أعرب سكان منطقة الدحيل عن استيائهم من تأخر انجاز المشاريع المقامة في مناطقهم، حيث مضى عليها قرابة العام ولم يتم إنجازها حتى الآن، مشيرين إلى انتشار الحفريات على طول الطرق الداخلية والمارة من أمام المنازل، علاوة على تواجد المعدات والآليات في مواقع المشروع في الوقت الذي يغيب فيه العمال، الأمر الذي تسبب في حيرة لدى السكان حول مواعيد الانتهاء من مشاريع منطقة الدحيل في ظل غياب العمال عن العمل وعدم تواجدهم، مطالبين الجهات المعنية ممثلة بهيئة الأشغال العامة بتوجيه المقاول المتسلم لمشاريع تطوير البنية التحتية في منطقة الدحيل للإسراع وتسليم المشروع في الوقت المحدد له وفق الخطة الزمنية الموضوعة. وأكدوا أنهم يجدون صعوبة في الوصول إلى منازلهم أو الخروج منها في الوقت الحالي بسبب ضيق الشوارع بسبب التحويلات المرورية التي تمر من أمام منازلهم، ناهيك عن قطعهم مسافات طويلة والعودة مرة أخرى إلى وجهاتهم المقصودة بسبب إغلاقات الطرق وأعمال المشاريع التي لا تزال قائمة حتى اليوم. وطالب سكان منطقة الدحيل هيئة الأشغال العامة «أشغال» بإسراع وتيرة العمل في مشاريع الدحيل ومراقبة الوضع وإلزام المقاول تسليم المشروع بالكامل في وقته المحدد، خاصة بعد ان تفاقمت المشكلة في المنطقة وبات السكان يعانون كثيرا من بقاء المشاريع على حالها، حيث الحفريات الممتدة على طول الطرق الداخلية والاغلاقات، وصعوبة التنقل بين الاحياء السكينة. وتساءلوا عن أسباب وجود الحواجز البلاستيكية على طول الطريق الرئيسي الواقع خلف السوق البلدي في منطقة الدحيل رغم الانتهاء من مشاريع الحفر في ذلك الجزء. مشيرين إلى أن امتداد تلك الحواجز يعيق حركة السير على الطريق ذي الاتجاهين أحدهما للذهاب والآخر للإياب. وأشاروا إلى أن الدوارات والأرصفة على ذات الطريق تم إغلاقها لتنفيذ مشاريع عليها ولكنها على حالها منذ عدة أشهر لتبقى مغلقة بالحواجز البلاستيكية وتخلو من تواجد العمال عليها، الأمر الذي يستدعي توضيحا من قبل أشغال حول مشاريع منطقة الدحيل والكشف عن أسباب تأخيرها حتى الآن، خاصة ان المنطقة تعتبر حديثة وانطلقت فيها أعمال المشاريع منذ فترة طويلة.

اختتمت أشغال والنادي العلمي برنامج مهندس المستقبل في نسخته الثالثة، حيث شارك في البرنامج ثلاثون طالباً وطالبة من المرحلة العمرية من 14 حتى 18 سنة. كما قدم البرنامج عشرون مدرباً ومدربة من مختلف التخصصات الهندسية من أشغال ومن النادي العلمي القطري، حيث تم تقديم خمس عشرة ورشة تدريبية، بالإضافة إلى ثلاث زيارات ميدانية لمواقع العمل في أشغال. يهدف البرنامج إلى إتاحة الفرصة للتعرف على مختلف التخصصات الهندسية وبيئة العمل عن كثب ودعم وتعزيز الوعي المعرفي حول التخصصات الهندسية وتعريف الطلاب والطالبات بالتخطيط الهندسي وإدارة المشاريع وربط المفاهيم الهندسية بالخبرة الميدانية بالإضافة إلى إعداد الطلاب وتأهيلهم لمتطلبات سوق العمل. وقد شهد البرنامج مشاركة ثلاثين طالباً وطالبة في المرحلة العمرية من 14 حتى 18 سنة، حيث تلقى المشاركون المعلومات الهندسية المفيدة والضرورية لهم من خلال الورش والزيارات الميدانية في معامل وإدارات الهيئة. كما قدم البرنامج عشرون مدرباً ومدربة من مختلف التخصصات الهندسية من أشغالومن النادي العلمي القطري. ورش زيارات ميدانية تم تقديم 15 ورشة و3 زيارات ميدانية في مختلف إدارات الهيئة، قام من خلالها بإلقاء نظرة على أحدث الأجهزة (طائرة بدون طيار) المستخدمة في الهيئة وتم تعريفهم بقواعد السلامة وآلية عمل الفحوصات لقياس الجودة في معالجة المياه الجوفية من الناحية الكيميائية والبيولوجية. كما تم تنظيم زيارة لغرفة طوارئ الأمطار ومراكز إدارة شبكتي الطرق والصرف في شؤون قطاع الأصول، كما تلقى الطلاب تحت إشراف مهندسين قطريين في أشغال ورشا تشرح لهم مفهوم الاستدامة وأهدافها وتساعدهم على بناء الأفكار والابتكار وكيفية التخطيط للمشاريع وآلية تصميم النماذج الأولية وشارك الطلاب في هاكاثون استدامة والبناء حيث تم تصميم الأفكار وتنفيذ المشاريع التي من شأنها إيجاد الحلول المبتكرة لبعض المشكلات التي تنتج جراء عملية البناء والتشييد. يذكر أن المشاريع التي تأهلت إلى المرحلة النهائية من الهاكاثون في برنامج مهندس المستقبل في نسخته الثالثة كانت كالتالي: مشروع الخوذة المبردة ومشروع مبنى هندسي مستدام، بالإضافة إلى مشروع حواجز الطرق ومشروع تشكيل الانترلوك من مواد معاد تدويرها ومشروع مستشعر جودة الهواء وصنفت ضمن أفضل مشروع مبتكر وأفضل فريق عمل هندسي وأفضل تصميم هندسي وأفضل مشروع باستخدام مواد معاد تدويرها وأفضل مشروع مبتكر، وقد أثنت لجنة التحكيم المكونة من خبراء ومهندسين من أشغال ومن النادي العلمي القطري على مستوى المشاريع المنجزة وجودة تنفيذها التي ترقى إلى المستوى الاحترافي. تعزيز معرفة الطلاب وبدوره فال الدكتور على المري، مدير إدارة الجودة والسلامة في أشغال:‬ تحرص الهيئة على التعاون مع مختلف المؤسسات التعليمية والعلمية بهدف تعزيز معرفة الطلاب بالتخصصات الهندسية واكتساب الطلاب المهارات والخبرات المطلوبة لمهندس المستقبل وإتاحة المجال لهم لخوض تجارب حقيقية بمواقع العمل وتقرب تصورهم للحياة العملية بعد التخرج. وفي حديثه عن البرنامج قال المهندس عبد الرحمن صالح خميس نائب المدير التنفيذي للنادي العلمي القطري إن النادي العلمي وضع كل إمكانياته الفنية في سبيل نجاح البرنامج لما يمثله بالنسبة للمشاركين من تحد وتحديد مستقبل وبالتالي نمط حياة، فالهندسة من اسمها تعني التشييد والتطوير والقدرة على بناء البلاد مع عدم إغفال الجانب الجمالي في كل هذا، وبفضل التعاون والتنسيق التام مع الهيئة العامة للأشغال أشغال فقد سجل البرنامج نجاحاً استثنائياً على صعيد المخرجات وعلى صعيد المواضيع التدريبية. وبهذه المناسبة عبّر الدكتور عبد الله علي بحيح، مساعد مدير إدارة الموارد البشرية في أشغال عن سعادته بنجاح البرنامج قائلاً عملنا من خلال برنامج مهندس المستقبل على تدريب الطلاب من خلال تقديم برامج متنوعة مما سينعكس بشكل إيجابي على أدائهم في تقديم الابتكارات والأفكار التي تواكب التقدم والتطور في مجال التحول الرقمي والتكنولوجي والهندسي في مجال البناء والتشييد كما نسعد دائما بهذه الشراكات المجتمعية مع النادي العلمي القطري ومختلف الجهات في الدولة. إبداع في التخطيط كما صرحت السيدة إيمان العبيدي، رئيس العلاقات العامة والاتصال في النادي العلمي القطري بأنها سعيدة بنتائج برنامج مهندس المستقبل بنسخته الثالثة وتَظهر هذه النتائج واضحة من خلال المشاريع التي أنتجها ونفذها مهندسو المستقبل والتي تميزت بالدقة والاحترافية والإبداع في التخطيط والتنفيذ. وفي لقاء مع المشاركة مريم الدرهم أفادت بأنها سعيدة جدا بهذه المشاركة التي شكلت لها نقلة كبيرة في طريقة تفكيرها بمهنة المستقبل، حيث كانت بالفعل تطمح لأن تكون مهندسة لكن تفكيرها كان محصوراً بالجانب الاجتماعي فقط كلقب يساعدها في أن تكون ذات مكانة اجتماعية لكن الآن وبعد أن خضعت لبرنامج مهندس المستقبل أصبح اختيارها لتخصص الهندسة أكثر جدية. وفي لقاء آخر مع المشارك علي الهيدوس فقد عبر عن شعوره بالفخر والشكر للجهة القائمة على هذا البرنامج الذي تميز بأنه مفتاح للشباب لمعرفة ماذا يعني تخصص الهندسة وما هي آفاق هذا التخصص وبالتالي فتح لنا وبشكل عملي مسارات لم نكن نعرفها وقرر تغيير خطته المستقبلية ودراسة تخصص الهندسة الإلكترونية.

