يجري العمل حاليا للانتهاء من تجهيز المسار الجديد لطريق الوكرة، بدلا من المسار الحالي، وستقوم الشركة المنفذة للمشروع بعمل تحويله لشارع الوكرة، وبطول 500 متر على الجانبين، وبمسارين في كل اتجاه، وسيستغرق العمل بتلك التحويله مدة 3 أشهر، ابتداء من شهر اكتوبر 2016، على أن يتم العمل بها مع بداية عام 2017، وذلك في إطار الاستعدادات للبدء في تنفيذ مشروع جسر ونفق الوكرة، الذي يبدأ من دوار عبدالله عبدالغني، علماً بأن العمل فى تشييد النفق سوف يستغرق سنتين من العمل المتواصل. وقال مصدر مسوؤل لـ "الشرق" أنه سيبدأ العمل فى تشييد دوار على شارع المشاف، لتسهيل مرور السيارات القادمة من منطقة المشاف باتجاه الدوحة، دون المرور بدوار عبدالله عبدالغني والعكس، تفاديا لتكدس السيارات والحركة المرورية في تلك المنطقة، مشيراً الى أنه تم مؤخراً الانتهاء من عمل الصيانة اللازمة لدوار الصدَفة من صبغ وغيرها، مؤكداً أنه لا يوجد اي مشاريع تحت التنفيذ على دوار الصدَفة في الوقت الحالي، ولا نية لتحويله لإشارة ضوئية.. وكانت هيئة الأشغال العامة "أشغال"، قد بدأت في تجهيز مسار جديد لطريق الوكرة، بدلا من المسار الحالي، وذلك استعداداً للبدء في تنفيذ مشروع جسر ونفق الوكرة، الذي يبدأ من دوار عبدالله عبدالغني، وتحويله إلى تقاطع ذي مستويين؛ (نفق بثلاث حارات بكل اتجاه، يربط مدينة الدوحة بالوكرة)، وتجري الاستعدادات الآن لرصف المسار الجديد، الذي يبدأ قبل محطة بترول وقود للقادمين من الدوحة، ويرتبط المسار بطريق 820، وسيتم عمل دوار مربوط بإشارات ضوئية، تسمح لجميع سكان الوكير باستخدامه. كما سيتم عمل تحويلة أخرى لسكان الوكرة، عند البدء في تنفيذ النفق الذي يبدأ من دوار عبدالله عبدالغني مرورا حتى دوار الصدَفة، وسيتم الإعلان عن البدء في عمل تحويلات جديدة لسكان الوكرة ومسيعيد، عند البدء في تنفيذ المشروع، ومن المتوقع أن يكون بداية هذه التحويلات من الشارع 820، مرورا بمدرسة الوكرة الإعدادية حتى نادي الوكرة الرياضي.

