استضافت دولة قطر ممثلة بالهيئة العامة للطيران المدني، اليوم، وتحت إشراف منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو)، الاجتماع السابع لفريق عمل كأس العالم FIFA قطر 2022، الخاص بمقدمي خدمات الملاحة الجوية في الشرق الأوسط، والذي تستمر فعالياته لمدة يومين. حضر الاجتماع 62 مشاركا من ممثلي عدد من الدول بالإضافة إلى دولة قطر، هي السعودية، إيران، العراق، الأردن، ليبيا، عمان، الإمارات، البحرين واليمن، وممثلين عن كل من الاتحاد الدولي للنقل الجوي /إياتا/ والاتحاد الدولي لرابطات مراقبي الحركة الجوية (IFATCA). وتناول الاجتماع آخر الاستعدادات والإجراءات التي سيتم اتخاذها لاستيعاب الحركة الجوية الكبيرة المتوقعة خلال فترة استضافة دولة قطر للمونديال، بالإضافة إلى مناقشة سبل التنسيق المتعلقة بإدارة تدفق الحركة الجوية خلال هذا الحدث، وذلك بالتعاون مع كل من /إياتا/ ودول منطقة الشرق الأوسط ومقدمي خدمات الملاحة الجوية ومستخدمي المجال الجوي في المنطقة.

انطلقت اليوم في الدوحة فعاليات النسخة الثالثة للبرنامج التدريبي الذي تنظمه الهيئة العامة للطيران المدني بالتعاون مع المفوضية الإفريقية للطيران المدني أفكاك بهدف تطوير الموارد البشرية في مجال الطيران المدني. ومن المقرر أن يستمر البرنامج التدريبي الذي يندرج تحت عنوان حماية البيئة في مجال الطيران، والوقود البديل، حتى الأول من سبتمبر المقبل. وأكد السيد محمد فالح الهاجري المكلف بتسيير أعمال الهيئة العامة للطيران المدني في كلمة له، حرص الهيئة على تطوير الموارد البشرية ورفع كفاءة الموظفين في قطاع الطيران المدني، والتعاون مع جميع المنظمات الإقليمية والدولية. ويهدف البرنامج التدريبي إلى رفع كفاءة الموارد البشرية بالقارة الإفريقية وتوطيد أطر التعاون مع سلطات الطيران المدني في دولها لتوحيد المواقف في المحافل الدولية وتحقيق المصالح المشتركة التي تهم الطرفين، بالإضافة إلى المساهمة في تحقيق مصالح الناقل الوطني لدولة قطر، وزيادة فرص تنمية حقوق النقل وتوسيع الفرص الاستثمارية له في القارة الإفريقية. ويشارك في هذا البرنامج 20 متدرباً من سلطات الطيران المدني الإفريقية، بالإضافة إلى عدد من موظفي الهيئة العامة للطيران المدني. وتتضمن محاور البرنامج التدريبي مواضيع على صلة بحماية البيئة، والتعريف بنظام كورسيا للتجارة في الانبعاثات، والأهداف الاستراتيجية لمنظمة الطيران المدني الدولي في مجال البيئة، والاستدامة في صناعة الطيران، بالإضافة إلى التعريف بالوقود البديل والأنواع المعتمدة عالمياً حتى الآن، والنظام العالمي لتداول هذه البدائل إلى جانب مناقشة أفضل التطبيقات وإجراء تدريبات على حالات عملية. الجدير بالذكر، أن برنامج التعاون الذي تنظمه الهيئة العامة للطيران المدني بالتنسيق مع أفكاك ، يتكون من خمس دورات وبرامج تدريبية لتدريب نحو 100 مشارك من سلطات الطيران المدني الإفريقية.

اختتمت اليوم، دورة تدريبية في إدارة تدفق الحركة الجوية نظمتها الهيئة العامة للطيران المدني، بالتعاون مع منظمة الطيران المدني الدولي /إيكاو/، على مدى يومين، استعداداً للكثافة التشغيلية خلال فترة كأس العالم FIFA قطر 2022، وذلك بمشاركة وفد من الجمهورية الإسلامية الإيرانية. وتم خلال الدورة التدريبية، التي حددت منظمة /إيكاو/ محاورها وخطة عملها، التعريف بقدرات النظام الملاحي المستخدم عن طريق استخدام أنظمة المحاكاة، إلى جانب مشاركة تنبؤات الحركة الجوية اليومية خلال فترة المونديال مع الدول المعنية. الجدير بالذكر أن الهيئة نظمت، في شهر مارس الماضي، دورة مماثلة بمشاركة عدة دول، بهدف المساهمة بشكل فعّال في إدارة تدفق الحركة الجوية بين مجالات دول المنطقة لتأمين انسيابية وسلامة حركة الطائرات خلال فترة كأس العالم FIFA قطر 2022، بالإضافة إلى تعريف المشاركين على مميزات الأنظمة الملاحية المطبقة من قبل الهيئة العامة للطيران المدني في دولة قطر، وذلك ليتسنى لدول المنطقة تقديم خدمات فعّالة وآمنة بما يتناسب مع زيادة تدفق الحركة الجوية المتوقعة خلال فترة البطولة، وفقا للخطة الإقليمية المتفق عليها.

