يشكو سكان شارع سهل بن سعد بمنطقة النعيجة من وجود انهيار واضح في أسفلت الشارع وهو موجود أمام منزل أحد المقيمين الذي قال إنه تفاجأ بوجود هذه الحفرة العميقة والانهيار الواضح في الأسفلت أمام منزله والذي حدث قريبا. وقال المقيم في حديثه: لم تكن هذه الحفرة موجودة في الأيام الماضية ولكنها ظهرت بعد انتهاء أمطار الأيام الماضية حيث تفاجأت بوجودها أمام المنزل بهذا العمق وهو ما سيؤثر بلا شك على أسفلت الشارع بصورة عامة اذا لم تتم الصيانة العاجلة للشارع ويبدو ان هناك سيارة ثقيلة الوزن قد مرت بالشارع أيام الامطار الاخيرة مما تسببت في وجود هذه الحفرة التي تحتاج للصيانة فورا حتى لا تتسع بسبب مرور السيارات في الطريق ويمكن ان تتسبب في اتلاف اي سيارة لا يتبين قائدها وجود هذه الحفرة على الطريق خاصة وانها غير مرئية بصورة واضحة وبالذات خلال الليل. وواصل قائلا: أنا أسكن في هذا الشارع لفترة طويلة والحمد لله فان طبقة الأسفلت في الشارع بصورة عامة جيدة للغاية ولكن هذه الحفرة التي ظهرت هي التي شوهت الشارع تماما ويمكنها ان تمتد وتكبر فتكون الخسائر أكبر ولكن اذا ما تمت صيانتها الان فان الامور ستعود الى طبيعتها في الشارع مرة أخرى.

في ردها على المادة المنشورة بتاريخ 8 مارس الجاري، بعنوان (تجمع مياه في شارع مسيمير بنعيجة) في العدد 10127، أكدت البلدية أنها قامت بعمل اللازم وسحبت مياه الامطار بالمنطقة.. وقالت الوزارة في ردها: تهديكم إدارة العلاقات العامة والاتصال، بوزارة البلدية والبيئة، أطيب تحياتها وتشكركم على تعاونكم الدائم، كحلقة وصل بين الوزارة والرأي العام.. وبالإشارة إلى الموضوع أعلاه نود إحاطتكم علماً؛ بأن فريق طوارىء الأمطار بالبلدية المختصة، قام بعمل اللازم بسحب تجمعات مياه الأمطار بالمنطقة المذكورة.

لقيت معيدة في جامعة بيشة بالمملكة العربية السعودية، مصرعها، هي وشقيقها "سائق السيارة"؛ نتيجة تصادم شاحنة "قلاب" بسيارتهما، اليوم الأربعاء، على طريق بيشة خميس مشيط. وبحسب صحيفة "عكاظ" السعودية، وأوضح المتحدث الرسمي لهيئة الهلال الأحمر السعودي بمنطقة عسير أحمد إبراهيم عسيري، أن غرفة العمليات تلقت عند الساعة7:46 من صباح اليوم، بلاغاً عن حادث تصادم على طريق بيشة خميس مشيط، بالقرب من مصنع الأسمنت. وأضاف أن المرأة توفيت في الموقع نتيجة إصابتها البليغة، فيما توفي شقيقها قبل وصول الفرق الإسعافية به إلى مستشفى الملك عبدالله في بيشة.

تعلن هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنه سيتم تنفيذ إغلاق مؤقت على الطريق القائم بمسارين في كل اتجاه والمؤدي من بحيرة لقطيفية "جهة لاغونا مول" إلى ممر العبور الجنوبي باتجاه الدوحة، ولمسافة 300 متر في كل اتجاه، وسيتم البدء بتنفيذ الإغلاق اعتباراً من يوم الخميس المقبل وحتي شهر ديسمبر 2017، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وسيتم خلال هذه الفترة تحويل الحركة المرورية المتجهة جنوباً (إلى الدوحة) إلى طريق تم استحداثه مؤقتاً شرق الطريق المغلق بالقرب من موقع تقاطع اللؤلؤة الذي سيتم إنشاؤه مستقبلاً، وذلك باتجاه واحد يؤدي إلى الجنوب عبر الدوار الجديد المقابل لمول لاغونا، كما سيتم تحويل الحركة المتجهه شمالاً (إلى لاغونا مول) إلى شارع لوسيل. كما ستقوم أشغال خلال هذه الفترة بإغلاق الطريق القائم بأربعة مسارات في كل اتجاه والمؤدي من التقاطع الضوئي على شارع لوسيل إلى لاغونا مول ولمسافة 150 متر، وتحويل الحركة المرورية إلى طريق مؤقت بمسارين في اتجاه واحد يؤدي إلى الدوار الجديد المقابل للاغونا مول، والذي سيخدم سكان اللؤلؤة والقادمين من النادي الدبلوماسي، كما هو موضح في الخريطة المرفقة. يهدف هذا الإغلاق المؤقت إلى استكمال الأعمال الإنشائية لأجزاء رئيسية من طريق لوسيل السريع، إضافة إلى أعمال توسعة طريق لوسيل الحالي من 4 إلى 12 مسار بما فيها 8 مسارات في النفق، واستبدال خطوطالخدمات الموجودة تحت الطريق مثل كابلات الكهرباء، وخطوط الماء وأنظمةالمراقبةالأمنية(DSSS). وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع التحويلة لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

تعلن هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن تنفيذ تحويل مروري مؤقت في شارع آل شافي بمنطقة الريان الجديد، حيث سيتم تحويل السير إلى طريق موازي للشارع الأصلي، وسيبدأ العمل بالتحويلة المرورية يوم الأربعاء المقبل ويستمر لمدة 6 أشهر، وذلك بهدف تغيير خط شبكة الصرف الصحي القديم في منطقة الريان. وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع التحويلة لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل، وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم وسلامة الآخرين طوال فترة تنفيذ المشروع وتأسف الهيئة عن أي إزعاج قد تسببه لسكان المنطقة جراء هذا الإغلاق.

على قدم وساق تقوم الهيئة العامة للأشغال "أشغال" بالعمل على إكمال امتداد طريق النجمة الذي سيصل إلى منطقة الوكرة من الدائري السادس كشارع اضافي يعول عليه في تخفيف الزحام عن شارع الوكرة الرئيسي وسيكون رابطا جديدا على الدائري السادس. ويعتبر شارع النجمة من الشوارع الحيوية في الدوحة، حيث يمتد من منطقة النجمة وسوق الحراج قاطعا الطرق الدائرية ابتداء من الثالث ووصولا إلى السادس ويمتاز بالحركة المرورية المتواصلة عليه طيلة ساعات اليوم نهارا أو ليلاً. ويعتبر الإمتداد الجديد لشارع النجمة من الطرق التي ستختصر الكثير من الوقت خاصة لمن يريد الوصول إلى مدينة الوكرة او من يريد الخروج من مدينة الوكرة والدخول إلى الدوحة، حيث سيكون الطريق رافدا آخر إلى جانب شارع الوكرة الرئيسي الذي يشهد هذه الايام زحاما شديدا بسبب الاعمال الانشائية التي تقام عليه حيث تقوم شركة الريل بالعمل على مد خط المترو.