%92 نسبة الإنجاز في مشروع طريق دخان السريع المرحلة الوسطى %88 نسبة إنجاز الأعمال بتقاطع الجهانية ووضع اللمسات الأخيرة بالنفق 3500 مهندس وعامل يعملون بالمشروع و50 ساعة عمل بدون إصابات مبنى خدمات للنفق ومحطة وزن الشاحنات وطريق خدمات بمسارين محطتا رفع لتصريف مياه الأمطار وخطا مياه شرب بطول 7 كيلو مترات نفق بتفريعتين باتجاه الدوحة للتسهيل على رواد "قطر مول" واستاد الريان تقاطع بـ 4 مستويات و6 جسور وإشارات ضوئية على محطة مترو "الرفاع" كشف المهندس جمعة بوجسوم، مدير مشروعات بإدارة مشاريع الطرق السريعة بهيئة الأشغال العامة "أشغال" لـ "الشرق" عن أنه سيتم افتتاح طريق ( الرفاع - الحرس الأميري) بطول 2 كيلو متر، وذلك خلال الأسابيع القليلة المقبلة، ضمن مشروع طريق دخان السريع (المرحلة الوسطى)، مشيراً إلى أن نسبة الإنجاز في كامل المشروع بلغت 92%، وأن العمل جار حالياً على إنجاز تقاطع الجهانية الرئيسي متعدد المستويات، الذي يتم إنشاؤه عند مدخل طريق الاحتفالات، مشيراً إلى أن نسبة إنجاز الأعمال بالتقاطع بلغت 88%، طريق الرفاع- الحرس الأميري كما يتم العمل على وضع اللمسات الأخيرة داخل النفق الذي يضم تفريعتين باتجاه الدوحة بهدف تسهيل الوصول إلى استاد الريان وقطر مول، موضحاً أنه سيتم الانتهاء من المشروع بالكامل نهاية العام الجاري، منوهاً بأن 3500 مهندس وعامل يعملون في المشروع، إضافة إلى عدد كبير من الشركات الوطنية المعتمدة من قبل الهيئة، وأن الجميع عمل حتى نهاية سبتمبر لنحو 50 ساعة عمل بدون إصابات. وقال المهندس بوجسوم ان تقاطع الجهانية يضم أربعة مستويات، وهو آخر التقاطعات ضمن المشروع، بعد تقاطعي (الوجبة - الدحيليات)، وتشمل المستويات الأربعة (النفق، الطريق الرئيسي الذى يعلو النفق، الرفاع - الحرس الأميري، الجسور)، مشيراً إلى أن تصميم التقاطع كانت قد خضع لتعديلات وتم استحداث نفق بطول 1.3 كيلو متر بـ 3 مسارات باتجاه الدوحة، لاستيعاب الكثافة المرورية نتيجة إقامة "قطر مول"، الذي جاءت فكرته بعد البدء في تنفيذ المشروع، إضافة إلى استاد الريان الذي سيستضيف كأس العالم لكرة القدم 2022، وسوف يشهد كثافة كبيرة من جماهير الفرق المشاركة بالبطولة. خطان لمياه الشرب وأشار مدير المشروعات إلى أنه باكتمال أعمال التقاطع في نهاية العام الجاري 2016، سوف ينتهي المشروع، الذى انطلقت أعماله في ابريل 2011، منوهاً بأن مشروع طريق دخان السريع (المرحلة الوسطى) يتضمن إنشاء محطتي رفع لتصريف مياه الأمطار، الأولى على تقاطع الدحيليات والثانية على تقاطع الجهانية، كما يشمل أيضاً خطين لمياه الشرب بطول 7 كيلو مترات وقطر 1400 سم، موصولين بالخزان الرئيسي كاحتياطي للمياه. طريق بطول 15 كيلومتراً وأضاف المهندس بوجسوم: ان المشروع يتضمن إنشاء طريق سريع بطول 15 كيلومتر، يبدأ غرب تقاطع الوجبة الحالي وينتهي على بعد كيلومتر من شرق مدينة الشيحانية، ويتألف من 8 مسارات في الاتجاهين، بواقع 4 مسارات في كل اتجاه، إضافة إلى طريق خدمات بمسار واحد في كل اتجاه، إلى جانب تخصيص مسار للدراجات الهوائية لتوفير خيارات تنقل إضافية وتقليل الاعتماد على المركبات.[image:31] تحديث وترميم طريقين وقال بوجسوم انه كجزء من أعمال المشروع تم تنفيذ أعمال رئيسية لتطوير مرافق البنية التحتية من أبرزها، تنفيذ محطات الكهرباء وتمديدات الكهرباء والاتصالات والمياه وشبكات مياه الصرف الصحي المعالجة، وتصريف المياه السطحية، وإنشاء محطات الضخ ومبنى خدمات للنفق، ومرافق لوزن المركبات، ونفقين للجمال لتأمين سلامة مستخدمي الطريق، كما تم تنفيذ أعمال تحديث وترميم لطريقين هما طريق الرفاع المعروف بـ (طريق الاحتفالات) وهو طريق مزدوج طوله 1.3 كم يضم ثلاثة مسارات في كل اتجاه، والطريق العسكري وهو طريق مزدوج طوله 2.2 كم يضم مسارين ودوارين للوصول إلى بوابة الحرس الأميري الرئيسية الجديدة. جانب من المشروع تنقل أكثر سرعة وأماناً ونوه مدير المشاريع بأن الهيئة قامت في أغسطس الماضي بافتتاح مرحلة جديدة ضمن المشروع، تقع بين طريق الشاحنات المؤقت وتقاطع الوجبة، ويبلغ طولها حوالي 3.3 كيلومتر أغسطس 2016، حيث تمر تحت الجسور الخاصة بتقاطع الجهانية والطريق المداري، حيث تتيح هذه المرحلة لمستخدمي الطريق الاستغناء عن استخدام الطرق المحلية وطرق الخدمات في المنطقة، واستخدام الطريق الرئيسي الذي يحتوي على أربعة مسارات في كل اتجاه، وهو ما يتيح تدفقاً مرورياً حراً على طريق دخان السريع الذي يربط بين الدوحة والشيحانية، مما سيوفر تنقلاً أفضل وأكثر سرعة وأماناً. نفق الوجبة وطريق دخان ولفت بوجسوم إلى أن المشروع شهد افتتاح أجزاء منه أمام الحركة المرورية على مراحل، حيث أتمت الهيئة الأعمال الإنشائية بنفق تقاطع الوجبة في مايو 2014، كما تم افتتاح جزء من المشروع يمتد من تقاطع قصر الوجبة إلى دوار الشيحانية في يونيو من نفس العام، وشمل هذا الجزء طريقاً بطول 9 كيلومترات بأربعة مسارات باتجاه منطقة دخان، ونفقاً للحركة المرورية في تقاطع معسكر الدحيليات، بالإضافة إلى نفقين لعبور الجمال بالقرب من تقاطع قصر الوجبة ودوار الشيحانية، إضافة إلى افتتاح طريق الخدمة بالجانب الشمالي، كما افتتحت الهيئة جزءا من طريق دخان الرئيسي أمام الحركة المرورية في الاتجاه من دخان إلى الدوحة، وذلك فى ابريل 2015، حيث تم إرجاع الحركة المرورية التي كانت تستخدم طريق الخدمات جنوب طريق دخان، إلى الجزء المكتمل من الطريق وطوله 1.5 كيلومتر. موقع الإشارة الضوئية فصل حركة المرور وأكد بوجسوم أن أهمية مشروع طريق دخان السريع تكمن في أنه جزء مهم من برنامج أشغال للطرق السريعة، وأنه سيعمل على تعزيز الانسيابية المرورية بين منطقة دخان ووسط مدينة الدوحة، وفصل الحركة المرورية على الطريق السريع عن الحركة المرورية في الطرق الداخلية.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" بأنه سيتم تحويل الحركة المرورية على دوار "لبديع" (المعروف بدوار الشيخ مبارك آل ثاني) إلى دوار جديد وطرق بديلة بمحاذاة الجزء المغلق. كما سيتم إغلاق أحد اتجاهات دوار الريان القديم، في الاتجاه من شارع حوار إلى شارع الريان القديم، بالتعاون مع إدارة المرور والدوريات، وذلك ابتداءً من يوم الجمعة المقبل الموافق 21 أكتوبر ولمدة عامين. يهدف تنفيذ هذه التحويلة المرورية إلى إتاحة المجال أمام استكمال أعمال إنشاء التقاطعات الرئيسية ومتعددة المستويات ضمن مشروع تطوير طريق الريان – العقد الثاني. وخلال فترة التحويل المروري، يمكن لقائدي المركبات المتجهين من الدوحة إلى الغرافة الانعطاف يميناً من دوار لبديع للوصول إلى شارع البديع ومن ثم الانعطاف يساراً للدخول إلى شارع المقارين الجديد. ويتوجب على مستخدمي الطريق الإكمال على طول شارع المقارين ومن ثم الانعطاف يميناً للدخول إلى شارع حوار والوصول إلى وجهتهم، أما المتجهين من الغرافة إلى الدوحة فيمكنهم اتخاذ ذات الطريق في الاتجاه المعاكس للوصول إلى وجهتهم كما هو موضح على الخريطة المرفقة. أما قائدي المركبات المتجهين من الدوحة إلى بني هاجر، فيمكنهم الانعطاف يساراً من دوار لبديع، والوصول إلى طريق الريان الجديد والإكمال عليه باتجاه بني هاجر أما المتجهين من بني هاجر إلى الدوحة فلن تتأثر تنقلاتهم. وتؤكد الهيئة بأن جزءً كبيراً من شارع الريان القديم سيظل مفتوحاً للوصول إلى المناطق السكنية والداخلية، بالإضافة إلى أنه سيتم تمكين المركبات من الالتفاف عند نهاية كل طريق لتسهيل الوصول من وإلى المنطقة. ستقوم "أشغال" بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه قائدي المركبات بهذا التحويل المروري، وتهيب بهم الالتزام بحدود السرعة المحددة وهي 50 كلم في الساعة، للحفاظ على سلامتهم.

في الوقت الذي قامت فيه هيئة الأشغال العامة بتطوير شارع الحرية بمنطقة المطار القديم ومعالجة المطبات والحفر المنتشرة به وتركيب الإشارات الضوئية التي تربط الشارع بالدائري الرابع والشارع التجاري، قامت الهيئة بإغلاق الشارع لتنفيذ مشروع الصرف الصحي بالمنطقة، حيث تضرر العديد من الجهات على رأسها الكادر التعليمي والطلابي لمدرسة حسان ابن ثابت وجميع المنازل المطلة على هذا الشارع بجوار موقع المشروع الذي يمتد لأكثر من كيلو متر، وأصبحت عملية الدخول والخروج صعبة للغاية نتيجة لطول مدة المشروع، كما فتحت الهيئة مسارا واحدا فقط للسيارات المتوجهة إلى الدائري الرابع. تكملة المشروع ودعا عدد من المواطنين القاطنين بالمنطقة هيئة الأشغال العامة الى الإسراع في إنهاء المشروع الذي اخذ وقتا طويلا وإتاحة الفرصة لقائدي السيارات باستخدام الطريق، خاصة ان عملية تطويره وافتتاحه ومن ثم إغلاق جزء كبير منه لم تستمر طويلا، وقالوا: كان من المفترض الانتهاء من خدمات الصرف الصحي وتطوير الشارع ومن ثم افتتاحه، أما عملية افتتاحه ومن ثم إغلاقه أدت إلى إهدار أموال كبيرة كان الأجدر الاستفادة منها في موقع آخر . يذكر أن الأعمال التطويرية لشارع الحرية بدأت منذ يونيو من العام الماضي واستهدفت تطوير شبكات الصرف الصحي والمياه السطحية والجوفية وأعمال الإنارة في الشارع وإعادة رصف الطريق وتركيب الإنترلوك في الأرصفة. شارع حيوي ويعتبر شارع الحرية من الشوارع الحيوية في منطقة المطار القديم، فهو يمتد من مركز اللولو التجاري ويمر إلى أن يصل إلى منطقة المطاعم ومركز صحي المطار القديم وطريق المطار وهو ما جعله مقصدا للكثيرين، ولكنه تعرض للكثير من المشاكل، خاصة في طبقة الإسفلت بالقرب من منطقة المطاعم مما جعل السيارات تعاني بشدة نسبة للحفر التي ملأته والمطبات غير المطابقة للمواصفات وكذلك انعدام الإنارة فيه بصورة واضحة.

