أجرت شركة Abt تعديلات على سيارة فولكس فاجن Touareg لرفع معدلات أدائها وإضفاء طابع رياضي جذاب عليها. وأوضحت شركة التعديلات الألمانية أنها قامت بزيادة قوة محرك الديزل سعة 3 لتر من 262 إلى 290 حصاناً، وكذلك زيادة عزم الدوران من 580 إلى 650 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الكبيرة تنطلق السيارة Touareg المعدلة، والتي تزن نحو 2.2 طن، من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 7.1 ثانية فقط (7.3 ثانية في الموديل القياسي)، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 230 كلم/ساعة (225 كلم/ساعة في الموديل القياسي). وتماشياً مع رفع معدلات الأداء، تقدم شركة Abt للسيارة باقة من العناصر الأيروديناميكية، وتطعيمات شبكة المبرد، وفتحات جذابة لماسورة العادم، علاوة على الجنوط الكبيرة مقاس 20 أو 22 بوصة.

تستعد شركة فولكس فاجن لإطلاق الموديل الجديد من سيارتها Sharan بحلول منتصف شهر يوليو القادم بسعر يبدأ من 32 ألف يورو. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الجديد يتوافر بباقة مكونة من ثلاثة محركات ديزل، تغطي نطاق قوة يمتد من 85 كيلووات/115 حصان وحتى 135 كيلووات/184 حصان، بالإضافة إلى محركين يعملان بوقود البنزين بقوة 110 كيلووات/150 حصان و162 كيلووات/220 حصان. وعلى الرغم من زيادة معدلات الأداء بمقدار يصل إلى 15 كيلووات/20 حصان، إلا أن معدلات الاستهلاك انخفضت بنسبة تصل في أحسن الحالات إلى 14%؛ حيث تستهلك أكثر المحركات الاقتصادية معدل 5.0 لتر ديزل/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 130 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

ذكر اتحاد منتجي السيارات الأوروبي، اليوم الثلاثاء، أن نمو مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي المستمر منذ عامين فقد قوة الدفع، حيث بلغ معدل نمو المبيعات خلال مايو الماضي 1.3% سنويا. وتراجعت مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي والتي يتم قياسها من خلال بيانات السيارات الجديدة التي يتم تسجيلها، بشدة في أعقاب تفجر الأزمة المالية العالمية في خريف 2008 ثم عادت للتعافي المطرد منذ سبتمبر 2013. وبحسب بيانات الاتحاد، بلغت مبيعات سيارات الركوب في دول الاتحاد الأوروبي وعددها 28 دولة خلال الشهر الماضي أقل من 1.11 مليون سيارة مقابل 1.259 مليون سيارة في الشهر نفسه من العام الماضي لتسجل أقل معدل نمو سنوي منذ بدء تعافي السوق في 2013. وتراجعت مبيعات السيارات في ألمانيا وهي أكبر سوق للسيارات في الاتحاد الأوروبي بنسبة 6.7%، في حين تراجعت المبيعات في فرنسا بنسبة 3.5% خلال الشهر الماضي وهي ثالث أكبر سوق في الاتحاد. وزادت المبيعات في إسبانيا بنسبة 14% وإيطاليا بنسبة 10.8% وفي بريطانيا بنسبة 2.4%. واحتفظت مجموعة فولكس فاجن الألمانية بالمركز الأول كأكبر منتج سيارات في أوروبا من حيث الحصة السوقية بحصة قدرها 25.2%، تلتها بيجو ستروين الفرنسية بحصة قدرها 10.3% ورينو الفرنسية 9.6% وفورد الأمريكية 7.2% وأوبل الألمانية بحصة قدرها 7% من السوق.