أعلنت «أشغال» بالتعاون مع النادي العلمي القطري عن إطلاق برنامج مهندس المستقبل 3 والذي يستهدف طلاب المرحلة الثانوية، حيث سيتعرف الطلاب على مختلف تخصصات ومجالات الهندسة من خلال تقديم عدة ورش عمل في مختلف التخصصات الهندسية وأهميتها ومميزاتها. وسيبدأ البرنامج في 14 ويستمر حتى 24 يوليو بمشاركة 30 طالبا وطالبة، حيث يتلقى المشاركون المعلومات الهندسية المفيدة والضرورية لهم من خلال الورش والزيارات الميدانية في معامل وإدارات «أشغال» ومختبرات وأقسام النادي العلمي القطري. كما سيتعرف الطلاب المشاركون في البرنامج على إدارة الخدمات الهندسية ومهامها وطبيعة عملها كما سيتم تنظيم جولات، في إدارة الجودة والسلامة، للتعرف على قواعد الأمن والسلامة وجودة المياه المعالَجة من الناحيتين الكيميائية والبيولوجية والفحوصات التي تخضع لها المواد الإنشائية، كما سيتم تعريفهم على إدارة صيانة وتشغيل شبكات الصرف الصحي وعلى أسس وآليات مراقبة شبكات الصرف الصحي، أما في إدارة مشاريع المباني فسيتم فيها التعرف على تخصصات المهندسين وعرض الخرائط والاطلاع على مجسمات تصاميم أي مشروع وتفاصيله. ورش عملية في الهندسة وفي الأسبوع الثاني من البرنامج سيتلقى المشاركون تدريباتهم في النادي العلمي القطري، وستكون بمثابة الجزء العملي من البرنامج حيث سيتعرفون فيها على مفهوم الابتكار وأهداف التنمية المستدامة وورشة بناء الأفكار ثم يخضع المشاركون لهاكاثون في سباق مع الزمن لتحويل أفكارهم إلى نماذج أولية والتحقق بطرق عملية من صحة الفرضيات التي وضعوها وأخيراً يتم بناء النموذج النهائي ليتم عرضه في المعرض الختامي الذي سيخضع للتقييم من مهندسين وخبراء في هذا المجال. وقد صرح المهندس عبد الرحمن صالح خميس نائب المدير التنفيذي للنادي العلمي القطري بأن إدارة النادي حرصت أن يكون برنامج مهندس المستقبل3 شمولياً ويحقق الهدف الذي وضع من أجله، وهو تدريب وتهيئة طلابنا شباب المستقبل وتعريفهم على مختلف التخصصات الهندسية وترغيبهم في هذه التخصصات التي يحتاجها الوطن، ليكونوا مهندسين متميزين في تخصصاتهم، كما حرصنا أن يكون البرنامج ذا طابع هندسي من حيث اختيار المشاريع والأسلوب الهندسي في تحويل النموذج الأولي إلى نموذج نهائي قابل للتنفيذ، كما ثمّن بدوره دعم هيئة الأشغال العامة لبرنامج مهندس المستقبل والذي يعكس التزامها التام بمسؤوليتها المجتمعية تجاه أبناء الوطن مؤكداً أن هذا البرنامج هو نتاج تعاون مثمر وبنّاء بين «أشغال» والنادي العلمي القطري. ومن جهته، صرح السيد عبد الله ال سعد، مدير إدارة العلاقات العامة والاتصال في هيئة أشغال العامة، نهدف من خلال « برنامج مهندس المستقبل 3 إلى تنمية القدرات والمهارات العلمية والعملية لدى الطلاب إيماناً منا بأهمية تأهيل الكوادر والكفاءات القطرية المستقبلية وتحفيزهم للتفكير الابداعي في مختلف المجالات وإتاحة الفرصة لتعرف على مختلف التخصصات الهندسية وبيئة العمل عن كثب. وأضاف سيشارك الطلاب في هذه النسخة في مسابقة هاكاثون لإيجاد الحلول التكنولوجية لمختلف المشاكل التي تصحب أعمال مشاريع البنية التحتية من خلال تحويل الأفكار والابتكارات الى واقع ملموس وستتمثل مخرجات المسابقة في تطبيق الحلول التي طورها الطلاب، وأوضح سعداء بالتعاون المستمر مع النادي العلمي القطري للسنة الثانية في إثراء صيف أبنائنا بما يعود عليهم بالفائدة في حياتهم العملية المستقبلية والتي تواكب التطلعات المستقبلية للدولة. صقل المهارات والإمكانيات كما قال السيد راشد سعيد آل فهيد الهاجري، مدير إدارة الموارد البشرية في «أشغال»» نحن في أشغال نولي اهتمامنا البالغ بأبنائنا الطلاب في جميع المراحل الدراسية وبالأخص المرحلة الثانوية وذلك في اختيار التخصصات الهندسية بجميع فروعها كتخصص دراسي مستقبلي لتلبية احتياجات سوق العمل، ومن هذا المنطلق فإن الهيئة سوف تقوم بتدشين برنامج « مهندس المستقبل 3 « والذي نسعى نحن في هيئة الأشغال العامة من خلاله إلى صقل مهارات وإمكانيات أبنائنا الطلاب حيث سيتم تنفيذ البرنامج بالتعاون مع النادي العلمي القطري، كما ستكون هناك مشاركات في تقديم البرنامج من قبل العديد من إدارات الهيئة.وأضاف أننا دائماً نهدف إلى تقديم برامج تدريبية شاملة ومميزة تنمي المهارات والقدرات البشرية لدى الطلاب، حيث سيتم تقديم البرامج على مرحلتين، حيث ستكون المرحلة الأولى تقديمها في «أشغال وتشمل محاضرات وورش عمل وزيارات ميدانية لمحاكة الواقع في بيئة العمل. وستكون المرحلة الثانية تقديمها في النادي العلمي وهي عبارة عن مسابقة هاكثون (استدامة البناء)، معتمدين في ذلك على تطبيق التكنولوجيا الرقمية الحديثة وإسهاماتها في الأبداع والابتكار وتقديم الأفكار والحلول المبتكرة. أما السيدة إيمان العبيدي، رئيس العلاقات العامة والاتصال في النادي العلمي القطري فقد قالت: كلنا يعلم أن الهندسة هي عصب بناء الأوطان وبها ترقى الأمم ويصب تركيزنا على تخصص الهندسة لأن المهندسين هم من يبنون قواعد رقي ونجاح الأمة، نهدف لجعل صيف طلابنا المشاركين في البرنامج صيفاً هندسياً بامتياز وكلنا أمل أن يكون هذا البرنامج بعد كل هذه الإمكانات التي وُضعت لنجاحه على كل المستويات أن يكون النبضة الأولى التي تحدد مسار هؤلاء الطلاب وتفتح لهم آفاقاً هندسية ونراهم في المستقبل القريب مهندسين ناجحين يساهمون في بناء بلدنا الحبيب قطر.

