تجربة النظام الإلكتروني ستعمم قريباً على جميع السيارات زيادة المحطات المتنقلة في عدد من المناطق وتخصيصها للشاحنات بدأت شركة وقود في العمل على زيادة أطوال خراطيم تعبئة الوقود في المحطات، وذلك للمساعدة في حل أزمة الزحام التي استفحلت في الدوحة بسبب خروج بعض المحطات عن الخدمة، مما جعل الأعباء تزداد على محطات وقود المنتشرة في عدد كبير من مناطق الدوحة، وهذا التزاحم في محطات البترول ساعد على زيادة التراكم الكبير الذي نشاهده في الطرق العامة ،بسبب وصول السيارات إليها وهي في انتظار ان تتم عملية تموينها بالبترول خلافا للوقت الطويل الذي تستغرقه السيارة في التواجد في المحطة. وكانت الشرق قد نشرت الاقتراح الذي تقدم به المواطن أحمد السعدي الذي طالب فيه إدارة شركة وقود بضرورة عمل زيادة في أطوال خراطيم تعبئة الوقود في المحطات حتى تتمكن السيارات من الوقوف أمام أي ماكينة وقود دون النظر إلى أن خزانها موجود في الجهة اليمنى أو اليسرى، وهو الأمر الذي يتسبب في عرقلة سير السيارات داخل المحطة، حيث أن معظمها يوجد خزانة في الجهة اليسرى، مما يجعل الضغط على هذه الماكينات أعلى بكثير وذلك لقصر طول الخرطوم. وعلمت الشرق ان ادارة وقود قد بدأت في تجربة زيادة أطوال خراطيم تعبئة الوقود في عدد من المحطات التي تم اختيارها لدراسة نجاح التجربة ومن ثم تعميمها على باقي المحطات والذي سيحتاج للمزيد من الوقت وذلك للتأكد من استيفاء الاطوال لكل شروط السلامة والامان الواجب توافرها في محطات البترول ضمانا لسلامة الماكينات والسيارات المتواجدة في المحطة وهو الامر الذي تعمل إدارة الشركة على ان تنجزه في القريب العاجل. ومن جهة أخرى تدرس إدارة وقود زيادة المحطات المتنقلة في عدد من المناطق وتخصيصها للشاحنات التي تسبب بدخولها الى محطات الخدمة زحاما واضحا بسبب أطوالها والمساحة الكبيرة التي تستحوذ عليها داخل المحطة وكذلك الزمن الطويل الذي يستغرقه ملء خزاناتها بالوقود وهو الامر الذي يضاعف في كثيرمن الأحيان من بقاء السيارات الصغيرة داخل المحطات في انتظار دورها للتزود بالوقود. وقود الخراطيم إلى ذلك أبدت شريحة كبيرة من المواطنين والمقيمين ارتياحهم ببداية خدمة التحكم المطلق بمشتريات الوقود لاسطول المركبات والتي أطلقتها شركة وقود، وذلك لضبط عمليات التلاعب في الفواتير التي كانت تحدث في عدد من المحطات كما وعدت وقود من قبل، ولم يكن الارتياح من ضبط مشتريات الوقود فقط بل من كسب المزيد من الوقت في عملية تموين السيارات بالبترول خاصة وان العامل أصبح لا يحتاج للوقت لكي يقوم بأخذ النقود واستغراق الوقت في اتمام عملية الدفع وإرجاع النقود المتبقية. وقود الالكتروني وكانت إدارة شركة وقود قد صرحت من قبل انها تعمل بقوة من أجل القضاء على التلاعب في الفواتير والذي يحدث من قبل ضعاف النفوس حيث تنعدم نسبة التلاعب في الفواتير والكميات المستهلكة من خلال هذا النظام تماما، وتكون السيارات التي تدخل في هذه الخدمة مربوطة الكترونيا مع شركتها حيث تصل رسائل نصية الى الشركة بالكميات المستهلكة ونوع