أعلنت شركة فولكس فاجن أن سعر الجيل الجديد من سيارتها باسات Alltrack يبدأ من 38 ألف و550 يورو. وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارتها الكومبي المخصصة للأراضي الوعرة تتوافر بمحركات تربو تعمل بوقود البنزين أو الديزل، تغطي نطاق قوة يمتد من 110 كيلووات/150 حصان إلى 176 كيلووات/240 حصان. ويتراوح معدل استهلاك المحركات، التي تفي جميعها باشتراطات مواصفة العادم الأوروبية Euro-6 الجديدة، بين 4.9 و 6.9 لتر/100 كلم، ما يعادل من 129 إلى 158 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومن ناحية أخرى، تزخر السيارة باسات Alltrack بتجهيزات من شأنها توفير الراحة أثناء القيادة في الأراضي الوعرة، مثل نظام الدفع الرباعي القياسي وبرامج قيادة مخصصة للأراضي الوعرة.

أعلنت شركة فولكس فاجن أسعار سيارتها باسات GTE الهجين، التي يمكن شحنها عبر المقبس الكهربائي (Plug-in)؛ حيث يبدأ سعرها من 44 ألف و250 يورو للموديل الصالون ومن 45 ألف و250 يورو للموديل الكومبي Variant. ويعتمد كلا الموديلين على منظومة دفع هجين تتألف من محرك بنزين سعة 1.4 لتر وبقوة 115 كيلووات/156 حصان ومحرك كهربائي بقوة 85 كيلووات/115 حصان. وتبلغ القوة الإجمالية لمنظومة الدفع 160 كيلووات/219 حصان. ويبلغ معدل استهلاك باسات GTE الهجين 1.6 لتر/100 كلم فقط، ما يعادل 37 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

أجرت شركة Abt تعديلات على أيقونة فولكس فاجن جولف المدمجة، لزيادة قوتها ولإضفاء طابع رياضي عليها. وأوضحت الشركة الألمانية أن نسختها المعدلة جولف R 400، التي تعتمد على الموديل جولف R، يزأر بداخلها محرك بقوة 400 حصان، أي بزيادة قدرها 100 حصان عن الموديل الأساسي. ولتأكيد الشخصية الرياضية، قامت شركة Abt بتغطية نسختها المعدلة برقائق تزهو باللون الأخضر الصارخ، بالإضافة إلى تزويدها بعتبات جانبية واسبويلر خلفي وشبكة مبرد وجنوط مقاس 20 بوصة، مع أربعة مخارج للعادم مغطاة بطبقة من الكروم الأسود.

أعلنت شركة فولكس فاجن عن تجهيز سيارتها Tiguan المدمجة، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض (SUV)، بمحركات ديزل أكثر قوة وأنظمة معلومات وترفيه جديدة. وأوضحت الشركة الألمانية أن محركي الديزل الجديدين بالسعة الحجمية 2.0 لتر يولدان قوة 110 كيلووات/150 حصان و 135 كيلووات/184 حصان، بينما تتراوح معدلات استهلاكهما بين 5 و5.7 لتر/100 كلم، ما يساعد على انخفاض معدلات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لتتراوح بين 130 و150 جم/كلم. كما تقدم فولكس فاجن لسيارتها Tiguan أنظمة معلومات وترفيه جديدة، يتيح بعضها إمكانية استعمال تطبيقات الهواتف الذكية؛ حيث يمكن عن طريق الحاسوب اللوحي مثلاً إدخال الأهداف الملاحية واختيار محطات الراديو.

زودت شركة فولكس فاجن أيقونتها جولف كابريو بمحركات جديدة تفي باشتراطات مواصفة العادم الأوروبية Euro 6 الجديدة. وأوضحت الشركة الألمانية، أن باقة المحركات الجديدة ترفع معدلات أداء السيارة المكشوفة إلى 77 كيلووات/105 حصان و92 كيلووات/125 حصان و110 كيلووات/150 حصان. وأضافت فولكس فاجن أن الموديل GTI من السيارة جولف كابريو المزود بمحرك تبلغ قوته 162 كيلووات/220 حصان يتسارع من الصفر إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 6.9 ثانية فقط بدلاً من 7.3 ثانية في الموديل السابق. كما تمت زيادة قوة محركات الديزل أيضاً؛ حيث أنها تغطي نطاق قوة يمتد من 81 كيلووات/110 حصان إلى 110 كيلووات/150 حصان.