كشف السيد فهد بن عبدالله الملا، عضو المجلس البلدي المركزي وممثل الدائرة السابعة، أنه قد تم الانتهاء من أعمال الصيانة للحديقة الواقعة في شارع الصنوبر بالقرب من النادي العربي. حيث شملت الأعمال زيادة المساحات الخضراء وتحسين الإنارة ومسارات المشي ودورات المياه. وأعرب الملا عن فخره واعتزازه بالتطور الملحوظ الذي تشهده الدائرة السابعة في مجال الخدمات العامة. وقال إن هذه الجهود تسهم بشكل كبير في تعزيز رفاهية الاهالي وتدعم مسيرة التنميه للوطن نحو التقدم. وثمن عضو البلدي العمل الذي قامت به هيئة الأشغال العامة في إعادة تطوير وتنظيم وصيانة شارع حطين في منطقة المنتزه، حيث كانت الأعمال تتميز بالسرعة والاحترافية العالية، مما يعكس التزام الهيئة بتقديم خدمات متميزة. إن هذه الجهود تستحق كل الشكر والتقدير.كما يود أن يتقدم بجزيل الشكر لوزارة الأوقاف والشؤون الإسلامية، لسعادة الوزير ولإدارة المساجد، على الدور البارز الذي يقومون به في خدمة دور العبادة في الدولة من أعمال التشييد والصيانة التي تنفذها الوزارة، ونخص بالذكر مسجد الزمان بمنطقة السلطة، حيث سيخضع المسجد لأعمال الصيانة والتوسعة وان اعمال الصيانة تعكس التزام الوزارة العميق بتوفير بيئة مناسبة للمصليين. ولا يخفى على الجميع أهمية هذه الحدائق في تعزيز جودة الحياة في الأحياء السكنية، وتوفير متنفس لمرتاديها. وفي الختام، أتوجه بالشكر لإدارة الحدائق العامة بوزارة البلدية وقسم الحدائق بالبلدية على جهودهم المقدرة وسرعة إنجاز أعمال الصيانة، مما يعكس التزامهم بخدمة المجتمع وتحسين البيئة المحيطة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة «أشغال» عن اكتمال تنفيذ أعمال تطوير وتحسين جزء من طريق السيلية بدءًا من دوار السيلية (المعروف بدوار كيوتل) حتى الدوار المعروف بدوار نادي السيلية الرياضي، حيث تمت توسعة الطريق ليتضمن ثلاثة مسارات في كل اتجاه، بالإضافة إلى تطوير بعض الطرق الرابطة، وذلك ضمن مشروع تحسين الطرق خارج مناطق الدوحة الكبرى – المرحلة السابعة. وأشار المهندس حسن النعمة، مهندس المشروع بقسم المناطق الغربية بإدارة مشاريع الطرق في «أشغال» إلى أهمية أعمال التطوير التي تم تنفيذها بالمشروع وأهمية موقعها لاسيما وأن طريق السيلية يخدم المنطقة ككل ويسهل الوصول إلى مناطق روضة أبا الحيران والمعراض ومساكن بروة السيلية، كما يوفر الربط مع الطرق الرئيسية، موضحاً أن طريق السيلية يعد امتداداً لطريق الوعب مما سيسهّل الوصول إلى طريق المجد. وأضاف المهندس حسن النعمة أنه تم تنفيذ أعمال تطوير طرق بطول إجمالي 4.5 كيلومتر، حيث تم تطوير جزء من طريق السيلية بدءًا من دوار السيلية حتى دوار نادي السيلية الرياضي من خلال توسعة هذا الجزء ليتضمن ثلاثة مسارات في كل اتجاه بدلاً من مسارين مع تنفيذ جزيرة وسطية، وذلك بهدف تنظيم حركة المركبات وتحسين الانسيابية المرورية بالمنطقة ورفع مستوى السلامة المرورية فيها. كما تم تطوير الجزء الرابط من شارع جري الذيب وشارع سدرية الهام بطريق السيلية. وشملت الأعمال توفير مسارات للمشاة والدراجات الهوائية بطول حوالي 1 كم، إلى جانب توفير 108 موقف للسيارات وتركيب عدد 202 أنظمة إنارة جديدة وخطوط لشبكة النقل الذكية بطول 10.5 كم، و11 كاميرا لمراقبة المركبات، بالإضافة إلى توفير اللوحات الإرشادية والعلامات الأرضية الخاصة بالطريق وإعادة تأهيل الطبقات الاسفلتية وتنفيذ أعمال التجميل. تضمنت أعمال المشروع أيضاً تطوير شبكة تصريف المياه السطحية ومياه الأمطار بطول حوالي 0.65 كم، وتطوير خطوط شبكة الصرف الصحي بطول 0.66 كم وتطوير خطوط شبكة مياه الشرب بطول 1.8 كم، بالإضافة إلى تطوير خطوط مياه الري المعالجة وتركيب بعض الوصلات المنزلية للصرف الصحي وحماية التمديدات الخدمية القائمة. وأوضح المهندس حسن النعمة إلى أنه في سياق دعم هيئة الأشغال العامة للمصنعين المحليين ومبادرة تأهيل التي أطلقتها الهيئة في عام 2017، فقد تم الاعتماد على مواد ومصنعين محليين في أغلب أعمال المشروع. حيث تم الاعتماد على المصادر المحلية القطرية لتوريد مواد وعناصر مثل أنابيب الصرف الصحي وصرف المياه السطحية ومياه الأمطار بالإضافة إلى أعمدة ومصابيح الإنارة. وقد وصلت نسبة المكون المحلي إلى قرابة 70% من أعمال المشروع.