السيارة والمناطق التي تمت التعبئة منها،وكل هذه الاجراءات الهدف منها وضع السيارة تحت مراقبة شركتها. محطة متنقلة بالوكير لتخفيف الاختناقات ومن المنتظر أن تعمم تجربة النظام الالكتروني قريبا على جميع السيارات، حيث بدأت المرحلة الاولى بالشركات الكبيرة والبنوك والتي تمتلك عدد كبير من السيارات ولكن المرحلة الثانية ستكون بدخول الاسر التي تملك اكثر من سيارة واحدة في المنزل وهو ما يجعل الخدمة والتي تعد الاولى من نوعها في المنطقة في متناول الجميع حيث يمكن التحكم عن طريق هذه الخدمة بمشتريات الوقود لاسطول المركبات ويكون الدفع عبر شرائح التعريف اللاسلكية والتي توضع الى جوار الخزان في العربة وتكون به كل المعلومات الخاصة بالسيارة والجهة التي تنتمي اليها، مع تقديم فواتير شهرية مفصلة بكل عمليات التموين التي تمت للسيارة مع اظهار التاريخ والوقت ومكان المحطة التي تم التزود فيها بالبترول وعدد الليترات وحسابها وايضا المبلغ المتبقي من الرصيد، وهذه المعلومات تصل ايضا عن طريق رسالة نصية قصيرة للهاتف الذي وضعته الشركة للخدمة مما سيجعل من المستحيل على السائق التزوير أو التلاعب بالفواتير.

تقدم عدد من المواطنين والمقيمين بالشكوى من عدم وجود اسفلت في مدخل ومخرج محطة وقود رقم 17 بمنطقة بوفسيلة. وطالبوا شركة وقود بضرورة مراجعة مدخل المحطة ومخرجها حتى يوفروا الكثير من العناء على من يودون إعادة تعبئة سياراتهم بالوقود الذين يعانون أشد المعاناة في الدخول إلى المحطة والخروج منها نسبة لرداءة الطريق، الذي يؤثر على سياراتهم بشدة. بخاصة ان الطريق الترابي الذى تمر عليه السيارات الثقيلة والتي تؤثر في درجة استوائه مما يعرض سياراتهم للضرر، وأكدوا أن هذا الامر كان واضحا وبشدة عند نزول الأمطار في الفترة الماضية، حيث عانوا بشدة من الدخول إلى المحطة لتزويد سياراتهم بالوقود رغم اكتمال طبقة الاسفلت في كامل المحطة من الداخل. وقال أحد المواطنين: نعاني كثيرا عند دخولنا إلى محطة وقود في منطقة بوفسيلة والتي تستقطب العديد من السيارات التي تتخذ من طريق 22 فبراير السريع مسارا لها، فالطريق المؤدي إلى داخل المحطة غير معبد وتنقصه طبقة الاسفلت، وهو ما يعرض سياراتنا للأضرار، وفي اعتقادي أن الأمر يحتاج إلى مراجعة سريعة من شركة وقود حتى ينصلح الحال، فالمحطة في الطريق السريع، وبالتأكيد هناك الكثير من السيارات التي تحتاج للتوقف والتزود بالوقود، خاصة التي تقصد الأماكن البعيدة، ولهذا فان صيانة المداخل والمخارج في المحطة يكون أمرا ذا اهمية بالنسبة لجميع مرتادي المحطة، في ظل وجود السيارات الثقيلة والتي تجعل الطريق اكثر صعوبة. وأضاف مواطن آخر: كل محطات وقود الموجودة في الدولة تكون بها مداخل ومخارج معروفة ومسفلتة تسمح بدخول وخروج السيارات بكل ارتياح، ولكن هذه المحطة تختلف، حيث إنها تفتقد وجود طبقة الاسفلت عند المدخل وعند المخرج، وهذا الأمر بالتأكيد يؤثر على السيارات خاصة الصغيرة التي تجد صعوبة في المرور في هذا الطريق الترابي الوعر الذي زادته السيارات الثقيلة سوءا على سوئه.