أعلنت شركة فولكس فاجن أسعار الموديل الاقتصادي TDI Bluemotion من أيقونتها باسات؛ حيث يبلغ سعرها 29 ألف و425 يورو للموديل الصالون و30 ألف و500 يورو للموديل الكومبي Variant. وتعتمد السيارة باسات TDI Bluemotion على سواعد محرك ديزل سعة 1.6 لتر وبقوة 120 حصاناً، ويبلغ معدل استهلاكه 3.7 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 95 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وتتضافر جهود محرك الديزل مع ناقل حركة يدوي سداسي السرعات، ليدفع الموديل الصالون من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 10.8 ثانية، ولبلوغ سرعة قصوى 210 كلم/ساعة. أما الموديل الكومبي Variant فينطلق من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 11 ثانية، بينما تقف سرعته القصوى عند حاجز 208 كلم/ساعة. وأوضحت فولكس فاجن أنه لم يتم الوصول إلى هذه القيم عن طريق التحسينات، التي أجرتها على محرك السيارة فحسب، وإنما من خلال تحسين خصائص الإيروديناميكية أيضاً، مثل الجنوط المصنوعة من معدن خفيف مقاس 16 بوصة، وديناميكية شبكة المبرد وشرائح المبرد.

أعلنت شركة فولكس فاجن أسعار الجيل الجديد من سيارتها الخدمية T المعروفة داخل الشركة باسم الطراز T6. وأوضحت الشركة الألمانية أن موديل الحافلة، الذي يحمل الاسم Multivan، يتوافر نظير سعر يبدأ من 29 ألف و952 يورو، بينما يبدأ سعر الموديل الخدمي Transporter من 20 و990 يورو. وتضم باقة المحركات ستة محركات بنزين وديزل، تغطي نطاق قوة يمتد من 62 كيلووات/84 حصان إلى 150 كيلووات/204 حصان. كما تقدم فولكس فاجن موديلاً خاصاً من السيارة Multivan، يحمل الاسم (Generation Six)، وهو يمتاز بتصميم كلاسيكي وتجهيزات إضافية، بالإضافة إلى طلاء اختياري ثنائي الألوان، ويتوافر الموديل الخاص نظير سعر يبدأ من 45 ألف و905 يورو.

كشفت شركة فولكس فاجن عن ثلاثة محركات جديدة لموديلاتها المستقبلية، وذلك خلال مشاركتها في فعاليات سمبوزيوم فيينا للمحركات مؤخراً. وأوضحت الشركة الألمانية أن محركاتها الجديدة تأتي في إطار حرصها على تطوير محركات الاحتراق الداخلي من أجل خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، مشيرة إلى أن الباقة الجديدة تمتد من محرك صغير ثلاثي الأسطوانات وتنتهي بمحرك كبير مكون من 12 أسطوانة على شكل حرف W. ويأتي المحرك ثلاثي الأسطواناتTSI بسعة حجمية تبلغ 1 لتر فقط، ويولد قوة مقدارها 272 حصاناً، بفضل تدعيمه بشاحن تربو وكمبريسور كهربائي. وتمت معالجة هذا المحرك بتقنية ليزرية متطورة تعمل على تقليل الاحتكاك بين أجزائه، ومن ثم زيادة الأداء وخفض الاستهلاك. ويأتي الجيل الجديد من المحرك المكون من 12 أسطوانة، والذي يتربع على عرش باقة المحركات، بسعة حجمية تبلغ 6 لتر، ويزأر بقوة 608 أحصنة. ومن المقرر أن تعتمد عليه الموديلات الفاخرة التابعة لمجموعة فولكس فاغن، مثل أودي R8 وأحد موديلات بنتلي. وتقل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن هذا المحرك عن 250 جم/كلم، وذلك بفضل تقنية إيقاف الأسطوانات ونظام إيقاف وتشغيل المحرك. أما المحرك الثالث فهو محرك ديزل سعة 2 لتر، فمخصص للسيارات الخدمية الخفيفة مثل Multivan وTransporter، ويمتاز هذا المحرك بأنه يساهم في تقليل معدلات الاستهلاك بنسبة تصل إلى 14%، بجانب استيفائه لشروط مواصفة العادم الأوروبية EU6 الجديدة.