أكد السيد عبد الله المناعي مدير إدارة الأرصاد الجوية بالهيئة العامة للطيران المدني اكتمال الاستعدادات لتنفيذ الزيادة المتوقعة على طلب المعلومات المناخية الخاصة بمناطق الفعاليات والملاعب الجماهيرية بمونديال قطر 2022 من خلال توفير الرصدات والتحذيرات الجوية قبل فترة زمنية ملائمة مع التنبؤ بالحالات الجوية المتميزة التي تساعد الدوائر الخدمية في أداء مهمتها في أقصر فترة زمنية ممكنة وقال: إن العمل اليومي في مجال التنبؤ والرصد الجوي مستمر مع مطار حمد ومع دوائر المراقبة الجوية للمجال الجوي الدولي وعلى مدارج المطار لتوفير التقارير الخاصة بالمتغيرات المناخية والطقسية الساعية واليومية لعمليات الهبوط والإقلاع في مطار حمد الدولي وحسب التقارير الدولية المعمول بها في جميع مطارات العالم والخدمات الجديدة الخاصة بفعاليات كأس العالم 2022 وقال في حديث لـ الشرق: لدينا 51 محطة للأرصاد الجوية في قطر مزودة بأحدث التقنيات ومنتشرة في جميع أنحاء البلاد، وهناك 6 محطات جديدة أنشئت لتغطية ملاعب مونديال قطر 2022 مجهزة بجميع الأجهزة الخاصة بالرصد الجوي وباقي الملاعب قريبة من المحطات العاملة فعليا وهي تغطي جميع المناطق في دولة قطر وحسب القياسات الدولية الخاصة بمنظمة الأرصاد الجوية العالمية ولدينا 18 محطة خاصة برصد الأمطار أضيفت إلى شبكة رصد الأمطار الساقطة في المحطات الرئيسية ولقد بلغ العدد الكلي 51 محطة وفيما يلي تفاصيل الحوار: ما هي استعدادات إدارة الأرصاد لمونديال قطر 2022؟ اكتملت استعدادات إدارة الأرصاد الجوية بالهيئة العامة للطيران المدني لتنفيذ الزيادة المتوقعة على طلب المعلومات المناخية الخاصة بمناطق الفعاليات والملاعب الجماهيرية من خلال توفير الرصدات والتحذيرات الجوية قبل فترة زمنية ملائمة مع التنبؤ بالحالات الجوية المتميزة التي تساعد الدوائر الخدمية في أداء مهمتها في أقصر فترة زمنية ممكنة.. إن إدارة الأرصاد الجوية شهدت خلال الفترة الماضية إطلاق خدمات جديدة استعدادا لمونديال قطر 2022 وتمثلت هذه الخدمات بتدشين موقع (fifaweather2022) من خلال معلومات الطقس والمعلومات المناخية خلال شهري نوفمبر وديسمبر 2022، هذا إلى جانب استحداث هذه الخدمات في تطبيق أرصاد قطر، من أجل توفير أفضل الخدمات خلال الحدث الرياضي. المتغيرات المناخية ما هي أوجه التعاون مع مطار حمد الدولي لتعزيز متطلبات السلامة وخاصة في مجال التنبؤات والتحاليل والرصد الجوي؟ العمل اليومي في مجال التنبؤ والرصد الجوي مستمر وحسب السياقات المحددة من قبل الدوائر الفنية في هيئة الطيران المدني وفي المطار من دوائر المراقبة الجوية للمجال الجوي الدولي وعلى مدارج المطار وتهيئة التقارير الخاصة بالمتغيرات المناخية والطقسية الساعية واليومية لعمليات الهبوط والإقلاع في مطار حمد الدولي وحسب التقارير الدولية المعمول بها في جميع مطارات العالم والخدمات الجديدة الخاصة بفعاليات كأس العالم 2022 تشتمل بشكل واضح ومختصر لجميع المتغيرات الطقسية ولفترات زمنية مختلفة لما يعرف بالتنبؤات القصيرة الأمد والتي تغطي الفترات الزمنية للمباريات مع التحديث المستمر لنقل الصورة الفعلية للحالة الجوية المطلوبة من قبل الجمهور وباقي القطاعات الخدمية والأمنية. التطوير والتحديث ما هي خطط تحديث وتطوير آليات العمل في إدارة الأرصاد الجوية؟ بشكل عام تكثف إدارة الأرصاد الجوية جهودها لمواكبة جميع الأحداث التي تحتضنها دولة قطر، وتعمل على تعزيز مسيرة نجاحها من خلال الاستخدام الأمثل للتقنيات والتكنولوجيا الحديثة. هذا إلى جانب المشاركة مع المنظمات الدولية في مجال الحد من تلوث البيئة والتغير المناخي وظاهرة الاحتباس الحراري، وتقليل المخاطر البيئية ومكافحة الجفاف وقلة سقوط الأمطار، وغيرها من القضايا الأخرى المهمة. وتعمل الإدارة بشكل مستمر على تحسين عمليات الرصد والتنبؤ الجوي من خلال استخدام أفضل طرق وبرامج التحليل للمعلومات المناخية وتحسين مستويات التحليل الخاصة بطبقات الجو العليا وصور الأقمار الصناعية، وهنا أود الإشارة إلى أن دقة التنبؤات الجوية لدينا وصلت إلى مستويات عالية من الدقة في تحديد قوة هذه الظواهر وتحديد فترة حدوثها لفترات زمنية طويلة وكافية لأخذ الحيطة والحذر. بالنسبة للخطط المستقبلية يمكننا القول بأن عملية التوسع والتجديد في جميع الأجهزة المستخدمة في مجالنا هي عملية مستمرة بشكل دائم ولن تتوقف وذلك بهدف مواكبة التغييرات في هذا المجال والتعرف على كل ما هو جديد من وسائل وتقنيات قادرة على جعل عملية التنبؤ والرصد ومراقبة التغيرات المناخية أكثر دقة وكفاءة وأكبر فائدة للمجتمع ولباقي مؤسسات الدولة والجهات الخدمية التي يرتبط عملها بحالة الطقس. مؤتمرات عالمية ما هي أبرز مشاركاتكم في المحافل والمؤتمرات الدولية المعنية بالأرصاد الجوية؟ تعتبر دولة قطر عنصرا هاما وفاعلا بمنظمة الأرصاد الجوية العالمية حيث تشارك بجميع المؤتمرات وورش العمل والدورات التخصصية في مختلف فروع الأرصاد الجوية وخاصة التي تعطي الخبرة والمزيد من المعرفة في مجال أرصاد الطيران، أرصاد المناخ، الأرصاد البحرية، الأرصاد الزراعية والتغيرات المناخية المؤثرة على الحالة الجوية في عموم المنطقة والعالم حيث تكثف إدارة الأرصاد الجوية جهودها لمواكبة جميع الأحداث التي تحتضنها دولة قطر، وتعمل على تعزيز مسيرة نجاحها من خلال الاستخدام الأمثل للتقنيات والتكنولوجيا الحديثة. هذا إلى جانب المشاركة مع المنظمات الدولية في مجال الحد من تلوث البيئة والتغير المناخي وظاهرة الاحتباس الحراري، وتقليل المخاطر البيئية ومكافحة الجفاف وقلة سقوط الأمطار، وغيرها من القضايا الأخرى المهمة. محطات متطورة كم عدد محطات الرصد العاملة في دولة قطر وكذلك عدد المحطات التي أضيفت لتغطية ملاعب مونديال قطر 2022؟ لدينا 51 محطة للأرصاد الجوية في قطر مزودة بأحدث التقنيات ومنتشرة في جميع أنحاء البلاد، وهناك 6 محطات جديدة أنشئت لتغطية ملاعب مونديال قطر 2022 مجهزة بجميع الأجهزة الخاصة بالرصد الجوي وباقي الملاعب قريبة من المحطات العاملة فعليا وهي تغطي جميع المناطق في دولة قطر وحسب القياسات الدولية الخاصة بمنظمة الأرصاد الجوية العالمية ولدينا 18 محطة خاصة برصد الأمطار أضيفت إلى شبكة رصد الأمطار الساقطة في المحطات الرئيسية ولقد بلغ العدد الكلي 51 محطة. خدمات تعليمية هل لديكم خطط لتحديث رادار مكينس؟ مركز مكينس يوفر خدمات تعليمية وتدريبية للمساعدة في تدريب الموظفين الجدد ورفع كفاءة الموظفين الموجودين إلى جانب تدريب الأفراد المختصين برصد حالات الطقس في الجهات الحكومية بما يتماشى مع الأنظمة الدولية وكذلك مركز مكينس للأرصاد الجوية يشمل رادار الطقس الذي يعتبر الأول من نوعه في الدولة من حيث مواصفاته المتطورة وكذلك يشمل محطات الرصد الجوي والزلزالي وغرفة للتحكم بالإضافة إلى محطة لقياس الإشعاع الشمسي... وبرج الرادار فيه يشكل إضافة نوعية في تحسين عمليات التنبؤات الجوية ورصد العديد من عناصر الطقس مما يسمح بدائرة تغطية يصل قطرها إلى 1200 كيلو متر حيث يرصد الأمطار والعواصف الرملية إلى جانب تتبع نشاط الخلايا الرعدية والحساب التقريبي لكميات مياه الأمطار المتراكمة في منطقة معينة إضافة إلى تعزيز قدرات المتنبئين الجويين بإصدار التحذيرات خلال الأجواء المتقلبة. والهيئة العامة للطيران المدني تواصل جهودها لتطوير الأرصاد الجوية للوصول إلى أفضل المستويات من حيث الكفاءة والدقة. ترقية القدرات ما هي الخطط التدريبية للموظفين الخاصة برفع الكفاءة وإمكانياتهم الحرفية خاصة مع قرب كأس العالم 2022؟ جهود إدارة الأرصاد الجوية في ترقية وتنمية قدرات وإمكانيات الموظفين مستمرة من خلال المشاركة والإعداد لبرنامج التدريب الداخلي لجميع الأقسام ولمختلف التخصصات بالتعاون مع قسم التدريب وإدارة القوى العاملة في الهيئة حيث وصلت أعداد هذه الدورات إلى 35 دورة خلال 2021، وحاليا تجري الحصص التدريبية على قدم وساق عن بعد بالإضافة إلى طرح العديد من المؤسسات الدولية دورات تدريبية عن بعد يستفيد منها موظفو ومنتسبو الأرصاد الجوية.، إن إدارة الأرصاد الجوية تولي تطوير وتحديث الكفاءة المهنية والتشغيلية لموظفيها اهتماما كبيرا، وأن الدورات التدريبية وورش العمل التطويرية تستمر مسيرتها المتواصلة لإطلاع الموظفين على أحدث معايير التطورات الجديدة في علوم الأرصاد الجوية وعلى الأجهزة والآليات الجديدة وكل ما يتعلق بمعايير ومواصفات عمل الأرصاد الجوية من أجل رفع مستوى الدقة والكفاءة لجميع العاملين في مجال التنبؤ والرصد الجوي. تقطير الوظائف كم تبلغ نسبة التقطير في إدارة الأرصاد الجوية؟ وهل لديكم خطط لاستيعاب كوادر قطرية جديدة؟ نسبة التقطير في كافة أقسام إدارة الأرصاد الجوية تصل إلى أكثر من 75 في المائة وهي نسبة كبيرة في هذا المجال الفني والتقني المهم وهناك أعداد كبيرة من القطريين يدرسون حاليا في الجامعات في قطر أو في دول العالم المختلفة وبجميع تخصصات الأرصاد الجوية وتتم عملية تعيينهم باستمرار وبدون أي عائق بسبب حاجة الإدارة إلى خدماتهم العلمية والفنية الحديثة. الرصد البحري ما هي آخر التطورات الفنية الخاصة بمركز الخليج البحري؟ وهل هناك تحديث لبعض خدماته لتتوافق مع النظم العالمية؟ مركز الخليج البحري معتمَد من قِبل المنظمة العالمية للأرصاد الجوية ويعمل بكفاءة كبيرة ويقدم خدماته بدقة عالية، وتم تغيير موقع المركز بما يخدم الملاحة البحرية والمركز يشتمل على محطة رصد بحري مع عدد من محطات الرصد البحري العائمة والتي تزود المركز بمعلومات الرصد الأساسية ولأعماق مختلفة من البحر لأغراض متعددة ويتم حاليا إعداد النشرات البحرية الدولية والمحلية حيث تزود جميع الجهات الرسمية من هذه النشرات التخصصية في مجال الرصد والملاحة البحرية.