بدأت هيئة الأشغال العامة "أشغال" في تجهيز مسار جديد لطريق الوكرة بدلا من المسار الحالي وذلك استعدادا للبدء في تنفيذ مشروع جسر ونفق الوكرة الذي يبدأ من دوار عبد الله عبد الغني وتجري الاستعدادات الآن لرصف المسار الجديد الذي يبدأ قبل محطة بترول وقود للقادمين من الدوحة ويرتبط المسار بطريق 820 وسيتم عمل دوار مربوط بإشارات ضوئية تسمح لجميع سكان الوكير باستخدامه. كما سيتم عمل تحويلة اخرى لسكان الوكرة عند البدء في تنفيذ النفق الذي يبدأ من دوار عبد الله عبد الغني مرورا حتى دوار الصدفة وسيتم الاعلان عن البدء في عمل تحويلات جديدة لسكان الوكرة ومسيعيد عند البدء في تنفيذ المشروع ومن المتوقع ان يكون بداية هذه التحويلات من الشارع 820 مرورا بمدرسة الوكرة الاعدادية حتى نادي الوكرة الرياضي.

السكان طالبوا بسرعة إزالة ركام المباني وعدم تركه دون معالجة الغبار أصبح يغطي المنطقة بالكامل ويعاني السكان من تراكم الأتربة داخل منازلهم عدم التزام المقاولين ببناء سياج حول موقع العمل مأساة حقيقية، يعيشها سكان منطقة روضة المطار، وكل من يرتادها بسبب أكوام مخلفات البناء والأتربة والرمال، التي حولت المنطقة رقم 47، وتحديداً شارع النوف إلى عشوائية، حيث إن الشركة المسؤولة عن مشروع تطوير الطريق الدائري الخامس، تقوم بوضع مخلفات الطرق والأنقاض في قطعة أرض عراء موجودة في المنطقة، وتركتها على هذا الوضع منذ أكثر من 6 شهور، الأمر الذي أدي إلى تشويه المنظر العام للشارع وللمنطقة ككل، والحق الضرر بمنازل الأهالي نتيجة الغبار، الناتج عن تراكم تلك المخلفات. وقال عدد من السكان لـ "الشرق": إن الشركة المسؤولة عن أعمال البنية التحتية تتعمد ترك أو إلقاء المخلفات والأنقاض في الشارع المقابل لمنازل الأهالي، فضلا عن الإزعاج المتواصل من سير الشاحنات ليلا ونهاراً، فضلا عن تشويه المظهر العام للمنطقة، نتيجة لأكوام التراب والرمال الملقاة في الشوارع الداخلية، والتي لها تأثير سلبي وضار على السكان وطلبة المدارس، نظراً لوجود أحد المدارس العالمية في تلك المنطقة، وتحديداً في الشارع المقابل، لأكوام الأتربة، الأمر الذي يؤثر على صحة الأطفال والطلبة من البنين والبنات، مطالبين بسرعة رفع أطنان المخلفات من الأتربة، ونقلها إلى المكان المخصص لها، بدلا من تركها على حالها منذ شهور طويلة. وأضافوا: إن الغبار أصبح يغطي المنطقة بالكامل، ويعاني منه السكان داخل منازلهم، خاصة وأنه أثناء مرور السيارات يتطاير الغبار، الذي يدخل المنازل ويعلق بسيارات السكان التي يجدونها، قد تغطت بالغبار، فضلاً عن خطورة دخول الغبار إلى المنازل، الذى قد يتسبب في مضاعفة بعض الامراض التنفسية، فى حال وجود من يعانى منها بين السكان، خاصة كبار السن والأطفال نتيجة استنشاقهم للهواء الملوث بالغبار على مدار اليوم، خاصة الذين يعانون من أمراض الحساسية. وطالب السكان الجهات المعنية متمثلة فى هيئة الأشغال العامة، بضرورة الإشراف باستمرار على سير عمل تلك المشاريع، والتأكد من أنها ستنجز خلال الفترة الزمنية المحددة لها دون أي تأخير، مع ضرورة التأكيد على مقاولي البناء المسؤولين عن تنفيذ المشاريع، بعدم بترك مخلفات البناء، وإزالتها فورا، خاصة أن هناك بعض مشاريع البنية التحتية، قد انتهت ويفاجأ السكان أن الشوارع لم ترجع إلى طبيعتها، والسبب عدم إنهاء تلك الأعمال بالشكل المناسب، كما طالبوا بضرورة إيجاد حلول فعلية لمعالجة تلك الإشكالية، كإلزام المقاول ببناء سور، بسياج مؤقت حول موقع العمل، وفقاً للمواصفات والاشتراطات المعروفة، بالإضافة إلى الشروط الخاصة بالسور المؤقت في حال الهدم، والشروط الخاصة بالسور المؤقت في حالة الحفريات. وناشد السكان الجهات المعنية متمثلة في وزارة البلدية والبيئة، بضرورة تشديد العقوبات على مقاولي البناء، الذين لا يلتزمون بنظافة الطرق والشوارع الداخلية، ويتركون بها تلال من مخلفات البناء، وذلك عملاً بقانون النظافة الذي أوجب استخدام غطاء حماية لوسائل النقل بشكل محكم، حتى لا تتساقط محتوياتها، وقد تضمن القانون عقوبة عند مخالفة ذلك، بالحبس مدة لا تجاوز شهراً، وغرامة من 500 إلى 10000 ريال، أو إحداهما، وتضاعف العقوبة في حالة التكرار.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنه سيتم إغلاق دوار خالد بن عبدالله العطية في طريق الريان الجديد، وإنشاء تحويلتين مروريتين جديدتين بثلاثة مسارات، ابتداءً من يوم السبت المقبل وحتى بداية شهر سبتمبر عام 2018. وستوفر التحويلة المرورية الجديدة مداخل لجميع المنشآت السكنية في المنطقة. وتنفذ هذه التحويلة المرورية بالتعاون مع إدارة المرور والدوريات بهدف إتاحة المجال أمام تنفيذ أعمال إنشاء تقاطع متعدد المستويات سوف يعمل على ربط كل من شارع الفروسية وشارع حوار وشارع الريان الجديد. وخلال هذه الفترة، فإنه على قائدي المركبات القادمين من بني هاجر إلى الدوحة الانعطاف يميناً على الإشارات المرورية الجديدة قبل الدوار، والإكمال إلى الإشارات الضوئية الثانية على شارع الفروسية، ومن ثم على الراغبين في الوصول إلى مريخ الانعطاف يميناً، أما الراغبون في الوصول إلى الدوار الأولمبي الانعطاف يساراً. أما الراغبون في الاتجاه إلى الغرافة، فيمكنهم استخدام نفس المسار المؤدي إلى الدوار الأولمبي (المعروف بدوار الرياضة) والانعطاف يساراً عبر الإشارة الضوئية على شارع الريان الجديد وصولاً إلى شارع حوار. وبالنسبة للحركة المرورية القادمة من الدوار الأولمبي (المعروف بدوار الرياضة)، فعليهم الانعطاف يميناً وصولاً إلى الإشارات الضوئية على شارع حوار، حيث يمكن الانعطاف يميناً للوصول إلى الغرافة، أو يساراً للوصول إلى بني هاجر. وعلى من يريد الوصول إلى مريخ والقادمين عبر شارع حوار الانعطاف يميناً مع الطريق والانعطاف يساراً من الإشارات الضوئية على شارع الريان الجديد وصولاً إلى شارع الفروسية والاتجاه يميناً إلى مريخ. يذكر أن "أشغال" ستقوم بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه قائدي المركبات بهذا التحويل المروري وتهيب الهيئة بقائدي المركبات التقيد بحدود السرعة المحددة وهي 50 كلم في الساعة حفاظاً على سلامتهم وسلامة العاملين في موقع العمل.