كشف المهندس بدر محمد درويش، مدير مشروع طريق الوكرة الموازي لـ "الشرق" عن أن نسبة الإنجاز في المشروع بلغت 50%، وأنه سيتم الانتهاء كاملاً من تشييد الجسور خلال الأشهر الثلاثة المقبلة، مشيراً إلى أن نحو 1800 مهندس وعامل يعملون بالمشروع الذي انطلق في مايو 2014 ويتوقع الانتهاء منه في الربع الأخير من 2017، وأن حوالي 20 شركة وطنية تعمل إلى جانب الشركة العالمية المسؤولة عن تصميم وتنفيذ المشروع، لافتاً إلى أنه تم إنجاز 30% من نفق بطول 700 متر لربط منطقتي الوكير والوكرة، كما تم تمديد 101 كيلو متر كابلات الكهرباء و73 لشبكة الاتصالات و51 لشبكة المياه المعالجة و8 كيلو و700 متر لخطوط مياه الشرب، إضافة إلى بناء 9.054 مترا مربعا من جدران تثبيت التربة من خلال استخدام 12،496 قطعة خرسانية مسبقة الصنع، وأن هذا النوع من الجدران يمتاز بالقدرة العالية على تحمل الأوزان الثقيلة، كما يتم تطبيق تقنية العزل المائي في المشروع لحماية الجسور والأنفاق من العوامل الطبيعية. وقال درويش على هامش جولة مع "الشرق" في مواقع العمل، إن المشروع راعى احتياجات 50 سنة قادمة، وأنه يشمل طريق بـ 5 مسارات، كما سيتم إنشاء مسارين إضافيين مراعاة لاحتياجات المستقبل، وأن العمل جار حالياً على تنفيذ أعمال الرصف الأولية على بعض الطرق ضمن نطاق المشروع الذي سيقضي على أزمة الزحام بالوكرة، مشيراً إلى أنه تم إنجاز كامل قواعد الجسور، وأن العمل جار لاستكمال الأعمال، ومنها وضع الدفان وتثبيت التربة ومن ثم وضع الأسقف العلوية خلال الأسابيع المقبلة، موضحاً أن المشروع يتضمن إنشاء 5 تقاطعات، عليها جسور متداخلة وممرات أرضية، وسوف يكون في كل تقاطع 3 جسور و4 ممرات أرضية في مختلف الاتجاهات، كما سيتم إنشاء جسرين للمشاة ضمن المشروع، وتم إحراز تقدم كبير في بناء الأنفاق والجسور على تقاطع طريق الوكير وتقاطع طريق المشاف. زحام الوكرة وأشار مدير المشروع إلى أن المشروع يقع غرب منطقة الوكرة، ويبدأ من طريق المشاف ليمتد عبر طريق مسيعيد، حيث سيشكل طريقاً موازياً رئيسياً لمدينة الوكرة، ويشمل إنشاء طريق مزدوج جديد طوله حوالي ١١ كيلو مترا، يضم خمسة تقاطعات ذات مستويين، ويعد أحد أبرز المشاريع التي تنفذها هيئة الأشغال العامة ضمن برنامج الطرق السريعة، وسوف تشكل هذه المشاريع الجديدة للطرق الرئيسية والسريعة شبكة متكاملة تخدم كافة مناطق الدولة، وسيظهر أثرها الإيجابي تدريجياً من حيث معالجة الاختناقات واستيعاب الحركة المرورية في جميع المناطق مع التقدم الذي يتم إحرازه في تنفيذ هذه المشاريع، موضحاً أن طريق الوكرة الموازي سيحد بشكل كبير جداً وربما يقضي بصورة تامة على الزحام بالوكرة، حيث يسهل على سكان الوكرة الوصول إلى وسط الدوحة بانسيابية، وأيضاً سيسهل على الراغبين في التوجه إلى مسيعيد. مونديال 2022 ونوه درويش بأن طريق الوكرة الموازي ستكون له قدرة استيعابية إضافية لحركة المرور ويعزز الربط بين عدد من المواقع الحيوية والمدن في جنوب الدولة، كما يمكن قائدي المركبات من التنقل بين الدوحة ومسيعيد دون الحاجة للمرور بمنطقة الوكرة أو طريقها، إضافة إلى أنه سيعمل على تحسين المداخل لعدد من المواقع التي تضم مطار حمد الدولي وميناء حمد الجديد والطريق المداري السريع والشمال الغربي للدولة، والمحور الشرقي الغربي والمنطقة الصناعية في جنوب الدوحة، كما أنه سيخدم استاد الوكرة المخطط استخدامه خلال استضافة كأس العالم لكرة القدم 2022. خيام مكيفة ولفت مدير مشروع طريق الوكرة الموازي إلى أن العمل في المشروع يسير على قدم وساق لاستكمال الأعمال، وأن العمل يجري في ساعات الليل وفق ضوابط وآليات تتوافق مع قانون العمل، وذلك بهدف تقليل الازدحام المروري المحتمل خلال نقل الشاحنات لمواد البناء إلى مواقع العمل، منوهاً بوجود خيام مكيفة في موقع العمل، ليتسنى للعمال تناول وجباتهم داخل مواقع مريحة، مؤكداً على أن الرقابة على بيوت العمال أمر مهم للغاية للهيئة، لضمان حصولهم على كل حقوقهم دون نقصان، وهو ما يتم والحمد لله، حيث تلتزم الشركات بتوفير بيوت ومساكن لعمالها تتوافق مع المعايير العالمية وتفوقها. وأكد المهندس درويش أن المشروع راعى أن يكون ذا منظر حضاري وجمالي، حيث توافر زراعات التجميل والمساحات الخضراء والتشجير وغيرها من أعمال التجميل، مع توفير أنظمة المرور الذكية، إلى جانب بنية تحتية متكاملة، يستفيد منها كافة سكان المنطقة المحيطة بالمشروع.