أكدت شركة وقود أنها ملتزمة بأعلى معايير السلامة، وقالت عبر صفحتها على موقع التواصل الاجتماعي (توتير)، خلال ردها على أحد الفيديوهات التي تداولها ناشطون، احتوى على رسالة موجهه لوقود عن سلامة أسطوانات الشفاف. ونشرت تحقيقات "الشرق" فحواه.. قالت وقود: إن عدم إزالة الغطاء البلاستيكي من أسطوانة الغاز، بطريقة صحيحة قبل استخدامها قد يؤدي إلى حدوث عطل في صمام الأمان. وشددت على جميع مستخدمي أسطوانات الغاز ضرورة عدم وضع المنظم قبل نزع الغطاء البلاستيكي كاملاً، من أجل سلامتك. ونشرت الشركة على صفحتها فيديوهاً يوضح الطريقة الصحيحة، لكيفية نزع الغطاء البلاستيكي بالكامل قبل تركيب المنظم، وذلك في محاولة منها لطمأنة جميع المواطنين الذين انتابهم الخوف، خاصة أن اسطوانات الغاز موجودة داخل كل منزل، ويتم نقلها عبر سيارات المواطنين والمقيمين لاستبدالها بأخرى، من محطات وقود أو محلات السوبر ماركت المنتشرة بالدولة. وأشارت الشركة إلى أنه في حالة الشك من التسرب، يجب استخدام الماء والصابون لفحص ذلك، الأمر الذي اعتبره البعض ـ من رواد موقع التواصل الاجتماعي (تويتر) ـ حديثاً يفتقد للمنطق السليم، متسائلين: كيف يؤدي عدم إزالة الغطاء بشكل سليم إلى حدوث التسريب بهذا الشكل الموضح في الفيديو القديم. وناشدوا الشركة المزيد من التفسير لهذا الأمر. وكان ناشطون على مواقع التواصل الاجتماعي، قد تداولوا شريطاً مصورا لأحد المواطنين يتوجه فيه برسالة لشركة وقود، بعد أن قام بحمل أسطوانة غاز شفاف في سيارته وقام بتجربة الامان فيها عن طريق شعلة لهب (ولاعة) فكان أن اشتعلت الاسطوانة، وهو ما جعله يطلق رسالة يحذر فيها المواطنين والمقيمين من حمل أسطوانات غاز شفاف في سياراتهم، وذلك تجنبا لحوادث كارثية يمكن ان تحدث اذا ما تم إشعال النار قربها، خاصة ان الاسطوانة يتسرب منها الغاز بصورة تلقائية، وطالب المواطن شركة وقود بضرورة تغيير كل الصمامات، التي قالت الشركة: إنها آمنة، وضرورة العمل على تحسينها وصيانتها فوراً، لما تشكله من خطورة كبيرة على الجميع، محذراً من ان هذه الاسطوانة يمكن ان تكون قنبلة موقوتة، تجر الجميع إلى حوادث ومشاكل لا حصر لها. وأضاف: الشركة تقول: إن هذه العبوات آمنة، لكن الواقع يقول عكس ذلك.