تعلن هيئة الأشغال العامة "أشغال" تنفيذ إغلاق مؤقت على شارع عنيزة بالاتجاهين من وإلى تقاطع الدفاع المدني وذلك من صباح بع غد الجمعة وحتى صباح يوم الأحد المقبل بهدف استكمال أعمال تحويل دوار الدفاع المدني إلى إشارات ضوئية. ستكون الطرق البديلة خلال فترة الإغلاق كالتالي، إغلاق شارع عنيزة من تقاطع الدفاع المدني باتجاه تقاطع اشارات عنيزة وتحويل المسار الى شارع محمد بن ثاني، وإغلاق شارع عنيزة من تقاطع عنيزة باتجاه تقاطع الدفاع المدني وتحويل المسار للقادمين من تقاطع عنيزة الى تقاطع الدفاع المدني يميناً الى شارع خليفة ومنه الى دوار التلفزيون، وتحويل المسار للقادمين من دوار التلفزيون إلى تقاطع الدفاع المدني إلى شارع خليفة باتجاه تقاطع لوضيحي. كما أعلنت الهيئة عن تنفيذ تحويل مروري بجزء من المسارات الغربية على طريق دخان السريع (العقد الشرقي)، بالقرب من دوار بني هاجر القديم. وسيستمر الإغلاق من يوم الجمعة وحتى نهاية العام المقبل، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة المرور . وخلال فترة الإغلاق ، يتعين على قائدي المركبات القادمين من مدينة الدوحة والمتجهين إلى دخان استخدام طريق بديل يمتد بمحاذاة طريق دخان السريع لمسافة 550 متر، علما بأن هذا الطريق البديل سيكون بنفس سعة طريق دخان السريع ولن يؤثر سلبا على الحركة المرورية، حيث يمكن لمرتادي الطريق استخدام نفس المسارات الثلاثة. وتهدف هذه التحويلة المرورية إلى إتاحة المجال لاستكمال الأعمال الإنشائية الخاصة بمشروع طريق دخان السريع ( العقد الشرقي)، والذي يشمل إنشاء نفق وشبكة خطوط الخدمات في تقاطع بني هاجر الجديد.

أكدت هيئة الأشغال العامة أن تركيب اشارات ضوئية على الطريق الدائري السادس، بالقرب من مجمع الأديان سيكون له اثر سلبي من حيث عرقلة انسيابية الحركة المرورية على الطريق. وقالت الهيئة ردا على ما نشرته "الشرق"، بشأن مطالبات سكان بروة، بتركيب اشارات ضوئية بالدائري السادس، يمكن لمرتادي الطريق حاليا استخدام تقاطع شارع نجمة، للالتفاف والعودة الى الجسر الجديد الواصل بين الدائري السادس وشارع مسيمير، وسيكون من شأن الافتتاح الكلي للتقاطع اسفل الجسر تعزيز انسيابية الحركة المرورية على الطريق. واكدت الهيئة أن افتتاح الجسر أسهم في تحسين الحركة المرورية بشكل ملحوظ جنوب الدوحة، حيث ربط بين طريق الدائري السادس وشارع مسيمير، كما سيكون من شأن انجاز اعمال مشروعي تطوير المنتزه والمحور الشرقي الغربي، تحسين الحركة المرورية بالمنطقة بشكل اكبر وتسهيل الدخول اليها. وقالت أشغال: إنها تقدر تفهم المواطنين، ريثما تنتهي الاعمال التي تقوم بها فى المنطقة، وأكدت أنها تبذل كافة الجهود من اجل تحسين الحركة المرورية في كافة مناطق الدولة، حيث ستقوم تلك الطرق بتشكيل شبكة متكاملة، تخدم جميع المناطق، وسيظهر أثرها الإيجابي تدريجياً، مع التقدم الذي يتم إحرازه في تنفيذ المشاريع.

تلقت "الشرق" رداً من هيئة الأشغال العامة على ما نشرته "الشرق" تحت عنوان "الشركة المنفذة تسببت في تلفيات جسر العسيري" موضحة أن أعمال الصيانة المتكررة التي تشهدها الشوارع الفرعية للجسر هي الجزء المتبقي من الأعمال التي تم تنفيذها الصيف الماضي على شوارع أخرى في المنطقة عينها كجزء من أعمال الصيانة لإصلاح الشقوق الطولية على الطريق . وأكدت "أشغال" أن هذه التشققات لا علاقة لها بجودة الخلطة الإسفلتية المستخدمة أو عدم تطبيق المواصفات المطلوبة كما أن ظهور هذه التشققات لا يشكل أي خطر على جسم النفق أو سلامة الجدران الخرسانية له وقالت إن السبب يرجع إلى عدم تماسك التربة السفلية بحيث يضمن عدم تشقق الطبقات الإسفلتية العليا في المنطقة المحيطة بالجدران الخرسانية لنفق العسيري والتي كان قد تم حفرها لإنشاء النفق عام 2001 مشيرة إلى أنه تم رصد هذا الموضوع من خلال فرق صيانة الطرق في الهيئة والتي تقوم بمراجعة حالة الطرق وتحديد المواقع التي تتطلب الصيانة والإصلاح وقد تم في حينه اتخاذ عدة خطوات لمعالجة هذا الموضوع على النحو التالي: أولا: حقن التشققات بالمادة الإسفلتية لمعالجة الموضوع بشكل مؤقت على المدى القصير . ثانيا: تكليف فريق عمل مختص من ثلاثة خبراء استشاريين قاموا بفحص الطريق وتحديد المشكلة بشكل تفصيلي من أجل المعالجة. ثالثا: اعتماد الحل الدائم والانتهاء من مرحلة التصميم الهندسي الخاص بهذا المشروع الذي يتم تنفيذه حاليا . رابعا: بعد الانتهاء من مرحلة تأهيل الشركات التي شاركت في المناقصة الخاصة بالتنفيذ تم ترسية المناقصة والبدء في تنفيذ المشروع وما زالت الشركة تعمل على تنفيذ المراحل المتبقية منه. وقالت "أشغال" إنه تم تقسيم هذا المشروع إلى أربعة مراحل لتفادي إغلاق الشوارع التي تحتاج للصيانة في آن معا مع التقليل من إزعاج السكان من تأثير أعمال الحفر كذلك التأثير على الحركة المرورية في المنطقة موضحة أنها تغتنم فرصة الصيف للبدء بتنفيذ بعض المشاريع المتعلقة بتحسين وصيانة الطرق وقالت إنه تم خلال إجازة الصيف العام الماضي تنفيذ المرحلتين الأولى والثانية المتمثلتين بصيانة طريق الخدمات الممتد من تقاطع العسيري إلى تقاطع خليفة بن عبد الله العطية وطريق الخدمات الممتد من تقاطع خليفة وحتى جسر العسيري وحاليا يتم تنفيذ المرحلتين المتبقيتين وأكدت أشغال التزامها على الدوام بالعمل والتنسيق مع الجميع للمساهمة في رفعة ونهضة قطر .