اجتمع وفد من الهيئة العامة للطيران المدني، مع سعادة السيد خورخي دياز ليال وزير المواصلات والنقل في الولايات المتحدة المكسيكية، بحضور سعادة السيد محمد بن جاسم الكواري سفير دولة قطر لدى المكسيك. وترأس وفد الهيئة العامة للطيران المدني، في الاجتماع السيد محمد فالح الهاجري المكلف بتسيير أعمال الهيئة. جرى خلال الاجتماع، استعراض علاقات التعاون الثنائي بين البلدين في مجال النقل الجوي.

شاركت دولة قطر ممثلة بالهيئة العامة للطيران المدني في الاجتماع الرفيع المستوى بشأن الجدوى من وضع هدف طموح الأجل لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في مجال الطيران المدني (HLM-LTAG)، وذلك في مقر منظمة الطيران المدني الدولي «ايكاو» بمدينة مونتريال في كندا خلال الفترة من 19 إلى 22 يوليو. ترأس وفد الدولة السيد محمد فالح الهاجري المكلف بتسيير أعمال الهيئة العامة للطيران المدني، حيث استعرض فيها جهود الهيئة في مجال حماية البيئة، كما نوه بأن دولة قطر وضعت التنمية البيئية كإحدى الركائز الرئيسية الأربع لرؤية قطر الوطنية 2030، مؤكداً أن تحقيق هذه الرؤية مسؤولية وطنية، كما أثنى على دور المنظمة والمجلس واللجنة الاستشارية لتغير المناخ وفرق العمل على الجهود التي بذلت من قبل الجميع. وجدد التزام دولة قطر بالعمل مع المنظمة لمواجهة التحديات البيئية المشتركة وتحقيق الأهداف التي ينشدها قطاع الطيران المدني. يناقش الاجتماع سيناريوهات خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، إلى جانب وسائل التنفيذ ورصد التقدم المحرز قبل اختتام أعماله بوضع التوصيات. والجدير بالذكر أن دولة قطر عضو فعال في المنظمة، وكذلك في لجنة حماية البيئة (CEAP) لدى الايكاو ومجموعة عمل «الهدف الطموح طويل الأجل (LTAG-TG)».

تشارك دولة قطر ممثلة بالهيئة العامة للطيران المدني في الاجتماع الرفيع المستوى بشأن جدوى تحديد هدف طموح طويل الأجل لخفض انبعاثات ثاني أكيد الكربون في مجال الطيران الدولي (HLM-LTAG)، وذلك في مقر منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) بمدينة مونتريال في كندا خلال الفترة من 19 إلى 22 يوليو 2022. ومثل دولة قطر في الاجتماع، السيد محمد فالح الهاجري المكلف بتسيير أعمال الهيئة العامة للطيران المدني. واستعرض الهاجري في كلمته، جهود الهيئة العامة للطيران المدني في مجال حماية البيئة، وأوضح أن دولة قطر وضعت التنمية البيئية كأحد الركائز الرئيسية الأربع لرؤية قطر الوطنية 2030، مؤكداً أن تحقيق هذه الرؤية مسؤولية وطنية. كما أثنى الهاجري على دور المنظمة والمجلس واللجنة الاستشارية لتغير المناخ وفرق العمل على الجهود المبذولة، مجددا التزام دولة قطر بالعمل مع المنظمة لمواجهة التحديات البيئية المشتركة وتحقيق الأهداف التي ينشدها قطاع الطيران المدني. يناقش الاجتماع سناريوهات خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، إلى جانب وسائل التنفيذ ورصد التقدم المحرز قبل اختتام أعماله بوضع التوصيات. الجدير بالذكر بأن دولة قطر عضو فعال في المنظمة وكذلك في لجنة حماية البيئة (CEAP) لدى (الإيكاو) ومجموعة عمل الهدف الطموح طويل الأجل (LTAG-TG).