كشفت شركة ألبيرا موتورز التركية عن نسخة خارقة من خنفساء فولكس فاجن، والتي تنطلق بقوة تزيد على 500 حصان. وأوضحت الشركة المتخصصة في تعديل السيارات أن نسختها المعدلة، التي تحمل الاسم Tulpar، تتجمل بالمظهر الكلاسيكي لموديل عام 74 من خنفساء فولكس فاغن، ولكنها تزخر بباقة من التجهيزات التقنية الحديثة. وتعتمد السيارة Tulpar المعدلة على سواعد محرك بوكسر مُركب في الخلف، ومستمد من شركة سوبارو اليابانية. وتم تدعيم هذا المحرك بشاحني تربو ليزأر بقوة تزيد على 500 حصان. ويرتكز التصميم الكروي المميز للخنفساء على شاسيه مصنوع من ألياف الكربون، ويمتاز بمظهر مهيب بفضل مبيت العجلات الكبير، الذي تسكنه جنوط كبيرة مصنوعة من معدن خفيف وإطارات رياضية، ما يجعل من الخنفساء منافساً قوياً للموديلات الرياضية الحديثة. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة Tulpar المعدلة بطقم اسبويلر خلفي متطور، والذي يضمن للسيارة الثبات على الطريق.

أعلنت شركة فولكس فاجن أنها ستطرح أيقونتها Scirocco GTS الجديدة في الأسواق بحلول نهاية الشهر الجاري نظير سعر يبدأ من 31 ألف يورو. وأوضحت فولكس فاجن أن السيارة الكوبيه Scirocco GTS الرياضية، التي أزاحت عنها الستار خلال معرض شنجهاي 2015، ينبض بداخلها محرك بنزين تربو سعة 2 لتر وبقوة 162 كيلووات/220 حصان. وبفضل هذه القوة تتسارع السيارة الرياضية من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 6.5 ثانية، وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 246 كلم/ساعة في النسخة المزودة بناقل حركة يدوي، و244 كلم/ساعة في النسخة المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض. ويتراوح معدل استهلاك السيارة بين 6 و6.4 لتر/100 كلم، ما يعادل 143 و152 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وعلى صعيد النواحي التصميمية، تخطف السيارة Scirocco GTS الجديدة الأنظار إليها من خلال الخطوط، التي تزين جسم السيارة الخارجي وفكوك المكابح ذات اللون الأحمر، والتي تبرز من العجلات مقاس 18 بوصة. وتتألق المقصورة الداخلية بتباين لوني جذاب بين المقاعد ذات اللون الأسود والخطوط الديكورية، التي تزهو باللون الأحمر. جدير بالذكر أن فولكس فاجن قامت بطرح السيارة الكوبيه Scirocco GTS الرياضية لأول مرة في العام 1982.