أثار إغلاق شارع المنصورة وتنفيذ تحويل مروري على تقاطع المنصورة - المطار، استياء العديد من سكان المنطقة وروادها، بسبب تحويل مروري مؤقت، مؤكدين أن تقاطع المنصورة - المطار من أهم التقاطعات في وسط الدوحة، التي تخدم رواد شارع المنصورة، وما يحتويه ويحيط به من مناطق. وقال عدد من مستخدمي الطريق إن شارع المطار الذي يتقاطع معه تقاطع المنصورة، من أهم الطرق الرئيسية والحيوية، وإن التقاطعات التي تقع عليه تعد شرايين رئيسية للانتقال إليه أو الخروج منه، لذلك فإن إغلاق تقاطع المنصورة - المطار بجانب شارع المنصورة نفسه، سبب ارتباكا مروريا كبيرا لمن اعتاد المرور للشارع من التقاطع، ليضطر كل من يقصد الشارع إلى الانتقال للتقاطع الذي يليه، ليعود للشارع مرة أخرى، ليسلك أي شارع آخر بعد المرور بتقاطع برج تويوتا، حتى يسلك عددا من الشوارع الفرعية، للدخول إلى شارع المنصورة أو المناطق التي يحتضنها الشارع، مناشدين جهة الاختصاص سرعة الانتهاء من أعمال الحفريات في توقيت أقل من المدة المُعلنة، والتي تم تحديدها بـ 6 أسابيع . منطقة حيوية وقال آخرون إن شارع المنصورة يعتبر من أكثر المناطق حيوية على الإطلاق، وهذا لما يضمه من محال تجارية كثيرة، تختلف وتتنوع أنشطتها التجارية، كما أنها تضم كثافة سكانية لا يمكن الاستهانة بها مطلقًا، الأمر الذي سبب ارتباكًا واضحًا في الحركة المرورية، سواء على شارع المطار العام وتحديدًا عند التقاطع، لمن يقصد شارع المنصورة، أو للذين يسلكون طرقا جانبية وأخرى فرعية للوصول إلى شارع المنصورة، الذي أصبح يكتظ بالسيارات، في أوقات الذروة وغيرها، خاصةً أن هناك بعض الحفريات لا زالت قائمة بشوارعه الفرعية . هدف التحويل هذا وقد أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن تنفيذ تحويل مروري مؤقت على تقاطع المنصورة - المطار وجزء من شارع المنصورة، وذلك بالتنسيق مع إدارة المرور - إدارة الهندسة والسلامة - بوزارة الداخلية، قبلها بأربعة أيام، حيث بدأ التحويل المروري يوم الإثنين الموافق 29 فبراير، مشيرة إلى أن التحويل المروري سوف يكون على طول شارع المطار، وسيستمر لمدة ثلاثة أسابيع، وأن التحويل المروري على شارع المنصورة سيستمر لمدة ستة أسابيع، وذلك بهدف استكمال أعمال إعادة تأهيل شبكة مياه الصرف الصحي، الموجودة في منطقة النجمة . وبينت "أشغال" أن تنفيذ التحويل المروري سيؤدي إلى إغلاق المسار المتجه يساراً، من شارع المنصورة إلى شارع المطار، ويتوجب على قائدي المركبات التوجه يميناً، نحو تقاطع نجمة المعروف بإشارات تويوتا، والدوران إلى الخلف باتجاه شارع المطار، كما سيتسبب الوضع الجديد في إغلاق المسار المتجه يساراً، من شارع المطار إلى شارع المنصورة، ويتوجب على قائدي المركبات الاستمرار باتجاه تقاطع الدوحة الجديدة المعروف بإشارات المجنون، والدوران إلى الخلف باتجاه شارع المطار، ثم الانعطاف يميناً نحو شارع المنصورة . وأوضحت "أشغال" أن التحول المروري سيعمل على تقليل عدد المسارات المتجهة شرقاً على شارع المطار، والمؤدية من تقاطع الدوحة الجديدة إلى تقاطع نجمة، من ثلاثة مسارات إلى مسارين بالقرب من تقاطع المنصورة، لتعود إلى ثلاثة مسارات بعد التقاطع، وستبقى المسارات الثلاثة المتجهة غرباً، على شارع المطار مفتوحة أمام الحركة المرورية، وأكدت أنه سيتم الإبقاء على مسار واحد مفتوحاً في كلا الاتجاهين من شارع المنصورة، إلى جانب إغلاق مواقف السيارات الموجودة على شارع المنصورة، لمسافة 300 متر من التقاطع، وأن المرور سيكون من خلال الطرق والمسارات البديلة. هذا وقد قامت هيئة الأشغال العامة "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع التحويلة، لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل، وأهابت "أشغال" من خلال موقعها على الإنترنت، بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحددة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم وسلامة مستخدمي الطريق.

حذرت بلدية الدوحة ممثلة في إدارة الرقابة الفنية من أنها سوف تتخذ جميع الإجراءات القانونية المتمثلة في إضافات أو تقاسيم المباني أو التعديات على أملاك الدولة ودعت الملاك أو المستأجرين وكل من قام بأي تجاوزات قانونية فيما تمت الإشارة إليه إزالته في الحال أوإحالتهم للجهات الأمنية والقضائية. وأكدت أن هذه التقاسيم والإضافات تم تنفيذها دون ترخيص من البلدية ومصنوعة من الخشب أوالجبس كما أشارت إلى أن الكبائن أو الخيام أوالأعمدة لمنع وقوف السيارت غير قانونية وطالبت بإزالتها قبل أن يتم رصدها وتحويلها للجهات الأمنية، لافتة إلى أن جميع هذه الأمور تعتبر تعديا على أملاك الدولة. وأوضحت البلدية أنها تعمل جاهدة على إنجاز مسح شامل على المناطق بشكل مكثف حيث نوهت إلى وجود مخالفات كثيرة سوف يتم اتخاذ الإجراءات بشكل عاجل بصددها والمتمثلة في الإضافات والتقاسيم. تعديات بالجملة على أملاك الدولة عابرو الطريق وقد شهد العام 2015 تفشي ظاهرة التعدي على أملاك الدولة العامة من ممرات وأرصفة وساحات عامة وطرقات تستغل لأغراض شخصية متعددة مثل المجالس الخارجية المتنقلة وأماكن لتربية الحيوانات ومخازن للمعدات الخفيفة والثقيلة ومظلات لمواقف السيارات والبورت كابن بجانب الأرصفة.. بالإضافة إلى إشغال الأرصفة والساحات بالزراعة والتي تعد مأمنا للمشاة وعابري الطريق بجانب حماية الأرواح والممتلكات العامة والخاصة من حوادث السير، وكذلك مأمنا وتنظيما للبنية التحتية والخدمات، وعدم اتخاذ إجراءات صارمة في تطبيق القانون سابقا ساعد ذلك على انتشار هذه الظاهرة بمختلف المناطق بالدولة وكانت النتيجة حرمان المشاة وعابري الطريق من استخدام الأرصفة والساحات أثناء السير وتعريضهم لخطر الحوادث. أملاك الدولة ووفقا للقانون رقم 10 لسنة1987 بشأن أملاك الدولة العامة والخاصة وتعديلاته يقوم قسم الرقابة الفنية بعمل حملات خاصة على البورت كابن والخيام الواقعة خارج حدود العقار وعلى أراض ملك للدولة بالتنسيق مع الأعتدة الميكانيكية وشرطة الفزعة لإزالة مثل هذه البورت كابن والخيام في حالة عدم استجابة أصحابها للإزالة.. حيث يتم إخطارهم كمرحلة أولى ثم يتم تحرير محضر ضبط مخالفة وإحالته للجهات الأمنية ثم تتم إزالة هذه التعديات بواسطه مفتشي القسم، إضافة لذلك هناك مخالفات تتم على الشركات التي تعتدي وتستغل الأرصفة وممرات المشاة دون ترخيص من البلدية. إنجاز ملموس هذا وقد حققت الإدارة المعنية خلال العام الماضي 2015 إنجازات كبيرة على مستوى العمل الميداني وفي مجال التعدي على أملاك الدولة قامت بإعداد 117 محضر ضبط فيما تم التصالح في 52، أما بشأن المباني فقد بلغ عدد الإخطارات خلال العام المذكور 1335 إخطارا وعدد محاضر الضبط 465 محضرا ومحاضر الصلح 82 وعدد الشكاوى 332 شكوى . وفي مجال الحفريات والبنية التحتية بلغ عدد الإخطارات 968 ومحاضر الضبط 123 ومحاضر الصلح 72 وعدد الشكاوى 64 وعدد رخص الحفر 1178 وشهادات ردم الحفريات 546 شهادة.