وقعت الهيئة العامة للطيران المدني ومنظمة الطيران المدني الإيرانية، في طهران اليوم، اتفاقية مقدمي الخدمة لتفعيل منطقة الدوحة لإقليم معلومات الطيران بين دولة قطر والجمهورية الإسلامية الإيرانية، والتي دخلت حيز التنفيذ اعتباراً من تاريخه. وقّع الاتفاقية من الجانب القطري السيد محمد فالح الهاجري المكلف بتسيير أعمال الهيئة العامة للطيران المدني، ومن الجانب الإيراني السيد محمد محمدي بخش رئيس منظمة الطيران المدني في إيران. الجدير بالذكر أنه قد تم توقيع اتفاقيتين في أبريل الماضي بين البلدين، وهما اتفاقية ثنائية للعمليات التشغيلية لربط إقليم الدوحة لمعلومات الطيران (الذي تم إنشاؤه وفقا لقرار منظمة إيكاو) مع إقليم معلومات الطيران في إيران، وتوقيع اتفاقية خاصة بزيادة عدد الرحلات الجوية بين قطر وإيران.

أكد السيد أحمد آل إسحاق مدير إدارة الملاحة الجوية بالهيئة العامة للطيران المدني جاهزية الملاحة الجوية القطرية لاستقبال مونديال 2022 بكل احترافية ومهنية عالية. وقال في حوار مع الشرق اليوم إنه في سياق الاستعدادات لمونديال قطر 2022 تم زيادة عدد مواقف الطائرات لزيادة الطاقة الاستيعابية في المطار، وهو ما يتماشى مع البرنامج والخطة التي وضعتها إدارة مطار حمد الدولي، والمتوقع أن تنتهي في نهاية شهر أغسطس. وكشف عن إجراءات جديدة لفصل المدارج حيث إن هناك مدرجين في مطار حمد الدولي ومدرجاً في مطار الدوحة وأن الإجراءات الجديدة تسمح بهبوط 3 طائرات في آن واحد، وكذلك أثناء المغادرة تسمح بإقلاع 3 طائرات في آن واحد وهو ما يرفع الطاقة الاستيعابية للمطارين، مشيراً إلى أنه تم التنسيق في هذا الإجراء مع الخطوط الجوية القطرية وإدارة مطار حمد الدولي التي بدورها قدمت الدعم اللازم لتطبيق الإجراءات المذكورة. وأكد اكتمال كافة الاستعدادات لاستقبال كثافة حركة الطائرات خلال مونديال قطر 2022، مضيفاً أنه لتعزيز انسيابية الحركة ودعم معطيات السلامة تم تدريب أكثر من 120 مراقباً جوياً للتدريب المكثف لمعرفة المتطلبات الفنية والمهنية لضمان سلامة وانسيابية الحركة الجوية وتعزيز معرفتهم بالأجواء الجديدة. وتوقع أن يكون أكثر من 1600 حركة جوية في اليوم خلال مونديال قطر 2022، متابعاً أنه بعد التعافي التدريجي من تداعيات كورونا كوفيد – 19 زادت معدلات الحركة الجوية بدولة قطر حيث تراوحت بين 750 و 800 حركة جوية في اليوم، الأمر الذى يجعل دولة قطر ثاني دولة في الشرق الأوسط الاكثر ازدحاماً في الحركة الجوية. وقال إنه تم زيادة عدد المراقبين الجويين من 70 مراقباً جوياً إلى 120 مراقباً لخدمة المونديال باستثناء المساعدين والمهندسين وطاقم الاتصالات ونظم المعلومات، مشيراً إلى أن كافة المراقبين قد خضعوا لحصص تدريبية مكثفة لضمان انسيابية الحركة الجوية وتعزيز معايير سلامتها.

كشف السيد أحمد آل إسحاق مدير إدارة الملاحة الجوية بالهيئة العامة للطيران المدني عن امتلاك قطر لجهاز لا مثيل له في الشرق الأوسط. وقال في حوار مع الشرق اليوم إن الجهاز وهو البرج الافتراضي سيساهم مستقبلاً في الاستغناء عن أبراج المراقبة التقليدية ويمكن تركيبه في أي مكان، ويمكن من خلاله توجيه الطائرات عن طريق الشاشات والجهاز. وأضاف أنه تم تركيب عدد من الرادارات الحديثة في مطار الدوحة وفي مطار حمد الدولى، وسوف يتم الانتهاء من تركيب رادارين إضافيين في مطار حمد قريباً للمساهمة في تعزيز ودعم حركة الطائرات على الممرات أثناء اقلاعها وهبوطها. وقال في سياق الاستعدادات لمونديال قطر 2022 إنه تم زيادة عدد مواقف الطائرات لزيادة الطاقة الاستيعابية في المطار، وهو ما يتماشى مع البرنامج والخطة التى وضعتها إدارة مطار حمد الدولي، الذى من المتوقع أن ينتهي في نهاية شهر أغسطس. وأكد أن معدلات السلامة في حركة الملاحة الجوية القطرية تصل إلى نسبة 100 % بفضل الأجهزة المتقدمة تكنولوجيا وكفاءة وحرفية المراقبين الجويين الذين يمتلكون القدرة والكفاءة التشغيلية والتأهيل النوعى والتدريب وفق أعلى درجات المهنية، وأفاد أنه تم تزويد الملاحة الجوية بعدد كبير من الاجهزة الحديثة أيضاً، وقد تم تركيبها لمواكبة الزيادة المتوقعة لمونديال 2022. وشدد السيد أحمد آل إسحاق جاهزية الملاحة الجوية القطرية لاستقبال مونديال 2022 بكل احترافية ومهنية عالية، مبيناً أن كافة الإجراءات المتعلقة بالأجواء القطرية وتدفق وانسيابية حركة الطائرات والمراقبة الجوية تتماشى مع متطلبات الكثافة التشغيلية خلال المونديال. وتوقع وصول الحركة الجوية خلال مونديال قطر 2022 إلى أكثر من 1600 حركة جوية في اليوم، مشيراً إلى أنه بعد التعافي التدريجي من تداعيات كورونا كوفيد – 19 زادت معدلات الحركة الجوية بدولة قطر حيث تراوحت بين 750 و800 حركة جوية في اليوم. الأمر الذي يجعل دولة قطر الدولة الثانية في الشرق الأوسط الأكثر ازدحاماً في الحركة الجوية.