أعلنت شركة جنرال موتورز لصناعة السيارات، التي ستدخل قريبا في مفاوضات صعبة حول الأجور مع النقابات، أنها ستستثمر 5,4 مليارات دولار في مواقع أمريكية خلال السنوات الثلاث المقبلة. وهذه الاستثمارات ستتركز خصوصا على شراء معدات وتكنولوجيات جديدة لنماذج سياراتها الجديدة والحفاظ على الوظائف. وستضخ شركة السيارات الأولى في الولايات المتحدة 783,5 مليون دولار في ثلاثة مصانع في ولاية ميشيجن في شمال البلاد، وهي مصنع لانسينج للتجميع (كاديلاك) حيث سيتم الإبقاء على 1900 وظيفة، ومصنع وورين (شيفروليه فولت) لعمليات ما قبل الإنتاج، ومصنع بونتياك. وأشارت الشركة الثالثة عالميا بعد تويوتا وفولكس فاجن، أنه سيتم الإعلان عن ضخ 4,6 مليارات دولار المتبقية في الأشهر المقبلة بعد تحديد المواقع المستفيدة. ولا تقدم الشركة تفاصيل عن عدد الوظائف الجديدة في هذه الاستثمارات، أو عن حصة المساعدات الحكومية المدرجة في هذه الميزانية التي تبلغ إجماليا 5,4 مليارات دولار. وجاءت هذه التصريحات قبل أسابيع من بدء المفاوضات التي تجري كل أربع سنوات بين "الثلاثة الكبار" في ديترويت (جنرال موتورز وفورد وأف سي آي أمريكا أو كرايسلر سابقا) مع نقابة اتحاد عمال السيارات.

أعلنت شركة فولكس فاجن الألمانية أكبر منتج سيارات في أوروبا اليوم الخميس، تعيين عضوين جديدين في مجلس الإدارة بعد أزمة الإدارة التي تعرضت لها المجموعة والتي انتهت مطلع الأسبوع الحالي باستقالة رئيس مجلس الإدارة وزوجته من المجلس. وقد تم اختيار لويزه كايسلينج وجوليا كون بيتش ليخلفا فرديناند وأورسولا بيتش بعد إعلان الأخيرين استقالتهما من مجلس الإدارة يوم السبت الماضي. جاء قرار استقالة العضوين بيتش بعد أن أثار فرديناند بيتش أزمة إدارية استمرت أسبوعين في الشركة وذلك بعد نأى بنفسه عن الرئيس التنفيذي للشركة مارتن فينتركورن. وجاء إعلان تعيين العضوين الجديدين في مجلس الإدارة قبل اجتماع مجلس الإشراف للشركة الأسبوع المقبل وكذلك اجتماع الجمعية العمومية للمساهمين.

أعلنت شركة فولكس فاجن عن توسيع باقة موديلاتها الاقتصادية Bluemotion لتشمل محركات البنزين أيضاً بعد أن كانت تقتصر على محرك الديزل فقط. وأوضحت الشركة الألمانية أن البداية ستكون مع الطراز جولف، والذي سيعتمد على محرك ثلاثي الأسطوانات TSI Bluemotion سعة 0ر1 لتر وبقوة 85 كيلووات/115 حصان، مع عزم دوران يبلغ 020 نيوتن متر. وتبلغ معدلات الاستهلاك 3ر4 لتر/100 كلم "99 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون" للموديلين غولف وغولف Variant الكومبي، أما الموديل غولف Sportsvan فيستهلك 5ر4 لتر/100 كلم "105 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون". ومن بين التدابير، التي تصل بالسيارة إلى هذه المعدلات المنخفضة، شبكة حماية المبرد المغلقة بشكل شبه كامل، والبطانة الخاصة لقاع السيارة وخفض الهيكل بنحو 15 ميلليمتراً. وتزخر الموديلات الاقتصادية الجديدة بحزمة من التجهيزات القياسية، منها شاشة لمسية قياس 5 بوصة، ومكابح التصادمات المتعددة، والتي تقوم بكبح السيارة أوتوماتيكياً بعد الاصطدام حتى تتوقف السيارة تماماً وقفل تفاضلي إلكتروني. وتتضمن باقة التجهيزات الاختيارية ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض سباعي السرعات. وصرحت فولكس فاغن بأن أسعار موديلات Bluemotion من الطراز جولف تبدأ من 20 ألف و450 يورو.