لقي 5 أشخاص من أسرة واحدة مصرعهم وأصيب 5 آخرون، تراوحت إصاباتهم ما بين الخطيرة والمتوسطة، وذلك نتيجة اصطدام مركبتهم بجمل سائب على طريق "الخرمة - الطائف"، بحسب صحيفة "الرياض" السعودية. ونقلت الصحيفة عن مدير مرور الخرمة، الرائد شافى السبيعي، أن العمليات تلقت بلاغا عن اصطدام سيارة من نوع فورد بجمل سائب، وقد باشرت دوريات المرور وأمن الطرق والدفاع المدني وفرق إسعافية موقع الحادث. وأضافت الصحيفة أنه تم العثور على السيارة على بعد 800 متر من موقع الاصطدام بالجمل، ما يؤكد السرعة الزائدة لقائد المركبة وعدم تمكنه من تفادى الاصطدام بالجمل، مشيرًا إلى أنه تم نقل المتوفين والمصابين وعددهم 10 لمستشفى الخرمه العام.

أسفر حادث تحطم حافلة في سلطنة عمان، اليوم الثلاثاء، عن مقتل 18 شخصا على الأقل وجرح 14 آخرين. وذكرت الشرطة، في تغريدة، صباح الثلاثاء، أن الحادث وقع على طريق عبري الفهد، غربي العاصمة العمانية مسقط. وأكدت مصادر أنه تم نقل المصابين إلى مستشفيات عبري وبهلاء ونزوى وعدد من المجمعات الصحية.

تبدأ الادارة العامة للمرور غدا الثلاثاء في تفعيل كاميرات رصد المخالفات المرورية من أجل ضبط الشارع المروري وسلامة مستخدميه. وستكون هناك ثلاث مخالفات مرورية سيتم رصدها بواسطة الكاميرات المرورية بعد أن كان يتم رصد هذه المخالفات عن طريق الدوريات المرورية الموجودة في أماكن المخالفات وهي التجاوز من اليمين والوقوف في المربع الأصفر، وتغيير المسار. وكانت الادارة العامة للمرور قد اجرت دراسة حول هذا الموضوع منذ ما يزيد على عام مضى وخاصة بعد ما تم رصده من زيادة معدل تجاوز بعض السائقين من اليمين وتعديهم على حقوق غيرهم ممن التزموا بأولوية الطريق في التقاطعات والدوارات.. وقد تم تركيب الكاميرات وتوزيعها على عدة تقاطعات ودوارات وشوارع، خاصة صاحبة النصيب الأوفر من هذه التجاوزات مثل تقاطع مطار الدوحة الدولي، وتقاطع الوعب، وتقاطع رمادا وتقاطع السينمات. وتم إعداد هذه الكاميرات لتتمكن من رصد مخالفتي تغيير المسار والوقوف في المربع الأصفر إضافة إلى مخالفة التجاوز من اليمين، ويصل عدد الكاميرات المتعلقة برصد هذه المخالفات الثلاث حوالي ستين كاميرا، تم توزيعها على عدة تقاطعات وشوارع لإحكام عملية الرصد، وبحيث تعطي صورة فوتوغرافية ومقطع فيديو للمخالفة، كدليل لا يتسرب له الشك على وقوعها من المخالف. جدير بالذكر ان قيمة مخالفة التجاوز من اليمين تقدر بألف ريال وحجز السيارة مدة أسبوع ولا يجوز فيها التصالح أما مخالفة الوقوف في المربع الأصفر وتغيير المسار فهي خمسمائة ريال، وفي حالة سداد أي من المخالفتين خلال ثلاثين يوما تخفض بقيمة 50 %.

كثرت في الفترة الاخيرة الشكاوى من الشاحنات وسيرها في الطرقات خاصة السريعة منها وعدم التزام الكثير منهم بالاشتراطات الواجب توافرها لتحقيق السلامة المرورية خاصة وانهم في كثير من الاحيان يتسببون في الحوادث والتي تتباين ما بين استخدام السرعات العالية او عدم فتح الطريق والسماح بمرور السيارات الاخرى او الانحراف الفجائي في الطريق مما يعرض الآخرين للخطر، ولكن هذه المرة جاءت الشكوى من استخدام "الرماق" الذي من المفترض ان يكون في اعلى الشاحنة حتى يحذر السيارات القادمة من الخلف ولكن بعضهم اصبح يضعه في الجهة اليسرى أو اليمنى من الشاحنة مما يعطي احساسا للسيارات القادمة ان الشاحنة تريد الانعطاف ولكن الشاحنة تواصل سيرها بصورة عادية. وقال احد المواطنين: هذا "الرماق" الغرض من وجوده في الشاحنات او المقطورات او السيارات الكبيرة بصورة عامة هو ان يحدد للقادم من الخلف ان هناك سيارة كبيرة الحجم تسير امامه وذلك لعمل احتياطاته والسير بطريقة تمكنه من عبورها بكل امان خاصة وان هناك شاحنات يكون عرضها كبيرا او تكون بصحبة مقطورة محمل عليها بضاعة ولكن الآن اصبح سائقو الشاحنات يقومون بما يريدون في شاحناتهم بغض النظر عن الاشتراطات المرورية والقانونية التي يجب عليهم الالتزام بها وهذا من شأنه تعريض رواد الطريق للخطر في ظل عدم الالتزام الواضح بالسرعات وكذلك الاستعمال الخاطئ للطريق في كثير من الاحيان. بينما قال مواطن آخر: هذه تقنية هدفها السلامة لكن الذي صار هو انها بدأت تستخدم لأشكال وايحاءات معينة وقد تتحول إلى خطوط متحركة تلهي السائق عن الانتباه، وكذلك قد تستخدم لكتابة كلمات او جمل يختارها السائق وهذا مرفوض أصلا في قانون المرور، أضف إلى ذلك فقد يؤدي التنصيب الخطأ او عدم الصيانة إلى توجيه الليزر إلى عيون السائق الذي يكون خلف الشاحنة مما يعرضه للأذى.