كشفت شركة وقود ان عدد محطات وقود الحالية وعدد المحطات المقترحة مستقبل ان العدد الحالي يبلغ 27 محطة وهناك 16 مشروعا قيد الانشاء وسيتم تشغيل 7 محطات منها مع نهاية العام الحالي 2015 . كما ان هناك ثلاث محطات في مرحلة التصميم والموافقات وتسعة مشاريع في مرحلة المناقصة والترسية وانه يتم التنسيق مع وزارة البلدية والتخطيط العمراني لتخصيص 25 موقعا لاقامة محطات جديدة في مناطق متفرقة من الدولة. واوضحت وقود ردا على القضية التي إثارتها "الشرق" في الاعداد السابقة والخاصة حول معاناة مستخدمي محطات وقود من الازدحام الدائم نظرا لعدم تناسق المساحة الكلية للمحطة مع عدد المحلات التجارية والخدمية فيها. الامر الذي ادى الى ضيق في مداخل ومخارج المحطات اصاب الحركة المرورية بالشلل خاصة المحطات التي تقع بجوار الاشارات الضوئية، كما ان دخول الشاحنات والمركبات الكبيرة الى المحطات يؤدي بدوره الى زيادة الاختناق المروري علما بان محطات وقود الجديده تراعي جميع هذه الملاحظات وخاصة المحطات كبيرة الحجم حيث تم تخصيص مداخل خاصة ومضخات سريعه للشاحنات الكبيرة والحافلات حتى لا تحدث ازدحام داخل المحطة. وطالبت "وقود" بضرورة اعادة النظر في تحديد حد ادنى للمساحة اللازمة لمحطات الوقود والاستغلال الامثل للمساحات عند انشاء المحطات مع مراعاة ذلك مستقبلا علما ان هناك انواع من المحطات منها الكبيرة بمساحة قدرها 10000 متر مربع والمتوسطة من 3000 الى 6000 متر مربع والصغيرة من 1000 الى 3000 متر مربع حيث تم مسبقا إتفاق بين وزارة البلدية وشركة وقود على ان المساحة المناسبة لمحطات الوقود هي 9600 متر مربع، اما بالنسبة لقطر للوقود فان مساحة وموقع الارض المخصصة لإقامة محطاتها من قبل وزارة البلدية والتخطيط العمراني تعتبر من العوامل الرئيسية في تصميم المحطة وخدماتها . واكدت شركة وقود ان السبب الرئيسي لتكدس السيارات داخل المحطات هو الغاء اكثر من 10 محطات اهلية وتحويلها الى مباني ادارية وتجارية، ما سبب ضغطا على بعض المحطات، اضافة الى ارتفاع عدد السكان وعدد السيارات مما سبب ذلك ضغطا على بعض محطات وقود. وتابعت ان الشركة ملتزمة بالمساحات العالمية وتقوم بالتنسيق مع ادارة التخطيط العمراني بخصوص ذلك. اما بشأن المداخل والمخارج للمحطات اوضحت ان هناك معيار عالمي لمساحتها وهي 8 متر والحركة المرورية يتم دراستها عن طريق ادارة النقل والبنية التحتية اذا رات ان عدد المحلات المطلوبة لا يتناسب مع مساحة المحطة فتقوم بتقليل عدد المحلات التجارية.

توفير الخدمات الضرورية بالمناطق الخارجية يعد من الأمور المهمة، وقد أولت الدولة جل اهتمامها في هذا الشأن وأصدرت توجيهاتها للجهات التنفيذية بضرورة العمل على خدمة هذه المناطق من كافة الجوانب وتسهيل جميع الإجراءات أمام مواطنيها. وشهدت المناطق الخارجية في غضون السنوات الماضية وحتى الآن نهضة كبيرة في شتى المجالات بداية من تطوير الطرق الداخلية والرئيسية والإنارة والحدائق والأعمال التجميلية وتوفير الخدمات العامة الأخرى مثل المحال التجارية والمجمعات الصغيرة التي توفر السلع المختلفة وقد شكلت كل هذه الجوانب ارتياحا وسط المواطنين وعكست اهتمام الدولة بمتطلباتهم وراحتهم. وفي منطقة الشمال طالب السكان بضرورة توفير محطات وقود متنقلة لما لذلك من أهمية خاصة بعد إلغاء إحدى المحطات التي ظلت تزود الجميع بالمواد البترول. وأكد السيد سعود مسلم الدوسري مدير إدارة العمليات والإمداد والتوزيع بقطر للوقود أن الشركة على استعداد لتوفير ثلاث محطات متنقلة للتزويد بالوقود لتوفير البنزين العادي والبنزين السوبر والديزل وسعتها حوالي 30 ألف لتر وبها نظام أمن. وأضاف أن الشركة مستعدة لتقديم كافة الخدمات لهذه المحطات في حال وجود الأرض التي يقام عليها هذه المحطات واقترح مدير إدارة العمليات والإمداد والتوزيع بقطر للوقود بتشكيل لجنة تقوم بتحديد الموقع المناسب لوضع هذه المحطات المتنقلة.