أكد السيد محمد عبدالرحمن النعيمي، الخبير بالهيئة العامة للطيران المدني، أهمية غرفة التحكم الموجودة في مطار حمد الدولي، وذلك في مراقبة جميع أجهزة الملاحة بالمطار. وقال النعيمي – في مقابلة مع تلفزيون قطر – إن قاعة غرفة التحكم عبارة أجهزة تحكم ومراقبة لجميع الأجهزة التي تخدم الحركة الملاحية في مطار حمد الدولي من أجهزة رادار واتصالات وأجهزة الملاحة الجوية وأجهزة المراقبة الجوية، وهبوط الطائرات. وأضاف: كل الأجهزة بمطار حمد الدولي يتم مراقبتها والتحكم فيه هنا في غرفة التحكم، وأي مشكلة أو أي عطل في أي جهاز تبين فوراً على شاشات غرفة التحكم. فيديو| من داخل غرفة التحكم في مطار حمد الدولي pic.twitter.com/x8u0ODh1IL — صحيفة الشرق - قطر (@alsharq_portal) June 28, 2022 وحول إذا ما تعطل أي جهاز من أجهزة الرادارات أو الملاحة الجوية أو الاتصالات، قال النعيمي : لو تعطل أي جهاز، يستلم الجهاز الثاني منه العمل بحيث لا يحدث أي انقطاع للخدمة، ويتم التعامل مع مشكلة الأعطال في أي جهاز فوراً ولا يتأثر المراقب أو الحركة الجوية بأي عطل . وأشار إلى أن غرفة التحكم تراقب كذلك درجات الحرارة في أي موقع من مواقع مطار حمد الدولي بحيث إن كل المواقع مكيفة لأن الاجهزة الالكترونية تحتاج لجو بارد.

أصدرت الهيئة العامة للطيران المدني إحصائيات النقل الجوي لشهر مايـو 2022، والتي عكست حالة التعافي التدريجي التي يشهدها هذا القطاع بعد جائحة كورونا. وتشير إحصائيات النقل الجوي خلال شهر مايو 2022 التي نشرتها هيئة الطيران المدني على تويتر مساء اليوم الأحد، إلى أن حركة الطائرات في مايو 2022 بلغت 17,348 مقارنة بـ 12.678 في مايو 2021، ووصلت أعداد الركاب في مايو 2022 إلى 2,814,647 مقارنة بـ950,482 في مايو 2021، بينما سجل الشحن والبريد في مايو العام الحالي مقارنة بـ191,675 مقارنة بـ 222,165. وشهدت حركة الطائرات في مطار حمد الدولي خلال شهر مايو 2022 ارتفاعاً بنسبة 36.8% مقارنة بالشهر نفسه من المام الماضي. كما شهدت أعداد المسافرين ارتفاعاً نسبته 196.1% مقارنة بشهر مايو 2021. فيما شهدت حركة الشحن والبريد انخفاضاً بلغت نسبته 13.7% مقارنة بالشهر نفسه من العام 2021.

أظهرت الأرقام التي نشرتها الهيئة العامة للطيران المدني في قطر، اليوم الخميس، زيادة أعداد المسافرين عبر مطار حمد الدولي خلال شهر مايو الماضي. وقالت عبر حسابها بموقع تويتر، إن لأول مرة بعد جائحة كورونا (كوفيد-19)، يتخطى عدد الركاب في مطار حمد الدولي الأرقام المسجلة قبل الجائحة، حيث تشير بيانات النقل الجوي الأولية إلى زيادة عدد المسافرين عبر مطار حمد الدولي بمقدار 17400 مسافر في شهر مايو 2022 عن الرقم المسجل قبل جائحة كورونا (كوفيد-19) في نفس الشهر سنة 2019 ليصل العدد إلى أكثر من 2.8 مليون مسافر. وأضافت الهينة العامة للطيران المدني أن هذا مؤشر واضح على الانتعاش التدريجي لصناعة الطيران المدني في دولة قطر والعالم بعد التعافي من جائحة كورونا.

وقّعت دولة قطر، ممثلة بالهيئة العامة للطيران المدني، مذكرة تفاهم مع منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو)، وذلك عبر تقنية الاتصال المرئي. وتنص هذه المذكرة على تقديم مِنَح دراسية للطلاب في الدول النامية الأعضاء في المنظمة، حيث سيتم تقديم برامج دبلوم لمدة عامين لطلاب هذه البلدان الراغبين بالدراسة في أكاديمية قطر لعلوم الطيران في مختلف التخصصات التي تقدمها الأكاديمية. ويأتي ذلك بهدف زيادة قدرات البلدان النامية على تنفيذ معايير منظمة الطيران المدني الدولي والممارسات الموصى بها بأفضل صورة على المستوى العالمي، وبهدف تعزيز سلامة الطيران المدني وتطويره. وقّع المذكرة عن الجانب القطري السيد محمد فالح الهاجري المكلف بتسيير أعمال الهيئة العامة للطيران المدني، وعن جانب المنظمة سعادة السيد خوان كارلوس سالازرا الأمين العام لمنظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو). جدير بالذكر أن توقيع هذه المذكرة يأتي في إطار التعاون المستمر والمثمر بين دولة قطر والمنظمات الدولية كافة، وانسجامًا مع دورها كشريك فاعل في المجتمع الدولي، وتجسيدًا لشراكتها الاستراتيجية مع منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) من خلال العمل المُشترك معها، والمشاركة في الفعاليات والمبادرات كافة التي تطلقها لتعزيز التطور الآمن لقطاع الطيران المدني في شتى أنحاء العالم.

نظمت الهيئة العامة للطيران المدني، بالتعاون مع منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو)، دورة تدريبية في إدارة تدفق الحركة الجوية استعدادا للكثافة التشغيلية خلال فترة كأس العالم FIFA قطر 2022، وذلك تحت رعاية سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات. وشارك في الدورة التي انتظمت على مرحلتين خلال الفترة من 27 الى 30 مارس الجاري متدربون من المملكة العربية السعودية، وسلطنة عمان، ودولة الكويت، والإمارات العربية المتحدة، ومملكة البحرين، وجمهورية العراق، والمملكة الاردنية الهاشمية، والجمهورية اللبنانية، وجمهورية السودان، بالإضافة إلى دولة قطر. وهدفت فعاليات الدورة التي قدمها نخبة من الخبراء العالميين إلى المساهمة بشكل فعال في إدارة تدفق الحركة الجوية بين مجال دول المنطقة لتأمين انسيابية وسلامة حركة الطائرات خلال فترة كأس العالم FIFA قطر 2022، بالإضافة إلى تعريف المشاركين على مميزات الأنظمة الملاحية المطبقة من قبل الهيئة العامة للطيران المدني في دولة قطر وذلك ليتسنى لدول المنطقة تقديم خدمات فعالة وأمنة بما يتناسب مع زيادة تدفق الحركة الجوية المتوقعة خلال فترة البطولة وفقا للخطة الإقليمية المتفق عليها. وتم خلال الدورة التدريبية التي حددت منظمة (إيكاو) محاورها وخطة عملها، التعريف بقدرات النظام الملاحي المستخدم عن طريق استخدام أنظمة المحاكاة، إلى جانب مشاركة تنبؤات الحركة الجوية اليومية خلال فترة المونديال مع الدول المعنية. وقال السيد محمد فالح الهاجري المكلف بتسيير أعمال الهيئة العامة للطيران المدني ان هذه الدورة تأتي في إطار استعدادات دولة قطر لاستضافة بطولة كأس العالم FIFA قطر 2022، وفي إطار التعاون المثمر مع منظمة الطيران المدني الدولي (ايكاو) ومع دول المنطقة لإدارة تدفق الحركة الجوية والتحضير للمرحلة المقبلة وذلك بهدف ضمان تقديم خدمات فعالة وتأمين سلامة الرحلات الجوية، وتوفير انسيابية ومرونة في الحركة الجوية خلال فترة المونديال التي ستشهد كثافة تشغيلية عالية جدا. وأضاف أن الدورة تشكل فرصة مهمة للتعريف بمستوى كفاءة النظام الملاحي في دولة قطر وكافة العاملين في منظومة الملاحة الجوية والتقنيات والأجهزة الحديثة والمتطورة المعتمدة فيها، والتي ستساهم بدورها في تحقيق أداء عالي ومستوى يتناسب مع متطلبات هذا الحدث الرياضي الهام. كما أوضح الهاجري أن منظومة الطيران في دولة قطر تعمل بشكل مستمر على التحضير للمرحلة المقبلة من خلال عمليات تطوير مهمة تخص المجال الجوي القطري وتتعلق بزيادة عدد المسارات الجوية والمراقبين الجويين وبعمليات تحديث مستمرة للأجهزة والأنظمة المستخدمة في الملاحة الجوية، بهدف استيعاب الحركة الجوية الكبيرة المتوقعة خلال استضافة الدولة لهذه البطولة.