* الخليفي: جسر مسيمير مكتمل وجاهز للعمل * مول الدوحة سيكون مكاناً مثالياً للعائلات للتسوق والترفيه * تحويل دوار أرامكس لإشارات ضوئية للحد من الاختناقات المرورية * معظم المشاريع التطويرية بالمنطقة شارفت على الإنجاز * ننتظر تسليم السوق الجديد لحصاد علمت "الشرق" أن الأسباب التي أدت إلى تأخر افتتاح جسر مسيمير الذي تم الانتهاء منه منذ فترة، تعود إلى عيوب في الطبقة الاسفلتية غير المطابقة للمواصفات المطلوبة. وقد قامت أشغال باتخاذ إجراءات ضد الشركة المنفذة لهذا المشروع، وألزمتها بضرورة تجديد الطبقة الاسفلتية وإزالة طبقة سمكها 5 سم، مع ضرورة إعادة رصف الجسر والطرق المؤدية إليه. وبحسب المعلومات التي حصلت عليها الشرق، فإن نوعية الاسفلت على الجسر والطريق المؤدي إليه غير مطابقة للمواصفات والمقاييس كونه خشناً وغير مناسب للاشتراطات، وان أشغال طلبت "اسفلت" ناعما بحسب الشروط المتفق عليها في العقد. وتقدر تكلفة المشروع بحوالي مليار و300 مليون ريال، كما يعتبر جسر مسيمير ضمن مشروع تطوير شارع المنتزه، والذي يعد نقطة ربط مهمة للقادمين من الوكرة أو مطار حمد الدولي للدوحة والعكس. ويأتي المشروع ضمن مشروعات الطرق السريعة في الدولة، ويضيف 8 كيلومترات جديدة، عبارة عن طريق ثنائي للسيارات على طريق أبو هامور - شارع المنتزه، تبدأ من تقاطع الصناعية الشرقي وتمتد حتى تقاطع وقود، و2 كم عبارة عن طريق ثنائي للسيارات على الطريق الدائري السادس، من محطة وقود وحتى تقاطع الجزيرة، إضافة إلى 8 مسارات وطريق خدمات ومسارات مساعدة. أما الدائري السادس فيتكون من 6 مسارات مبنية على جسر مسبق الصنع بطول 1.8 كم أعلى طرق خدمية محلية. ومن المقرر أن يربط المشروع المنطقة الصناعية بالمدينة ويربط الطريق السادس بطريق السوق المركزي وشارع مسيمير، كما سيوفر وصول المركبات إلى مدينة بروة والقطاع التجاري. كما يتم في الوقت الحالي تطوير منطقة مسيمير بأكملها، حيث انطلاق حزمة من المشاريع التطويرية في المنطقة منذ سنوات، وأغلبها شارف على الإنجاز،خاصة تلك المشاريع المتعلقة بشبكات الطرق. وتعتبر مسيمير من المناطق المأهولة بالسكان، خاصة بعد افتتاح العديد من المناطق السكنية المختلفة، وكذلك شوارع تجارية عديدة، وهو ما استوجب تطوير المنطقة برمتها. هذا وقد بدأت ملامح التطوير والتغيير جلية على منطقة مسيمير وفي الكثير من الأحياء السكنية التي تغيرت بنيتها التحتية المواكبة للتطور الذي تشهده البلاد على كافة الأصعدة. مشاريع التطوير ورصدت الشرق خلال الجولة الميدانية، الأعمال الإنشائية والمشاريع القائمة في منطقة مسيمير، إضافة إلى اكتمال المشاريع الحيوية والخاصة بالبنية التحتية للمنطقة، والتي ستكون فتحا كبيرا للمنطقة وتحسينا واضحا في كل مناحي الحياة فيها.. خاصة حينما يفتتح جسر مسيمير الذي يشكل العمود الفقري لمشروع الدائري السادس، الذي من المنتظر ان يسهم كثيرا في تخفيف الزحام الكبير الذي تعانيه المنطقة، ولا ينتظر سكان المنطقة افتتاح هذا المشروع فقط بل هناك ترقب لنقل سوق المواشي، الذي سبب ازعاجا كبيرا للسكان وجعلهم يعانون أشد المعاناة في سكنهم بسبب الزحام المتواصل على السوق والازعاج الكبير الذي يحدث فيه، وكذلك الروائح الكريهة التي يكونون مجبرين على التعامل معها طيلة ساعات يومهم. ومن المشروعات الكبرى التي تشهدها المنطقة مشروع قطر مول وهو المشروع الذي سيشكل إضافة كبيرة، فهو سيكون اكبر مول في قطر وأكبر مجمع للتسلية والترفيه سيجذب الجميع اليه في فترة وجيزة كما هو متوقع، كل هذه المشاريع تسير بصورة جيدة للغاية ولهذا كان تفاعل المواطنين معها وترقبهم للنقلة الكبيرة التي ستحدثها في المنطقة. الشرق رصدت اهم المشروعات التي يتم تنفيذها حاليا والتقت عددا من المواطنين للتعرف آرائهم حول المشروعات التي تم انجازها وما تطلعاتهم. بداية قال صالح العثماني: انه بالنسبة لتأخر افتتاح بعض المشاريع، قال للأسف إن أشغال بعض المرات تفتقر لاختيار الشركات المناسبة في تنفيذ المشاريع المهمة والكبرى، موضحا أن التأخير والتعطيل في المشاريع يعود إلى عدم التزام الشركات بالمواصفات والمقاييس، وكذلك أيضا عدم متابعة أشغال لسير عمل المشاريع أولا بأول. وتسائل عن أسباب اكتشاف العيوب في جسر مسيمير في الفترة التي كان من الواجب افتتاحه فيها، مؤكدا أن هذا الامر يعني ان أشغال لا تراقب سير عمل المشاريع باستمرار، وهو ما أدى إلى تأجيل موعد افتتاح جسر مسيمير. توسع عمراني وأضاف: إن منطقة مسيمير بدأت تشهد تطورا وتوسعا عمرانيا منذ أكثر من عشر سنوات، وهو أمر ايجابي بالفعل لخدمة سكان المنطقة، التي تعتبر في الوقت الحالي من المناطق المكتظة بالسكان. وطالب العثماني أشغال بالشفافية والإعلان عن أسباب تأخر بعض المشاريع والمتسبب فيها وسبب تأخيرها أيضا، متمنيا انجاز المشاريع في منطقة مسيمير الحيوية في الوقت الذي حدد لها، وألا يكون هناك أي تأخير، لأن التأخير ليس من صالح السكان ولا حتى مستخدمي الطرق، لأن أغلب المشاريع القائمة حاليا هي عبارة عن شبكات تربط شوارع ومناطق مع بعضها البعض وتؤدي إلى جهات مختلفة. نقلة كبيرة من جهة أخرى عبر خميس الكواري عن تفاؤله بالنقلة الكبيرة التي ستحدثها هذه المشاريع في المنطقة والتغيير الكبير الذي سيحدث للجميع بسببها، حيث إنها ستسهم بشكل كبير في تطوير المنطقة. وقال الكواري: عند افتتاح جسر مسيمير ستختفي الكثير من معالم الزحام في شوارع الدوحة، فهذا الطريق سيجعل التكدس في الدائري الخامس والرابع يقل كثيرا، حيث انه يمتد من مطار الدوحة وسيكون فتحا جديدا لسكان الوكرة والمناطق الجنوبية. مشروع كبير وواصل الكواري حديثه قائلا: أما بالنسبة لمول الدوحة، فأنا اعتقد ان الرسومات التي ظهرت للمشروع تدل على ان المشروع سيكون مشروعا كبيرا، وسيمثل اضافة كبيرة للمجمعات التجارية الموجودة في الدوحة بل سيكون عنصر جذب للمواطنين والمقيمين ومكانا مثاليا للاسر للتسوق والترفيه عن أنفسها واطفالها. تخفيف الزحام وأكد عضو المجلس البلدي للدائرة العاشرة عبد الرحمن الخليفي أن جسر مسيمير أصبح جاهزا للعمل بعد أن اكتملت كل الأعمال الانشائية وتم رصفه بالاسفلت وتوصيل الانارة له، والآن ينتظر فقط الفحص الأخير والذي سيتم من قبل اشغال للتأكد من سلامته وصلاحيته لاستقبال الحركة المرورية والتي من المتوقع ان تكون كثيفة عليه. وأضاف: يقوم الجسر بربط منطقة الوكرة بالدوحة وسيسهل كثيرا على سكان الوكرة الوصول إلى الدوحة حيث يعانون الآن كثيرا بسبب الزحام الكبير في كل الطرق صباحا او مساء، وبالتأكيد هذا الجسر سيلعب دورا كبيرا في تخفيف الحركة المرورية بشكل عام وسيخفف الضغط على الدائريين الرابع والخامس، حيث سيختصر الكثير من المسافات والتي يجتازها الآن قائدو السيارات للوصول لقلب الدوحة. وعن نقل سوق المواشي والمقصب، قال الخليفي: خاطبنا وزارة الاقتصاد التي أكدت ان العمل جار في انشاء السوق الجديد والذي وبمجرد اكتمال انشائه وتجهيزه سيتم تسليمه لـ (حصاد) وبعدها سيتم النقل بكل سلاسة من المكان القديم للمكان الجديد، وهذا الامر سيسهم ايضا في منحنا مجالا كبيرا لانشاء عدد من المشاريع الحيوية في هذا المكان الذي كان يعاني منه السكان بسبب الازعاج الذي يحدث في السوق والحركة المرورية التي لا تتوقف وايضا الروائح الكريهة التي تصلهم من سوق المواشي ومن المقصب، ولكن كل هذه الاشياء ستختفي قريبا بإذن الله. برامج التطوير أما مشروع شارع روضة الخيل هو أحد مشاريع برنامج الطرق السريعة، ويتكون المشروع من إنشاء طريق بطول 12كم، ويشمل طريقاً سريعاً مزدوجاً بطول 8 كم على الطريق الرئيسي لشارع روضة الخيل وإنشاء طريق سريع مزدوج بطول 2 كم على الطريق الدائري السادس. وسيربط المشروع المنطقة الصناعية بالمدينة ويربط الطريق السادس بطريق السوق المركزي وشارع مسيمير كما سيوفر وصول المركبات إلى مدينة بروة والقطاع التجاري. كما سيشتمل المشروع على شبكة شاملة من ممرات المشاة ومسارات الدراجات لزيادة مستويات الأمان والسلامة لجميع مستخدمي الطريق. يذكر أن هذه المنطقة قد شهدت زيادة كبيرة في المرور بعد أن تم إنشاء مجمع بروة السكني وكذلك مجمع الأديان، بالإضافة إلى وجود ملاعب اللجنة الفنية التابعة لاتحاد كرة القدم التي تستقطب العديد من الزوار طيلة الوقت، إضافة إلى الشاحنات والسيارات التي تقصد المنطقة الصناعية وهذا الأمر شكل حالة من الاختناق المروري والتي ستبدأ في الانحلال بعد دخول جسر مسيمير الخدمة وافتتاح الطريق الدائري السادس بكامله أمام حركة السيارات. مول الدوحة تتواصل الأعمال النهائية لتنفيذ مشروع «مول الدوحة» الذي وصل لمراحل متقدمة من الاعمال الانشائية. وتعمل الشركة المنفذة للمشروع على الانتهاء من كافة اعمال التشطيبات النهائية لمباني «المول» التي وصلت لنسبة كبيرة من الانجاز وذلك للانتهاء من كافة الاعمال في الوقت الذي اعلن عنه سابقاً وهو 23 أغسطس 2016. «مول قطر» يعد أضخم مول في قطر وسي يكون أكبر مجمع للتسلية والترفيه والتسوق للعائلات. يُعدّ موقع المول نقطة جذب كبيرة، حيث يقع بجانب مشروع السكة الحديديّة التي ستربط دولة قطر مع دول مجلس التعاون الخليجي في عام 2019، بالإضافة إلى شارع خليفة الذي بدأت أعمال التشييد فيه مؤخّراً والذي يحتوي على 12 مسارا، حيث سيربط قطر مول مع الدوحة.. كما يمتاز الموقع أيضاً بسهولة الوصول إليه من الدوحة والمناطق المحيطة بها من خلال محطة المترو المخصصة له، بجانب نادي الريان، وتُعتبر محطة المترو هذه جزءاً من نظام المواصلات الجديد في مدينة الدوحة، مما سيجعل قطر مول مركز التسوق الوحيد في دولة قطر والذي يمكن الوصول إليه من خلال شبكة المترو. نقل سوق الماشية وكانت إدارة العلاقات العامة والاتصال بوزارة البلدية والبيئة قد اكدت أنه تم إعداد دراسة شاملة لمشروع إعادة تطوير السوق بالكامل، كما تجري الدراسة لنقل سوق المواشي والأغنام وإلغاء المقاصب الحالية وإنشاء مقاصب حديثة في عدة مناطق مختلفة بعد ان تكاثرت شكاوى المواطنين من سكان المنطقة من الازعاج المتواصل الذي يعانون منه والروائح الكريهة التي تقتحم عليهم منازلهم طيلة ساعات اليوم وهو ما تسبب في انخفاض قيمة أراضيهم ومنازلهم وسبب لهم الأذى.