قال المهندس إبراهيم جهام الكواري الرئيس التنفيذي لشركة "وقود" إن تكلفة إنشاء المركز الثاني لفحص المركبات (فاحص) في منطقة مسيمير تبلغ 18 مليون ريال، مضيفاً: "نحن سعداء اليوم بافتتاح المركز الثاني لفحص المركبات في منطقة مسيمير بمساحة 6500 متر مربع". وقال خلال حفل تدشين المركز الذي حضره سعادة الشيخ سعود بن عبدالرحمن آل ثاني رئيس مجلس إدارة قطر للوقود إن المركز الذي قامت الشركة بتدشينه يندرج ضمن سلسلة مراكز فاحص الجديدة التي تقوم الشركة بإنشائها في مناطق متعددة من الدولة. وشارك في حفل الافتتاح ممثلون عن وزارة الداخلية – إدارة المرور والجهات الرسمية ذات العلاقة، إضافة إلى إدارة وقود والضيوف الأعزاء. وكانت وقود قد افتتحت مركزاً جديداً للفحص الفني بتاريخ 10 ديسمبر 2014 في منطقة وادي البنات – شمال الجامعة، ويجري حالياً تشييد 4 مراكز جديدة في مناطق: الوكرة والشمال والشيحانية والخور والتي يتوقع افتتاحها وتشغيلها خلال العام 2015. ستقوم وقود كذلك، وضمن خطتها الإستراتيجية القادمة، بإقامة عدة مراكز جديدة لفحص المركبات في محطات الوقود التابعة لها والتي تتوافر فيها المساحات الكافية لإقامة مثل هذه المشاريع. وفيما يتعلق بخصائص المركز الجديد، فقد أضاف المهندس الكواري أنه تم بناء وتجهيز هذا المركز ليعمل بنظام النافذة الواحدة وتم ربطه مباشرة بوزارة الداخلية – إدارة المرور بحيث يستطيع العميل دفع المخالفات المرورية إن وجدت وتأمين سيارته من خلال شركات التأمين المحلية الممثلة في تلك المراكز.. إضافة إلى أنه تم الاستغناء عن جميع المعاملات الورقية. وأضاف: بخصوص آفاق المستقبل والخطط التي قامت وقود بوضعها لهذا الغرض، فسوف نستمر في تطوير أنظمة فحص المركبات المطبقة في المركز الرئيس في المنطقة الصناعية والمحطات الفرعية الأخرى بهدف تبسيط الإجراءات وتقليل فترة الانتظار وجعل هذه الأنظمة أكثر ملاءمة لواقعنا ونقلة نوعية في تقديم الخدمة. وتتقدم قطر للوقود بجزيل الشكر والعرفان لكافة الجهات الرسمية والأهلية التي أسهمت في إنجاز المشروع لدعمهم المتواصل لتذليل العقبات والمشاكل التي تواجه الشركة، والشكر موصول كذلك لوزارة البلدية والتخطيط العمراني وجميع الجهات الرسمية والأهلية الأخرى ذات العلاقة.