قالت هيئة الاشغال العامة في ردها على تحقيق نشرته "الشرق" تحت عنوان منطقة جنوب الوكرة تحت حصار الحفريات ، ان مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في غرب الوكرة الحزمة الاولى يجري العمل فية وفق خطة العمل المعتمدة والموافق عليها وسيتم الانتهاء من كافه اعمال المرافق العميقة وردم كافة الحفريات في شهر سبتمبر 2016 . واضافت "اشغال" أن اعمال الطرق قيد التنفيذ لدى بعض المناطق ، واوضحت ان اعمال الحفريات تجرى في منطقة ذات طبيعة صخرية صلبة وحيث ترتفع نسبة المياه الجوفية ما يشكل سببا اخرا من اسباب طول فترة العمل في المشروع وقد اعتمدت الشركة المنفذة بعض تدابير التخفيف من التأخير كزيادة مواردها وتحسين التخطيط لتنفيذ الاعمال . ويقع المشروع في المنطقة 90 على الضواحي الغربية من مدينة الوكرة الحالية ويحده من الشمال شارع الوكرة - الوكير، ومن الغرب والجنوب طريق الوكرة الموازي ومن الشرق المناطق السكنية القائمة ويغطي المشروع بمراحله الثلاث مساحة اجمالية تبلغ 4.000.000 متر مربع، حيث تمتد المرحلة الاولى من المشروع على مساحة 1.800.000 متر مربع . تجدر الاشارة الى ان "أشغال" قامت بادراج منطقة غرب الوكرة ضمن اولويات برنامج تطوير الطرق المحلية والصرف نظرا لحاجتها الماسة الى البنية التحتية المتكاملة، حيث ان المنطقة السكنية تعاني من الطرق المؤقتة، وغير المعبدة ومن عدم وجود شبكة لتجميع وتصريف مياه الامطار اضافة الى افتقارها لمعظم مرافق الطرق من انارة ولوحات ارشادية وممرات للمشاة وعليه قامت اشغال بالبدء في تنفيذ المرحلة الاولى من مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في منطقة غرب الوكرة في اغسطس من العام 2014، والبدء في اعمال الحفريات الخاصة بالمشروع وفي محيط سكن المقيمين في شهر ديسمبر 2015، ويشمل المشروع تنفيذ اعمال واسعة لتطوير الطرق والشوارع في المنطقة بما في ذلك تحديث وصيانة الطرق القديمة واكمال الطرق غير المكتملة وفقا لاحدث المعايير، حيث سيتم تركيب اللوحات الارشادية واللافتات المرورية اللازمة لتحسين مستوى السلامة في الطرق، وتوفير انظمة واعمدة انارة للشوارع لتحسين الرؤية خلال فترة الليل اضافة الى انشاء مواقف للسيارات وانشاء مسارات مخصصة للمشاة وراكبي الدراجات الهوائية، كما يشمل المشروع اعمال تطوير البنية التحتية بما في ذلك انشاء شبكة تجميع وتصريف مياه الامطار للحد من السيول والمخاطر المحتملة عند هطول الامطار، وتحديث نظام شبكة الصرف الصحي في المناطق التي تحتاج الى ذلك الى جانب تنفيذ اعمال الرصف والتجميل والتشجير والتي تشمل زراعة اكبر عدد من الاشجار في الاماكن العامة لتعزيز المشهد العام للمنطقة، بالاضافة الى تطوير شبكة الري، وتصميم شبكة ضخ وتوزيع مياه المجاري المعالجة. وردا على ما ذكر حول تنفيذ الحفريات على عمق يتجاوز الـ 7 امتار ما سبب معاناة للسكان، يجدر الذكر ان المرافق العميقة تتألف من ثلاثة خطوط رئيسية وهي الصرف الصحي ومياه الامطار وخط مياه الصرف الصحي المعالجة، ووضع هذه المرافق يحتاج الى الحفر العميق، فكافة هذه الخدمات لديها ممر خاص بها ويتم تثبيتها على اعماق مختلفة قد تصل احيانا الى 24 مترا حيث ان البنى التحتية لهذه المنطقة لا يمكن ان تكتمل دون ان تصل الحفريات الى هذه الاعمال ما يحتم ايضا ان يتم تنفيذ الاعمال الخاصة بهذه المرافق بالتسلسل لا بالتوازي ما يجعل فترة انجاز الاعمال اطول ومساحتها ممتدة على منطقة اكبر من الارض، وردا على ما ذكر في المقال حول محاصرة الحفريات لمنازل السكان وتراكم الغبار وحدوث هبوط في ارضية عدد من المنازل بسبب الحفريات الجارية في المنطقة نود التأكيد ان الشركة المنفذة تتقيد بقواعد السلامة العامة وفقا لمعايير السلامة الخاصة بدولة قطر، حيث ان جميع الحفريات مؤمنة بحواجز اسمنتية وتبعد مسافة امنة من جميع المنازل وبالتالي من غير المحتمل ان تتسبب اعمال البنية التحتية المنجزة في الموقع اي تسوية او تصدعات في المنازل، كما نود التأكيد انه يتم السيطرة على الغبار الناتج من الاعمال عن طريق رش المياه بشكل مستمر. بالاضافة الى ذلك نذكر ان لدى منطقة المشروع مداخل ومنافذ متعددة لن تتأثر من جراء اعمال الحفريات القائمة ويتم باستمرار التأكد من توفير سبل الوصول الى المنطقة لتسهيل تنقل السكان خلال جميع مراحل تنفيذ المشروع من خلال تمهيد الطرق الداخلية للمشروع بانتظام وتوفير التحويلات المرورية اللازمة والطرق البديلة وتركيب لوحات ارشادية واضحة في اماكن العمل. كما يجدر الذكر انه تم توزيع اشعارات حول اعمال الحفر ووضع لوحات ارشادية باحجام مختلفة في جميع انحاء المشروع تشمل معلومات عن التواريخ وارقام الاتصال حيث ان كافة الاطراف المشاركة في المشروع جاهزة للرد على اية استفسارات او ملاحظات من قبل السكان، سواء عن طريق الهاتف او عند زياة الموقع. تنتهر الهيئة هذه الفرصة لتعبر عن تقديرها للوعي العام باهمية تنفيذ المشاريع العامة بما يخدم خطط التنمية والتطوير للدولة، كما ان الهيئة تقدر تفهم المواطنين واصحاب المؤسسات ريثما تنتهي الاعمال التي تقوم الهيئة بتنفيذها في مناطقهم، ويهم هيئة الاشغال العامة التأكيد على انها تقوم باتخاذ كافة التدابير والاحتياطات اللازمة للحفاظ على السلامة العامة والحد والتقليل من الازعاج الذي قد ينتج عن اعمال تنفيذ المشروع، علما ان ما يمكن اعتباره مصدر ازعاج في الوقت الحالي سوف يعود بفائدة كبيرة عند اكتمال المشروع فالهدف من تطوير الطرق والبنية التحتية غرب الوكرة هو تعزيز حياة المقيمين من خلال توفير بنية تحتية ذات جودة عالية ومصممة بشكل جيد ليتناسب مع نوعية المجمع السكني القائم.