إشتكى عدد من سكان مدينة خليفة الجنوبية من الصعوبة الكبيرة التي يواجهونها لدخول مجمع سوق غرناطة الواقع في شارع الجزيرة العربية بمدينة خليفة بسبب سوء مدخل السوق الذي اصبح يشكل خطرا كبيرا على السيارات، حيث قامت احدى الشركات العاملة في صيانة الطريق بعمل حفر عميق في الطريق وذلك لعمل التوصيلات المائية ولكن معالجتها لهذا الحفر لم تكن بالصورة المطلوبة، حيث تمت التغطية بقطع حديدية غير ثابتة تؤثر بصورة واضحة على السيارات ويمكن ان تتزحزح من مكانها بسبب ثقل السيارات العابرة. ويشكل مجمع سوق غرناطة مقصدا لعدد كبير من سكان المنطقة بسبب احتوائه على عدد من المراكز التجارية والخدمية التي تهم المواطن والمقيم ويقضي فيها كثيرا من احتياجاته وهو ما شكل مصدرا للشكوى حيث طالبوا بضرورة التدخل وعمل تحسين في المدخل حتى تتم عملية الدخول والخروج من السوق بصورة سلسة ولا تعرض السيارات للخطر. وقال أحد المواطنين: ما نراه في مدخل السوق يصور وبشكل واضح سوء التنفيذ من الشركة العاملة في مجال الصيانة حيث إنها لم تقم بعمل مدخل مناسب للسيارات بل استخدمت اقل المواد تكلفة لعمل هذا المدخل المزعج الذي ازعج مرتادي السوق خاصة وانهم يأتون إلى غرناطة بسياراتهم والمدخل ليس ثابتا تماما ويتزحزح من مكانه. واكد مواطن آخر ان هذا هو حال معظم الشركات التي يوكل إليها امر صيانة التوصيلات الخاصة بشركة كهرماء، وقال: في اكثر من موقع نشاهد مثل هذه المداخل المزعجة حيث إنهم يعتمدون على اقل الاشياء تكلفة ليكملوا بها عملهم ولكن هذا الامر يجب ان يجد المتابعة والمساءلة، فهذه المداخل خطيرة جدا خاصة وان الحفريات التي تغطيها تكون عميقة ولهذا فإن تقويتها يكون في الصالح العام حتى لا تتعرض السيارات للحوادث وتحدث اصابات بين المواطنين أو المقيمين. وتشهد الدوحة هذه الايام حركة دؤوبة في مشاريع البنية التحتية حيث يسابق القائمون على الامر الزمن لانجاز عدد كبير من المشاريع الحيوية التي من المنتظر ان ترى النور قريبا من طرق وجسور بدأ العمل فيها قبل فترة من الزمن، ودخلت الآن مراحلها النهائية من العمل، وكذلك هناك اعمال الصيانة في عدد كبير من الطرق الداخلية والتوسعات التي تحدث في الطرق الخارجية وايضا عمليات الصيانة التي تصاحب انشاء هذه الطرق لكل توصيلات كهرماء وهو ما يجعل المواطن يشعر بالكثير من الارتباك المروري والزحام في عدد من المناطق.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن قيامها بتنفيذ تحويل مروري مؤقت لجزء من طريق لجملية في كلا الاتجاهين وبطول حوالي كيلومترين، اعتباراً من يوم الإثنين المقبل ولمدة ستة أشهر. وسيتم خلال هذه الفترة تحويل الحركة المرورية إلى طريق مؤقت تم استحداثه بمسار واحد في كل اتجاه بموازاة الجزء المغلق من الطريق، وبالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وتهدف هذه التحويلة المرورية إلى إتاحة المجال لتنفيذ أعمال هدم وتطوير طريق لجملية القائم وإعادة إنشائه كطريق مزدوج بمسارين في كل اتجاه وتزويده بمرافق دائمة وجزيرة وسطية، إضافة إلى مسارات المشاة ومسارات الدراجات الهوائية، وذلك ضمن أعمال مشروع إنشاء طريق لجملية ولعطورية والشيحانية. الجدير بالذكر أن مشروع إنشاء طريق لجملية ولعطورية والشيحانية هو أحد مشاريع برنامج الطرق السريعة الذي تنفذه "أشغال"، ويهدف بشكل رئيسي إلى تعزيز الطاقة الاستيعابية والسلامة المرورية في المنطقة.. كما يتضمن المشروع أعمالا لتطوير البنية التحتية وتركيب أنظمة النقل الذكية، إضافة إلى نظام صرف صحي متكامل.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنه سيتم تنفيذ إغلاق مؤقت لجزء من طريق الصناعية الشرقي في المسار المتجه شمالاً باتجاه الدوحة، ولمسافة 250 متراً، اعتباراً من يوم الخميس المقبل ولمدة ستة أشهر وبالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وخلال هذه الفترة، سيتم تحويل الحركة المرورية في الجزء المغلق من طريق الصناعية الشرقي إلى المسار المقابل من الطريق، حيث تم تقسيمه ليشمل كلا الاتجاهين (من وإلى مدينة الدوحة) وبمسار في كل اتجاه ولن يكون لهذا التحويل المروري أثر كبير على الحركة المرورية وسيظل بإمكان قائدي المركبات الوصول إلى وجهتهم. تهدف هذه التحويلة المؤقتة إلى إتاحة المجال للبدء بتنفيذ أعمال إنشاء تقاطع المحور الشرقي الغربي مع امتداد شارع العزيزية، وذلك ضمن أعمال مشروع المحور الغربي. وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع التحويلة لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