وقعت دولة قطر ممثلة بالهيئة العامة للطيران المدني مذكرة تفاهم في مجال الأرصاد الجوية مع الإدارة العامة للأرصاد الجوية في جمهورية كوريا الجنوبية، وذلك عبر تقنية الاتصال المرئي، وقع المذكرة عن الجانب القطري السيد عبدالله محمد المناعي مدير إدارة الأرصاد الجوية بالهيئة، وعن الجانب الكوري السيد كوانجسوك بارك مدير الأرصاد الجوية الكورية. ويأتي توقيع هذه المذكرة استكمالا لعملية التعاون المثمر في مجال الأرصاد الجوية بين البلدين، والتي بدأت منذ عام 2013. وبموجب هذه المذكرة ستتمكن كل من دولة قطر وكوريا الجنوبية من تنفيذ أطر التعاون العلمي والتقني وتبادل الخبرات وتحسين معايير الكفاءة المهنية للعاملين في هذا المجال، خاصة فيما يتعلق بتطبيق احدث التقنيات المستخدمة في تسحين التنبؤات الجوية العددية وتحسين خدمات الأرصاد الجوية لشؤون الطيران المدني. وإدارة الأرصاد الجوية بالهيئة العامة للطيران المدني تعمل بشكل مستمر على تطوير منظومتها، حيث يحظى نشاط الإدارة بتواجد فعال على الساحة المحلية. وقد قامت الإدارة بالبدء في وقت سابق بتنفيذ بعض المشاريع المهمة والتي تم الانتهاء منها مؤخرا، وإدارة الأرصاد الجوية لا تألو جهدا في تطوير كل ما من شأنه أن يعزز مكانة الأرصاد الجوية في دولة قطر، بما يسهم في تقديم خدمات متميزة ومتكاملة.. وعلى الصعيد المحلي فقد تمكنت إدارة الأرصاد الجوية بالهيئة العامة للطيران المدني من تطوير وتحديث العديد من الأجهزة في كافة الإدارات، ومنها على سبيل المثال ترقية الحواسب الرقمية في التنبؤات والتحاليل والمواظبة على استمرارية هذه التحديثات بجميع أقسام الإدارة، كما تم تدشين قاعة المحاضرات في مركز مكينس للأرصاد الجوية. كما تم عقد دورات تدريبية حيث تعتبر هذه الدورات نقطة انطلاقة لدورات داخلية متعددة ومتنوعة الأهداف، وتهدف هذه الدورات التدريبية أيضا إلى زيادة المعرفة لدى موظفي إدارة الأرصاد الجوية وإطلاعهم على أحدث التطورات وآخر المستجدات ذات الصلة بالأرصاد الجوية. كما أن مركز مكينس للأرصاد الجوية الذي يضم موقع رادار الطقس يوفر خدمات تعليمية وتدريبية للأرصاد الجوية، ويشمل محطتين إحداهما تقليدية والأخرى أوتوماتيكية، كما تم تزويد المركز بجهاز لقياس الزلازل وجهاز آخر لقياس أشعة الشمس. علما أن رادار الطقس في مركز مكينس يغطي دائرة 500 كيلو متر حول دولة قطر، لرصد الحالات الجوية سواء كانت عادية أو استثنائية، ويمكن زيادة الدائرة التي يغطيها الرادار إلى 1200 كيلو متر إذا دعت الحاجة لذلك. وتتميز الأجهزة المستخدمة في إدارة الأرصاد الجوية بدرجة عالية من التطور والدقة.

وقعت دولة قطر ممثلة بالهيئة العامة للطيران المدني على مشروع خطاب نوايا بشأن التعاون المشترك في مجال الملاحة الجوية مع الجمهورية البولندية ممثلة بوكالة خدمات الملاحة الجوية، وقام بالتوقيع من الجانب القطري السيد أحمد محمد آل إسحاق مدير إدارة الملاحة الجوية وعن الجانب البولندي السيد يانوش جانيسزيفسكي القائم بأعمال الرئيس في وكالة الخدمات الملاحة الجوية. ويأتي ذلك في إطار سعي دولة قطر الى تعزيز الشراكات بينها وبين الجمهورية البولندية من خلال توفير خدمات الملاحة الجوية الآمنة والفعالة داخل المجال الجوي وإيجاد حلول حديثة لإدارة الحركة الجوية الدولية بطيار والأنظمة الجوية بدون طيار والتعاون في المجالات التشغيلية والفنية والتجارية بين البلدين ويذكر انه في سياق جهودها لتطوير الملاحة الجوية للدولة وزيادة عدد مسارات الطائرات وتحديث الأجهزة والأنظمة المستخدمة وتعزيزاً لمسيرة نجاحات الملاحة الجوية أنشأت الهيئة العامة للطيران المدني مبنى حديثا وعصريا لمركز قطر للمراقبة الجوية بتصاميم هندسية حديثة ومساحة تبلغ 12 ألف متر مربع بالقرب من مطار حمد الدولي ويضم المركز غرفا تشغيلية وتقنية، بالإضافة إلى مكاتب إدارية تقدم الخدمات التشغيلية للمركز وخدمات البحث والإنقاذ وغرفة محاكاة ثلاثية الأبعاد بـ 360 درجة وغرفة عمليات الاتصال وخدمة معلومات الطيران إلى جانب مكتب مراقبة الملاحة الجوية والاتصالات والمكتب الإداري علاوة على غرف للمؤتمرات متعددة الأغراض. ومركز قطر للمراقبة الجوية من المراكز الحديثة والمتطورة التي تلعب دورا فاعلا في تحديث منظومة صناعة الطيران المحلية من خلال استخدام أحدث المستجدات التقنية وآخر التطورات التكنولوجية في مجال الملاحة الجوية، والمبنى الجديد تم تجهيزه لاستيعاب ما يصل إلى 350 موظفا منهم 120 مراقبا جويا من ذوي الخبرة العالية و50 موظفا في مجال الإلكترونيات وسلامة الحركة الجوية و40 فنيا في مجال سلامة الحركة الجوية و20 موظفا متخصصا في معلومات الطيران و5 مختصين في مجال رسم خرائط الطيران، بالإضافة إلى 5 مختصين في إجراءات خدمات الملاحة الجوية وعمليات التشغيل و20 موظفا مسؤولا عن عمليات الاتصالات.