قال إبراهيم جهام عبد العزيز الكواري الرئيس التنفيذي لشركة وقود إن مركز فحص المركبات في منطقة وادي البنات والبالغة تكلفته نحو 23 مليون ريال يعمل وفق أعلى المواصفات والتكنولوجيات العالمية. واشار إلى أن المركز يضم مختلف العمليات التي تتعلق بعملية الفحص و الخدمات الأخرى المرتبطة بها سواء تعلق الأمر بالتأمين أو المرور، قائلاً في تصريحات للصحفيين إن هناك 6 مراكز جديدة سيتم افتتاحها تباعا، والبداية ستكون بمركز أبو هامور (مسيمير) والثاني سيكون في الوكرة والشمال. وأضاف: سنغطي جميع المناطق الداخلية والخارجية للدوحة"، وقال إن مركز مسيمير سيفتح بعد أسبوعين، في حين أن العام القادم سيشهد افتتاح ثلاثة مراكز جديدة. وقال إن الشركة تسعى لافتتاح مركز لتقديم خدمات فاحص في كل محطة بترول وفق الإمكانيات المتوفرة، حتى إذا تطلب الأمر افتتاح خط واحد لتقديم هذه الخدمة، موضحاً أن كلفة المركز تختلف باختلاف المساحة، مشيراً إلى أن كلفة المراكز تناهز 150 مليون ريال قطر. وحول محطات الوقود، قال الكواري إن الشركة تسعى إلى رفع عدد المحطات بنحو 10 إلى 15 محطة جديدة في العام القادم والوصول في أفق 2018 -2019 بعدد المحطات إلى 100 محطة. وأكد "الكواري" أن إنجاز مشروع المحطة في السعودية انطلق بالفعل ويتوقع أن تفتتح أول محطة خارجية لوقود بعد عام ونصف (2017 تقريباً) بكلفة تصل إلى 10 ملايين ريال قطري. وحول التوسعات الخارجية، قال إن دراسات الجدوى الاقتصادية ستحدد وجهة الاستثمار، مشيراً إلى أن مجمل الدول العربية موجودة في مخطط الشركة بالإضافة إلى بعض الدول الأجنبية، وشركة كيو جيت تغطي جميع طلبات الشركات العالمية التي تعمل في مطار حمد الدولي بالرغم من الضغط الذي عرفته الشركة عند افتتاح المطار الجديد.

تسلمت قطر الخيرية تبرعا بقيمة مليون ريال منشركة قطر للوقود- وقود لصالح اغاثة متضرريأحداث غزة انطلاقاً من مبدأ المسئولية المجتمعية الذي يقع على عاتق الشركات الوطنية وتلبية للنداءات الإنسانية التي يُمليها الواجب الديني والأخوي. وخلال زيارته لمقر شركة قطر للوقود- وقود، تسلمالسيد عبدالناصر الزهر اليافعي المدير التنفيذي لإدارة التحصيل والمنافذ بقطر الخيرية شيكا بمبلغ 1000،000 ريال من الرئيس التنفيذي لشركة قطر للوقود- وقود السيد المهندس إبراهيم جهام عبدالعزيزالكواري وذلك بحضور الشيخة سارة بنت ناصر آل ثاني، رئيسة قسم العلاقات العامة بالشركة. و فور تسلمه التبرع، عبر اليافعي عن جزيل شكره لشركة قطر للوقود- وقود على تبرعها السخي ممثلة في رئيسها التنفيذي السيد إبراهيم جهام عبدالعزيزالكواري، آملا من الشركات الأخرى أن تحذو حذوشركة قطر للوقود- وقود لتمويل المزيد من المشاريع الموجهة لصالح المتضررين من الشعب الفلسطيني المضطهد والتخفيف من معاناته المتفاقمة، خاصة في مجالات الغذاء والصحة والمأوى. ومن جانبه أشار الرئيس التنفيذي لشركة قطرللوقود- وقود السيد إبراهيم جهام عبدالعزيز الكواري، بأنه انطلاقاً من مبدأ التكافل والتناصر الذي يُحثنا عليه ديننا الإسلامي الحنيف، فإن شركة قطر للوقود - وقود قد خصصت دعمها لإغاثة أهلنا في غزةنظرا للظروف الإنسانية الصعبة التي يعيشها سكان غزة بسبب الاعتداءات المتواصلة عليهم، والتي أصبح القطاع بسببها يعاني نقصا حادا في الأدوية والغذاء والمأوى. وأضاف الكواري بأن شركة قطر للوقود- وقود ستواصل جهودها وتوسيع شراكتها مع قطر الخيرية ودعم مشاريعها الخيرية التي تعزز الوجه المشرق لدولة قطر ولشعبها الكريم الذي جبل على اغاثة الملهوف واعانة المضطر. وفي نهاية المقابلة قام السيد المدير التنفيذي للإدارة التنفيذية لإدارة التحصيل والمنافذ بقطر الخيرية بتقديم هدية رمزية عبارة عن درع تذكاري من قطرالخيرية لشركة قطر وقود عرفانا على مبادرتها الطيبة.