أعلنت شركة فولكس فاجن أسعار الموديل الجديد من سيارتها الفان Sharan، موضحة أنه يتوافر نظير سعر يبدأ من 32 ألف يورو. وتأتي السيارة الفان Sharan المجددة بتعديلات تصميمية وتزخر بالمزيد من التجهيزات القياسية، منها مكابح التصادمات المتعددة ومكابح الانتظار الكهربائية المزودة بوظيفة المساعدة على بدء السير على المرتفعات. وتشتمل باقة التجهيزات الاختيارية على نظام الكبح الاضطراري ونظام الحفاظ على حارة السير ونظام المساعدة على صف السيارة، بالإضافة إلى نظام معلومات وترفيه حديث. وعلى صعيد المحركات، تتوافر السيارة الفان Sharan المجددة بباقة مكونة من محركين بنزين وثلاثة محركات ديزل، تغطي نطاق قوة يمتد من 85 كيلووات/115 حصان إلى 162 كيلووات/220 حصان. وتتضافر جهود بعض هذه المحركات مع ناقل حركة مزدوج القابض سداسي السرعات. وتتراوح معدلات استهلاك الوقود بين 5.0 و7.1 لتر/100 كلم، ما ينتج عنه من 130 إلى 167 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

تخطط قطر، المساهم الكبير في شركة "فولكس فاجن" الألمانية للسيارات، إلى تغيير أحد ممثليها الإثنين في مجلس الإشراف والرقابة بالشركة. وتبين من أحدث الوثائق الخاصة بالجمعية العامة للمجلس المخطط عقدها في 5 مايو المقبل أن قطر، التي تمتلك 17% من أسهم أكبر شركة لصناعة السيارات في أوروبا، تعتزم تعيين الشيخ عبدالله بن محمد بن سعود آل ثاني إلى مجلس الإشراف والرقابة في الشركة. ومن المقرر أن يحل الشيخ عبد الله "55 عاماً" محل العضو الحالي في مجلس الإشراف والإدارة لفولكس فاجن، أحمد السيد الذي تولى مهام منصبه عام 2013. وأكد متحدث باسم الشركة اليوم الإثنين أن أحمد السيد سينهي بذلك مهام منصبه بصورة مبكرة.

تقدم شركة "جي ديزاين" باقة تعديلات للسيارة فولكس فاجن Touareg لزيادة قوتها ومعدلات أدائها ولإضفاء مظهر رياضي عليها. وأوضحت الشركة الألمانية أن باقة التعديلات تتضمن ثوباً رياضياً يتألف من شبكة مبرد جديدة واسبويلر أمامي ورفارف عريضة وناشر هواء خلفي. ولتأكيد الشخصية الرياضية للسيارة المعدلة، تتيح شركة "جي ديزاين" إجراء تعديلات على محرك الديزل ثماني الأسطوانات على شكل حرف V لزيادة قوته من 250 كيلووات/340 حصان إلى 302 كيلووات/410 حصان، مع زيادة عزم الدوران الأقصى من 130 نيوتن متر إلى 930 نيوتن متر. وتبلغ تكلفة باقة التعديلات التصميمية 4670 يورو، بينما تبلغ تكلفة زيادة معدلات الأداء 2399 يورو.

تقدم شركة Abt المتخصصة في تعديل السيارات باقتين للسيارة فولكس فاجن جولف R لزيادة قوتها ومعدلات أدائها. وأوضحت الشركة الألمانية أن الباقتين تزيدان قوة محرك البنزين التربو سعة 2.0 لتر من 221 كيلووات/300 حصان إلى 272 كيلووات/370 حصان أو 294 كيلووات/400 حصان. كما ساهمت هذه التعديلات في زيادة عزم الدوران الأقصى من 380 نيوتن متر إلى 460 أو 480 نيوتن متر. ولتستوعب سيارة جولف هذه المعدلات الجديدة على الطريق تقدم لها شركة Abt مجموعة تعليق ملولبة، والتي تقلص الخلوص الأرضي للسيارة بمقدار 40 ميلليمتراً في الأمام وبمقدار 45 ميلليمتراً في الخلف. ولم تكشف شركة Abt عن أسعار الباقتين الجديدتين.