باعتبارها الساعد المنفذ لمشاريع البنية التحتية، تقوم هيئة الأشغال العامة بدور حيوي في تحريك العجلة الاقتصادية والحفاظ على البيئة ومعالجة مياه الصرف الصحي، حيث توفر الخدمات الأساسية للعملاء من الأفراد والمنشآت. وعلى الرغم من زيادة عدد سكان قطر بنسبة 51% خلال العقد الماضي، تظهر بيانات «أشغال» تدني بنسبة 82% في شكاوى العملاء المتعلقة بشبكة الصرف الصحي، والتي تمثلت بانخفاض عدد الشكاوى المسجلة لدى شؤون قطاع الأصول من 16,522 شكوى مسجلة بداية من عام 2013 لتصل إلى 2,995 مع نهاية عام 2023. وسلّط المهندس خالد أحمد العبيدلي، مدير إدارة تشغيل وصيانة شبكات الصرف الصحي، الضوء على هذا التقدم فقال: «في غضون عشر سنوات، قامت «أشغال» بتوسيع شبكة البنية التحتية بنسبة 180%من 2,836 كيلو مترًا في عام 2013 لتصل إلى 7,953 كيلو مترًا في عام 2023، وبناء أنظمة صرف صحي متطورة بالإضافة إلى توسيع شبكة تصريف مياه الأمطار الخاصة بالطرق السريعة، وإنشاء محطات لمعالجة مياه الصرف حديثة وفعّالة ذات قدرة استيعابية عالية. وقد أظهرت هذه التغييرات تقدمًا في جودة وسرعة الاستجابة لشكاوى الجمهور». وفي منطقة شمال قطر، تم تحقيق تقدم ملحوظ من حيث السرعة في الاستجابة وتقليص عامل الوقت لتنفيذ الحلول بما في ذلك الشكاوى التي تتعلق بتقلبات الطقس والتغير المناخي. وفي السياق ذاته، أفاد المهندس عبد الله محمد الكمة، رئيس قسم شبكات الصرف الصحي، «يمكن أن تُعزى هذه التطورات إلى عدة عوامل، بما في ذلك التنظيم التشغيلي الأمثل، والالتزام التام بخطط وجداول الصيانة، وتضافر الجهود المبذولة من كافة فرق شبكات الصرف الصحي وتحسين سير العمليات بالإضافة إلى إدخال معدات فحص جديدة.» ونتيجة لذلك، كان هناك تحسن بنسبة 99.6% في معدل الاستجابة الأولية. فعلى مدار 18 شهرًا، بلغ متوسط وقت الاستجابة 35 دقيقة للشكاوى المتعلقة بمياه الصرف الصحي المعالجة و49 دقيقة لأنواع الشكاوى الأخرى، في حين كان متوسط زمن تنفيذ الحل ساعة و34 دقيقة لجميع الشكاوى المقدمة. ومن جهته أثنى المهندس ثاني علي الخليفي، رئيس قسم الطوارئ وخدمة العملاء بإدارة تشغيل وصيانة شبكات الصرف الصحي على جهود فريق عمله وقال: «نبحث باستمرار عن أساليب مبتكرة لتعديل وتطوير التقنيات التي نعمل بها، بالإضافة إلى تطويرالبنية التحتية، لجعل خدمات العملاء وعمليات الاستجابة أكثر مرونة في مواجهة الأحداث غير المتوقعة حيث سجل معدل الوقت المستغرق للاستجابة ارتفاعًا بنسبة 99.9.% ووقت تنفيذ الحل نسبة 99.4% باستثناء الاستجابة للشكاوى المتعلقة بموسم الأمطار». نتج عن حملة التوعية التي أطلقتها «أشغال»في أهم المناطق التي كانت تشهد أكبر عدد من شكاوى انسداد شبكات الصرف، التزاماً تاماً من قِبل عدد كبير من المطاعم المحلية وغير- المحلية والمطابخ التجارية بتركيب مصائد الشحوم وصيانتها بشكل روتيني بنسبة 53%، وذلك من خلال الحملة التفتيشية الأخيرة التي قام بها قسم خدمة العملاء في إدارة تشغيل وصيانة شبكات الصرف الصحي مع فريق العمل التابع للمقاول الرئيسي للعقد الإطاري. ويعتبر هذا تحسنًا كبيرًا مقارنة بنتائج الحملة التفتيشية التي أجريت قبل إطلاق الحملة.

تواصل أشغال تطوير وتحديث شبكات الصرف الصحي في مناطق مختلفة من قطر بطريقة فعالة من حيث التكلفة والحفاظ على البيئة ولتحقيق التنمية المستدامة، وتوفر أشغال خدمات الصرف الصحي وتصريف مياه الأمطار على مستوى عالمي، بالإضافة إلى إنشاء بنية تحتية متكاملة في المناطق المطورة حديثا. وقد تم تأهيل شبكات الصرف الصحي جنوب الدولة وتحويل تدفقات الصرف الصحي في الطرفة ولقطيفة وجليعة وإعادة تأهيل وتطوير محطات الضخ في مناطق متفرقة وتصميم بناء شبكات مياه سطحية وتم إنشاء شبكة الصرف الصحي في مناطق غرب وجنوب الدوحة وفي الدوحة الصغرى وتم إنشاء محطة ضخ مياه الصرف الصحي في منطقة كتارا.. وتم عمل إنفاق لتصريف المياه السطحية والجوفية بمسافة 9.4 كم وإنشاء شبكات الصرف الصحي بطول 23.4 كم و إنشاء أنابيب مياه الصرف المعالجة الجديدة بمسافة 22.5 كيلومتر وشبكات تصريف المياه السطحية والجوفية بطول 132 كيلومترا. مشاريع قيد التنفيذ وقالت أشغال إن هناك عددا من المشاريع قيد التنفيذ وهي برنامج تصريف مياه الأمطار المرحلة الثالثة عن مناطق شمال وجنوب الدوحة ويهدف هذا المشروع إلى توفير حلول عملية لمشاكل تجمعات مياه الأمطار في أكثر من 35 منطقة شمال وجنوب الدوحة مما يساهم في تلبية احتياجات السكان وتحسين جودة الحياة والظروف البيئية فيها ويشمل برنامج تصريف مياه الأمطار في مناطق شمال الدوحة 56 نقطة حرجة و6 مواقع للتحكم في فيضان المياه في مناطق مختلفة داخل بلديات الدوحة والظعاين والريان أما برنامج تصريف الأمطار في مناطق جنوب الدوحة فيشمل 107 نقاط للتحكم في فيضان المياه في بلديات الدوحة والريان والوكرة. معالجة مياه الصرف الصناعي أما مشروع معالجة مياه الصرف الصناعي فيهدف إلى توفير محطة معالجة متطورة متخصصة لمعالجة مياه الصرف الصحي تعتبر الأولى من نوعها في قطر وتقع المحطة على بعد حوالي 2 كيلو متر جنوب غرب المنطقة الصناعية في الدوحة وستستقبل مياه الصرف الصناعي المنقولة عن طريق الصهاريج من المنشآت الصناعية الواقعة بمنطقة الدوحة الصناعية ومناطق أخرى مختلفة وقد تم تصميم المحطة بمميزات وإمكانيات متكاملة ومتعددة لمعالجة مياه الصرف الصناعي بطاقة استيعابية أولية تبلغ 10000 متر مكعب في اليوم مع مراعاة إمكانية التوسع المستقبلي في المحطة.. وأيضا من المشاريع قيد التنفيذ مشروع تطوير البنى التحتية للصرف الصحي في الوكرة والوكير حيث تعمل أشغال على تنفيذ حزمة من المشروعات التطويرية للبنية التحتية للصرف الصحي في الوكرة والوكير بهدف تلبية احتياجات النمو السكاني والعمراني في مناطق الوكرة والوكير والمشاف والمنطقة الصناعية وما يصاحب هذا النمو من زيادة الحاجة إلى خدمات البنية التحتية المستدامة، بما في ذلك خدمات تصريف مياه الصرف الصحي.