أعلنت قطر للوقود (وقود) عن خطة لاستثمارات جديدة بقيمة 65 مليون ريال لتحديث وتطوير منشآت تخزين وتصنيع مادة البيتومين الواقعة في مدينة مسيعيد الصناعية. وقال المهندس إبراهيم جهام الكواري المدير العام لقطر للوقود: التزاماً من قطر للوقود برفد مسيرة التنمية الاقتصادية في دولة قطر، فقد عملنا عن قرب مع هيئة الأشغال العامة "أشغال " لتقدير احتياجات قطر من مادة البيتومين خلال السنوات السبع القادمة. وأضاف: "لقد أصبح واضحاً لدينا أن هناك طلباً كبيراً ومتزايداً على البيتومين مستقبلاً وذلك لتلبية متطلبات مشاريع البنى التحتية والمرافق الأخرى التي تقوم الدولة بإنشائها حالياً، واستعداداً لكأس العالم 2022 وتحقيقاً لرؤية قطر 2030. وحرصاً من قطر للوقود على تلبية متطلبات المرحلة القادمة، فقد وقعنا "اليوم" مذكرة تفاهم مع "أشغال" تسمح لنا بزيادة الكميات التي سنقوم بتزويدها لمتعهدي الطرق والمنشآت الأخرى لدى أشغال عند الطلب وبأقل التكاليف. تعتبر قطر للوقود من المستوردين والموزعين الرئيسيين لمادة البيتومين في السوق القطري، حيث نمتلك 3 ناقلات تابعة لشركة وقود للخدمات البحرية والمملوكة بالكامل لوقود. كذلك تقوم وقود حالياً بالتعاون التقني مع جامعة تكساس اي ان ام في قطر لإجراء أبحاث وتجارب عملية على مادة البيتومين المحسن الذي تنتجه الشركة والذي قامت الجامعة باعتماده كمنتج مطابق للمواصفات العالمية حيث انه يعمل على إطالة عمر الطرق المزدحمة أو المخصصة لمرور الشاحنات الثقيلة. واختتم "المهندس الكواري تصريحه قائلاً: "ستصبح قطر للوقود المزود المفضل لمادة البيتومين في قطر وسوف نبدأ على الفور بتطوير منشآتنا وإضافة ناقلة جديدة لأسطول ناقلات البيتومين العاملة لدينا حالياً بهدف تقديم أفضل الخدمات لعملائنا الكرام".