أصدرت الهيئة العامة للطيران المدني التعميم رقم (2) لعام 2022 للسادة مدراء شركات الطيران ومدراء مكاتب السفر حول تعديل واستحداث رسوم الخدمات بالمطارات القطرية. وجاء في التعميم الذي اطلعت الشرق على نسخة منه أنه قد تقرر تعديل واستحداث رسوم الخدمات بالمطارات القطرية وتشمل مراجعة رسوم المسافرين الحالية، وإضافة رسوم جديدة للمسافرين تتضمن رسوم أمنية ورسوم للبنية التحتية للشحن الجوي. كما أشار التعميم إلى أنه سيتم تطبيق هذه الرسوم إعتبارا من تاريخ 1 أبريل 2022 من الساعة 12 صباحا، بحيث يتم تطبيق الرسوم الجديده على جميع التذاكر الصادرة في أو بعد 1 فبراير 2022. كما أرفق التعميم بالرسوم الجديدة والمعدلة وهي كالتالي. 1. رسوم تطوير المطارات جميع الركاب المغادرين بما في ذلك الترانزيت حتى 24 ساعة 60 ريال قطري لكل راكب. ويعفى من هذه الرسوم : -الرضيع أقل من عامين بدون مقعد -المسافرين ترانزيت على نفس الطائرة -طاقم الطائرة في الخدمة -إعادة توجيه الرحلة الإجباري بسبب صعوبات فنية أو ظروف الطقس أو أسباب وجيهة أخرى. 2. رسوم مرافق الركاب جميع الركاب المغادرين بما في ذلك الترانزيت حتى 24 ساعة60 ريال قطري لكل راكب ويعفى من هذه الرسوم: - رضيع أقل من سنتين بدون مقعد - المسافرين ترانزيت على نفس الطائرة -طاقم الطائرة في الخدمة - إعادة توجيه الرحلة الإجباري بسبب صعوبات فنية أو ظروف الطقس أو أسباب وجيهة أخرى. 3. رسوم سلامة وأمن الركاب جميع الركاب المغادرين بما في ذلك الترانزيت حتى 24 ساعة - 10 ريالات قطرية لكل راكب ويعفى من هذه الرسوم: -رضيع أقل من عامين بدون مقعد -العبوربنفس الطائرة عبر العبور -طاقم الطائرة في الخدمة - إعادة توجيه الرحلة الإجباري بسبب صعوبات فنية أو ظروف الطقس أو أسباب وجيهة أخرى. 4- رسوم البنيةالتحتية للشحن الجوي جميع شحنات البضائع الواردة والترانزيت بما في ذلك البريد والبريد السريع 10 ريالات قطريةللطن المتري. ويعفى من هذه الرسوم كل من: الشحنات المتبقية على متن نفس الطائرة لن تخضع لرسوم. اقــرأ أيـضـاً: مجلس الشورى يحدد 6 أسباب لارتفاع الأسعار ويوجه رسالة للشركات الوطنية المدعومة بعد أزمتها مع إيرباص.. موقع الشرق يرصد حملة تغريدات مشبوهة لتشويه سمعة الخطوط القطرية مجلة فوربس: باقات القطرية لحضور كأس العالم تمكنك من استكشاف قطر وحضور المباريات

بذلت الهيئة العامة للطيران المدني كل الجهود الممكنة للارتقاء بصناعة الطيران في دولة قطر وأولت اهتماما كبيرا للملاحة الجوية التي تشكل العمود الفقري للطيران باعتبارها مكونا أساسيا لضمان السلامة والكفاءة في قطاع دائم التغير والتطور ويأتي دور الهيئة العامة للطيران المدني انطلاقا من إدراكها لأهمية وضرورة تطوير مرافق قطاع الطيران المدني وضرورة السعي نحو بناء منظومة طيران حديثة بخدمات عصرية متقدمة. وتعد إدارة الملاحة الجوية في الهيئة العامة للطيران المدني مسؤولة عن إدارة المجال الجوي في الدولة وعن الحفاظ على أمن وانتظام وفعالية نظام إدارة الحركة الجوية وانتظامها طوال الرحلة وذلك في إطار حدود المجال الجوي القطري الخاضع لخدمات إدارة الملاحة الجوية هذا بالإضافة إلى العديد من المهام التي تدخل ضمن اختصاصات هذه الإدارة وما تقدمه من خدمات متعددة تتعلق بإدارة الحركة الجوية وتنظيم الاتصالات والملاحة والاستطلاع وخدمات معلومات الطيران وخدمات تصميم وتحديد إجراءات الطيران والخرائط الجوية والعديد من الجوانب الأساسية الأخرى المتعلقة بالأمن والانتظام والفعالية للطائرات. وقد شهد قطاع الطيران في دولة قطر نموا وتطورا كبيرا خلال السنوات الماضية، فضلا عن تحقيقه للعديد من الإنجازات بما في ذلك افتتاح مطار حمد الدولي وإطلاق عمليات تطوير كاملة تختص بالمجال الجوي القطري وزيادة مسارات الطائرات وتحديث الأجهزة والأنظمة المستخدمة في الملاحة الجوية وشهد تعداد حركة الطائرات التي تحلق من وإلى دولة قطر ارتفاعا ملحوظا فقد ارتفع عدد الطائرات التي تحلق في أجواء الدولة من 95 ألف حركة جوية في عام 2005 إلى أكثر من 210 آلاف حركة في العام 2015 ومن المتوقع أن ترتفع إلى ما يقارب 500 ألف حركة جوية في عام 2025 وتساهم الناقلة الوطنية الخطوط الجوية القطرية بأكثر من 80 % من هذه الزيادة. وفي هذا السياق يندرج دور إدارة الملاحة الجوية في العمل على تقديم خدمات ومعدات آمنة تحقق أعلى معايير السلامة والأمان مستعينة بالقوى العاملة المؤهلة لديها والموظفين الأكفاء أصحاب الخبرات العالية والمتميزة في هذا المجال والذين يعملون بجد على مدار الساعة وطيلة أيام الأسبوع في بيئة عمل تتطلب الكثير من الجهد وهم يحملون على عاتقهم مسؤولية الحفاظ على أرواح الآلاف بضمان أعلى معايير السلامة الجوية. وتتألف إدارة الملاحة الجوية من عدة أقسام منها المراقبة الجوية التي تتعدد مهامها كمراقبة حركة الطيران في المجال الجوي القطري أثناء رحلاتها من وإلى مختلف الطائرات بشكل دقيق وآمن وسريع على مدار الساعة هذا بالإضافة إلى تقديم الخدمات الملاحية والإرشادات المطلوبة وفقا للوائح الوطنية والدولية وتنظيم الحركة الجوية في المطارات وعبر المسارات الجوية بالتنسيق مع مراكز مراقبة الحركة الجوية المجاورة والعاملة في المنطقة. ويعنى قسم هندسة الأجهزة الإلكترونية بمراقبة وتشغيل جميع الأجهزة الإلكترونية والملاحية وأجهزة الاتصالات ورادارات الملاحة الجوية لضمان سلامة أدائها ليس وفق معايير المنظمة العالمية للطيران المدني فحسب بل أيضا بما يلبي قطاع الطيران المتنامي في دولة قطر فيما يقوم قسم إدارة معلومات الطيران بإصدار الخرائط الملاحية للمطارات المدنية بالدولة وإصدار النشرات الملاحية الخاصة بعمليات الطيران ضمن المجال الجوي القطري ونشر المعلومات الملاحية المتعلقة بشؤون الطيران حسب النظم المتبعة محليا وإقليميا ودوليا كما تقدم الإدارة كافة الإعلانات الملاحية والمنشورات لمستخدمي الأجواء وبيانا وإنجازا للرحلات وحدود حماية العوائق وغيرها من المهام الأساسية. وتضم إدارة الملاحة الجوية أقساما أخرى كالاتصالات وقسم الأنظمة الإدارية المتكاملة وقسم التدريب الذي يتضمن مختصين في المراقبة الجوية وفي هندسة الاتصالات والأجهزة الملاحية والرادار وخدمات معلومات الطيران ومختصين بإدارة الحركة الجوية يعملون على ضمان تقديم خدمات آمنة ويعتبر كل قسم من أقسام إدارة الملاحة الجوية مهما وأساسيا نظرا لأهمية الخدمات التي يقدمها وما تتطلبه من تنسيق مع بعض بهدف تحسين المجال الجوي والإجراءات التشغيلية وزيادة القدرة على تلبية الطلب المتزايد ويتم هذا التنسيق مع وحدات الحركة الجوية الأخرى بدول الجوار مما يساهم في الحفاظ على نظام آمن وسلاسة في الحركة الجوية.