عقدت إدارة التعليم المستمر والمهني في جامعة الدوحة للعلوم والتكنولوجيا حفل توزيع الشهادات لموظفي هيئة الأشغال العامة أشغال، وذلك بعد الانتهاء من البرنامج التدريبي المنعقد لمدة 14 أسبوعاً في التنمية الإدارية. حضر الاحتفال الدكتور رشيد بن العمري، نائب الرئيس للشؤون الأكاديمية في جامعة الدوحة للعلوم والتكنولوجيا، والسيد حمد عبد الله الكواري، مدير إدارة التعليم المستمر والمهني في الجامعة، والدكتور عبد الله علي البحيح، مساعد مدير إدارة الموارد البشرية في هيئة الأشغال العامة، بالإضافة إلى أعضاء من الطاقم الإداري والأكاديمي في الجامعة. أعدت إدارة التعليم المستمر والمهني البرنامج التدريبي والدورات حسب الاحتياجات الإدارية لأشغال. حيث يضمّ البرنامج أربع وحدات: الاحترافية في مكان العمل، تطبيقات الحاسوب، مايكروسوفت اكسيل، واللغة الإنجليزية العامة. وقد وفّر التدريب للموظفين المعرفة النظرية والمهارات التطبيقية فيما يتعلق بالاتصالات وآداب العمل، بالإضافة إلى إدارة الوقت وخدمة العملاء واجتماعات العمل والإدارة المكتبية وبناء العلاقات وغيرها. يؤكد التزام هيئة أشغال مدى نجاح البرنامج، حيث تعتزم الهيئة إرسال الدفعة الرابعة لاستكمال هذا التدريب المميز. وفي هذا العام، تم تعزيز المنهج ليشمل مواضيع معاصرة حيوية مثل الذكاء العاطفي والأمن الإلكتروني والذكاء الاصطناعي. قال الدكتور سالم بن ناصر النعيمي، رئيس جامعة الدوحة للعلوم والتكنولوجيا: يسعدنا التعاون مع أشغال على مثل هذه البرامج الفعّالة. كجامعة تطبيقية، لا ينتهي التزامنا بعملية التعليم مع التخرج؛ فنحن نسعى لتوفير فرص تعليمية وتطوير مهني مستمرة للمؤسسات والأفراد.

انتهت هيئة الأشغال العامة «أشغال» من إنجاز خدمات البنية التحتية لـ7,833 قسيمة لأراضي المواطنين في مناطق مختلفة شمال وغرب وجنوب دولة قطر، حيث تم توفير شبكات طرق متطورة وبنية تحتية متكاملة لهذه القسائم من خلال عدد من مشاريع برنامج تطوير البنية التحتية للمناطق الذي تنفذه الهيئة بهدف خدمة احتياجات السكان والمساهمة في تحسين جودة الحياة والظروف الصحية والبيئية في مختلف مناطق الدولة تماشياً مع أهداف رؤية قطر الوطنية 2030. تتوزع القسائم المنجزة على حوالي 21 مشروعاً ضمن 12 منطقة، حيث تشمل مشاريع المناطق الشمالية كلاً من شمال وشرق الخيسة، الخريطيات وإزغوى، العب ولعبيب، غرب قرية سميسمة، أم صلال محمد، غرب أم صلال علي وقرية أم العبيرية وجنوب أم العمد وشمال بوفسيلة، والعقدة والحيضان والخور. أما مشاريع المناطق الغربية فتضم شرق الوجبة، والمعراض وجنوب غرب معيذر. وتضم مشاريع المناطق الجنوبية كلاً من جنوب المشاف، غرب الوكرة، والمشاف الغربية. وبهذه المناسبة، صرّح المهندس سعود التميمي، مدير إدارة مشاريع الطرق في «أشغال»، بأن مشاريع تطوير الطرق والبنية التحتية في مناطق قسائم أراضي المواطنين تحظى بأهمية بالغة بكونها تؤثر بشكل إيجابي ومباشر على حياة المواطنين وتمكنهم من بناء منازلهم في مناطق الأراضي الجديدة التي تتوفر فيها بنية تحتية متكاملة وشبكة طرق متطورة تتصل بشبكة الشوارع والطرق الرئيسية. كما توفّر هذه المشاريع خدمات متطورة ذات كفاءة عالية في مناطق الأراضي القائمة. وأوضح المهندس سعود التميمي أن المراحل التي اكتملت مؤخراً تخدم 7,833 قسيمة، وهي تابعة لمشاريع ستخدم بانتهاء جميع مراحلها إجمالي 18,870 قسيمة سكنية. وأضاف أنه عند اكتمال جميع الأعمال بهذه المشاريع، ستوفر خدمات البنية التحتية لهذه القسائم بما يشمل شبكات طرق فعّالة وآمنة بطول حوالي 581 كم، وشبكات للصرف الصحي بطول حوالي 442 كم، وشبكات المياه المعالجة بطول حوالي 290 كم، وشبكات لتصريف المياه السطحية والجوفية بطول حوالي 590 كم، بالإضافة إلى توفير 27,475 عمود إنارة، و992 كم من المسارات المخصصة للمشاة والدراجات الهوائية. ومن جانبه قال السيد مبارك بن فريش السالم، نائب رئيس المجلس البلدي المركزي وممثل الدائرة 15 (الغرافة وإزغوى وجنوب الخريطيات): «أشغال بذلت جهودا كبيرة وواضحة لتنفيذ مشاريع مناطق أراضي المواطنين وفق أعلى مستويات الجودة وقد لمسنا التأثير الإيجابي لأعمال التطوير على أرض الواقع في العديد من المناطق، كما نفخر بجيل الشباب المهندسين القطريين القائمين على هذه المشاريع». مشاريع المناطق الشمالية وقال المهندس عبدالله النعيمي، رئيس قسم المناطق الشمالية في إدارة مشاريع الطرق، إن «أشغال» قامت بخدمة إجمالي 5,570 قسيمة سكنية في المناطق الشمالية، منها 1,957 قسيمة من أصل 5,592 قسيمة ضمن مشاريع تطوير الطرق والبنية التحتية في العب ولعبيب (الحزم 1، 2، 3، 4، و5)، و1,437 قسيمة من أصل 5,384 قسيمة ضمن مشاريع الخريطيات وإزغوى (الحزم 1، 2، 3، و4)، و648 قسيمة من أصل 1,961 قسيمة ضمن مشروع شمال وشرق الخيسة (الحزمة الثانية). كما تم خدمة 610 قسائم من أصل 738 قسيمة في العقدة الحيضان والخور (الحزمة الأولى)، و539 قسيمة مخدومة في غرب قرية سميسمة (الحزمة الأولى)، و222 قسيمة من أصل 273 قسيمة في غرب أم صلال علي وقرية أم العبيرية وجنوب أم العمد وشمال بوفسيلة (الحزمة الأولى)، و157 قسيمة من أصل 633 قسيمة في أم صلال محمد (الحزمة الأولى). مشاريع المناطق الغربية وأشار المهندس فهد العتيبي، رئيس قسم المناطق الغربية في إدارة مشاريع الطرق، إلى أن القسائم التي تمت خدمتها في المناطق الغربية تشمل إجمالي 1,015 قسيمة، تشمل 605 قسائم من أصل 805 قسائم ضمن مشاريع تطوير الطرق والبنية التحتية في شرق الوجبة (الحزمتين الأولى والثالثة)، و410 قسائم ضمن مشروع المعراض وجنوب غرب المعيذر (الحزمة الثانية). مشاريع المناطق الجنوبية أما في المناطق الجنوبية، أوضح المهندس أحمد العبيدلي، رئيس قسم المناطق الجنوبية في إدارة مشاريع الطرق في «أشغال»، أنه تمت خدمة إجمالي 1,248 قسيمة، منها 838 قسيمة من أصل 1,197 قسيمة ضمن مشاريع تطوير الطرق والبنية التحتية جنوب المشاف (الحزمتين الرابعة والتاسعة)، و189 قسيمة من أصل 424 قسيمة ضمن مشروع غرب الوكرة (الحزمة الثانية)، و221 قسيمة من أصل 914 قسيمة ضمن المشاف الغربية (الحزمة التاسعة). وقد تم من خلال هذه المشاريع تطوير وإنشاء شبكات الطرق الداخلية وتوفير عناصر السلامة المرورية فيها من أعمدة إنارة ولوحات إرشادية وممرات مخصصة للمشاة والدراجات الهوائية، بالإضافة إلى توفير مواقف للسيارات. كما شملت الأعمال إنشاء وتطوير خدمات البنية التحتية بما في ذلك تمديد خطوط شبكات الصرف الصحي، وشبكات تصريف مياه الأمطار والمياه الجوفية، وشبكات المياه المعالجة، وخطوط المياه والكهرباء، وغيرها من الخدمات. وفي إطار جهود هيئة الأشغال العامة لدعم للمصانع القطرية والمنتج المحلي، وضمن مبادرة «تأهيل» التي أطلقتها عام 2018، تم الاعتماد على المصادر المحلية لتوريد المواد والعناصر في أغلب أعمال المشاريع، حيث بلغت نسبة المكونات المحلية ما يقارب الـ 70% من إجمالي المواد والعناصر المستخدمة، بما يشمل أنابيب الصرف والمياه وأعمدة ومصابيح الإنارة وأعمدة الإشارات المرورية وغيرها من العناصر التي كانت تستورد في السابق من الدول الخارجية.