إنتقد عدد من رواد الطرق الرئيسية والشوارع العامة ، استمرار الشاحنات بنقل الحصى والرمال ، دون اتباع التعليمات المنصوص عليها في القانون ، حيث ينطلق العديد من سائقي الشاحنات بسياراتهم على الشوارع والطرق الخارجية ، بسرعات كبيرة ودون الالتزام برش الرمال بالمياه حتى لا تتطاير ، أو اغلاق حمولات الحصى بالقماش المخصص لذلك ، حتى لا يتطاير على السيارات التي تستخدم الطريق ، الأمر الذي يُظهر استهتار كبير من بعض سائقي الشاحنات ، وعدم مبالاتهم بالقوانين الموضوعة ، وحق الطريق الذي هو ملكٌ للجميع . كما تتفاقم هذه المشكلة مع الشاحنات التي تحضر الخلطات الاسمنتية ، فبعد أن تقوم تلك الشاحنات بافراغ ما في داخلها فى مواقع البناء والتشييد ، لا يهتم سائقيها بوضع الغطاء اللازم على فوهة آلة خلط الاسمنت ، دون اهتمام بما سوف ينتج عن عدم احكام اغلاق الآلة ، فأثناء سير الشاحنة تتحرك بقايا الخلطة الاسمنتية ، التي لم تجف نحو المخرج الكائن بمؤخرة الشاحنة ، لتتساقط على الاسفت لتكون طبقات اسمنتية عليه ، الأمر الذي يؤثر كثيرًا على نظافة الشارع أو الطريق ، وهذا ما يؤثر على البنية التحتية التي تصرف الدولة عليها عشرات المليارات من الريالات ، حيث ينتهي العمر الافتراضي للطرق قبل أوانها ، وهذا بسبب عدم مسؤولية بعض سائقي الشاحنات ، الذين يحملون حمولات أكثر مما هو مسموح به ، ولا يلتزمون بتغطية سياراتهم حتى يتجنبوا تلويث البيئة . وأكد بعض المشتكين أن عدم اتباع عدد كبير من سائقي الشاحنات بالتعليمات الموضوعة ، والتزامهم بالقوانين المنصوص عليها ، قد يتسبب في وقوع العديد من الحوادث المرورية ، فالعديد من قائدي السيارات الذين يسيرون خلف الشاحنات ، يحاولون الابتعاد عن مسارها ، بمجرد تساقط الحصى او اى مادة اخرى ، مما قد يخلف حادث مروري بشع ، كما أن الرمال التي تسقط من أعلى الشاحنات على طبقات الاسفلت ، تتسبب في العديد من الحوادث ، فبمجرد ما أن يستخدم أحد السائقين مكابح سيارته للتوقف بشكل مفاجئ ، تنزلق سيارته على الاسفلت بفعل تلك الرمال ، مطالبين الجهات المعنية بردع السائقين غير الملتزمين بالقوانين الموضوعة ، واجبارهم على الالتزام بالتعليمات ، واحترام القوانين .

