اقتصاد

506

مترو الدوحة: طاقة مزدوجة وحرص على سلامة البيئة والإنسان

كشفت شركة "سيمنس" الألمانية أن شبكة القطارات التي ستدخل قريباً إلى الدوحة سوف تكون مزوّدة بتجهيزات ملائمة لسلامة البيئة والإنسان وتتمتع بقوة وقدرات على التخزين المزدوج للطاقة "بطاريات ومواد أخرى" تستخدم لأول مرة في العالم يجري تحضيرها وتركيبها في مدينة فيينا في النمسا.

وإلى ذلك، فإن هذا النموذج المتطوّر للقطارات سوف يكون من دون ضجيج بفضل المواد المصنّعة والمخلوطة المستخدمة للدواليب والأسلاك على السكك، لكن الأهمّ هو تجهيز قاطرات القيادة بتقنيات متطورة وعدسات إنذار مسبقة تمنح السائق حريّة الحركة والراحة الكاملة من خلال القيادة التلقائية.

وطرحت "سيمنس" على وسائل الإعلام الألمانية النماذج الأولى للقاطرات التي ستشهدها الدوحة، وهي ستكون باللون الأبيض وبزجاج داكن اللون وعرض 2,55 م. يسمح بمقاعد مريحة ومختلفة التوزيع الداخلي، كما بمقاعد للمرضى والمعاقين والدراجات.

ويبيّن النموذج الأول للقاطرة وجود 65 مقعدا ثابتا وثلاثة مقاعد تفتح عند اللزوم، هذا بالإضافة إلى مقاعد متحركة مخصّصة لراحة بعض المسافرين، وهذا يعني أن القطار يحتوي بكامله 165 مقعدا للسفر المريح.

وإلى ذلك، فإن قطارات "أفينيو" والتي ستصل قريبا إلى الدوحة ستكون مزوّدة بغرفتي قيادة للقطار "في المقدمة والمؤخرة" وهي منفصلة تماما عن قاطرات السفر، وهي بإرتفاعات مختلفة وتحمل على سطحها الآليات التقنية، وبطاريات تخزين الطاقة في أقلّ من نصف دقيقة وبقدرة على السير من خلال التخزين التلقائي المزدوج لمسافة 11,5 كلم.

تقنية التحكم بالمناخ

ويأتي موضوع المناخ، حيث ستكون القاطرة مزوّدة بالقدرة على تحمّل حرارة خارجية تصل إلى حدود الأربعين درجة كما بتقنيات للتبريد وتبديل الأجواء المناخية الداخلية، وأيضا بحرية منح المسافرين قدرة التحكّم بكيفية تعديل الحرارة الداخلية لمقطورة الركاب.

وتلعب تقنية إستخدام الطاقة المزدوجة في قطار "أفينيو" الجديد، فوائد كثيرة داخل المدن، خاصة إنقاذ وسط العاصمة من بشاعة صورة الأسلاك الثابتة وتقنية تثبيتها، وهذه الصورة لا تزال حتى يومنا تشوّه معظم المدن في العالم التي تستخدم الطرق القديمة لتزويد قطاراتها بطاقة الأسلاك الكهربائية.

وفي أول تجربة جرت في المعهد النمساوي للتكنولوجيا "Austrian Institute of Technology" بحضور الصحافيين ووسائل الأعلام بصفة ركاب ومسافرين، تمّ إختبار قطار "أفينيو" لمسافة 2,5 كلم. نجح هذاالإختبار بكامله بالتمام، سواء من حيث تعديلات المناخ الداخلي والصوت وغياب الضجيج ليلا - نهاراً.

وعليه، فإن إنتاج مقطورات "أفينيو" سيكون جاهزاً في نهاية العام الجاري، وهي ستصل إلى الدوحة في العام المقبل "2016".

وتجدر الإشارة إلى أن بعضا من هذا النوع المتطوّر للقاطرات ذات التخزين التلقائي السريع للطاقة بدأ إستخدامه مؤخراً في بعض المدن الصينية الكبرى، لكن شركة "سيمنس" الألمانية بدأت بإعداد نماذج خاصة متطوّرة للقاطرات التي سوف تستخدم في الدوحة وهي أكثر تطوراً وملاءمة لآخر أوضاع سلامة البيئة وسلامة الإنسان.