أعلنت هيئة الأشغال العامة (أشغال)، متمثلة في إدارة مشاريع الطرق، عن فوزها بجائزة ستيفي® الفضية عن ترشيح التحسينات الاستراتيجية والتعاقدية التي أدرجتها الهيئة وطبقتها على عقود مشاريع برنامج تطوير البنية التحتية للمناطق لاتباع نهج مبتكر في إدارة المشاريع. ويعتبر برنامج جوائز ستيفي® الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، البرنامج الوحيد المتخصص بتكريم الابتكار في قطاع الأعمال في المنطقة. وقد تم تقديم جوائز ستيفي الشرق الأوسط هذا العام للشركات والأفراد في 18 دولة من منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. وأكّد المهندس سعود التميمي، مدير إدارة مشاريع الطرق في هيئة الأشغال العامة، على جهود الهيئة المتواصلة في تعزيز ودعم ثقافة الابتكار والتطوير المستمر للطرق والممارسات في مواقع العمل. وتأتي هذه الجهود ضمن استراتيجية الهيئة التي تهدف إلى تحقيق أهداف متعددة، بما في ذلك ضمان التسليم في الوقت المحدد، وتحسين إدارة التكاليف، وتعزيز أداء إدارة الجودة، وتحسين معايير الصحة والسلامة، إضافة إلى دمج الأصول الجديدة وتحقيق الأهداف الأخرى بفاعلية.

أعلنت هيئة الأشغال العامة عن إغلاق مؤقت على جزء من شارع روضة بو فاس عند تقاطعه مع شارع الرفاع، بالقرب من نادي الخريطيات الرياضي. يبدأ الإغلاق من فجر الثلاثاء الموافق 23 أبريل 2024 ويستمر لمدة 30 يومًا.يأتي هذا الإغلاق ضمن جهود أشغال لاستكمال أعمال إنشاء شبكة تصريف مياه الأمطار ضمن مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في منطقتي الخريطيات وإزغوى (الحزمة 3). خلال فترة الإغلاق، يمكن لمستخدمي شارع روضة بو فاس استخدام شارع زكريت كطريق بديل. كما دعت أشغال مستخدمي الطريق إلى استخدام الشوارع الفرعية الداخلية للوصول إلى وجهاتهم المختلفة، معتذرة عن أي إزعاج قد يسببه هذا الإغلاق، مؤكدة أن الهدف دائمًا تقديم خدمة عالية الجودة للمواطنين وتطوير البنية التحتية لتلبية احتياجات المجتمع.

أعلنت هيئة الأشغال العامة عن إغلاق مؤقت على إشارات التقاطع الضوئية لتقاطع الوعب على محور صباح الأحمد، وذلك لمدة 48 ساعة. يبدأ الإغلاق من الساعة الثانية من صباح يوم الجمعة الموافق 19 أبريل 2024، وحتى الساعة الثانية من صباح يوم الأحد الموافق 21 أبريل 2024. تأتي هذه الخطوة في إطار تنفيذ بعض أعمال الصيانة اللازمة لتحسين وتجديد التقاطع. خلال فترة الإغلاق، سيتم الإبقاء على الانعطافات اليمنى للتقاطع والجسور مفتوحة أمام حركة المرور لضمان سير الحركة بأمان. تم التنسيق لهذا الإغلاق المؤقت بين هيئة الأشغال العامة والإدارة العامة للمرور بهدف تسهيل حركة السير وتقليل الازدحامات المرورية. وخلال فترة الإغلاق، ناشدة الهيئة رواد الطريق استخدام التقاطعات القريبة كبديل للوصول إلى وجهاتهم.

من المتوقع أن يصل سوق معدات البناء في قطر إلى 8,596 وحدة بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.54%. وحسب خبراء في سوق البناء فقد استحوذت معدات مناولة المواد على أكبر حصة سوقية في سوق معدات البناء في عام 2022. وهي الفترة التي شهدت استضافة الدولة لبطولة كأس العالم. واستحوذت الرافعات في قطاع مناولة المواد على الحصة الأكبر. من المتوقع أن يؤدي ارتفاع الاستثمار في الإسكان وتوسيع المستودعات ومشاريع الطاقة المتجددة إلى زيادة الطلب على الرافعات في الصناعة. وبحسب الخبراء أرست هيئة الأشغال العامة «أشغال» في مارس 2023 عقد الإنشاء الرئيسي لأعمال الطرق والبنية التحتية في روضة اقديم وإزغوى بقيمة 67 مليون دولار أمريكي. ومن المقرر الانتهاء من المشروع بحلول الربع الثالث من عام 2025. اتجاهات السوق والسائقين. وتشمل بعض مشاريع البنية التحتية العامة في إطار رؤية قطر الوطنية 2030 مشروع السكك الحديدية المتكامل في قطر، ومشروع المترو بقيمة 40 مليار دولار أمريكي، وسكك حديدية عالية السرعة للركاب، ونظام خطوط الشحن، ومشروع الميناء الجديد، وهو ميناء ضخم بقيمة 7.4 مليار دولار أمريكي مصمم لمرافق الأمن الغذائي والمستودعات. كما يتضمن المشروع توسعة مطار حمد الدولي بميزانية قدرها 15.5 مليار دولار أمريكي.