معاناة كبيرة يعيشها سكان منطقة ازغوى جراء الاغلاقات المنتشرة في المنطقة والتي استمرت لمدة طويلة لأن إحدى الشركات المنفذة لمشروع تطوير الصرف الصحي بالمنطقة لم تقم بانجاز عملها رغم مرور وقت طويل منذ حضور الآليات الى المنطقة والبدء في العمليات الاولى من الحفر واغلاق عدد من الجهات والطرق في المنطقة وهو الامر الذي تسبب في معاناة كبيرة للسكان الذين يعيشون وسط حواجز اسمنتية متراصة تحرمهم المرور واستخدام الطرق بالشكل المطلوب. وقال سعيد الكواري أحد سكان المنطقة : الشركة المنفذة لمشروع تطوير الصرف الصحي بالمنطقة يجب ان تحاسب على اهمالها وعلى عدم التزامها بانجاز العمل فى الوقت المحدد فهذه الشركة منذ ان وضعت الحواجز لم نر لها اي عمل على ارض الواقع بل كنا نشاهد فقط عددا من العمال في أوقات متقطعة دون وجود اي انجاز للعمل الذي حضروا من اجله وقاموا باغلاق العديد من الشوارع بالمنطقة خاصة عند المسجد رقم 55 حيث اصبح من الصعب مرور السيارات الثقيلة والتناكر ودخولها الى المنطقة وهذه الاغلاقات تسببت في ازعاج كل سكان المنطقة لاستمرارها لفترة طويلة دون ان يكون هناك اي انجاز. فلا يعقل ان يستمر العمل في هذا المشروع كل هذه الفترة التي تجازوت الستة أشهر أو يزيد. وواصل الكواري حديثه قائلا: الاغلاقات ايضا تسببت في انتشار الاوساخ بصورة واضحة في الطرق وغطت الاتربة على كثير من الشوارع وكل هذا بسبب وجود هذه الكتل الاسمنتية لفترة طويلة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أنه سيتم إغلاق طرق الخدمات الممتدة على الجانبين من تقاطع خليفة بن عبدالله العطيّة وحتّى الطريق الدائري الرابع، حيث سيتم أولاً إغلاق طريق الخدمات على يسار التقاطع ابتداءً من يوم الخميس الموافق 30 يونيو الجاري وحتى يوم الجمعة الموافق 29 من يوليو 2016، ثم يلي ذلك إغلاق طريق الخدمات على الجانب المقابل على يمين التقاطع ابتداءً من يوم الاثنين الموافق 11 يوليو وحتى يوم الثلاثاء الموافق 9 أغسطس 2016. يهدف إغلاق طريقي الخدمات على الجانبين إلى إتاحة المجال لتنفيذ أعمال صيانة وإصلاح الرصيف والشقوق الطولية بالأسفلت على جانبي تقاطع خليفة بن عبدالله العطية. خلال فترة الإغلاق، يمكن للسائقين المتّجهين شمالاً على الدائري الرابع نحو تقاطع خليفة بن عبدالله العطيّة والراغبين في الوصول إلى المنشآت التي يتم الدخول إليها من طريق الخدمات على الجانب الغربي من التقاطع، الانعطاف يساراً من تقاطع خليفة بن عبدالله العطية على شارع حالول والوصول إلى دوار حالول والعودة لشارع حالول في الاتجاه المعاكس للوصول إلى وجهتهم. كما يمكن لقائدي المركبات المتجهين جنوباً نحو تقاطع خليفة بن عبدالله العطيّة والراغبين في الوصول إلى ذات المنطقة فيمكنهم أيضاً استخدام شارع حالول ودوار حالول، كما هو موضح بالخريطة المرفقة. أما لقائدي المركبات الراغبين في الدخول لمنشآت طريق الخدمات على الجانب الأيمن من التقاطع فيمكنهم أيضاً الانعطاف يميناً على التقاطع واتخاذ شارع حالول للوصول إلى وجهتهم المقصودة، كما هو مبين على الخريطة المرفقة. وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع الإغلاق لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

لأول مرة في الدوحة، وضع إشارات ضوئية أمام أبواب مداخل ومخارج المدارس، الأمر الذي يمثل خطورة على حياة الطلاب، نتيجة سرعة بعض السائقين الجنونية لتخطي الإشارة، وتعرضهم للدهس وعرقلة حركة دخول وخروج الطلاب وحركة الحافلات المدرسية، فضلا عن وضعية تلك الإشارات على بعد أمتار قليلة من أبواب منازل وفيلات العوائل في شارع ضيق للغاية ذي اتجاهين، فهذا ما تشهده بالفعل منطقة المطار العتيق، وتحديدا عند تقاطع شارعي الصلاح والحرية أمام مدرسة حسان بن ثابت الثانوية المستقلة للبنين، حيث طالب المواطنون والأهالي بحل الإشكالية قبل الافتتاح الرسمي للإشارات وتعريض من يقطنون بالمنطقة للخطر . سكان المنطقة ومسؤولو المدرسة اشتكوا من وضع إشارات ضوئية، داخل حي سكني ضيق وأمام مدرسة ثانوية للطلاب، الأمر الذي يسفر عن حالة من الاختناق المروري طوال الوقت خاصة مع دخول وخروج باصات المدرسة أو سيارات أولياء الأمور والأهالي، حيث إن الشارع من اتجاهين فضلا عن مضايقة الأهالي طوال الوقت . وأكد عدد من مسؤولي المدرسة لــ"الشرق" أنه على هيئة أشغال دراسة الوضع الجديد بعد الإشارات، واتجاه الشارع خاصة مع خروج الطلاب، حيث لا يوجد مساحة يسير عليها الطالب أثناء خروجه من المدرسة سواء في الأيام العادية أو خلال الاختبارات، وبالتالي فإن خروج الطلاب سوف يكون باتجاه الإشارات الضوئية مباشرة وفي حالة فتح الإشارة أمام السيارات، فهناك من يسير بسرعات جنونية، للحاق بالإشارة قبل غلقها، وبالتالي يكون الطالب هو الضحية أو يتعرض للإصابة الشديدة لا قدر الله، لذلك لابد من إعادة النظر في وضعية الإشارة متسائلين عن كيفية وضع الإشارات في شارع ضيق، وأمام أبواب المدرسة ولم يتم مراعاة ظروف خروج أو دخول الحافلات المدرسية أو سيارات أولياء أمور الطلاب، أو سير الطلاب فضلا عن الاختناق المروري الذي تشهده الشوارع الجانبية، مؤكدين أنه لأول مرة يتم وضع إشارات ضوئية أمام أبواب المدارس وحركة السيارات السريعة . كما أشار أحد المسؤولين بالمدرسة إلى أن أشغال تجاهلت وضع مطبات أمام المدرسة الموجود عليها الإشارات، حرصا وحفاظا على حياة الطلاب كما تم تجاهل حركة سير الطلاب والباصات، والإزعاج الذي يصيب الطلبة أثناء الدراسة . أما بالنسبة للأهالي فقد أكدوا لــ"الشرق" أن الإشارات تم وضعها بشكل خاطئ حيث إنها قريبة من أبواب المنازل، وبالتالي لا يستطيع صاحب المنزل الخروج بسيارته من كراج الفيلا أو المنزل، لأنه أصبح مطلا على الإشارات الضوئية مباشرة ويرجع ذلك إلى كم السيارات التي سوف تسير نحو الإشارة . وأعرب السكان عن اندهاشهم، نتيجة عدم قيام أشغال بدراسة الأمر قبل وضع الإشارات في طريق من اتجاهين، لأن هذه الوضعية تشكل خطورة كبيرة على حياة الأهالي وأبنائهم، وسوف يمنع دخول وخروج السيارات إلى كراجات المنازل، الأمر الذي جعلهم يطالبون هيئة أشغال بحل هذه الإشكالية، وإزالة الإشارات الضوئية وجعل الطريق من اتجاه واحد فقط، ووضع مطبات صناعية مطابقة للمواصفات العالمية على طول الطريق . وقامت "الشرق" بالتواصل مع عضو المجلس البلدي، عن دائرة المطار شيخة الجفيري والتي أكدت أن الأمر يمثل إشكالية كبيرة، كما أن هناك العديد من السكان اشتكوا من الوضع الجديد، لأن الشارع من اتجاهين . وطالبت الجفيري بجعل الطريق من اتجاه واحد، وإلغاء الجزيرة الوسطى وأكدت أنها تواصلت مع مسؤولي هيئة أشغال بخصوص هذا الأمر، لأنه سوف يمثل عرقلة مرورية شديدة خاصة أن الشارع ضيق، ولا يتحمل اتجاهين فضلا عن وجود مدرسة ثانوية، وأشارت الجفيري إلى أنها تواصلت أيضا مع إدارة السلامة المرورية، وطالبت المسؤولين بضرورة معاينة الشارع ووضعية الإشارات الضوئية، موضحة أن الجميع في حالة رفض لهذا الوضع لأنه سوف يمثل إشكالية كبيرة، وقالت إنه لا ضرر من وضع الشارع من اتجاه واحد لأن هناك الكثير من الاتجاهات البديلة الأخرى .