أكد السيد محمد فالح الهاجري المكلف بتسيير أعمال الهيئة العامة للطيران المدني، أن اليوم الوطني مناسبة ذات أهمية معنوية كبيرة تحمل العديد من الدلالات والمعاني السامية في عقول وقلوب المواطنين والمقيمين على هذه الأرض الطيبة، وهو يوم ذو رمزية خاصة، يتجدد فيه العهد والوعد على ترسيخ معاني الفخر والانتماء والوفاء لوطننا الحبيب قطر.. مشيرا إلى أنه في هذا اليوم يتجدد العزم لدى أبناء الشعب القطري على بذل كافة الجهود الممكنة لرفعة الوطن والمضي في مسيرة التنمية وتحقيق المزيد من التقدم. وذكر في تصريح لوكالة الأنباء القطرية /قنا/، بمناسبة الاحتفال باليوم الوطني للدولة، أن الاحتفال بهذا اليوم يشكل حافزاً لاستلهام العبر والدروس، وتعبيراً عن الوفاء للقيم التي أرساها المؤسس الشيخ جاسم بن محمد بن ثاني (طيب الله ثراه)، وتأكيداً على الاقتداء به في حكمته وحسن إدارته للبلاد، وعلى ضرورة المضي قدماً على النهج الذي رسمه لرفع اسم قطر عالياً، وعلى الأسس التي أرسى من خلالها دعائم وطن قوي ومستقل أصبح الآن نموذجاً ريادياً في كافة المجالات، وبلداً يحتل الصدارة في قائمة البلدان الأكثر نمواً في العالم. وأشار إلى أن الهيئة العامة للطيران تمكنت خلال العام 2021 من تحقيق عدد من الإنجازات، كان أبرزها الفوز بعضوية المجلس التنفيذي للمنظمة العربية للطيران المدني، وذلك في الانتخابات التي جرت على هامش أعمال الدورة العادية السادسة والعشرين للجمعية العامة للمنظمة العربية للطيران المدني في العاصمة المغربية الرباط. وأضاف أن عام 2021 شهد افتتاح مركز قطر للمراقبة الجوية، والذي يعد الأحدث والأكثر تطوراً بأجهزته التقنية ومرافقه الخدمية كافة، والذي سيلعب دوراً فاعلاً ومهماً في تطوير وتحديث منظومة الطيران في دولة قطر. وأوضح أنه في ضوء العمل على تعزيز مسيرة قطاع النقل الجوي تم خلال العام 2021 التوقيع على الاتفاقية الشاملة للنقل الجوي مع الاتحاد الأوروبي، والتي ستمهد لمرحلة جديدة من التعاون بين قطر ودول الاتحاد، كما أنها ستتيح للناقل الوطني للدولة الخطوط الجوية القطرية الدخول بسهولة إلى الأسواق الأوروبية دون قيود، وستساهم في توسيع شبكتها في دول الاتحاد الأوروبي، كما تم تحديث بنود اتفاقية الخدمات الجوية بين قطر وأوزبكستان، والتوقيع عليها بالأحرف الأولى، إلى جانب التوقيع على مذكرة تفاهم لزيادة حقوق النقل بين قطر وبيلاروسيا. وذكر السيد محمد فالح الهاجري أن العام 2021 شهد توقيع اتفاقية خدمات جوية بالأحرف الأولى بين قطر وإفريقيا الوسطى، إلى جانب توقيع مذكرة تفاهم في مجال النقل الجوي بين الجانبين تتيح للناقل الوطني تشغيل أي عدد من رحلات الركاب والشحن بكامل حقوق النقل. ليصل بذلك عدد اتفاقيات النقل الجوي التي تم توقيعها حتى الآن إلى 171 اتفاقية. وفي مجال الأرصاد الجوية، لفت إلى أن الهيئة العامة للطيران المدني قد وقعت مذكرة تفاهم مع جمهورية كوريا الجنوبية، استكمالاً لعملية التعاون المثمر بين البلدين في هذا المجال، والذي كان قد بدأ في العام 2013. وفيما يتعلق بالخطط المستقبلية، أشار إلى أن الهيئة تواصل بنجاح تنفيذ خططها المنبثقة عن استراتيجية التنمية الوطنية الثانية 2018 - 2022 بما يتماشى مع الركائز الرئيسية لرؤية قطر الوطنية 2030، إلى جانب عملها على تطوير كافة مرافق الطيران المدني في الدولة، واستمرار دعم خطط وبرامج التنمية الشاملة في هذا القطاع، مما سيساهم في تعزيز العمليات التشغيلية للخطوط الجوية القطرية ومطار حمد الدولي. وأوضح أنه استعداداً لاستضافة قطر لبطولة /كأس العالم FIFA قطر 2022/ يتم التحضير لعمليات تطوير مهمة تخص المجال الجوي القطري وزيادة مسارات الطائرات على دولة قطر وتحديث الأجهزة والأنظمة المستخدمة في الملاحة الجوية، بهدف استيعاب الحركة الجوية الكبيرة المتوقعة خلال استضافة الدولة لهذه البطولة. ولفت إلى تطوير العديد من المراكز الخاصة بالأرصاد الجوية في قطر، لضمان خدمات أكثر حداثة ودقة، منوها باستمرار الهيئة بوضع سياسات واضحة في مجال حماية البيئة بالتنسيق مع شركائها الاستراتيجيين في مجال الطيران المدني داخل الدولة وخارجها، بما يخدم أهداف التنمية المستدامة ويتماشى مع رؤية قطر الوطنية 2030، لضمان تطوير منظومة طيران مدني آمن ومستدام.