يعمل مركز إدارة شبكات الصرف بالهيئة على مراقبة الحالة التشغيلية لكافة شبكات تصريف مياه الأمطار، واستخدام الأنظمة لإرسال فرق العمل للاستجابة السريعة لأماكن تجمعات المياه، وذلك باستخدام أحدث التقنيات. وقال المهندس عبدالله وليد الجندي من إدارة أشغال وصيانة الشبكات بهيئة الأشغال العامة، إن مركز إدارة شبكات الصرف يراقب ويتابع الحالة التشغيلية لكافة شبكات تصريف مياه الأمطار، ومحطات الضخ، باستخدام أحدث الأنظمة والكاميرات التي تصدر تقارير آنية عن وضع الشبكات، وبحسب هذه التقارير يتم إرسال فرق الصيانة والمعدات للاستجابة السريعة لتجمعات مياه الأمطار. وأضاف: «كما نستمر بمراقبة شبكات الصرف، والتأكد من خلو الطرق السريعة والرئيسية والأنفاق والجسور من جميع مياه الأمطار على مدار الساعة طوال ايام الاسبوع». ومن استعداداتها لاستقبال الأمطار، وضعت هيئة الأشغال العامة «أشغال» عددا من الخطط قصيرة ومتوسطة الأجل لحماية المناطق الرئيسية من تجمعات مياه الأمطار، ذلك إضافة إلى مواصلة تنفيذ عدد من المشاريع التي تعمل على إيجاد حلول دائمة لاستيعاب مياه الأمطار، مثل إنشاء مزيد من الأحواض التي تساهم في تجميع كميات أكبر من مياه الأمطار. خلال هطول الأمطار تقوم «أشغال» بالتنسيق مع شركائها في وزارة البلدية ومركز التحكم الوطني وهيئة الطيران المدني بالتركيز على بعض الأولويات والتي تتمثل في سلامة إدارة وتشغيل المحطات الرئيسية للمعالجة ومحطات الضخ وشبكات الصرف على مستوى الدولة حتى لا يحدث بهذه الشبكات والمحطات فيضانات للمياه نتيجة للتحميل الزائد أثناء فترات الهطول الشديد للأمطار، هذا بالإضافة إلى الحرص على عدم تجمع المياه في الطرق والأنفاق والجسور الرئيسية بالدولة وتأمين انسيابية الحركة المرورية بشكل طبيعي بهم، إضافة إلى العمل على الحد من تجمعات الأمطار بالطرق الفرعية والمناطق السكنية بالتعاون مع مختلف البلديات. يمثل مشروع محطة ضخ مسيمير والمصب البحري المرحلة الثانية من مشروع نفق مسيمير لتصريف المياه السطحية ومياه الأمطار، ويعمل على تحقيق الهدف الذي تم إنشاء نفق مسيمير لأجله، وهو استيعاب المياه السطحية ومياه الأمطار مما سيساعد على خفض منسوب المياه السطحية وبالتالي خفض تكلفة الضخ في مشاريع التشييد في الدولة، بالإضافة إلى المحافظة على أساسات المباني وتقليل ظاهرة هبوط الأرض بسبب الأمطار. وقد تم الانتهاء من إنشاء نفق مسيمير في أواخر عام 2016، ويعد أحد أهم المشاريع التي نفذتها هيئة الأشغال العامة في مجال تطوير شبكات الصرف. وقد فاز المشروع في عام 2017 بجائزة أفضل مشروع عن فئة مشاريع الصرف الصحي التي تقدمها «إنجنيرنج نيوز ريكورد»، خلال الحفل السنوي العالمي الخامس لتوزيع الجوائز بحضور مجموعة من أكبر وأهم الشركات المنفذة لمشاريع إنشائية عالمية.

طالب سكان منطقة الصخامة هيئة الأشغال العامة بتوجيه المقاول المتسلم لمشاريع تطوير الطرق في المنطقة خاصة الشارع من طريق المجد باتجاه الصخامة، الاسراع في انجازه، حيث مضى على الانتهاء منه قرابة العام ولم يتم حتى الآن افتتاحه بشكل رسمي أمام السكان دون معرفة الأسباب، موضحين انه مع تواجد المعدات والآليات التي تبين أن الاعمال لا تزال قائمة على الطريق إلا أن الاعمال تسير ببطء شديد الأمر الذي يتطلب تدخل أشغال لمراقبة سير عمل هذا المشروع والوقوف على أسباب تأخر افتتاح الطريق بالكامل، رغم انجاز كافة مراحله وتركيب أعمدة الإنارة والانتهاء من أعمال الرصف علاوة على تركيب الاشارات الضوئية إلا ان أشغال لم تفتتحه حتى اليوم. وأشار السكان إلى أن تأخر افتتاح الطريق يزيد الضغط على المدخل الرئيسي والوحيد للمنطقة عبر جسر أم العمد المؤدي إلى أكثر من منطقة مثل أم عبيرية وأم العمد وأم صلال والصخامة، ويجعله يزدحم بكل وقت خاصة أثناء اوقات الذروة. «» خلال جولتها في الصخامة رصدت التطور الذي طرأ على شوارعها وتحديدا الشارع من الجسر إلى داخل المنطقة والذي تم افتتاحه منذ أشهر قليلة امام السكان، ولكن غياب المطبات على هذا الطريق يجعل البعض يقودون بسرعات عالية وجنونية عادة ما تنتهي بوقوع حوادث خطيرة. ورصدت «» انجاز جميع مراحل الطريق من شارع المجد إلى داخل منطقة الصخامة، ولم يتم افتتاحه بعد أمام السكان ورواد المنطقة، حيث إن هذا الطريق يختصر المسافة أمام السكان القادمين من الدوحة ومنطقة لوسيل، بدلا من التوجه إلى جسر أم العمد الذي عادة ما يكون مزدحما بالسيارات والشاحنات والباصات. وتساءلوا عن أسباب تأخر افتتاح الطريق حتى الآن رغم الانتهاء من كافة مراحله الرئيسية؟ مطالبين أشغال بذكر أسباب التأخير مع استمرار اغلاق الطريق أمام السكان. وأكدوا في شكواهم، أن المقاول يعمل ببطء شديد على الطريق، الامر الذي يتطلب التدخل الفوري من قبل أشغال المعنية في مراقبة المقاولين وتوجيههم أولا بأول، والزام مقاول المشروع بالاسراع في تسليمه بالكامل وفق الخطة الزمنية المتفق عليها. وأوضحوا، لا تزال الحفريات تمتد على طول الطريق، حيث تم حفرها منذ عدة أشهر من الاتجاهين وبقيت على حالها مكشوفة على الطريق ولم يتم تنفيذ أية مشاريع في مواقعها. وأكدوا أن العديد من المشاريع في مختلف المناطق تعثرت لأسباب يجهلها السكان، وتبقى الإجابة عليها لدى أشغال التي يقع على عاتقها توضيح أسباب المشاريع المتعثرة والاخرى التي تأخرت عن موعد تسليمها لدى سكان المناطق، او نشر ذلك عبر منصاتها في مواقع التواصل الاجتماعي، حتى يكون السكان على دراية لما يقام في مناطقهم. وإلى جانب تأخر المشاريع في المنطقة، يعاني السكان من نقص الخدمات الأساسية مثل شبكات الصرف الصحي، وغياب الأسواق التجارية، حيث إن السكان يعتمدون على محل تجاري يشترون منه حاجياتهم اليومية، وأسعاره مرتفعة مستغلا عدم وجود غيره في المنطقة وحاجة السكان برفع الأسعار دون حسيب أو رقيب.