شاركت في المعرض المصاحب لمؤتمر قطر الدولي الطبي في إطار مواصلة هيئة الأشغال العامة تنفيذ برنامج التواصل المجتمعي الذي أطلقته بهدف تعزيز الوعي بالمشاريع التي تنفذها في جميع مناطق الدولة لدى كافة فئات المجتمع، قامت الهيئة بتنظيم زيادة ميدانية لمشروع نفق مسيمير لتصريف المياه السطحية والجوفية الذي تنفذه، دعت إليها عدد من موظفي وزارة المواصلات والاتصالات، بمرافقة كل من فريق العمل من "أشغال" والشركات الاستشارية والمنفذة للمشروع. بدأت الزيارة بعرض تقديمي تضمن تفاصيل مشروع النفق، إضافة إلى عرض مميزاته وتطورات تنفيذه. ومن ثم تم اصطحاب الموظفين في جولة ميدانية بموقع عمل المشروعداخل النفق ، حيث قام مهندس المشروع بشرح الأعمال التي يجري تنفيذها حالياً والتقدم المنجز في موقع المشروع على أرض الواقع. من جانب أخر، شاركت هيئة الأشغال العامة في المعرض المصاحب لمؤتمر قطر الدولي الطبي 2016، والذي تستضيفه الدوحة في الفترة من 18 إلى 20 مايو 2016 في مركز الدوحة للمعارض والمؤتمرات، وذلك تحت رعاية سعادة الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني، رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية، ويعتبر المؤتمرالطبي في دورته الثانية فرصة هامة لتبادل الخبرات والمعارف بين المشاركين من داخل قطر وخارجها، حيث يسلط الضوء على أحدث الابتكارات والتقنيات الطبية في مجال الرعايةالصحية التي من شأنها دعم التنمية البشرية، وتحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أنه سيتم تحويل الحركة المرورية على جزء من شارع الكسارات في المنطقة الصناعية من الدوار 15 إلى الدوار 2 ابتداءً من يوم بعد غد الخميس الموافق 12 الجاري وذلك لمدة ستة أشهر، وبالتنسيق مع إدارة المرور. وسيتم تحويل الحركة المرورية إلى المسار المقابل الذي تمت توسعته ليستوعب الحركة المرورية في الاتجاهين، كما هو موضح في الخريطة المرفقة. ويهدف هذا التحويل المروري إلى استكمال تنفيذ أعمال مشروع تطوير المنطقة الصناعية الذي سيعمل على تعزيز الانسيابية المرورية في المنطقة وتطوير البنية التحتية بشكل جذري. وأهابت هيئة الأشغال العامة بمستخدمي الطريق الانتباه إلى اللوحات الإرشادية والالتزام بحدود السرعة المحددة لضمان السلامة على الطريق.

يشمل 1239 قطعة أرض على مساحة مليونى متر مربعاشغال تطرح مشروع تحسين الطرق الخارجية الموصولة إلى القرى والمزارع بدأت الشركة المنفذة لمشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في المشاف الغربية الحزمة الثالثة، التي تشمل 1239 قطعة أرض بمساحة 2،090،000 متر مربع. حيث قامت الشركة المنفذه للمشروع بتنفيذ أعمال الحفريات للمنطقة، التي تشتمل على تطوير الطرق وشبكات الصرف المتكاملة، بما في ذلك تصريف مياه الأمطار والمياه السطحية. بالإضافة إلى شبكة مياه الصرف المعالجة، الى جانب إنشاء مسارات آمنة للمشاة والدراجات الهوائية وأعمال التشجير والتجميل في المنطقة، وتركيب إنارة الشوارع، وإنشاء مداخل للطرق الرئيسية لتعزيز الانسيابية المرورية، ومن المتوقع الانتهاء من تنفيذ المشروع في الربع الثاني من 2017. تطوير الطرق ويهدف المشروع إلى توفير الطرق والبنية التحتية لإجمالي 2،462 قطعة أرض بمساحة 7،197،157 مترا مربعا، وتم تقسيمها إلى ثلاث حزم، وكانت الحزمة الأولى قد شملت اعمالها تجهيز 911 قطعة أرض بمساحة 3،391،324 مترا مربعا، وفي الحزمة الثانية 312 قطعة أرض بمساحة 1،715،833 مترا مربعا. ومن جانب أخر تعمل هيئة الأشغال العامة حالياً على طرح مشروع تحسين الطرق الخارجية الموصولة إلى القرى والمزارع المرحلة الرابعة امام الشركات المحلية بقيمة 1،750،000 الف ريال وذلك لتنفيذ البرنامج الذي سيعمل على أنشاء الطرق والتي ستكون بعضها مؤقتة الي حين تنفيذ مشاريع البنية التاحتية لبعض المناطق الخارجية .

