وبرامج التنمية الشاملة في القطاع، حيث ساهمت في تعزيز العمليات التشغيلية للخطوط الجوية القطرية ومطار حمد الدولي بالتوازي مع تنفيذ العديد من المبادرات والشراكات التي أسهمت في دعم مكانة قطاع الطيران المدني القطري على الخريطة العالمية.

واصلت الهيئة العامة للطيران المدني خلال العام 2021 مسيرة الإنجازات النوعية إلى جانب جهودها الحثيثة لمواجهة تداعيات جائحة كورونا كوفيد– 19 وتمكين حركة النقل الجوي من العودة إلى طبيعتها والتحضير لمرحلة ما بعد انتهاء الجائحة ولعبت إنجازات الهيئة العامة للطيران دورا كبيرا في دعم خطط وبرامج التنمية الشاملة في القطاع، حيث ساهمت في تعزيز العمليات التشغيلية للخطوط الجوية القطرية ومطار حمد الدولي بالتوازي مع تنفيذ العديد من المبادرات والشراكات التي أسهمت في دعم مكانة قطاع الطيران المدني القطري على الخريطة العالمية. وقال سعادة السيد عبد الله بن ناصر تركي السبيعي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني لمجلة سماء قطر التي تصدرها الهيئة إن قطاع النقل الجوي في دولة قطر يشهد حركة متنامية في إطار استعدادات الدولة لاستضافة بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022 وأكد أن الهيئة العامة للطيران المدني تواصل بنجاح تنفيذ خططها المنبثقة عن إستراتيجية التنمية الوطنية الثانية 2018 – 2022 وبما يتماشى مع الركائز الرئيسية لرؤية قطر الوطنية 2030. وأضاف سعادته على الرغم من التداعيات التي فرضتها جائحة كورونا إلا أننا مستمرون في تنفيذ خطط تطوير مرافق الطيران المدني.. ونحن ملتزمون بدعم الخطوط الجوية القطرية ومساندتها لمواصلة خططها التوسعية، فضلا عن الاستمرار في تنفيذ مشاريع توسعة مطار حمد الدولي الرائد عالميا من أجل زيادة طاقته الاستيعابية بحلول المونديال وبالتوازي مع الاستعدادات الجارية لاستضافة كأس العالم لكرة القدم قطر 2022 وباعتباره المطار الرسمي لهذا الحدث العالمي المنتظر يستمر مطار حمد الدولي في مشروع التوسعة وفق الجدول الزمني للمشروع ومن المقرر إنجاز المرحلة الأولى قبل انطلاق البطولة والتي ستزيد من القدرة الاستيعابية للمطار لتصل إلى 58 مليون مسافر سنويا أما المرحلة الثانية من مشروع التوسعة فستنطلق بعد انتهاء البطولة لتساهم في رفع القدرة الاستيعابية للمطار لتصل إلى 60 مليون مسافر سنويا. وقال السبيعي: وتواصل الهيئة العامة للطيران المدني عمليات تطوير العديد من المراكز الخاصة بالأرصاد الجوية في قطر لضمان خدمات أكثر حداثة تساهم في دقة عمليات التنبؤات الجوية ورصد عناصر الطقس بدقة أكثر مما هو متاح في الوقت الحالي.

أوضح محمد علي الكبيسي رئيس قسم التنبؤات والتحاليل بالهيئة العامة للطيران المدني التأثيرات المحتملة على دولة قطر جراء إعصار شاهين الذي يضرب سواحل سلطنة عمان. وقال خلال مداخلة هاتفية مع برنامج حياتنا على تلفزيون قطر مساء اليوم الأحد: بالنسبة للتأثيرات على الدولة، سيتراجع الإعصار المداري الحالي ويضعف إلى أن يصل إلى حالة منخفض جوي على منطقتنا ومن الممكن أن تكون التأثيرات فقط على تزايد كميات السحب وفرص الأمطار. وحول موعد التأثيرات المحتملة لإعصار شاهين؟ أضاف: بالنسبة لسلطنة عمان ستكون تقريباً خلال فترة مساء الغد على أساس أن الحركة تكون بالشكل الغربي ومنها تضعف الحالة من إعصار مداري إلى عاصفة ومن ثم إلى منخفض عادي الذي سيؤثر علينا، ومن الممكن أن تكون التأثيرات علينا بداية على المناطق الشرقية من داخل البحر ومن الممكن أن تتزايد كمية السحب وأن تكون هناك فرصاً لأمطار قد تكون رعدية على داخل البحر أكثر في الجزء الشرقي من يوم الإثنين ويوم الثلاثاء، وأيضاً تمتد خلال يومي الإثنين والثلاثاء على الساحل لتكون أمطاراً متفرقة فقط. وفي وقت سابق اليوم لقي 4 أشخاص مصرعهم بينهم طفل جراء الامطار الغزيرة التي شهدتها محافظة مسقط العمانية نتيجة الاعصار المداري شاهين الذي يضرب مناطق عدة في عمان حالياً، بحسب المركز الوطني للحالات الطارئة في عمان. وأصدرت هيئة الطيران المدني العمانية تحذيراً جديداً بشأن الحالة المدارية شاهين أشارت فيه إلى أن الإعصار المداري مستمر في حركته نحو سواحل محافظتي جنوب وشمال الباطنة، ويبعد مركز الإعصار المداري حوالي 30 كم عن ولاية السويق وتقدر سرعة الرياح حول المركز بـ65 عقدة (120 كم/ساعة)، ويستمر هيجان البحر بشدة على سواحل السلطنة الممتدة من محافظة جنوب الشرقية إلى محافظة مسندم ويقدر ارتفاع الموج بـ7 /10 أمتار. وقالت الهيئة في بيان لها من المحتمل أن يستمر تأثير الحالة المدارية على محافظتي جنوب وشمال الباطنة بهطول أمطار غزيرة جداً مصحوبة بهبوب رياح شديدة السرعة (45 إلى 65 عقدة) ويستمر أيضاً هطول أمطار متفرقة متفاوتة الغزارة على محافظات مسقط وشمال وجنوب الشرقية، في حين تتأثر محافظات الظاهرة والبريمي والداخلية بعد منتصف الليل بأمطار غزيرة جداً (100 إلى 300 ملم) قد تكون رعدية تؤدي إلى فيضان الأودية، مضيفة أن محافظة مسندم قد تتأثر بأمطار متفاوتة الغزارة صباح الغد ومن المحتمل عبور مركز الحالة المدارية بين ولايتي المصنعة والسويق خلال الساعة القادمة.

أنصح الشباب القطري بالانخراط في قطاع الطيران بمختلف تخصصاته تعزيز مكانة قطر كعضو فعال ومشارك في الإيكاو والمنظمات الأخرى اعتمادي في قائمة مدربي الإيكاو حافز للابتكار في خدمة قطر أقدم خدمات قيمة للإيكاو عبر تدريب وترقية كوادر من مختلف العالم دورات تدريبية في مجال تسهيلات النقل الجوي للكوادر المحلية دعا السيد علي طالب العذبى مسئول تسهيلات النقل الجوي في ادارة الامن والتسهيلات بالهيئة العامة للطيران المدني، الشباب القطري الى سرعة الانخراط في قطاع الطيران المدني في اي من تخصصاته، مؤكدا حاجة سوق العمل الى هذا التخصص الحيوي، خاصة وان دولة قطر توفر افضل مكونات صناعة الطيران، وقال ان اعتماده في قائمة المدربين المعتمدين لدى الايكاو يلقي على عاتقه مسؤولية كبيرة تقوم على تدريب وتطوير وترقية كوادر من مختلف انحاء العالم الامر الذي يتطلب المثابرة والمتابعة والتعرف عن كثب لكل جديد يطرأ في صناعة الطيران بمختلف مكوناتها. وأضاف قائلا يتبلور دوري ايضا في دعم وتعزيز مكانة دولة قطر كعضو فعال ومشارك في منظمة الطيران المدني الدولي (الايكاو) والمنظمات الأخرى. اضافة الى تقديم دورات تدريبية في مجال تسهيلات النقل الجوي للكوادر المحلية وتهيئتهم وتزويدهم بكل جديد وعصري. وقال في حديث لـ الشرق ان قطاع الطيران المدني المحلي يشهد تطورا غير مسبوق في جميع المجالات مدعوما بالتشريعات والأنظمة التي تصدرها الهيئة العامة للطيران المدني. وفيما يلي تفاصيل الحوار تم اعتمادكم كأول مدرب قطري دولي في قائمة المدربين المعتمدين لدى الايكاو ماذا يمثل لكم هذا الاعتماد؟ وما دور الهيئة العامة للطيران المدني في تشكيل وتعزيز قدراتكم الفنية حتى تسنى اعتمادكم في هذه القائمة؟ يشكل الاعتماد في قائمة المدربين المعتمدين لدى الايكاو مسؤولية كبيرة تجاه بلدي دولة قطر ممثلة في الهيئة العامة للطيران المدني كوني اقدم خدمات قيمة لمنظومة الطيران المدني العالمي عبر تدريب وتطوير وترقية كوادر من مختلف انحاء العالم، الامر الذي يتطلب المثابرة والمتابعة والتعرف عن كثب لكل جديد يطرأ في صناعة الطيران بمختلف مكوناتها خاصة انني اعمل جنبا الى جنب مع نخبة كبيرة ومتميزة من الخبراء العالميين في قطاع الطيران. اما بخصوص دور الهيئة العامة للطيران المدني في تشكيل وتعزيز قدراتي الفنية والعلمية فإن الهيئة لها الفضل الكبير والمهم في تعزيز مسيرتي العلمية والعملية حيث ابتعثتني في عام 2011 للالتحاق بأفضل جامعة امريكية متخصصة في الطيران وهي جامعة Embry–Riddle Aeronautical University بالولايات المتحدة الأمريكية وهي أكبر جامعة متخصصة في الطيران المدني في العالم. واستمرت مدة الدراسة أربع سنوات اكتسبت خلالها خبرات كبيرة في إدارة علوم الطيران وبعد تخرجي بتقدير امتياز وتكريمي من قبل عميد الكلية عدت إلى قطر وخضعت للعديد من الدورات المتخصصة بالإضافة إلى حضور ورش عمل واجتماعات المنظمة الدولية للطيران المدني (إيكاو) في تسهيلات النقل الجوي هذه الاجتماعات بمضامينها العلمية جعلت مني مدربا معتمدا للعديد من كوادر الطيران المدني في شتى بقاع العالم الامر الذي شكل محطة مهمة في حياتي المهنية، حيث تمكنت من اكتساب خبرات كبيرة خلال هذه الفترة، وكان ذلك بتشجيع ومُساندة من سعادة السيد عبد الله بن ناصر تركي السبيعي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني. وهذا الاعتماد هو حافز للمزيد من بذل الجهد كما انه فتح لي آفاقا جديدة وواعدة للتخصص والإبداع في قطاع الطيران لخدمة قطر. دورات تدريبية ما الدور الذي ستلعبه في دعم مسيرة نجاحات قطاع الطيران المدني المحلي؟ يتبلور دوري في دعم وتعزيز مكانة دولة قطر كعضو فعال ومشارك في منظمة الطيران المدني الدولي (الايكاو) والمنظمات الأخرى وذلك عن طريق تقديم الدورات والمحافظة على المشاركات الدولية في مجال الطيران المدني الدولي. اضافة الى تقديم دورات تدريبية في مجال تسهيلات النقل الجوي للكوادر المحلية وتهيئتها وتزويدهم بكل جديد وعصري اضافة الى اطلاعهم على المعارف والخبرات التي اكتسبتها بالمنظمة عبر ورش العمل والحصص والدورات التدريبية كما سأعمل على دعم استمرارية مسيرة نجاحات قطاع الطيران المدني المحلي الذي يشهد تطورا غير مسبوق في جميع المجالات سواء من مشغلين جويين او مطار حصد جائزة الافضل على الصعيد العالمي او قطاعات حكومية داعمة بالتشريعات والأنظمة او شركة طيران تتربع بأعمالها وشبكة خطوطها التشغيلية المتكاملة على عرش منظومة شركات الطيران العالمية. نمو مطرد ما تقييمكم لمكونات صناعة الطيران في قطر؟ وكيف ترى تطورها؟ يشهد قطاع الطيران المدني في قطر نموا وتوسعا مطردا في سائر مكوناته ويأتي هذا التطور الكبير في سياق النهضة التنموية الكبيرة التي تشهدها دولة قطر في سائر القطاعات والمجالات وفي هذا الاطار تمتلك قطر أفضل شركة طيران على الصعيد العالمي بما تضمه من اسطول حديث وشبكة عمليات تشغيلية تضم العديد من المقاصد والوجهات المهمة للسياحة والأعمال كما تمتلك دولة قطر مطارا حديثا وعصريا وهو مطار حمد الدولي هو الأفضل على الصعيد العالمي بالإضافة إلى التطور الكبير في جميع مرافق الطيران المدني في الدولة كما تقدم الهيئة العامة للطيران المدني كل التسهيلات والأنظمة والتشريعات التي تتيح نموا مستمرا وتطورا كبيرا لمنظومة الطيران. خدمات متطورة ما المهام التي ستقومون بها كمدرب معتمد لدى الايكاو؟ لا شك ان اعتمادي كأول مدرب قطري دولي في قائمة المدربين المعتمدين لدى الايكاو يشكل فرصة لتقديم خدمات متطورة حيث سأقوم اولا بتطوير المادة التدريبية وتحديثها بالإضافة الى مراجعة البنود الفنية فيها بصورة متواصلة علما بأنني شاركت مع عدد من الخبراء في العالم والايكاو في وضع المادة التدريبية الخاصة بتسهيلات النقل الجوي ومن ضمن المهام المنوط بي تنفيذها اعطاء حصص تدريبية متعلقة بتسهيلات النقل الجوي للعديد من الموظفين من الدول الاعضاء وإعطاؤهم شهادة معتمدة من الايكاو. هل الحصص التدريبية سيتم اجراؤها في الدوحة ام في مقر الايكاو؟ وكيف يتم الاستعداد لها اذا كانت في الدوحة؟ الدورات التدريبية يتم تنسيقها وعمل جميع الترتيبات عن طريق منظمة الطيران المدني الدولي الايكاو، سواء كانت في دولة قطر او في مركز تدريب تابع للايكاو، او في المكاتب الاقليمية او عند طريق طلب من الدول الاعضاء حيث سأقوم بدوري بالتدريب بناء على طلب من الايكاو بعد عمل التجهيزات من قبل المنظمة. الانخراط في الطيران ما نصيحتك للشباب الذين يودون الانخراط في مجال الطيران بمختلف تخصصاته؟ الطيران المدني مجال واسع جداً ويشهد تحديثات وتطورات مستمرة اليوم تلو الاخر وهذه التطورات تتيح الفرصة والمجال الى الابتكار والإبداع في هذا المجال الحيوي كما يوفر فرصا واسعة للتنافس عن طريق تطوير الذات والابتكار لذا انصح الشباب القطري الى سرعة الانخراط في قطاع الطيران المدني في اي من تخصصاته حيث ما زالت الفرص متاحة وذلك لحاجة سوق العمل لهذا التخصص الحيوي خاصة وان دولة قطر توفر افضل مكونات صناعة الطيران سواء شركة طيران او مطار او هيئة تصدر التشريعات والأنظمة التي تحقق التطور والنمو المنشود. معايير مهنية لا شك ان اختيارك كأول مدرب قطري دولي في قائمة المدربين المعتمدين لدى الايكاو يشكل تحديا ومسؤولية كبيرة.. ما طبيعة استعداداتكم للقيام بهذا الدور الحيوي في صناعة الطيران؟ لا شك انها مسؤولية كبيرة تحتم علي ان اكون جاهزا ومستعدا لتمثيل بلدي خير تمثيل، خصوصا انني سوف انقل ثقافة بلدي للمتدربين حيث انني سأتولى تدريب عدد كبير من الكوادر من شتى بقاع العالم وبالتالي يتعين علي الالتزام بمعايير مهنية عالية التقنية مع ضرورة المواكبة لأحدث المستجدات وآخر التطورات ذات الصلة بمجال تسهيلات النقل الجوي علما بأن قطاع الطيران بفروعه ومكوناته المتعددة يشهد اليوم تلو الآخر تطورا جديدا يفسح المجال للابتكار والإبداع في خدماته المقدمة للمتخصصين والمستهلكين على حد سواء. اكتساب الخبرات لاشك ان اختيارك كمدرب معتمد من الايكاو تم من خلال معرفة قدراتك الفنية.. ما ابرز المحطات التي صقلت امكانيات المهنية والفنية؟ وكيف تم اختيارك في قائمة المدربين المعتمدين؟ تعزيز الثقة كان له دور كبير لرسم الطريق لأصبح مدربا دوليا معتمدا كما ان ثقة جهة العمل (الهيئة العامة للطيران المدني في قدرات الشباب القطري وابتعاثي لحضور الاجتماعات وتمثيل دولة قطر في المحافل والفعاليات الدولية عززت هذه الثقة وأكسبتني الكثير من الخبرات والمعارف وبالتالي يمكن القول ان حضوري الدائم ومشاركاتي الفعالة في اجتماعات منظمة الطيران المدني الدولي (الايكاو) كان له دور كبير في اختياري من قبل المنظمة لأصبح مدربا معتمدا. كما ان مشاركاتي في الاجتماعات وكوني عضوا في عدد من فرق العمل الفنية تم ترشيحي لها كان لها الاثر البالغ ايضا. فضلا عن ترشيحي لأكون نائبا لأحد الفرق الفنية في الايكاو. كما ان منظمة الطيران المدني قدمت لي دعوات لتقديم عروض ومشاركات في عدد من الاجتماعات الدولية والتي أيضا عززت الثقة في قدراتي وصقلت امكانياتي المهنية والفنية وزادت من رصيد خبرتي العلمية والعملية كل هذه المشاركات والدعم المستمر من الهيئة العامة للطيران المدني وسعادة الرئيس هما السبب الرئيس لاختياري لأكون مدربا معتمدا من المنظمة وتهيئتي لأكون ضمن قائمة المدربين المعتمدين في المنظمة.