في إطار جهودها لتطوير الطرق والبنية التحتية لخدمة القسائم والأراضي السكنية للمواطنين في مناطق مختلفة في الدولة، أعلنت هيئة الأشغال العامة «أشغال» عن اكتمال تنفيذ الأعمال الرئيسية للحزمة الأولى من مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية غرب سميسمة، والذي يندرج ضمن المنطقة الواقعة شرق طريق الخور، يحدها شرقاً شارع سميسمة الغربي وجنوباً طريق سميسمة. وأشار المهندس عيسى سلطان الهلابي، مهندس المشروع في قسم مشاريع المناطق الشمالية في إدارة مشروعات الطرق في «أشغال»، أن المشروع يخدم 539 قسيمة لأراضي المواطنين في منطقة غرب سميسمة، حيث تم توفير خدمات للبنية التحتية وطرق وشوارع داخلية من شأنها تعزيز انسيابية الحركة المرورية وتوفير الربط مع المرافق العامة التي سيتم إنشاؤها بالمنطقة مستقبلاً مثل المدارس والمساجد والمجمعات التجارية ومراكز الشباب. وأضاف المهندس الهلابي أنه تم تطوير وإنشاء شبكة طرق بطول 21.7 كيلومتر مع توفير عناصر السلامة المرورية من أنظمة وأعمدة إنارة للشوارع، ولوحات إرشادية وعلامات الطريق. كما تم توفير مسارات للمشاة والدراجات الهوائية بطول 17.5 كيلومتر. وأوضح المهندس الهلابي أن الأعمال المنجزة ضمن المشروع تضمنت تركيب خطوط شبكة الصرف الصحي بطول 19.5 كيلومتر وإنشاء شبكة صرف للمياه السطحية والجوفية بطول 36 كيلومترا، وشبكة للمياه المعالجة بطول 12.5 كيلومتر، بالإضافة إلى 18 كيلومترا من خطوط مياه الشرب وتمديد أنابيب الصرف الجديدة وربطها بشبكة الصرف الصحي الرئيسية، فضلاً عن إنشاء بحيرة لتخزين مياه الأمطار لأغراض الطوارئ بسعة 263,000 متر مكعب بهدف تقليل تجمعات المياه خلال موسم الأمطار. هذا ويجري استكمال تنفيذ بعض الأعمال المتبقية في موقع مشروع والتي تشمل أعمال توصيل الكابلات لمحطات الكهرباء الفرعية، على أن تكتمل هذه الأعمال في شهر يونيو من العام الجاري. من الجدير بالذكر أنه تم الاعتماد على مواد ومصنعين محليين في أغلب أعمال المشروع، حيث تم الاعتماد على المصادر المحلية القطرية منها على سبيل المثال لا الحصر أعمدة ومصابيح الإنارة وأنابيب الصرف والمناهيل مسبقة الصب والكابلات الكهربائية واللوحات الإرشادية والإنترلوك، وذلك في سياق دعم هيئة الأشغال العامة للمصنعين المحليين ومبادرة تأهيل التي أطلقتها الهيئة عام 2017.

تواصلت الإثارة في بطولة “أشغال الرمضانية في نسختها الـ 11 على التوالي، والتي تنظمها هيئة الأشغال العامة في 5 منافسات مختلفة هي كرة القدم وكرة السلة وتنس الطاولة و(البلاي ستيشن - فيفا) وبيبي فوت، وسط مشاركة قياسية كبيرة من موظفي وإدارات أشغال وشركات المقاولين المشاركين في مشاريعها المختلفة، وشهدت منافسات كرة القدم أهدافا غزيرة في المباراة التي فاز بها فريق قطاع الأصول على فريق شبكات الصرف بنتيجة 13- 3 ضمن المجموعة الثانية، كما فاز فريق النخيل على فريق إيكوم بخماسية نظيفة ضمن المجموعة الأولى.وشهدت منافسات كرة السلة فوز فريق فيوليا على فريق شؤون المشروعات بنتيجة 63- 44، كما تغلب فريق عبد الله عبد الغني موتورز على فريق قطاع الأصول 40- 36 بعد مباراة حماسية بين الفريقين، فيما فاز قطاع الأصول على فريق إدارة الصرف لانسحاب الأخير، وتشهد البطولة مشاركة كبيرة، حيث يتنافس في كرة القدم 16 فريقا وفي منافسات كرة السلة 18 فريقا أما منافسات تنس الطاولة فتشهد مشاركة أكثر من 60 لاعبا وفيما تشهد منافسات (البلاي ستيشن - فيفا) 38 لاعبا بالإضافة إلى المشاركة الكبيرة في منافسات بيبي فوت.وقال محمد طالب بلان، مساعد مدير إدارة العلاقات العامة والاتصال إن البطولة جاءت بدايتها قوية للغاية وهو ما يؤكد الاستعدادات الكبيرة من كافة المشاركين بعد أن باتت البطولة رزنامة مهمة كل عام لدى الموظفين والإدارات والشركات المشاركة معنا، حيث تتواصل للعام 11 على التوالي وبنجاح كبير، وأشار بلان إلى أن التنوع في المنافسات يهدف إلى توسيع قاعدة المشاركة وإتاحة الفرصة للجميع لممارسة الرياضة التي يريدها كما أنها تعطي فرصة للتنافس وهو الأمر الذي ينعكس بشكل إيجابي، ويساهم في تطور إستراتيجيتنا ويؤكد على أهمية الرياضة في البناء والتطور.

أكد تقرير لشركة الأصمخ للمشاريع العقارية أن العام الحالي 2024 سيشهد طرح 2384 مناقصة، تصل قيمتها إلى ما يقارب من 76.2 مليار ريال ترتكز في هيئة الأشغال العامة (أشغال)، والمؤسسة العامة للكهرباء والماء (كهرماء)، ووزارة الصحة العامة، ووزارة التربية والتعليم والتعليم العالي. وأوضح التقرير أن مخصصات قطاع البلدية بلغ 18.2 مليار ريال لاستكمال اعمال البنية المرتبطة بالطرق وتطوير أراضي المواطنين الجديدة والقائمة، حيث تظهر البيانات الرسمية أن أكثر من 22 مشروعا جديدا سترى النور، كما بلغت مخصصات قطاع الشؤون التجارية 3.5 مليار ريال ومن ضمنها استكمال مشاريع توسيع المناطق اللوجستية لدعم الأنشطة التجارية، فيما بلغت مخصصات قطاع الصحة 21.8 مليار ريال ومن خلالها سيتم إنشاء المشافي ومراكز الرعاية الاولية، بينما بلغت مخصصات قطاع العليم 18.7 مليار ريال لإنشاء الأكاديميات والمدارس وتطوير المرافق الخاصة بالجامعات، فضلا عن الانفاق المقرر لاستدامة المرافق العامة والبنية التحتية التي سيكون لها دور مهم في تطور الاقتصاد المحلي وازدهاره. وأضاف التقرير: إن هذه المشاريع ستهيئ الفرصة لمشروعات مصاحبة ذات صلة بالقطاع العقاري.

تنظم هيئة الأشغال العامة «أشغال» وقطر للسياحة، ومتاحف قطر بالتعاون مع اللجنة المنظمة لإكسبو 2023 الدوحة، مهرجان إضاءة الدوحة لعام 2023 تحت شعار» قطر بين الماضي والحاضر «، حتى 31 ديسمبر من الساعة 5:30 مساء وحتى الساعة 1:00 صباحاً، والمقرر اقامته في حديقة المسرح وساحة نفق الكورنيش للمشاة بالقرب من مسرح قطر الوطني. يتميز المهرجان بموقعه المميز والقريب من موقع إكسبو الدوحة الذي يتيح الفرصة لزوار الحدث العالمي من التعرف على ثقافة وعادات دولة قطر. ويتضمن عددا من الإضاءات التفاعلية والتي تشمل سلسلة من أنشطة تحتفي بالثقافة القطرية، والبيئة البحرية والبرية في قطر كما تلقي الضوء على التطور التكنولوجي. وتضم هذه الأنشطة النافورة الراقصة في ساحة الكورنيش، ودرب اللؤلؤ الذي يضم روايات العالم البحري، . وقالت السيدة فاطمة الكبيسي، رئيس قسم العلاقات الخارجية بـ «أشغال»: يسعدنا وبالتعاون مع شركائنا إطلاق النسخة الثالثة من مهرجان اضاءة الدوحة ونأمل لتحقيق المزيد من التعاون المشترك والمضي قُدماً في هذه الشراكة المثمرة.