أعلنت هيئة الأشغال العامة عن بدء تنفيذ المرحلة الأولى من أعمال تحويل دوار الدفاع المدني إلى تقاطع بإشارات مرورية اعتبارا من الغد وحتى الثالث والعشرين من شهر يونيو المقبل حيث ستبدأ الأعمال في الأطراف الخارجية من الطريق فقط على كل من شارع الاستقلال وشارع محمد بن ثاني، مع الإبقاء على جميع المسارات المرورية مفتوحة أمام الحركة المرورية في جميع الاتجاهات. تأتي هذه الخطوة في إطار تنفيذ أعمال تطوير التقاطعات وتحويل الدوارات إلى تقاطعات بإشارات مرورية بهدف تعزيز انسيابية المرور وتخفيف الازدحام في المناطق الحيوية، أما المرحلة الثانية فتبدأ في الأسبوع الأخير من شهر يونيو المقبل، وتتضمن تنفيذ إغلاق مؤقت لمسار واحد في الاتجاهين على شارع الاستقلال وشارع محمد بن ثاني، وسيتم الإبقاء على مسارين من الطريق والدوار مفتوحين أمام الحركة المرورية، وسيستمر الإغلاق ضمن هذه المرحلة حتى منتصف شهر سبتمبر 2016. تجدر الإشارة إلى أن أعمال تحويل دوار الدفاع المدني إلى تقاطع بإشارات مرورية هي جزء من أعمال المرحلة الخامسة من مشروع تطوير التقاطعات والدوارات في مناطق متعددة من بلدية الدوحة الكبرى. ويتضمن المشروع تطوير تقاطع إشارة المدينة الطبية من خلال إضافة مسار ثالث للالتفاف يساراً للقادمين من تقاطع الدفاع المدني إلى مدينة حمد الطبية، وإضافة مسار ثالث للالتفاف يساراً للقادمين من دوار الرياضة باتجاه دوار التلفزيون، وذلك لزيادة القدرة الاستيعابية للطريق.

نظمت جمعية المهندسين القطرية ورشة هندسية تخصصية استمرت لمدة أربعة أيام بفندق الموفنبيك لتوفير التدريب الضرروي للقطاع الهندسي الحكومي والشركات الكبرى بحضور المهندس عبد الله محمد الباكر عضو مجلس إدارة جمعية المهندسين القطرية. وشارك في الدورة مهندسون من القطاع الحكومي وعدة شركات فى مقدمتها هيئة الاشغال العامة ، وشركة سكك الحديد القطرية "الريل" و من المهندسين الأعضاء بالجمعية ، وقدم الورشة المدرب الإسباني ربرتو مولينا والذي تحدث عن نظام نمذجة أو بناء أو تشكيل معلومات البناء ولا يقتصرعلى قطاع الهندسة المعمارية فقط ولكنه ينطبق أيضا على قطاع الهندسة المدنية والبنىة التحتية والسكك الحديدية . واضاف يشمل BIM عملية تصميم وتشييد وتشغيل المبانى باستخدام نظام متماسك موحد بدلاً من استخدام مجموعات منفصلة من الوثائق أو الرسومات. وبالتالي فإنه عبارة عن وصف رقمي لكل جانب من جوانب المشروع. وبالنسبة لقطاع المقاولات يوفر نظام BIM مزايا هامة لتحسين الإنتاجية و تعزيز الكفاءة في معظم عمليات البناء من حيث الوقت والتكلفة والجودة. كما يستفيد الملاك من نظام BIM حيث أنه يوفر الأدوات اللازمة لإدارة وصيانة المباني خلال دورة حياتها. وفي نهاية الورشة قدم المهندس عبد الله محمد الباكر الشهادات للمشاركين .

تنفيذاً لتوجيهات سعادة السيد محمد بن عبدالله الرميحي، وزير البلدية والبيئة، لجميع البلديات ومطالبته لهم ببذل أقصى جهودهم للعمل على سحب تجمعات مياه الأمطار، وتلبية كافة طلبات الجمهور بشأن تلك التجمعات. وكثفت فرق طوارئ الأمطار جهودها للتعامل بكل حرفية وعلى وجه السرعة مع تجمعات مياه الأمطار التي تشهدها البلاد منذ يومين، والتي اشتدت أمس مقارنة باليوم الذي قبله. وأعلنت كافة البلديات بمختلف أنحاء الدولة حالة الطوارئ، واستعدت كافة الفرق المتخصصة فيها بأفرادها وآلياتها وسياراتها، للتدخل السريع والتعامل الجاد مع تجمعات مياه الأمطار، وهو ما كان له عظيم الأثر في التعامل مع غالبية تلك التجمعات بالشوارع الرئيسية والحيوية. وفي بلدية الوكرة تمكن فريق طوارىء الأمطار من سحب مايعادل 1095500 جالون مياه باستخدام التناكر والمضخات، فيما قامت بلدية الدوحة بسحب 167 نقلة بإجمالي 527400 جالون، أما في بلدية أم صلال تم سحب عدد 721000 جالون بعدد 170 نقلة وذلك باستخدام 15 صهريجا و3 مضخات وتم استقبال 8 بلاغات ولا يزال السحب مستمرا داخل الحدود الإدارية للبلدية. وفي بلدية الخور والذخيرة تم سحب 560000 جالون (خمسمائة وستون الف جالون تقريبا) بعدد 200 نقلة باستخدام 10 سيارات وتم استقبال 7 بلاغات، وفي بلدية الريان أسفرت الجهود عن سحب مليون و246 ألفا و340 جالونا، وفي الظعاين تم سحب 864400 جالون بعدد 423 نقلة. وأهابت وزارة البلدية والبيئة بالمخيمين توخي الحذر بسبب حالة عدم استقرار الطقس وتساقط الأمطار بغزارة، كما ناشدت رواد البر الالتزام بالطرق وعدم المرور بالسيارات والدراجات داخل الروض، والعبث بالنباتات وتدميرها، مطالبة جميع من يرغب في خدمة سحب مياه الأمطار بالتواصل مع البلديات المختصة، مع الإمكان في طلب الخدمة عبر تطبيق baladiya للهواتف الذكية. من جانبها أكدت هيئة الأشغال العامة "أشغال" على استمرار التنسيق بينها وبين البلديات، وأن أطقم العمل لديها قامت بمعداتها بالاستجابة السريعة لبلاغات تتعلق بتجمعات مياه الأمطار، وأنها ظلت تراقب وتتابع، بشكل مستمر وعلى مدار الساعة، شبكات الطرق الرئيسية وشبكات الصرف في مختلف أنحاء البلاد للتدخل عند حدوث أي طارئ. أما وزارة الداخلية فقد نصحت بأهمية اتخاذ الحيطة والحذر أثناء القيادة في مثل هذه الظروف الجوية غير الاعتيادية، وذلك من خلال الالتزام بقواعد المرور وتجنب مناطق تجمع المياه، مطالبة مستخدمي الطرق بتطبيق كافة القواعد المرورية، وذلك لضمان الحد من وقوع الحوادث على الطرق. فيما وقع أول أمس عطل فني بإشارات ريجنسي من جميع الاتجاهات، وتدخلت الدوريات على وجه السرعة لتنظيم حركة السير، وتمكنت من تحقيق انسيابية كبيرة في الحركة المرورية، كما شهدت أجزاء من طريق 22 فبراير بعض الزحام، إضافة إلى وقوع حادث تصادم بين عدد من السيارات أول أمس، لتقوم سيارات الدوريات بدورها على الوجه الأكمل لتسيير حركة السير دون أن يتأثر مستخدمو الطريق بالحادث أو الأمطار.