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنه سيتم تنفيذ تحويلة مرورية على جزء من طريق الوكير الرئيسي — منطقة رقم 91، اعتباراً من بعد غد الجمعة ولمدة سنة بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور، وذلك بهدف تسهيل أعمال بناء الطريق الرئيسي ضمن مشروع المحور الغربي. وسيتم خلال التحويلة إغلاق مسارين في كلا الاتجاهين بجزء من طريق الوكير وبطول يبلغ حوالي 850 مترا تقريباً، وتوجيه حركة المرور إلى مسار مروري بديل بنفس عدد المسارات في كل اتجاه. وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في كافة مواقع المشروع لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل، وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحددة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

أكد مصدر مسؤول بهيئة الأشغال العامة "أشغال"، تقدم أعمال مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في منطقة السيلية شمال طريق سلوى، وأن أعمال التنفيذ التي انطلقت نهاية يونيو 2015، والمتوقع الانتهاء منها نهاية 2017 قد أسفرت عن الانتهاء من كافة الأعمال التمهيدية كتشييد مكاتب الموقع والأعمال المساحية الأولية، وعمل التحويلات المرورية اللازمة، كما تقدمت بشكل ملحوظ وكبير أعمال الحفريات، كما تم العمل على تمديد شبكات تصريف مياه الأمطار والمياه الجوفية وشبكات أعمال الصرف الصحي. وأوضح المصدر أن التكلفة الإجمالية للمشروع بلغت 573 مليونا و482 ألف ريال قطري، وأنه يغطي 1،460،000متر مربع، ويضم حزمتين الأولى تقع شمال طريق سلوى عند الطريق المؤدي إلى مجمع بروة السيلية، والذي يقع غرب تقاطع طريق الصناعية الجديدة، وهي منطقة قيد الإنشاء حاليا مع بعض المباني التي تم بناؤها ولكنها تفتقر إلى البنية التحتية الجيدة، أما الحزمة الثانية فتقع شمال الحزمة الأولى، وهي عبارة عن أرض فضاء وتقسيم جديد تم تخصيصها للمنشآت السكنية العائلية، وقد بدأ بالفعل إنشاء بعض المباني السكنية والمرافق في أجزاء من هذه المنطقة. ونوه المصدر إلى أن نحو 720 وحدة سكنية ستستفيد من الأعمال التطويرية ضمن المشروع، من شبكة طرق وبنية تحتية جديدة، مشيراً إلى أن المشروع سيعمل على تحسين مستوى الخدمات والمرافق والسلامة المرورية بالطرق والشوارع الداخلية المحيطة بتلك الوحدات، إضافة إلى عدد من المدارس والمساجد التي تقع ضمن نطاق المشروع والمخطط تنفيذها مستقبلاً في هذه المنطقة، كما يستهدف القضاء على أزمة طفح المياه السطحية بالمنطقة، من خلال شبكات تصريف مياه الأمطار وشبكات الصرف الصحي، وإنشاء وتحسين الطرق الداخلية وتوفير ممرات للمشاة وراكبي الدراجات. وقال المصدر إنه سيتم من خلال المشروع تنفيذ تحسينات واسعة على شبكة الطرق بالمنطقة، والتي سيتم تصميمها وإنشاؤها كجزء من المشروع، وتركيب أنظمة وأعمدة الإنارة وإنشاء الأرصفة، ومواقف المركبات ومسارات المشاة، إضافة إلى الدراجات الهوائية وتركيب اللوحات الإرشادية، وذلك إلى جانب أعمال البنية التحتية التي تشمل توفير بنية تحتية لجمع المياه السطحية والجوفية والتخلص منها، كما سيتم تمديد أنابيب صرف جديدة وربطها بمنطقة واسعة من شبكة الصرف الصحي، مع إنشاء نظام جديد لتوزيع تدفق مياه الصرف الصحي المعالجة، كما يضم المشروع بعض أعمال التطوير لشبكات المياه.