أكد سعادة السيد عبد الله بن حمد العطية رئيس مجلس ادارة شركة "وقود" أن شركة وقود لا تتحمل مسؤولية الحريق الذي حدث في أحد المطاعم "إسطنبول" الإسبوع الماضي .. موضحاً أن اللجنة المشكلة من وزارة الداخلية والجهات المعنية أثبتت مسؤولية صاحب المطعم عن القصور الذي حدث بسببه الحريق.. حيث لم يستعمل خزانات لتخزين الغاز وإنما "سندرات" مما تسبب في تسرب الغاز والإنفجار.. ونفى مسؤولية مجلس الإدارة عن هذا القصور.. مشيراً الى ان البعض يحاكم مجلس إدارة وقود على جريمة ليس لهم أي علاقة او دور بها، ويجب الا يكون البعض محاميا وقاضيا في نفس الوقت.وأكد أنه يجب التأكد من الوقائع قبل تجريم الآخرين وتحميلهم المسؤولية بدون دليل، مشيراً الى أن دول العالم كلها معرضة لمثل هذه الحوادث .وأوضح أن السلامة والامان متوافران في وقود وخلال 11 عاماً منذ انشاء الشركة لم يحدث أي حوادث . وأكد ان تحميل وقود مسؤولية الحادث بعيد تماماً عن الواقع بعد أن اثبتت اللجنة الفنية ووزارة الداخلية ذلك، مشيراً إلى أن الجهات المعنية طلبت من وقود المشاركة في اللجنة المشكلة لتحديد أسباب الحادث، وأكد ان التسرع في الأحكام قد يؤدي الي تشويه سمعة أشخاص لا ذنب لهم في الحادث وانهم يعملون بكل شفافية وجد من أجل الشركة، ومصلحة المساهمين. ونفى الإتهامات التي أشاعت ان مجلس الإدارة يعمل من اجل تحقيق الأرباح فقط، وأن المساهمين لهم الحق في محاسبة الشركة على الأداء والأرباح، مؤكداً أن وقود أصبحت من أقوى الشركات على مستوي العالم، وحققت أرقاماً قياسية في أرباحها وأسعار أسهمها. وأكد أن مجلس الإدارة لا يحاول الهروب من المسؤولية ولكن لا يجب إتهامه بإتهامات غير صحيحة.

أعلنت شركة الكهرباء والماء القطرية أن السيد محمد تركي السبيعي المرشح عن فئة الشركات المساهمة ممثلاً لشركة وقـود قد أبـدى رغبته فــي الانسحاب مـن الترشيح وفقاً لكتاب شركة وقود رقم QF/MD/30/14 بتاريخ 20 فبراير 2014م . وعليه يصبح عدد المرشحين المتقدمين عن فئة الشركات المساهمة (3) مرشحين وهو العدد المطلوب، وحيث إنهم أعضاء بمجلس الإدارة الحالي فسوف يتم طرح إعادة انتخابهم بالتزكية خلال اجتماع الجمعية العامة العادية.

أعلنت ثلاث شركات مساهمة نتائجها المالية التي حققتها خلال الفترة المنتهية بتاريخ 31/12 /2013، حيث حققت شركات قطر للوقود والبنك التجاري الشركة القطرية العامة للتأمين واعادة التأمين ما يناهز 4.9 مليار ريال.واعلن السيد محمد تركي السبيعي نائب رئيس مجلس الادارة والعضو المنتدب لشركة "وقود" بأن صافي إرباح العام (بعد استبعاد حقوق الأقلية) قد واصلت نموها وتجاوزت 1.216 مليار ريال وبزيادة قدرها 5.75% عن العام 2012.واوصي مجلس الادارة الجمعية العمومية بالموافقة على توزيع ارباح نقدية قدرها (649.687.500) ريال بنسبة 100% من قيمة راس المال الاسمي المدفوع وبواقع 10 ريالات قطري لكل سهم ونسبة 30% اسهم منحة وبواقع 3 اسهم لكل 10 اسهم . علي صعيد اخر أعلن البنك التجاري القطري عن تحقيق أرباح صافية بقيمة 1,605 مليار ريال بالمقارنة مع 2,012 مليار ريال عام 2012 ، وأوصى مجلس الإدارة بتوزيع أرباح نقدية على المساهمين بنسبة 20% من القيمة الإسمية للسهم، أي بواقع 2 ريال لكل سهم، ومنح أسهم مجانية بنسبة 20%، أي بواقع سهم واحد لكل خمسة أسهم مملوكة. من جهة اخرى، اعلنت الشركة القطرية العامة للتأمين واعادة التأمين عن تحقيق صافي أرباح قدرها 2.131 مليار ريال للعام 2013، كنتيجة أساسية لأرباح إعادة تقييم الإستثمارات العقارية البالغة 2.001 مليون ريال، واوصي مجلس الادارة الجمعية العمومية بتوزيع أرباح نقدية على المساهمين بواقع 15%، أي بواقع ريال ونصف الريال لكل سهم، وكذلك توزيع 20 % أسهم مجانية، أي بواقع سهمان لكل عشرة أسهم.